日産による書類偽装や無資格検査、２０年以上前から続く伝統芸能であることが発覚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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1.
2. 1 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 08:55 ID：6.rCECea0
3. 新車で日産買っちゃった奴「・・・」
4.
5. 2 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 08:56 ID：veAm2G4y0
6. 伝統芸能多いなぁ
7.
8. 3 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 08:56 ID：A8sIXlrF0
9. そんなに前から「やっちゃえ、日産！」だったのね
ある程度ヤバイとは思ってたけどね
10.
11. 4 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 08:56 ID：.5Rdi5NI0
12. インチキで高度成長してたのか
13.
14. 5 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 08:56 ID：F2o0JKhk0
15. 永ちゃんに言われる前からやっちゃってたのか
16.
17. 6 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 08:56 ID：fXo4kkXt0
18. バブル崩壊で焦って馬鹿でもできるコストカットしまくったんやろなぁ
19.
20. 7 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 08:57 ID：LaxShu3C0
21. ゴーンもこれには苦笑い
22.
23. 8 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 08:57 ID：qpmnNsF30
24. 大企業が自滅する時代か
25.
26. 9 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 08:57 ID：JFQ7SdA40
27. これもう、不正やってない企業あげた方が早そう
28.
29. 10 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 08:57 ID：qzjIL0IZ0
30. あーらら
31.
32. 11 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 08:58 ID：amGdivad0
33. みんな伝統芸能を守っていこうと努力してたんだね(錯乱)
34.
35. 12 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 08:58 ID：lYhwZPhD0
36. 発覚してからもやってたってね、もうゴミ企業と言われても仕方ないよ
37.
38. 13 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 08:58 ID：xY5ptSmW0
39. もはや検査すらしていたかも怪しいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
40.
41. 14 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 08:58 ID：UslXfmr50
42. 指摘されたあともとか・・・
日本語わからんの？日産
43.
44. 15 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 08:58 ID：pMGP9haZ0
45. 今や偽装が日本のお家芸になってるじゃねーかよｗ
46.
47. 16 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 08:58 ID：CzbclV5A0
48. なら大丈夫じゃん！
な訳ねーだろ、お客様の信頼ありきだろうが生産者失格だボケ
49.
50. 17 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 08:59 ID：Fw9QXeY30
51. 失われた20年
52.
53. 18 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 08:59 ID：6S470AQG0
54. まあ、これからかえてけばええのよ、これから！
55.
56. 19 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 08:59 ID：9S6kfQIb0
57. これどこまでリコールするんだろうな
リコール対象外の方が少なそう
58.
59. 20 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 08:59 ID：6.rCECea0
60. 日本企業もモラルが無くなってきたな
中国と同じレベル
61.
62. 21 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:00 ID：YKnkoKnp0
63. メイドインジャパン？
プギャー！wwwな時代がもうすぐか。
64.
65. 22 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:00 ID：oRRSzJA50
66. うちの日産車どうなるの？
67.
68. 23 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:00 ID：JQFxL7ok0
69. カルロスゴーンによる体質改善なんて言ってたが、改善できてなかったんだな
70.
71. 24 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:00 ID：fRqLBg2D0
72. ゴンちゃん騙され続けてたんか
73.
74. 25 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:00 ID：lYhwZPhD0
75. やっぱ野球部解散な、ゴミが野球やってる場合じゃねえだろｗ
76.
77. 26 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:01 ID：465ckax00
78. 地元の工場止めるのやめろや
また不景気になるやろが
79.
80. 27 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:01 ID：gNJ1eSyE0
81. 日本の車の評価や信頼を下げた、潰れても仕方ない
もし全車両回収でも生き残ったならトヨタにでも買収されちゃえ
高確率で台湾の企業が手を差し伸べて買収にかかる
82.
83. 28 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:02 ID：Fw9QXeY30
84. コストコッター()
85.
86. 29 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:03 ID：6.rCECea0
87. 工場の人達はな、国から指摘されても伝統芸能を守る為に書類偽装と無資格検査を頑張ったんやで
まさに日本の国技ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
88.
