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飛行機事故に遭う確率ってどのくらいなの?驚きの結果が判明!


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(前略)
飛行機事故で死ぬ確率は?
それだけたくさん飛んでいて、たくさんの人を運んでいる飛行機ですが、実際のところ1回のフライトで事故に遭って死んでしまう確率はどのくらいなのでしょうか。
2,940万分の1。なんと約3,000万分の1です。桁が小さすぎてもうたとえが思いつきません。
ちなみに、一生の間で死ぬ確率は……
飛行機事故0.005% VS 自動車事故1%。もはや数字が小さすぎて勝負になっていません。
結局飛行機は安全なの?
この画像の意味、わかりますか?これは「10億キロ輸送された場合に想定される事故死者数」を表しています。最多のバイクは136人、次いで自動車は3.59人、鉄道は0.29人、バスは0.09人、そして飛行機は……
0.04人です。空を飛ぶという高度な技術が要される乗り物にも関わらず、私たちが日常的に使ってるバイクや自動車よりも、飛行機は事故率が低くて安全なのです。
(以下略)
※全文、詳細はソース元で
http://do-ra.org/2016/06/13/50259/
ネット用語の『はいじゃないが』の元ネタがヤバイ…軽々しく使うものではなかった
http://world-fusigi.net/archives/8790305.html
引用元: ・飛行機事故で死ぬ確率は2,940万分の1しかないと判明 飛行機嫌いの奴はバカ
3:
距離じゃなくて時間あたりで出してよ
15:
>>3
これ
21:
>>15
飛行機の平均時1000キロ、クルマの平均時40キロとして25倍したら?
0.005×25しても0.125自動車の10倍安全
もうちょい言えば、飛行機とクルマの度差が200倍以内なら飛行機のほうが安全。
28:
>>21
>「10億キロ輸送された場合に想定される事故死者数」を表しています。最多のバイクは136人、次いで自動車は3.59人、鉄道は0.29人、バスは0.09人、そして飛行機は……
>0.04人です。
車だけじゃなくて他の大量輸送方式とも比較してよ
38:
>>3
飛行機は毎日乗って七万年に一度の確率
毎年人口の1%は自然に死ぬ
6:
飛行機安全マンっていざ事故にあった時の生存確率って全く考慮してないよな
16:
>>6
そもそも事故に遭う確率が少ないだろアホ
40:
>>16
いやだからその先の話をしてるんだが
お前もうちょっと頭使って発言したら?
73:
>>40
事故に遭う確率、事故で死ぬ確率も車が高い
ただし事故のうち死亡に至る確率は飛行機が高い
この比較にどんな意味があるの?結論ありきの朝日の印象操作みたいなもんだろ
99:
>>73
例えが的確だなww
7:
家にいる VS 飛行機事故 ファイッ
55:
>>7
これが重なった事故が日本でなかったか
9:
高度で毎回点検した上、過去の教訓があっても未だに0じゃないんだぜ
48:
>>9
100%安全な乗り物なんて存在しないんだが
12:
低くはないな
14:
ヘリコプターの墜落する確率は異常だな
数ヶ月に一回は落ちてる
17:
歩いててても死ぬときは死ぬ
18:
この計算はおかしい。
全飛行機のフライト回数から墜落数でシンプルに計算するべき。
22:
飛行機が怖いのは事故るとほぼ死ぬ事
23:
遺伝子的に恐怖感じるようになってんだろ
26:
メーデー航空機事故の真実と真相をみてると絶対乗りたくなくなる
27:
墜落確実になったら死を覚悟しないといけないとか地獄だわ
30:
着陸の時すんごい頭痛くなるから嫌い
31:
原付き乗ってそこらのスーパー行ったりするだけで
ああ、これは飛行機のほうが安全だって実感するよ
DQNやババアの闊歩する車道のほうがよっぽど危険
34:
日本での交通事故の死者数は毎年4000人でくらいで、
これを80年で掛けて1億人で割ったら0.3%でしかないのだが
35:
こちとら残機1なんだぞ。
36:
ちがう、事故起こした場合の死亡率が怖いんだろ
39:
一発落ちた時の死人の数がケタ違いだろ
42:
安全性は高まってるがあとは技量次第だしな
43:
いくら確率低いとはいっても、事故に遭っちゃったらほぼ死亡確定だからな
また、パイロット任せで自分では何も出来ないまま恐怖のなか死を待つってのが飛行機嫌いの人に嫌がられる要因の一つ
47:
>>43
>パイロット任せで自分では何も出来ないまま恐怖のなか死を待つってのが飛行機嫌いの人に嫌がられる要因の一つ
飛行機嫌いじゃなくてもそれはイヤだわ
45:
それを当てちゃうのが俺というミラクル
46:
ジョセフジョースターはさすがだねー
54:
山で死にたくないから山に行かないと同じ
飛行機事故とか絶対やだ
57:
自動車事故死の1%ってのがわからん
100回乗ったら1回は死ぬっていうと大袈裟だろって思うし100人が車を運転したら1人が死ぬっていわれてもやっぱり大袈裟だと感じるし
58:
>>57
一生でって書いてあるけど?
