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2017-2018 日本カー・オブ・ザ・イヤーの「10ベストカー」が選出


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1:
”イヤーカーなどの決定は、11月30日?12月2日の間に自動車評論家、ジャーナリスト、有識者からなる60名の選考委員による最終選考の投票が行われます。今年度は12月11日(月)に最終選考会が行われ、第 38 回目となる「2017-2018 日本カー・オブ・ザ・イヤー」のイヤーカーが決定されることになります。
10台は下記のとおりです。
スズキ・スイフトシリーズ
トヨタ・カムリ
レクサスLC
ホンダN-BOX/N-BOXカスタム
マツダCX-5
アルファロメオ ジュリア
BMW 5 シリーズセダン/ツーリング
シトロエン C3
ボルボ XC60
フォルクスワーゲン ティグアン
なお、昨年度の「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は、SUBARUインプレッサ(スポーツ/G4)”
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171108-00530112-clicccarz-bus_all
2:
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5:
取りあえず国沢はスズキ入れないやろな!wwwww
48:
>>5
雉沢さんは間違いなくボルボ推しだと思う
ボルボ乗ってるしディーゼルマンセーだから
6:
今年は本命不在だな
どれがとってもおかしい
8:
国内はレクサスLC,輸入はアルファじゃねーの?
11:
こんなんLC1択でしょ
12:
ボルボじゃないかな
ドイツ勢も侮れない
接待力で決まる
13:
今年はハズレ年か
15:
スイフトスポーツ欲しい
16:
本命リーフが辞退しちゃったから今年は読めんな。CX-5かC3あたりかね
22:
スイフト購入層がわからん
貧乏人が無理して軽じゃないアピール?
59:
>>22
コストパフォーマンスはかなり良いと思う
63:
>>59
VWと提携してたからなのか
今のスウィフトは計器とかとか内装がVWに似てる
23:
この中ならLCだろ
27:
>>1
だいたい納得だね
ティグアンが入るか
SUV流行ってるけど
まあVWはきっちり出来てるね
28:
新車不作の年だったんだな
スイフト以外ねえわ
29:
CX-5一択やろ
30:
SUBARU入ってないのか
34:
おそらくN-BOX
37:
やっちゃった日産とスバルは入ってないのか
40:
別に認めたくないがN-BOXが選ばれるだろう
41:
カムリに全部
42:
LCとジュリアだろうねぇ
それ以外はキープコンセプトな新型ばっかりだし
46:
カムリは名前だけが残念だった
これじゃなきゃもっと売れるだろうに
49:
スイスポはいいな
見た目が趣味じゃないから買わんけど頑張った感じがある
54:
どれもパッとしないし華がない。
55:
CX5じゃろ
SUV流行ってるから
57:
全部買えんわ
62:
>>57
シトロエンC3はあのサイズの輸入車にしてはバーゲンプライスだよ
64:
>>62
めちゃ安いね
でもトーションビームなんだよね
66:
>>64
フランス車といえばロールしまくりなのにヒラヒラと曲がれるトーションじゃん
最近のはドイツ車みたいにどんどん足が硬くなってるけど・・・
67:
>>66
2CVのイメージだね
58:
なんか輸入車が地味に見える
69:
ジュリア欲しいな
73:
アルファロリオはかっこいいんだけど、イタリア人の作った工業製品なんか信用できない
76:
>>73
そうでもないよ
オーディオのNorth Star DesignのDACは良いよ
デザインはもちろん性能も
74:
モデルチェンジしたN-BOXはLEDヘッドライトとイカリングが標準装備なのがなかなか好印象
メーター周りも見やすくなったね
78:
スイフトスポーツの英断を支持したい
拡幅は結果的によかったね
82:
国内はリーフが辞退したなら該当なしでいいだろ
83:
カムリでしょう
86:
3008は入らなかったか
92:
LCかNBOXだろうな。LCみたいな高級車にあげられるのか試される
96:
ヒット車も無いけどそれ以上に今年を代表する歌が皆無なこと・・・
今までこんなことってあったっけ? 流行語大賞も困るよな
99:
日本ワイロオブザイヤー
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