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これがトヨタ車だ!「いくら乗っても壊れない」


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1:
これがトヨタ車だ! 「いくら乗っても壊れない」という噂は本当だ=中国
http://news.livedoor.com/article/detail/13975585/
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2:
ロールスロイスは壊れない
146:
>>2
壊れないじゃなくて壊れても砂漠の真ん中でも修理に駆けつけてる伝説
5:
走ってる車見れば分かるじゃん
15年前くらいの車種見るとトヨタばっか
160:
>>5
初代カローラフィールダーなんていまだ大量に見かけるからなあ。
317:
>>5
トヨタ車は車に興味がなく拘りもない人が買うから
飽きるとかもなく乗り続けられるだけ乗るので古いやつが多い
50:
>>5
ほんとそうだよね
部品供給ちゃんとしてるからだろうなぁ
276:
>>50
東南アジアの中流階級は90、100系マーク2三兄弟が大人気なんだよ。
パキスタンやロシア人ブローカーが兎に角トヨタ車を買い漁ってる。
東南アジアやロシアで一番高く売れるのがトヨタ車だと。
279:
>>276
アフリカ方面とかイラクは4気筒ばっかり買ってたね
ひたすらGRサルーンばっかり
56:
>>5
日本でのリセールバリューが良いからであって
トヨタ以外は海外に流れて元気に走ってるよ
220:
>>56
平成元年以降の4ドアのカローラ、サニー、ファミリア(アスティナ含む)あたりはフィリピンで元気に走ってたな
8:
車壊れると修理代の他にも色々と面倒くさい
10:
壊れたら直せよ。
外車は修理費たけーし、時間かかるからダメだ
ってバーちゃんが言ってた
11:
路駐から出る時に前の車に当てて出るとかやってりゃ壊れるわ
12:
壊れる程愛しても3分の1も伝わらないんだよなぁ
29:
>>12
純情な感情は空回りするんだよ
13:
ドイツ車なんかたまに道端でボンネット開けてるよね
16:
>>13
ちょうど昨日、東名の路肩で見たわ
22:
>>13
荷物整理じゃん
100:
>>13
ボンネットが開いたところで何の対処もできない
それがドイツ車
14:
ちなみに、故障率が最も低いのは日本車ではなくてポルシェ
60:
>>14
最初はいいけど年数いくと良く壊れる
227:
>>14
高級車は定期的にメンテナンスに出すからだろ
303:
>>14
トヨタ車のように扱わないだろそもそも
308:
>>14
インタミシャフト問題・・・
130:
>>14
オーナーがお姫様のように扱うから
でも年取ると色々手が掛かってそれさえも愛おしいと思うオーナー
153:
>>130
今年は修理に90万円かかっちゃってなんて会話になるからね
19:
形有る物必ず壊れる
問題はアフターサービスだろ
21:
どこで壊れるか分からない車じゃ遠出なんてできないだろ
山の中で壊れたらどうすんだよ
23:
輸入車は壊れることで、それをさらに儲けにしてるからな
金持ちには保証期間を設けて、その期間だけは壊れても修理費免除してるけど
保証期間が切れると悲惨
32:
壊れる車と壊れない車、壊れない方がいいに決まってる
34:
日本車は本当に壊れないからすごい
53:
カワサキは絶対壊れないな
68:
新車で買ってオイル交換のみでもう4年、軽自動車ですら
こうだからな日本車すげーわ
75:
高温多湿で渋滞しまくりの国にはその国のものが一番合う
88:
>>75
日本は厳しい環境差があるからそれに合わせた物を作ると自ずと良いものになる
76:
いくつかのメーカーの車に乗ったけどトヨタは本当に壊れない
10万キロ目前だけど故障らしい故障はリアハブベアリングの交換くらい
94:
>>76