89. 30 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:03 ID：HOvV0Ke10
90. こういうの出ると潰せ！みたいな論調で叩きまくる人居るけど、店頭で売ってる人間とか
不正を知らん人の方が圧倒的に多いんだろうし、そこまで言えんわ。
実際日産で担当してくれた若者はイイ人だったしなー、後任のおっさんはすげーやな奴だったけど。
91.
92. 31 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:04 ID：HW0i1Jqq0
93. なぜ社内教育して検査員にしなかったの？
94.
95. 32 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:04 ID：1TlfFtxw0
96. 製品力ある会社は順当に伸びてるし
かつての勢いを失った企業は苦戦を強いられてる
これが普通
製品の魅力に乏しいのに
何故か現状維持か微妙に成長し続けてる企業は全部怪しいってことだよ
97.
98. 33 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:04 ID：lYhwZPhD0
99. 創業者の築き上げたネームバリューにアグラをかいてきた
日本の大企業の崩壊の始まり。中韓と変わらないレベル
100.
101. 34 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:05 ID：1TlfFtxw0
102. ※31
直轄じゃないんじゃね
103.
104. 35 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:05 ID：CzbclV5A0
105. 一方役員報酬は上がった
106.
107. 36 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:05 ID：hl.4Irvp0
108. 職人の朝は早い
検査員の誰よりも早く出社し、手慣れた手付きで検査証に判子を捺していく。
サンプルには一切目を通さない。余計な情報は手元を狂わせるので熟練者ほど自然と見なくなるという。
まさに職人、匠の技である。
109.
110. 37 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:05 ID：57PCyH670
111. 衆議院選挙のタイミングで発表して注目を浴びないようにするところがこれまた姑息
112.
113. 38 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:05 ID：DmydSjs00
114. これまでもこれからも日産は買わないからどうでも良い
115.
116. 39 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:06 ID：2.j.oTGD0
117. 偽術の日産！
118.
119. 40 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:06 ID：1TlfFtxw0
120. まともな教育すらしてないってことに
新型リーフを公開ツイッターで堂々とリークするようなやつを雇ってるのが判明した頃に気づくべきだったわ
121.
122. 41 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:07 ID：tN7HrfTV0
123. 二十年前とか・・・
バブル世代の倫理観ヤバすぎやろ
124.
125. 42 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:08 ID：Um.7YxEI0
126. 三菱と日産が逝って、日本三大車ブランドがトヨタホンダマツダの時代になるのか
127.
128. 43 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:09 ID：JQFxL7ok0
129. なんでもええが、品質検査って意味あったのか？って状態やな
どのくらいの不良率だったんだろうね、で、すり抜けた結果どのくらいのクレームが有ったのか？
無資格検査員が検査してたのが悪いのは分かるが、それによりどうなったのか？ってのが知りたい
130.
131. 44 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:10 ID：KziWVMum0
132. 経営陣が頭ゆるすぎだろ企業として終わってるわ
133.
134. 45 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:12 ID：tqbJOqiY0
135. 昨夜の記者会見で「教育プログラムが20年前から変わっていない」とは言っていたが
20年前から不適切検査していた とは言ってなかったと思ったが・・・？
ソース元の記者、裏取りさできてる？
136.
137. 46 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:12 ID：HOePzVGi0
138. 今日から工場地域のパチンコ屋に人が溢れるな。
やっちゃえパチンコ！
139.
140. 47 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:12 ID：48PNRUEP0
141. これから就職するって時にこんなんばっかで嫌になってくる
142.
143. 48 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:13 ID：v307BX.S0
144. 確かにうちのジューク車内に
何故か水たまり始めてカビだらけになったなあ、昔ぶつけた所から水入ったんでしょう、
もって行った板金屋のミスとか言われて
その板金屋に文句言いにいって車見せたら
ちゃんとぶつけた所は
修理出来てて穴が開くはずもない
所が小さく穴空いてた。って言われた。
ちなみに車検前。やっぱり日産がおかしかったんだな。
145.
146. 49 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:13 ID：nPJSMMZu0
147. なんか納得一か月点検でオイル漏れ、ボルトのしめが甘かったり結構あったからな
148.
