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トヨタ「スープラ」兄弟車？ ＢＭＷが次期型Ｚ４お披露目、トヨタ版のグリルはどうなる？
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1：
”10/28(土) 7:35配信
トヨタ・スープラ兄弟車？ ＢＭＷが次期型Ｚ４お披露目、トヨタ版のグリルはどうなる？
独ＢＭＷ日本法人は、１１月５日まで開かれている東京モーターショーで、スポーツオープンカーのコンセプト車「Ｔｈｅ ＢＭＷ Ｃｏｎｃｅｐｔ Ｚ４」を展示している。８月に米国で発表したが、アジア地域での展示は初めてだ。現行「Ｚ４」の全面改良版として２０１８年に発売する予定。
ＢＭＷは、トヨタ自動車と共同でスポーツカーを開発中。今回出品された「Ｚ４」も、デザインを変えたトヨタ版が発売されるとみられる。その際には、往年の看板スポーツカーだった「スープラ」の名前を復活させるとの観測も出ている。
コンセプト車で目を引くのが、鮮やかなオレンジ色の２シーターの車体。「不要な装備をすべてそぎ落とした」といい、側面のガラス窓も取り去って、開放感を演出している。内装も、運転席に黒色、助手席にはオレンジ色のレザーがそれぞれ使われ、躍動感のある室内空間を強調する。（信原一貴）”
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171028-00000016-asahi-bus_all
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10：
形はいいじゃんよ
12：
中国人が好きそうなデザインだな
13：
>>1
また吊り目
14：
屋根がないぞ
30：
>>14
経費削減
173：
>>30
マジレスすると屋根無い方が高くつく。
22：
Z3ぐらいのこじんまりした感じがよかったのに
どんどん改悪されていくな・・・
74：
>>22
1.5ｔ越えると、運転は楽しくなくなり
結局はGTRやポルシェGT系が求めてるような絶対さだけの世界に入っていくんだよな。
73：
>>22
Z3が至高だよね。しかも4発がいい。運転ってライトウェイトに限るわ。
この手のはロドスタ?ケイマンまで所有したけど、日産のZやBMWのZ4以降のは
マジでドライブが楽しくない。結局、高道ならGTRにぶち抜かれるし。
211：
>>73
至高はZ1、あの変態ドアはたまらん
もう２度とBMWからあんな車は出ないだろう
金があればキレイな個体を確保したい
24：
キドニーグリルからグリル無しにするんじゃない？
小さめで区切り無しのグリルにしたらイギリスっぽくなりそうだが
26：
いまは1シリーズだけど、後ろに人を乗せたことないし、クーペで十分なんだが、
こいつらでかすぎるんだよ
29：
んーこれはちょっとなぁ
トヨタの方のデザイン待ちだな
31：
先代の80に比べてコンパクトになったねー
個人的にスープラはずっしりボディで4人乗りくらいが欲しかった
32：
日本車もそうだけどMCのたびにデカくなっていくのやめてほしい
車幅は発売当時のサイズを守ってほしいわ
41：
スープラと聞いてワクワクして開いたが・・・
44：
俺様の6クーペとサイズ変わらんように見える
55：
こりゃスープラの方がいいんじゃない？
62：
車高低いな
65：
初代の8シリーズみたいに小さいギドニーグリルにしたらいいのに
68：
中身はどうでもいいから
昔のスープラの外観の車をもっとだしてほしい
72：
スタイル自体はカッコいいのに、フロントとリアがやぼったい
あとどうしてもキドニーグリルだけは好きになれないから、BMWは買ったことない
76：
一千万かな、スープラがw
78：
みんな同じような顔になっていくな
84：
旧スープラや32GTRあたりはさすがになかなか見掛けなくなったな
93：
新型スープラは、トヨタブランドでレクサスではないから価格をかぶらない設定で
５００?７００万円ぐらいだね。
もう買えなくなってしまたよｗ 昔のスープラ乗りだが、ちと寂しい。
102：
>>93
で英米なんかは、クルマは、対給与費でどんどん安くなってるよ。
クルマはグローバル製品なのでクルマがどんどん高くなる国は
それだけ経済が衰退して個人の購買力が落ちてるってこと。
政治家と官僚がクソってことだよ。
106：
>>102
ヤ○セの人が言ってたけど日本はフル装備でないと売れないからだってさ
95：
カッチョイイ(*´Д｀*)
108：
ショルダーからテールランプへの落としなんか最高なだけど
顔とボンネットの穴がやりすぎ感あるな
146：
>>1
好みは分かれそうだけどおれは好き
144：
車重は1.5トン位か
高ではもっさりと風も巻き込まず、まっすぐ走り
ワインディングではのっぺりとドアンダー
結局幌をかけっ放しで、乗り降りは難しく視界も悪い
結局SLKの方が良かった、と
ドイツと一緒にライトウエイトを作るのが間違いのもと
149：
>>144
わかるなぁ。
NDロードスターが1tだからねぇ。特に日本だと実質、高道路なんてものはないから
楽しい方をとりますよね。風が気になるなら2Lで1.1tのRFもある。楽しさならこっちだし
同じく重くて、普段乗りでブランド性ならSLKになる。
160：
嫌いじゃないけど想像以上にイカついなー
デザイン攻めるならi8的な方向で行って欲しかった
163：
シルエットだけなら良いけど、
意匠がダサすぎ。
トヨタがガワをどう変えて来るかが楽しみ。
164：
>>163
プースラのコンセプト車。
183：
>>164
なにこれｗ
めちゃくちゃかっこいいな
210：
>>164
それは知ってるよ。発表されてから長いねFT-1。
市販車になる時はボテッとすると思ったけど、
このBM見たら、余計なことさえしなければ期待できそう。
168：
>>165
AMG GTやん
214：
次期スープラめっちゃ格好良いぞ。
218：
>>214
こんなのに轢かれたらすりおろし間違いなしだな
219：
>>214
コンビニ行けねえな
221：
>>219
イオンに行けよw
241：
>>221
イオンのカマボコと立駐でもやられるよ
215：
ラジコンで欲しい
216：
予想以上に
デッカクなったなぁ
大きな原動機を積むから（そうするという予定だったから）
仕方ないというか当たり前なんだけど
220：
>>216
トヨタの次期スープラも
レクサスの「LF-FC」
も
マツダの「RX-VISION」も
http://www2.mazda.co.jp/motorshow/2015/display/rx-vision/
BMWの「The BMW Concept Z4」も
パワートレーンは燃料電池
だから全部ロングノーズ
228：
あらいい感じ
だけどアバルトスパイダー買うかなぁ…
229：
どうせサラリーマンが頑張っても買えない価格なんだろ。
230：
ブタ鼻じゃなかったらカッコいい
【車】トヨタ・スープラ兄弟車？ ＢＭＷが次期型Ｚ４お披露目、トヨタ版のグリルはどうなる？
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1509144503/
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2017年10月31日 11:53
4. ID:h1ZpdvMD0
5. ブヒブヒw
6.
7. 2.名無しさん
8. 2017年10月31日 11:59
9. ID:273.HW8n0
10. トヨタとBMWって提携してたのか？
11.
12. 3.名無し
13. 2017年10月31日 12:25
14. ID:h6j9WZ3U0
15. なんかカッコわるくね・・・？
ロードスターのがカッコいいっていったらツダヲタって罵られそうだけど
ロードスターのほうが自分は見た目は好き
16.
17. 4.名無し
18. 2017年10月31日 12:27
19. ID:h6j9WZ3U0
20. 3
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