嫁のワゴンRも13年13万??乗って故障らしい故障はリアハブベアリングの交換くらい 6度目の車検を迎えた
78:
車壊れると仕事にも影響するから経済損失もハンパないな
79:
期間工さんに感謝して乗れよおまえら
84:
昔、20年くらい乗ってた車のクラッチ磨耗して坂も登れなくなって、そろそろ寿命かなと廃車したけど今考えるともったいないことした。
エンジンはまだピンピンしてたのでクラッチ修理すればよかった(´・ω・`)
98:
日本の道ならそうそう壊れないとかそういうことじゃなの
102:
>>98
むしろ日本の環境がクルマをぶっ壊しに掛かってる
101:
そもそも車なんて個人で買うものじゃない。都会じゃもうカーシェアが普通。
104:
>>101
田舎は車持ってないと人生が詰む
103:
移動距離が全く違うだろ、そら壊れるわ
110:
日本車だと今は、自動車が壊れるを言うシーンを路上でも見かける事なんて滅多にないもんなあ
昔はオーバヒートしてた車も見かけたけど・・・・・
よっぽど耐久性が上がってるんだろうねえ
111:
外人「車は機械物。メンテして修理して乗る」
日本人「車は家電。スイッチ一つで動くもの」
118:
でもさ、壊れやすさじゃないんだよね、車選びって
119:
いちいち壊れたらめんどくさいだろ
121:
日本車のドアガラスはパンタグラフ式だから落ちることなんて有り得ないけど
欧州車はワイヤーで吊ってるだけだったりするから不具合い出ると、ストンと落ちるw
って聞いたよw
124:
まぁ、ホンダ車も普通に窓落ちしたけどな。
126:
意外とイタリア車が大丈夫
128:
>>126
広島産のイタリア車買おうか本気で悩んでる
オープンは既に乗ってるから問題ないんだけど、ソフトトップなのとラゲッジ容量が気掛かりなんだよねぇ
133:
新車で買った車に21年乗ってる
あと何年乗れるかな
134:
マジか嘘かはしらんけど、ロシアは免許とるときにバラして組み直すレベルの整備講習あるとか聞いたことある。
街?街の道で壊れて直せないと凍死するからとか言ってた。
156:
マレーシアに旅行に行った時
現地のガイドが乗っていたのが
ジェリー藤尾がCMしてたカローラだった。
メーター見たら40万km
スゲーなとその時は思ったが
俺の乗ってる車も今や45万kmになってしまった。
181:
車検とか上乗せ費用があるから信頼要求度は上がるわな
202:
フリード8年目だけどトラブル無しパンクすら無く10万キロ超えたわ。買い替える理由を与えてくれ。
209:
>>202
つ ホンダ・センシング
時代は自動運転へと確実に進歩してるぞw
315:
>>202
壊れるまで乗ればいいよw
214:
車は壊れにくいけど
最近の電化製品はけっこう壊れるよな
240:
日本は安物に品質やサービス求めるガイジ多すぎ
特に老害
243:
俺のクラウンハイブリッドは10年20万キロ突破
初のハイブリッドだったから心配だったけど全然壊れないね
加も一級品だし燃費もいいし壊れないしで本物の通勤快だ
292:
確かにトヨタは頑丈
10年以上乗ってるけど、一回も故障してない。
エンストすら起こらない。
304:
アルファロメオ買う予定なんだけど大丈夫かな?
316:
>>304
新車で買うなら、そんなにひどい目には合わないだろ、たぶん。
324:
>>304
アルファの何よ。
「トヨタを買おうと思ってる」ってのと同じだからわかんない。
327:
>>324
ジュリエッタ ヴェローチェ
309:
>>304
不安なら止めるべき。
305:
空気圧すらチェックしないしエンジンオイルも入れない女の子多いよな
アホみたいなステッカー貼ってる女の方が幾分か車を大事にはしてそう
298:
ラテン車乗ってると壊れるのラインが著しく下がるからな、ドアノブが取れたとか窓が開閉しないとか壊れた範疇に入らなくなる
29

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