149. 50 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:15 ID：nPJSMMZu0
150. ※42今のホンダいれんな…
まあOEMのルークスやモコのスズキ車乗ってる人は大丈夫そうだな
151.
152. 51 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:15 ID：FwkohFyU0
153. 逆にその資格いらねーじゃん
ただの資格ビジネスじゃねーの
国のぼろ儲けビジネス
一回につきだいたい億円レベルの売上、コストって試験会場と試験官の日当ぐらいだし数百万円もかからんだろ
154.
155. 52 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:16 ID：YIi5bCAw0
156. それで問題なかったって事は
やる事はやってたのか
他の機関も無能なのかって話
157.
158. 53 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:17 ID：lYhwZPhD0
159. 日産車の部品メーカーも大変だな
日産の社員はボーナスは覚悟した方がいいな
当時に関わった連中で定年退職してる者は
企業年金カットも覚悟しとけよ
160.
161. 54 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:18 ID：fcNhlIFd0
162. やっちゃってた…日産
163.
164. 55 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:19 ID：fcNhlIFd0
165. あれ、待てよ。
20年近く前って、ゴーンに入った頃あたりからってこと？
166.
167. 56 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:20 ID：7Ruom4PJ0
168. お茶を濁すのは伝統芸能
169.
170. 57 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:20 ID：DjYSQNmo0
171. もう本当に日本もダメやね
172.
173. 58 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:21 ID：lYhwZPhD0
174. IＳですら日産（DATSUN）と三菱はダメだって敬遠されてたしな
175.
176. 59 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:22 ID：GKJsZXb70
177. 今朝のニュースを見てたら社長が
部長と課長の意思疎通がうまく行かなかったとかなんとか 下になすりつけてたな 最低な経営者だ
178.
179. 60 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:23 ID：kpDz8uKX0
180. この問題による事故や故障ってあったのかね？
日産を擁護するわけではないけど、この検査って本当はあまり意味の無い検査なんじゃないかなと。
どうせなら業界として、最初の車検までは無償保証期間にして検査無くせば？
181.
182. 61 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:23 ID：.olhktc60
183. 日産はこのほかの検査もやってなさそう。
184.
185. 62 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:24 ID：m12vjfRo0
186. 久しぶりにイチローのCMでも見るとするか
187.
188. 63 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:24 ID：lshfb1mB0
189. まぁ大手企業と言えども製造系の末端は派遣や底辺労働者なんだから質の低下は想定内やろ
程賃金の奴隷に完璧な仕事を要求するほうがどうかしてる
190.
191. 64 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:25 ID：eerzrdwH0
192. ゴーン以前の話って誘導したいんだろうけどゴーン雲隠れやん
高給取りは何のためだ？何十億と巻き上げたなら責任者として出てこいや
193.
194. 65 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:26 ID：lYhwZPhD0
195. 日産の保養所で日産車以外乗り入れ禁止の看板を見たときは、ちっせえ会社だなと思ったわｗ
確かに自社の保養所だから当たり前だろうが、あんな看板わざわざ立てるかね普通ｗ
196.
197. 66 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:27 ID：s6DQJG1s0
198. 恥ずかしいことだよ
これで中国の事笑えなくなったね
199.
200. 67 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:28 ID：8WBsurF50
201. 20年以上前というと労組出身社長の時代やん
20年からきっかり手抜き始めたとしても糞みたいな車連発して実は日本で一番車作ってた
会社だった日産も2位以下に堕ちていよいよヤバイ時代から始めたって事か
でも1999年からゴーン来たけど改善されんかったんだなあ
202.
203. 68 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:30 ID：lYhwZPhD0
204. 偽術の日産
205.
206. 69 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:30 ID：BatgoROC0
207. 20年近く前からって、ゴーンが就任したあたりからじゃねーのか？
208.
209. 70 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:31 ID：J13tddEd0
210. ゴーンの改革は経営サイドの改革であって現場サイドではなかったしなぁ
211.
