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新型ハイエースの荷室は糞狭くなる！？

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1：
ボディはバカでかくなって、荷室は糞狭くなる
新型に変わったら、現行ハイエースの中古相場は世界的に高騰するだろうな
生産終了前に買うべきだ
新型ハイエースの荷室が軽自動車と変わらないくらいになりオワコンに
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1507293814/
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2：
形からしてハイエースじゃない
4：
それよりミニバンと競合しそう
7：
キャブオーバーのままボンネットだけ延ばせないのか？
8：
ハイエースの利点丸潰しとかキャラバンが売れるな
9：
トヨタは商用車のタウンエースでやらかしてたのに今度はハイエースかよ
10：
安全規制でこうするしか仕方ないのだろうな
時代の流れ
13：
ホイールベースが20センチ以上伸びて荷室全長が60センチ以上も短かいんじゃ全く別の車種だな
14：
アクティのトラックはセミキャブオーバーが不評でキャブオーバーに戻した
狭い田畑のあぜ道や林道なんかでセミキャブオーバーは小回りが効かないから
15：
こっちはグラントハイエースとして
当面通常ハイエースも併売しろよ
16：
今更クラッシャブルゾーンを作るなよw
18：
キャラバン大勝利かな
あとネットで不自然にマンセーされてるプロボックスよりADは荷室が14センチ長い
19：
ダイナのルートバンにしろ
25：
荷室狭くなりすぎ
ハイエースは人より荷物載せること考えないとダメだろ
26：
現場の車全部キャラバンになるわw
27：
フロントが絶壁だと人をひいた時に死亡率高いってやつ？
28：
前方に人がぶつかった瞬間フロントからエアバッグ出たらいいんじゃないか
31：
これハイエースじゃなくてノアとかヴォクシーじゃないの？
32：
ハイエースとキャラバンの二択から
キャラバン一択へ
33：
これからは中国製のこれ
34：
ボンネットが付いたらハイエースじゃないね
36：
いかにも最近のトヨタなデザインだな
37：
>>36
これじゃDQN様が興味持たないな
39：
>>36
まさか乗用車バージョンも出してコストダウンとか
49：
>>36
これはPSAのOEMのやつじゃなくて？
53：
>>36
普通に乗りたい
40：
1BOXなんだからティッシュ箱みたいな長方形に近い形じゃないと
50：
今のハイエースは衝突安全性に問題でもあるのか？
58：
>>50
もちろん昔から見るからに前がないんだから
「これでやっちまったら即死だな」って誰でも分かってる
それでも積みたい乗りたいハイエーサー魂
まあ軽トラも一緒だしな
飛ばす車でもないから特別に死亡事故が多いわけでもないと思うが
54：
VWのマルチバンみたいにしたいのか
56：
ハイエースなんてコクピット一体の箱型のトラックなのに
なんで乗用車に作ってるんだよ
57：
まだタウンエースがあるし！
64：
土方からクレーム多発
66：
グランドハイエース的な感じ？
69：
いつモデルチェンジなの？
82：
軽ワゴンよくできてるからなぁ
84：
長いもの積めないなら軽ワゴンにしてしまう会社も少なくないだろうな
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