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【悲報】スズキの車、いくら何でも車両重量が軽過ぎる・・・


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1. 自他とも認めるパーティマン 2017年11月10日 11:40 ID:jQPOY9yW0
嫁がラパン買った
本当に燃費よくてビビった
それというほど横風気にならん
2. 自他とも認めるパーティマン 2017年11月10日 11:48 ID:F.WoxKdz0
>>6 :風吹けば名無し
スズキ車って高道路で150出して事故ったら死にそう
アホ。
スズキに限らず150も出せば死ぬわ。
3. 自他とも認めるパーティマン 2017年11月10日 11:53 ID:AKVrnVkS0
ベエアアッン
ワアアアアアアアアアアアア
半年前、偶々じいさんの軽自動車に乗った時の素直な感想
まず最初にドアうっすい
そして驚いたのがアクセル踏んだ時あまりにも進みが遅いから
エンジンブレーキでも間違えてかけたまま走ってるのかとすぐに確認した
やすかろうわるかろうだよ
いくらオプション積もうがグレードあげようが
500万以上の車からすると玩具だし運転しててまじで不安
4. 自他とも認めるパーティマン 2017年11月10日 12:00 ID:5LzxdXHE0
エンジンブレーキで不覚にもw
5. 自他とも認めるパーティマン 2017年11月10日 12:07 ID:4XK3aofz0
パーキングブレーキとエンジンブレーキの違いも分からない奴が、500万以上の車を買うとか不安。
6. 自他とも認めるパーティマン 2017年11月10日 12:11 ID:ilqxpIOW0
まあまあ、昔あったエンブレモードみたいなやつのことかもしれないじゃないか
7. 自他とも認めるパーティマン 2017年11月10日 12:21 ID:JXV0NVZy0
そもそも軽って140キロより上出せないやろ
8. 自他とも認めるパーティマン 2017年11月10日 12:29 ID:2em2tNG60
燃費はいいよねw
事故の時にすっ飛んでいきそうだけどw
9. 自他とも認めるパーティマン 2017年11月10日 12:34 ID:GKThVSPT0
衝突安全も軽い方が有利なんだが
10. 自他とも認めるパーティマン 2017年11月10日 12:35 ID:mFZQtygg0
最近のスズキのプラットフォームは、超高張力鋼板増やして、出来るだけ平たくすることで軽量化しつつ、剛性は上がってるらしいが
11. 自他とも認めるパーティマン 2017年11月10日 12:37 ID:jVuavMb10
ただのエアプやろ
12. 自他とも認めるパーティマン 2017年11月10日 12:38 ID:WNYzKNwJ0
例え話や誇張ではなく、本気でネジ1本から見直して軽量化してるからなあ。
その分、乗り味とか犠牲になってる気もするが、そのへんはまあスズキだしw
13. 自他とも認めるパーティマン 2017年11月10日 12:40 ID:7yKbdy6g0
大幅な軽量化ができる素材と
それを使った設計をうまくやったってことだろう
他のメーカーでもアウディの大型SUVに
モデルチェンジ前より約300kg減ったのがあるし
14. 自他とも認めるパーティマン 2017年11月10日 12:44 ID:0WbjtM880
※7
そりゃそうだw
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