212. 71 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:32 ID：B6taaJQm0
213. ※65
それ、日産に限らず大抵の自動車会社もやってるけど、
ほんと、独特の気持ち悪さを感じるよな
話は少し飛んで……
第二次大戦中に「英語禁止！」とかやってたけど、
あれも本来は、敵の思考を知る、敵情報を取得しやすくする意味で、
逆に英語教育を徹底するべきだったと思う
これらが、日本のダメな点
214.
215. 72 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:32 ID：a76cUCpc0
216. そうなると、最低でも平成9年以降の日産車乗ってる人も欺いていた事になる･･･
それより古い車は、例えばウチのお客さんだとトラックやバイク、全メーカー含めて1割弱･･･意外と多かったｗ
単純に日産も同じ割合とは限らんけど、単純に9割は20年以内の車って事になる
一度継続車検を通した車は、新規検査と同様のチェックが行われている事になるから、リコールから除外されるってのは分かるけど、騙してた分の補償とか必要になるんじゃないかねぇ？
217.
218. 73 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:33 ID：vIhsyrNe0
219. 普通に消費者が日産を集団訴訟すべき案件
220.
221. 74 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:36 ID：CQr3UPlK0
222. やめちゃえ日産
223.
224. 75 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:38 ID：Ozmfr7UF0
225. 中国と同じレベルと言っても中国はちょっと桁が違うというか。
笑えなくなっちゃうねとか、そこだけ日本人的というか。
226.
227. 76 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:38 ID：a76cUCpc0
228. ※60
新規検査合格していないって事は、無車検の車が公道を走ってるという事よ
問題が有ったか無かったではなく、問題が有るか無いかが確認されていない事が問題
229.
230. 77 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:40 ID：bukVncPB0
231. 何も考えずにただ目標額だけ決めてコストカットしろ、生産性を上げろだけいい続けていたら
行き着く先は当然こうなるよね。
232.
233. 78 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:40 ID：hDdIOvJF0
234. アホくさ、リークした奴は正義漢（）溢れる人だったんでしょね
それほど大騒ぎにならないのはどこもやってるからでしょお上が半世紀以上も前に決めた無意味な検査の方が問題だわ、品質自体は問題ないし輸出用の製品はそのままでＯＫ
日本は無駄が多過ぎるんだよ
235.
236. 79 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:41 ID：Ozmfr7UF0
237. ※76
半分正解。
問題があるか発生する前に検査するもの。
逆に言えば、こんだけ昔からやってたなら事故率とかから車体自体は大して問題ないのが分かる。
238.
239. 80 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:42 ID：WTUrKlht0
240. いや、大企業の現場ってぶっちゃけどこも同じようなものだよ…
241.
242. 81 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:43 ID：tEtyOwzy0
243. 逝っちゃうNISSAN
244.
245. 82 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:43 ID：9yhD6uod0
246. え？こんなの低賃金で外国人を使い捨てにしている企業ではそんなフェーズ、そんなターンははるか昔に通り過ぎた歴史じゃないの？
今時そんなことをしているのは体力がある大企業だと思うよ。
体力のない企業は派遣に手を出し次に外国人じゃない？
247.
248. 83 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:44 ID：WVqyHqGP0
249. ああやっぱりバブル後か
デフレで上が下を無理に削ったり出来ない注文を下が無理くり現場でしのぐパターンでしょ
250.
251. 84 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:45 ID：mJ8F84H90
252. 20年近く前ってことはゴーンが就任前後くらい？
まさかその時のコストカットでやったとかそういうオチなんだろうか
253.
254. 85 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:49 ID：bWVSLPix0
255. 俺のBNR32はセーフ
256.
257. 86 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:49 ID：TJrxrHj50
258. 上から過度のコストカットを求められると実現不可能な目標値を達成させる為、現場は辻褄合わせをする
日産と神戸製鋼所の騒動の本質的な原因は一緒だよ
259.
260. 87 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:51 ID：Zsg4Md530
261. ゴーンが来てから企業のあっちこっちでリストラが流行ったんだよな。
それからブラック企業が増えた。
262.
263. 88 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:52 ID：hDdIOvJF0
264. ※79
違う違うｗ
資格者が定められた項目をチェックしてＯＫ出すところを資格持ってない人にやらせた、検査自体はしてる（形だけ、そもそも無意味）
ちなみにその検査員の資格は国家資格でも何でもなく社内で研修受ければ誰でもとれる
265.
