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EV課題一覧


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1:
・充電時間
・充電頻度
・インフラ整備
・電池の重量(車載用リチウムイオン電池の重量:300kg)
・航続距離
・電池の劣化(五年前のモデルの日産リーフは現在では80kmぐらいしか走らない)
・価格
こないだ受注を開始したゴルフEVは
航続距離は最大約300km
35分の充電で8割充電できる
価格は499万円から
EV車課題多すぎだろ
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2:
電池の革命が起きないと普及は無理
3:
充電時間35分か
いらん
5:
>>3
8割充電するのに35分やから
フル充電はもっとかかるで
8:
EVは無理しすぎ
PHVがこの車社会に合致するシステム
11:
バッテリーは自然放電てのもあるしな
充電して置いとくにしても回転が悪けりゃ充電量は減っていく
12:
だから水素電池よ
13:
>>12
もっと安くしてどうぞ
16:
そもそも短距離用途で販売すればいいだけなのに
普通のクルマと同じにしようとするから
>>1のようなネガキャン野郎が湧いてくる
のが最大の問題
どうせ1日に100km乗るのだって年に数回あるかないかの奴がギャーギャーいってんじゃねえよ
20:
>>16
短距離用だったら一週間に一回充電するという話なら分かる
だけど現実は自然放電があるから毎日充電必要だから意味ないよね?
19:
リーフ2台目で5年目の俺からしたらマジでEVは流行らなくていい
俺だけの急があって俺の為に大型店舗が駐車スペースを確保してくれてる
22:
高に充電レーンとかあればいい
24:
>>22
F-zeroみたいだな
確かにこれで充電できるならいいかもね
人がその部分に降り立ったら丸焦げになりそうだが
23:
初代リーフの中古価格を見るとリセールバリューも低いしな
26:
航続距離のためにテスラは床下にバッテリーびっしりだからね
逆にバッテリーで技術革新があれば一気に飛躍する
27:
>>26
EV車は電池の革命待ちだからな
最新のスマホ・PCですら一日中使うと充電持たないし
55:
>>26
あれクッソ重いわ
円筒がガッチガチにされてびっしりあるけど円筒の必要ってあるのかな?放熱しやすいとか?
28:
燃料電池はもう見向きもされてないのか
32:
EVは140km/hあたりになると劇的に充電が減っていくらしい
ドイツじゃEVシフトするみたいだけどそのあたりが問題になると
35:
>>32
後は普通に価格が高すぎ
ゴルフEV500万とか誰が買うのか
33:
燃料電池とかバイオ燃料が見向きもされず
メーカーがこぞって電池一択なのはおかしいだろ
37:
>>33
ここで革新的な電池を開発できたらその企業が世界の覇権を取るといっても過言じゃあないからな
41:
>>37
アルミニウムバッテリーっていう画期的な電池があるよまだ使い捨てだけど実用化出来たらスマホなんか一瞬でフル充電できる
43:
>>41
何事もその実用化が難しいからな....
71:
>>43
その辺りで行くと今一番進んでるのは全固体電池だな
次世代電池の中で一番の高電圧を達成していて、商売人気質のトヨタが研究に乗ってきてるあたりから最近にわかに注目されてる
特徴は、劣化なし(1000回の充放電で性能低下が無し)、超急充電(ガソリン給油レベルのさで可能)、安全(リチウムイオンポリマーのような爆発の危険なし)
市場投入までのロードマップもできてるようだから、あとは時間の問題かな
39:
リーフ乗ってるけど不便なとこもあるが
「普通の車だはない」事を
理解して乗るならいい車
バカでは乗れないな
42:
東芝のSCiBよさげじゃん
44:
「冬にエアコン点けたらすぐに充電切れるんですけど!」みたいな事言ってるのどっかで見たな
45:
1番の問題はエンジンの鼓動という
クルマ最大の魅力が無くなること
47:
>>45
まぁ、その点はMTがATに駆逐されたのをみると
日本人は車は道具の一つとしか捉えてない
逆にいうと不便な車は絶対に買わない
46:
電池の密度向上は飛躍的に進んでるから
航続距離はそのうちたいした問題じゃなくなるだろ
48:
バッテリーの交換いくらくらいすんだろ
50:
>>48
リーフは65万円になります
56:
>>50
リーフで65とかやばいな
寿命伸びるか安価にならないとまだ厳しいってことか
58:
>>56
300kgのリチウムイオン電池だからこの値段でもほとんど儲けがないんだよな
49:
キャパシタの大容量化みたいな革命が起きないと、
そう簡単には普及しない
容量的にも充電時間的にも
60:
何が怖いってこれだけ明らかにガソリン車より劣ってるのに電気自動車は素晴らしいと売り出してること
61:
>>60
環境()にいいからね
その電気はどうやって発電するかは触れられてないが
62:
性能表
電池は簡単に交換可能
66:
サンデードライバーは日曜日乗ろうと思ったら前日の土曜に充電しなきゃあかんの?
69:
>>66
当たり前
充電し忘れたら1時間ぐらい充電終わるのを待つ
90:
静音なのはいいけどマジで気付かないからそれがおっかねぇわ
91:
>>90
プリウス アクアはマジで気づかない
121:
電気自動車って走りながら充電したらずっと動きそうなんだか
123:
>>121
非接触充電で信号機の足元に埋め込んどけば無限に走れるよな
126:
>>123
高道路はどないすんねん
127:
>>126
高道路にも信号作れば問題ないだろ
128:
>>127
おまえ頭いいな
131:
>>127
美女木乙
136:
走りながら充電とかやってたよな
13

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