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【朗報】 電気自動車さん、1分の充電で800kmの走行が可能に


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1. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年11月17日 11:32
日産リーフ並みに年数劣化がひどいならNG
2. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年11月17日 12:03
発熱凄そう。
3. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年11月17日 12:03
これ携帯に入れたら中韓の携帯が一秒で爆弾に
4. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年11月17日 12:04
コンデンサーでも、これだけの容量だと少し時間が掛かるだろう
まさか・・・充電時間ゼロの「一次電池」でしたというオチじゃないだろうなw
5. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年11月17日 12:04
トヨタは中核特許は一つも取ってないゾ
配合変えたら終わりやから世界中で全固体は開発進んでる
なぜか日本じゃトヨタが作ったみたいな報道やけどな。2020年に実用化って中日新聞に書かせたあとコッソリ会長が否定してる
6. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年11月17日 12:05
リーフはバッテリーだけでそこそこいい中古の軽自動車が買える値段するからなあ
バッテリーの劣化が付きまとうかぎりまだEV車は現実的じゃないねえ
7. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年11月17日 12:05
全固形電池の話してるのにリチウムイオンがデカくなった時のデメリット語ってどうすんねん
8. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年11月17日 12:06
バッテリーの寿命がどうこう言ってる奴www
モバイルバッテリーじゃないんだぞ
9. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年11月17日 12:11
あらかじめ予備の電池を充電しておいて
電池交換を充電と言い換えてるだけだったりしてw
10. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年11月17日 12:11
給電する側は耐えられるの?
11. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年11月17日 12:18
新電池の革新ニュースは世界中のメーカーから毎月のように出てくるもはや狼少年
「じゃあ実物だして、どうぞ」とはイーロンマスクも言ってる
12. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年11月17日 12:23
バッテリーってまだノビシロあるの?
機械は高性能だけど電池がショボいみたいなイメージあるんだけど
13. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年11月17日 12:31
水素は石油から作らなきゃいけないから本末転倒
エコを気にしないやつが水素自動車!とか日本人の一貫性のなさがよく分かる
豊田が売りたい以外の目的がないから世界じゃ相手にされないんやで
14. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年11月17日 12:43
全固体電池って異常発熱や爆発ってしないんじゃなかったっけ?
15. Posted by 以下、お祭り好きの電氣屋がお送りします。 2017年11月17日 12:44
マジで電力管理どうするのか?例えば旧リーフだと公称24KWhなのだが、これを1分で充電って。つまり、逆算すれば良いのだが、24時間充電なら1000Wのコンセントが必要と言うこと。1時間なら24KWの電力押し込めないといけない。簡単に言うけれど一般家庭の電力容量は6KWくらい。つまり4件分これを1分に縮めると1440KWというとんでもない数字。
本当にどっかの工場だよ。ケーブルだって電流に耐えられない。3相200Vだったら4157Aなんてとんでもない数字になる。DC1.5KV系の電車が全力疾走で500A。どんだけぇ〜ということになる。
16. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2017年11月17日 12:46
劣化はするだろ
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