266. 89 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:54 ID：hdRurbal0
267. そもそも、資格必要ないんじゃないのか 別にその資格が共通の世界基準ってわけでもなかろうに
日産じゃないけど、特に今まで問題がなかったらリコールするのもおかしな話だし
268.
269. 90 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 09:54 ID：WVqyHqGP0
270. 考えてみると短期の利益のために会社が無くなるとかアホらしいけどね
信用が一番の財産なのに
271.
272. 91 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 09:59 ID：qGJsLSj80
273. 三菱の不正に難癖つけてたのに、実はそれ以前から自社でも不正やってたとかクズすぎんだろ
274.
275. 92 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 10:02 ID：FlDVUWAI0
276. ゴーン社長が辞めてからの発覚か
海外でも彼がいたから抑え込めてたような問題が噴出しはじめる予感
あれ、もしかしてこれってゴーン社長時代から始まったことなのかな？
277.
278. 93 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 10:03 ID：48P9bJ.v0
279. 神戸製鋼と同レベルか…
280.
281. 94 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 10:03 ID：s5eK0COu0
282. やってたよ日産
283.
284. 95 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 10:03 ID：VqoWlPaO0
285. 20年もやってて問題ないなら、規則のほうがおかしいんじゃないの？
286.
287. 96 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 10:04 ID：xDSqX1oh0
288. バブル後の不況ではじめたのかってバカばっかかよ
２０年以上前って時期が重要で、日産の労組のドンが退いたから記録が残るようになっただけなんだよ
実態はそれよりも前、ただ上司が指摘や記録が残せる状況じゃなかった
今のＪＲ北海道と同じな
日産のクルマなんて５０年以上前から労務問題抱えまくりでロクなものを作ってない
口先だけ技術の日産でやって来たんだから
289.
290. 97 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 10:05 ID：jeHFWS.D0
291. R33スカイライン乗り俺涙目…
292.
293. 98 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 10:05 ID：nJ2PxxQ80
294. 父さん、父さん、大変よ。
295.
296. 99 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 10:05 ID：z0lM1Wnp0
297. 中韓と変わらない？ いや、もっと酷いだろ。
かつては世界一の品質の国だったのだからこそ、だよ。
298.
299. 100 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 10:06 ID：NvtxwfSi0
300. あーあ…
301.
302. 101 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 10:09 ID：bP3hbYua0
303. やっちゃたよ、日産wwww
304.
305. 102 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 10:10 ID：3aUCplN40
306. 正規の有資格者が車体検査をして「これは出荷できません」と弾かれる新車の割合ってどのくらいなんだろう？
307.
308. 103 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 10:15 ID：AWQAWOai0
309. ※71
トヨタ北海道はメーカー縛りしてないよ
生産管理システム更新で出入りしていたことがあるけど、プロジェクトの関係者全員がトヨタ車以外に乗って行っても何も言われたことない
みんなで顔見合わせて「そういえばトヨタ車が一台もありませんね」って笑ってた
310.
311. 104 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 10:21 ID：HvLDRWWK0
312. いくら品質の自信があるからって中国みたいに傲慢であっちゃあかんのやで...
313.
314. 105 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 10:27 ID：fm.3.4dQ0
315. デ、デイズは日産製じゃないし・・・（三菱だけど・・・）
日産はスズキ製のモコが最強なのか・・・
316.
317. 106 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 10:33 ID：rxqOjncp0
318. これは前回発覚したときに言ってなかったっけ
319.
320. 107 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 10:34 ID：Av9VS45o0
321. 日産車の死亡事故を20年前に遡って再調査しないといけない。
(´･_･`)(´･_･`)(´･_･`)
それに型式承認取ってないから、国内の日産車は即時運転禁止にしろ！
322.
323. 108 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 10:37 ID：khkJ9FJ20
324. 逝っちゃえ日産
325.
