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新型センチュリー発売で御料車はどうなるの?


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1:
”トヨタ自動車が新型「センチュリー」を発表した。トヨタの創業者である豊田佐吉氏の生誕100年にちなんで名付けられた初代モデルが1967年に販売されて以降、国家元首や最高経営責任者(CEO)らに愛用される日本最高峰のラグジュアリーカーだ。御料車として使われるなど、選ばれし者だけが手にすることができる。フォーマルで風格があり、深い伝統を感じさせるセンチュリーは、誕生から50年でフルモデルチェンジは2回目にすぎない。一般的に6?7年でモデルチェンジを繰り返す自動車業界では想像できないほどの間隔だ。英ロールスロイスの「ファントム」でさえ、12年程度で世代交代している。ひと目見ただけでは新旧の違いを見分けるのは難しいだろう。これは意図されたものだ。文化的な価値を持つ車は、それが瞬時に認識されなければならない。新車の投入で先代を古く感じさせたり、連続性がないと思わせてはならない。日本車サイト「ジャパニーズ・ノスタルジック・カー」の開設者で編集責任者のベン・スー氏は、「東京は恐らく世界のどの都市よりもトレンドやファッションが変わっていくが、日本人が伝統として重んじる厳選されたモノがそこにはある」と指摘。「センチュリーはその一つだ。全体的なデザインはほとんど変わっておらず、最先端のスタイルに左右されない」と語った。”
http://www.sankeibiz.jp/business/news/171120/bsa1711200500001-n1.htm
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5:
また直6エンジンを2基並べてECU2基積む変則V12なの?
7:
>>5
V6にダウンサイジングです
10:
>>7
今回はV8ハイブリッドじゃなかった?
9:
>>5
V8・5.0Lハイブリッド
11:
>>7
>>9
どっちだよw
48:
>>9
半分の4気筒が死んでも、残りの4気筒とモーターで自走できるんだよな?
13:
ロールスロイスのパクリデザインになったと海外のサイトに出てたな
21:
>>13
ロールスロイス・ファントム
トヨタ・センチュリー
24:
>>21
確かに似てるけどセンチュリーの方がよくね
ファントムは目の下の○がキモい
43:
>>21
格段にセンチュリーの方が良いわ
92:
>>21
どっち運転したいかだったらロールスロイスだなやっぱ
16:
値段なんぼ何?
無職の俺にも売ってくれるの?
19:
2URのハイブリッドになるんかね?
FRだけでなくフロントモーター駆動有りにして、3モーターハイブリッドとかやるのかね?
20:
新しいセンチュリーなら個人で乗っててもまあおかしくない感じになったな
25:
今は亡きデボネア
「ふん、ひよっこめ」
109:
>>25
デボネアAMGなんて、もう絶対出てこない
27:
300Cみたいな顔になっちゃってるな
32:
V8になったら
ただのなんちゃってロールスロイスだよな
オレの中ではもうセンチュリーはミラジーノと同格
御料車は中身別物の特注車だろ
センチュリーFMCとはあまり関係ないと思う
39:
(センチュリーお前に魂があるなら応えてみせろ!)
44:
こういう車を運転する運転士は、道で頭の悪いDQNに煽られたらどうするんだろ?
52:
>>44
ハイヤーとかなら、そんな輩が迫ってくる前にサッサと左に避ける
御料車ならそもそも近づけない
58:
センチュリーminiとか売り出したら売れるのでは?
63:
コロナスーパールーミー復活でいいよ
65:
オーナードライバー向け変態仕様のAタイプを設定してもらいたい
67:
このエンジン80スープラに載せようぜ
68:
エンジンは先代LS600h
内装の操作系はレクサスのパーツ
69:
LSとそんな値段も大きさも変わらないのにオーラが違うし美しい。
バカにされるの承知で中古をオーナーカーにしたかった
75:
>>69
そうそう、オーラが違う
LSは成金、センチュリーは大物臭がする
77:
>>69
LSはドライバーズカーでしょ
センチュリーはショーファードリヴン 運転席の窓を後席から操作できるレベル
70:
先先代乗ってたけど、すごくいい車だったよ
運転する車じゃないってみんなに言われたけど、一度乗せるとみんなすごく喜んでた
76:
新型最高にかっこいい
78:
御料車って新車が出たからと言って買い替える代物じゃないでしょ。
82:
中古のセンチュリーってどうなの?
85:
プレジデントじゃ駄目なのか
89:
>>85
プレジデントもかっこよかったなぁ
101:
>>85
初代や2代目ならまだしも、3代目以降はでっかいシーマでしかないし風格が足りんよ
やっぱりフラッグシップたる最高級車を謳うからには
下位クラス流用じゃないオンリーワンのシャーシでないと
86:
四角目より丸目が良かったなぁ
それだとちょっと懐古的か
95:
97:
>>95
なあにこれ
99:
>>97
トップシークレットじゃね V12積んでる
112:
仕様が全然別モンのロイヤルは改造じゃなくて実質ワンオフだから
センチュリーのボディなんてほとんど関係ないしなぁ
113:
>>112
ボディも金型作らないで一台一台板金職人がハンマーで叩いて出してたりしてな
7

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