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最近の自動車ってデカくね?

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1：
こんなデカイのいらん
もっとコンパクトなの出せ
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中身を生き残らせるためにキャビンは固くしつつガワを大きく柔らかくしてる
小さくて軽い走る棺桶に乗りたいならエリーゼあたりがおすすめ
3：
やっぱり時代はアルトだよな
NAにするかターボにするかで迷うな
4：
現行のロードスターって何ででかく見えるんだろ？
歴代で幅以外一番小さいのに
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>>4
あ？ＮＡが一番小さいが？
5：
室内空間を軽並に狭くして安全性の高いコンパクトカー作っても売れないしな
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コンパクトカーでいいじゃん
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ミニカーでも乗ってろよ
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シビックが3ナンバーになる時代だしね
10：
道や駐車場が大きかったら問題ないのにクソ狭いのが悪い
11：
軽自動車が大き過ぎるし重過ぎる
12：
最近のコンパクトカーは昔のクラウンとたいして変わらないぐらいでかくなってるんだろ
13：
重量税を余計に払わそうと1020kgとかにする車
昔からの習慣なのかどうか知らないけど990kgにできるだろと思う
22：
>>13
そこで車幅1960mm車重850?920kgのイグニスですよ
車検の代車で乗ったけどすげー小回り効くんだよな
23：
>>22
車幅は1660mmだろ
1960mmだとどんだけ幅広なんだか
14：
道や駐車場が狭い都会では車持つやつ自体減ってるから問題ない
15：
幅は1700ｍｍ以下が良い
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欧米の路駐万歳国はスマートめちゃくちゃ居る
あれと軽自動車だけで事足りるだろ
17：
歩行者との衝突時保護の安全基準改正でボンネットを大きくトランポリンのように作らなきゃいけないから大型化が進んだ
メーカーも車両が高額になり売りにくくなるから本来望んでいないこと
18：
タウンボックスGスペシャルが一番良いよな
19：
コンパクトカーがでかい
21：
3ナンバーばかりだな
24：
クラウンもセドリックもデボネアも5ナンバーだったのになぁ
三菱デボネアなんて5ナンバーサイズなのに立派に見えて外車みたく駐車場でお断りされたらしいしｗ
25：
1695から1800に乗り換えたけどまぁ何とかなってる
26：
1625から1795に乗り換えたけどもう慣れた
27：
結局　慣れの問題ってことなのかな
28：
いや車庫入れとかで物理的に厳しい場面がある
30：
最近のミニのどこがミニやねん感
3

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