326. 109 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 10:40 ID：v6ULVqyC0
327. 某ジャニーズの某嵐は、某JAL
某KDDI 某日立 某日産のCMに出てる
これらの企業では新日鉄含めトンスルランドの部品を使っている率が高いと言われている。
騙される方が悪い 溺れる犬は棒で叩け 反日英雄 お笑い韓国軍(基準に満たないパーツは基準を下げてクリア)のトンスルランド製品は、不正を使ってクリアするしかないんだよ
日産や新日鉄が悪いっつよりー、トンスルランドと関わった日産 新日鉄が悪い。
328.
329. 110 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 10:42 ID：lIb258t40
330. 完成検査員って国家資格なの？
331.
332. 111 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 10:45 ID：SysPUsro0
333. あぁ、寒冷地仕様の奴買ったはずなのに通常仕様のが届いたり、故障した部位を直したはずなのに故障マーク消えなかったりしてたのは俺が買う車がたまたま運悪く不具合のある車だったわけじゃなく、そもそもズブの素人が適当に検査して売ってた車だったのね
ははは、死ねば良いのに
334.
335. 112 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 10:54 ID：f0NIGlxz0
336. 日本企業の悪いところて、何かダメなところがあったら根底から修正するのではなくて、ごまかすというのがお家芸だからな
ごまかすのを続けるから、捻れて修正が難しくなるのがどこでも起こってそうだなぁ
外見(書類上)だけ綺麗にして本質がごまかすのが日本
337.
338. 113 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 10:56 ID：7o.xzUIG0
339. ゴーンは金だけ巻き上げて責任負わずか
340.
341. 114 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 10:56 ID：hVstGlZ60
342. 日本は四季のある偉大な国だから検査なんてどうでもいだろ
343.
344. 115 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 10:56 ID：0hevBest0
345. 非正規でなんとかしようとしてたツケもありそう
346.
347. 116 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 10:57 ID：1UogLCo70
348. 「日産車は壊れやすい」「当たり外れがある」っていうのは、根も葉もない噂ではなかったのだなw
349.
350. 117 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 10:59 ID：A9rREtPF0
351. ※95
そうなんだろうね。
スズキの燃費不正だって制度の方がおかしかったんだし。
だけどそういう問題じゃないんだよな。
ルールがおかしいならそれを変えなきゃいかん。
352.
353. 118 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 11:00 ID：PsceBJ8r0
354. あーあ、本当にメイドインジャパンの価値がなくなったな
355.
356. 119 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 11:01 ID：rKJbGWFG0
357. うちの車も雨の日に前のセンサーが何かに反応して真っ赤になってピーピー煩いしブレーキかかると怖いから困って日産行ったら、
「日産はセンサーが凄くいいので?自分の車の光に反応したり?ワックスにも反応したりするんですよね?」って意味わからんこと言われて誤魔化されたけど
そういうことか。
買って一年経ってなかったしおかしいと思ったよ。
358.
359. 120 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 11:02 ID：ibl..1350
360. わし日産の2年ものの中古車買ってかれこれ3年経つけど
リコールされてまうん？
361.
362. 121 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 11:03 ID：lIIp.xRV0
363. 不良品なんてどうせ5%も無いんだし、不良だったら戻って来るから大丈夫。とにかく送り出せ って感じだったのかね？ 買った事も買う予定も無いから結構どうでも良いんだけど
364.
365. 122 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 11:09 ID：0sqpNGCA0
366. 経営者はしくじっても後からリコールすればいいとしか思ってないし
不良で事故ってもテレビスポンサー無罪の特権あるからな
現場技術者軽視の極地まで行ったんだな
367.
368. 123 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 11:10 ID：DqAOKDT60
369. 日産車なんて検討すらしたことないわ
370.
371. 124 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 11:11 ID：0sqpNGCA0
372. バレて改善しなかったのもすごいけど
一回不正発覚して信頼無くなってるはずなのに企業に検査委託する法律がそのままになってたのが一番の闇でしょ
大企業は司法より上にいるってことじゃん
373.
374. 125 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 11:11 ID：5ph7kb4K0
375. おい、ゴーン
何のために外部から高い報酬で入れたと思ってんだよ こういうの消すためだろうが
376.