62:
>>58
100人に1人ってめちゃ多いな
ソシャゲガチャなら普通に引けるレベル
75:
>>62
一度しか引けないガチャなんだが
83:
>>57
>>62
60歳くらいまでに中学の同級生が交通事故で2人くらい死ぬ感じだな。
それくらい居そうだよね
60:
この前セスナに乗ったら、
揺れまくりで吐きそうだったわ
61:
飛行機事故にあったら確実に死ぬのが嫌だなあ
ファーストクラスくらいは脱出用パラシュートと脱出ハッチくらい用意してくれよ
68:
ビジネスで年に何十回と乗る人と旅行で年一回乗るかどうかって人もかわってくるけどそれでも同じ確率?
77:
>>68
人類全体の飛行機事故による死亡/人類全体の死因数
みたいなマクロな数字だから、飛行機を平均よりも沢山乗る人間は
そりゃあ平均よりも高い死亡率になるだろうさ
69:
種子島行った時の鹿児島空港から乗った
飛行機はマジで墜ちるんじゃないかと
暑くもないのに汗ダクになった
本当に怖かった。
バスが飛んでるような感じだった
71:
飛行機は会社選べばもう少し確率下がるだろ
78:
一生で車や飛行機で死ぬ確率とはいっても、個々人では距離や乗る回数も違うだろうし、平均的にどのぐらい乗ってるのかを出してくれたほうがわかりやすいな。
79:
普通に飛んでる時はなんともないが 気流とかで揺れ出すと「足の下には何もないんだ 堕ちたら死ぬんだ」って急に怖くなって脂汗がでる
81:
ガリガリくんの当たる確率 1/25 ※実は違法、自販機の当たりなども最低1/50以下の確率にしないとダメって法律で決まってる
裁判員に選ばれる確率 1/1万
オスの三毛猫が生まれる確率 1/3万
四葉のクローバーができる確率 1/10万
カジノで1億円以上の当選する確率 1/60万
年賀はがき1等 1/100万
ロト6 1/610万
ジャンボ宝くじ 1/1000万
雷に打たれる確率 1/1000万 ※死ぬ確率は4/5、大体死ぬ
ロト7 1/1029万
飛行機が墜落して死ぬ確率 1/3000万 ※墜落したらほぼ死ぬ、助かった例はかなり少ない
ノーベル賞を取れる確率 1/1億
サメに襲われて死ぬ確率 1/1億1000万
隕石が直撃する確率 1/100億
84:
高所恐怖症なので嫌い
86:
来月ガキの頃以来30年近くぶりに乗らなきゃいけないんだが不安が募ってきた
1時間半我慢すればいいと自分に言い聞かせてるけど恐ろしすぎてかなわん
95:
>>86
主翼の付け根あたりの席がオススメ
これちぎれるんじゃねえかってぐらいに主翼が上下するのを目の当たりにできるから一層恐怖感が増すよ
93:
パイロットや添乗員はこんな低確率じゃないよな
101:
車よりは安全な気はするけど
母数をどう取るかで結構変わりそう
105:
確率じゃないんだよ。
死が見えてからの時間が長い。
110:
徹底的に訓練された超一流のパイロットと徹底的に整備された機体なのに墜落して数百人が死ぬからね
車と比較するならF1レーサーが安全運転なのに単独事故で死ぬ確率と比較しないとダメだわ
111:
分母が飛行機に乗ったことがある人なのか
乗ったことがない全ての人なのか
そこだけが気になる
後者なら安全だと言える
117:
俺は常に落ちる確率は落ちるか落ちないかの2分の1だと思って乗ってる
10:
宝くじに高額当選する確率よりも、宝くじ買いに行く途中に事故に遭って死ぬ確率の方が高いらしいな。
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コメント
1 不思議な
ジョセフの名前が出てきてワロタ
あの人と乗ると遭遇率100%だもんな…
2 不思議な
全体の数と事故の数の比較はどうなん?
飛行機ぐらいしか飛んでなかったらそりゃ車には負けんだろうと思うな
3 不思議な
初めて乗って事故に遭えば100%だし、一生遭わなければ0
%なんやで
4 不思議な
事故は列車も車も飛行機もぜんぶ怖いけど、高いところから落ちて死ぬの怖いです。
車で一瞬でグシャッてなったり、足が挟まって炎上するよりも、死ぬまで絶望してる時間が長そうなのが嫌だ。
結局は生まれ方も死に方も選べないけどね!
5 不思議な
乱気流体験でビビる奴多いが、乱気流で墜落になることはまず無い。離陸後の3分間と、着陸前の8分間、あわせた『魔の11分間』に事故は集中しとる
6 不思議な
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7 不思議な

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