【天才】ボロボロの車を30万で買う ⇒ 30万で修理して売った結果wwwww(画像あり)back

【天才】ボロボロの車を30万で買う ⇒ 30万で修理して売った結果wwwww(画像あり)


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ロシアにて、ボロボロになった「ポロ」(フォルクスワーゲン)を約30万円で買い取り、自分で30万円を掛けて復元、その後改めてネット上で売った結果…が話題に。買取価格は約80万円。およそ20万円の儲けとなった…。[7]images
※ ボロボロの車を30万円で買う
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※ 復元(費用30万円)
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※ 売った結果、419,000ルーブル(約80万円)に
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http://
3
事故車やん
4
自分で修復したなら、手間賃入れると赤字やん
304
>>4
あくまで自分の趣味なんだからそこら辺は別にいいんじゃないの?
5
人件費いくらだよ。30万に入ってねーだろ。
11
部品代に人件費考えたら割りに合わないだろ
63
>>5
自身でやれば人件費=利益やん
286
>>63
自身が修理に使った時間

自身がその時間に働いて得られる利益
これらの差分が時間単位による利益な
7
これが商売
9
湾岸ミッドナイトで出てきた、高木レーシングの社長の、一度潰れた箱では本来の剛性は
確保出来ないというような説明を思い出した。
55
>>9
なぜか悪魔のZは蘇ったけどね
14
ただの中古車屋だな
205
>>14
だよな
19
一瞬大したもんだと思ったけど画像見たら元の状態に30万出したところで大失敗だろこれ
120
>>19
だよな。
情弱が30万でスクラップ買わされた話だろ。
そのまた情弱に80万で売り付けた話でもある。
21
板金塗装って格好いいよなー 魔法みたい
22
その廃車するような車が30万円もすんのかよ
28
この事故車に30万の価値があったのかな
買い叩けてそうだけど
136
>>28
鉄屑代とパーツ取りで5?10万だよなぁ。
29
こういうの見ると中古なんか買うもんじゃないなと思う
31
>>29
女もこんな感じ
37
コレを直す設備を考えたらプロの仕事だろう
部品取り車を押さえてあったり
44
部品代とか工賃と時間を
考えると古い車を直すのは
愛着無いと無理。
しかも日本は腐った官僚が
自動車業界からの要請で
古い車に税金をプラスで掛ける 暴挙をしてるし。
50
これに近いのってエド(引退してもうたが)&マイクのアレより
ガスモンのほうだよなw
59
>>50
同意
あいつらスクラップから車仕上げるからな
57
いつも思うが例えばドアのヒンジなんかミリ単位で修正しないと雨漏りしたり歪んで見えるのを
叩いて叩き出すだけでなんであそこまで修復できるんだろう
一度曲がったフレームを真っ直ぐにするには必ず伸びてるのにそれを計算して修復する板金技術ってすごいわ
225
>>57
ドイツ製の修正機とかいろいろあんだよ
58
これ人件費とか言ってる奴は
他店より10円安い特売の野菜買うために
ガス使って1時間以上かけて遠くのスーパーに行くのと変わらないw
67
意味が判らん
中古車屋が普通に仕事したってのとどこが違うの?
69
>>67
中古車屋は売買はするが再生やらレストアまでしてるところは少ないw
レストアするのは整備工場とかだろ?ニコイチとかな
74
>>69
完動品しか仕入れないし、修理も痛んだ外装だけだよな。
68
仕事を続けるうちに、売れない車も出てくるだろうし、
売れたがすぐ故障したなどクレーム対応に追われて 廃業っつ流れ。
71
>>68
マイクのアレでも不人気車種だとなかなか買い手が見つからないってのが
あった気がするなw
76
ポロってセダンあったのか
85
>>76
俺も同じこと思った
91
これロシアってことでしょ?ロシアは昔から事故車を起こして乗るよ。
ちょっと前まで日本から右ハンドル車を輸入していた時でもグチャグチャの事故車でも結構いい値段で買ってた。
修理工場はいっぱいあるし、盗品も含めて中古パーツは各国からコンテナで送られて来て安い。
ロシアは高い年式の車しか輸入出来ないので、年式が合えば過走行でも事故車でも送れるうえ
日本側で正規の通関さえ出来れば現地では日本の車検証の原本すら要らない。
日本の市場でもプロボックスで平成27年車だったら走行20万kmで玉突き事故の真ん中に入ったようなのでも
何十万もする。
139

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