377. 126 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 11:13 ID：GfjcfIn00
378. これで名実共にルノーになっちゃうのかな
379.
380. 127 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 11:15 ID：xHv3tgog0
381. 潰れてどうぞ！
382.
383. 128 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 11:15 ID：XvZIKt.A0
384. 真面目に働いてた従業員が可哀想。
385.
386. 129 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 11:17 ID：0sqpNGCA0
387. 現場の責任なので厳重注意のみ！
対象が多すぎるので古いものは免除！
まずくなったら税金投入！
一応社長交代で帳消し！退職金は億もらいます！
そりゃ不正やめられませんわ
388.
389. 130 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 11:22 ID：qV.zQ2pn0
390. 偽装技術の日産じゃねーか！
リーフの航続距離もバッテリーの寿命も偽装なんだろ！
その他諸々の燃費も安全性能も疑わしいわ！
391.
392. 131 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 11:23 ID：nUQTO.ev0
393. 団塊が国を壊していく
394.
395. 132 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 11:24 ID：0sqpNGCA0
396. 現場が納期やばくて検査してなかったとかならまだ分かるんだけど
一応検査した上で人件費削るために不正したってのがホントに馬鹿馬鹿しい
現場にいるわけでもなく人件費削って上に良い顔するのが仕事の人間のためだけに国産の価値が失われた
397.
398. 133 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 11:28 ID：Crr8zmGf0
399.
電気自動車への布石
400.
401. 134 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 11:34 ID：O1aPkAJs0
402. 信用ほど高くつくものはないのにな
403.
404. 135 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 11:37 ID：ceVHmmLG0
405. そして韓国企業に買収されるわけですね
406.
407. 136 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 11:38 ID：PikPJUNB0
408. >30
これな。悪いのは偽装や改竄していた上の連中なんだが、下っぱの販売店までもが悪のように叩かれるのは納得いかないわな。
そりゃクズな販売店や販売員も中にはいるけどさ、それはどこのメーカーも一緒だろ。
俺は三菱だけど、担当の人はいい人だぞ。
あんなことがあってお客さんには腰が低くしなきゃ、って思いもあるんだろうけど、別にその人が悪さした訳じゃないだろ？
出る杭は打たれる、て言うが、日本人は打ちすぎ。
409.
410. 137 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 11:40 ID：t7L4CIiq0
411. 20年近く前とは外資系になった頃ではないのか？
同じ時期に外資系になったマツダは外資に撤退されて外資系ではなくなったが。
こちらは結果オーライか。
412.
413. 138 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 11:41 ID：Cf1dv3pj0
414. 日産からマニュアルや基準、ルール仕入れてるから
ルノーの方が無能だと社員からのマジレス
415.
416. 139 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 11:41 ID：iPxUAu.00
417. 日産の中古車安売り始めるかな？
三菱の時は客が全然いなかったな
418.
419. 140 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 11:49 ID：PXB341bG0
420. ゴーンは何をやってたん？
421.
422. 141 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 11:50 ID：7ZguYN8c0
423. 情けねえ話だよ
424.
425. 142 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 11:52 ID：YLoMJ5DA0
426. 正直二番煎じばかりだったからねここ。ミニの真似してジョークやマイクラのなんちゃってNISMOだしたし
つーかNISMOをへっぽこファミリーカーと抱き合わせんなよと・・グループAの栄光の象徴だろうがよNISMOっていったら。プリメーラにスカイラインだせよ。NISMOやるならさぁ？GTRは高額車でデブになっちゃったし・・高級スポーツはMとかAMGとかにまかせておけばいい。日産は高級車メーカーじゃないだろ
427.
428. 143 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 11:54 ID：qZJXaaDk0
429. 最初から日産は信用してないメーカーだったけど、国の命令に背くほど愚かだったとはね・・・
国の安全基準や車検制度を否定するような事をしてくれたんだから、
今回の件は国の信用を揺るがす事をしてくれたわけで、国はそう簡単に許してくれるとは思えん
430.
431. 144 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 12:00 ID：vpZwXQFN0
432. ぶっちゃけ、裏で何もやってない企業のが少ないのでは。
433.
