小さい車に乗ってる奴back

小さい車に乗ってる奴


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1:
事故ったら死ぬ確率高いんやぞ
ええんか?
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5:
チョロQでごめん
7:
>>1
かわいいなこれ
13:
>>7
女性オーナーが9割のアルトラパンな!
デザイン良いよね!でも…事故ったら
8:
スズキツインのことかな?
9:
小さい車は疲れるしな
15:
なんかセブンイレブンにたまに止まってるホント1人乗りの車が欲しい
ぼっちだからな、5人乗りの普通車とか無駄でしかない
18:
ワイMINI CLUBMAN乗り、4トントラックまでなら耐える模様
26:
>>18
どっちも死ぬな
トラックはボンネット無いし
あんよが危ない…
38:
>>18
トラックとぶつかったらイチコロやで
20:
>>18
無理
23:
>>20
あれのボディ剛性なめたらあかんぞ
24:
>>23
過信はダメ
30:
>>24
そりゃもちろん
線傷一つつかんようにキレイに乗ってるで
27:
ジムニーは頑丈だぞ
31:
>>27
ベンツやBMWやクラウンとブツかれば死ぬのはジムニーだけどな
中は守れてもクラッシャブルゾーンの少なさと
絶対的重量によるエネルギー差には勝てない
29:
俺もミニクーパー乗ってるけど、初めて触った時は装甲厚すぎwって思ったな
乗用車同士なら割と耐えられるんじゃないか?
33:
>>29
耐えるってか軽相手なら仕留められる
37:
>>33
仕留めれるとかワロタww
相手殺したいんかよ
44:
>>37
表現はあれやけど実例あったやろ
軽とミニで衝突して軽は運転手死亡 ミニはほぼ無傷やったかな
ボディ固すぎて歩行者守れないから衝突安全性能5つ星もらえなかったんやで
51:
>>44
ドイツ車はそういうとこあるよな
なによりオーナー優先的な
56:
>>44
今の車は壊れることで衝撃吸収して乗員守るからな、ミニより重い車にやられたら終わりやで
59:
>>56
まぁそうだな
結局デカい車に乗るってのが大事なんだよな
衝突安全性能試験で側面衝突に使われる台車は
950kgとかなんやで
軽自動車しか想定してないしそりゃ小さい車に有利だろって感じだな
2トンの車で実験しろよ
41:
トラック相手は無理だ
43:
いいよ
それまでの寿命だ
45:
ぶつかり方にもよるけどな
どんなに重くてデカイ車でも横からぶつけられると弱い
65:
>>45
コレ
事故った瞬間の危機対応能力大事
66:
>>65
いやコンパクトカーとかデカい車でも横方向のドアの厚みも含めて全然違うからな
74:
クラシックミニ乗ってるけどぶつかったら死ぬ自信ある
77:
ぼくサンバー乗り
衝突実験の動画見て足チョンパに震える
81:
>>77
事故ったら足上げるんだぞ
ボンネット無い車は怖い
84:
>>81
そのつもりや
あとなるべく助手席ぶつける勢いでハンドル切らな
90:
ベンツとBMWのプライドをかけた衝突安全テスト
すこ…
やっぱりボンネットあるセダンっていいよな…
93:
>>90
これ見るとBMのがええな
ミニもそうやけどやっぱエアバック多いわここは
99:
>>93
どっちも凄いけどな
それと比較するとアウディは遅れてるイメージ
108:
トラックの死亡事故も多いけどやっぱりボンネットって必要だと思う
13

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