434. 145 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 12:01 ID：YGiZJCY60
435. いや、ゴーンが来た時期に当てはめると、真実が浮かび上がってくるんだがねえ。
436.
437. 146 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 12:06 ID：CQUlKINq0
438. 高で突然エンジン止まって追突された事故あったな
アクセル関係の韓国製部品が原因だった奴
悪意のこもった韓国製の殺人部品も見逃すわけだね
439.
440. 147 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 12:07 ID：hw8rKNli0
441. なんっつーか、まじ日本やばくね最近(；ω；)
442.
443. 148 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 12:10 ID：xfQVTkhF0
444. ゆとりが日本を壊していく…
とか喚いてた団塊や老害見てるかー？
お前らのせいでこの国は終わったよ。
445.
446. 149 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 12:16 ID：LxMqD3VQ0
447. 外資による車検制度の破壊が始まったな
ガスモンキーガレージみたいにシートなしどんがらで走り回って良い時代はすぐそこwww
448.
449. 150 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 12:17 ID：KIF1uXZF0
450. 不正は文化やぞ
落ちるところまで落ちて行こうや
451.
452. 151 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 12:17 ID：LxMqD3VQ0
453. ハンドルの評価なんかいらんとかワロタ
パワステ不調でセンターがくるう車体売ったのどこよwww
454.
455. 152 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 12:18 ID：RiAC6PXR0
456. 日本人なら当たり前だろ
ちゃんと検査するよう改善する＝これまで先輩(上司)のやってきた仕事を否定する
なんだから、改善しちゃいけない
457.
458. 153 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 12:23 ID：X2kbkA3l0
459. バブル経験者が会社を潰して日本を潰す
460.
461. 154 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 12:32 ID：yTkBXbtd0
462. そんなに騒ぐことかと思う。
資格の持った検査員が必ずやる検査なんかどこもやっていないだろう。
463.
464. 155 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 12:33 ID：ooT1bqkX0
465. 神戸製鋼も日産も古き良き伝統を守りたかっただけなんや！
466.
467. 156 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 12:35 ID：b1DQ91iM0
468. もっと前から偽装してたんじゃないか？
20年ぐらい前に、付き合いで知り合いに車検出したのよ。
その時の代車が、10年近いブルバード。ガソリン満タンだったけど
あっという間にガソリンメーター減っていくのよ。
で、返す時に満タン法で計算したら、リッター４キロ。
その時以来、日産は買ってはいけない車だって思ったけど正解だったな。
469.
470. 157 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 12:42 ID：W7tU5Aw.0
471. ゴーンの報酬、取り戻さなないと
472.
473. 158 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 12:45 ID：9Jo.OQkL0
474. 三菱車乗りだけど燃費偽装で10万円貰えた
実質的に超お値打ち車になった
燃費なんて買う前からおおよそ想像してた通りだったっし気にならなかったしまだマシ
日産で検査せずに売った車に乗って事故や故障を起こして痛い思いした人ってリコール前だと自腹なんだよね
実際そんな人いるのかどうか今の所は聞いたことないけど
475.
476. 159 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 12:48 ID：JGgB8xaq0
477. 昨日ニコニコでやってた社長会見の実況
ろくに頭を下げずにふんぞり返って
他人事のような分析スタイルで不正を論じ
質問には直接的な回答を避ける酷い会見だったわ
478.
479. 160 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 12:48 ID：.Yptcp.00
480. 工場あるあるやろ。
熟練した資格無しが検査してるから良いんじゃね？
481.
482. 161 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 12:49 ID：KkdQtUBH0
483. ドンドン やっちゃって 株価下がるの楽しみ！
484.
485. 162 名前：名無しのハムスター2017年10月20日 12:49 ID：er0QSGns0
486. さすが日産！
自分の所で開発する技術がなくて、三菱が持っている技術が欲しくてか不正行為を国交省にリークして三菱の技術を全部ただ当然で奪ったくせに、自分の所は、20年前から不正していたなんて。笑っちゃう！
487.
488. 163 名前：ハムスター名無し2017年10月20日 12:57 ID：mwbVzaXt0
48
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