ロシア車メーカー、１２０万円の「スポーツカー」発売！
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” 大胆にも「クリミア」と命名された、ピカピカの新型コンバーチブルは、見た目は、ポルシェ・ボクスターやロータスに似ているが、お値段はお笑いの、たった約120万円。実は、これはロシア国産車「ラーダ」をベースにしているのだが、誰も決してそうは思うまい。
この車のデザインは大胆だ。コンパクトで、光沢のあるオレンジと黒のコンバーチブル、スポーティーなスタイル。エンジンは後部に配置されている。その思い切った外観からして、ベースがロシア車「ラーダ・カリーナ」だとは、よもや誰にも分かるまい。ところが実は、新型スポーツカーのコンポーネントの70％は、ラーダのそれなのだ。
この誇らしげに「クリミア」と命名された新スポーツカーが、ありふれた大衆車「ラーダ・カリーナ」に基づいているとは、誰も思うまい。その華麗なデザインには、ロシア人が国産車の名をふつう連想するようなものは皆無だ。
とはいえ、この車のエンジニアによれば、このモデルは、ラーダの生産ラインから事実上独立しているという。いざというときは、これと同じ車が、エンジニアの要求に合いさえすればだが、ほかのどんなプラットフォームでも組み立てられる。
このロシア国産コンバーチブルには、VIP、平均、エコノミーの、3つの異なる価格帯がある。外国の類似のモデルとは違って、価格のカテゴリーごとに、基本デザインのバリエーションの範囲を越えた、機能的な差異がある。例えば、VIPモデルは、より重くて、より強力なエンジンを備えている。
とはいえ、「より強力なエンジン」という売り言葉は、あまり真に受けないほうがいいかも。マスコミ報道によれば、この新型車の排気量1.6Lのエンジンは、ささやかな106馬力しかない。車の軽量さ（900kg未満）が、馬力不足を補いはするものの、この“スポーツカー”が100 km/hに達するまでには、8.5秒もかかる。
で、今のところ、エンジニアたちは、このスポーツカーの需要を把握し、それに応じて価格帯とデザインを調整しようとしているが、マスコミのほうは、新型車の価格を11000?（約120万円）と見積もっている。”
https://jp.rbth.com/science/79203-sportcar-crimea
ロシア車メーカー、１２０万円の「スポーツカー」発売へ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1507289934/
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2：
軽より安いじゃん
4：
事故ったらヤバそう
6：
MRエス思い出した
10：
デカビートかな？
12：
なぜ２色なんだ
黄色一色ならほしいな
14：
やべ
超欲しい
18：
なかなかかわいくていいデザインだな
エンジンは非力でもいいでしょ
軽量ってだけで十分楽しいと思うよ
俺なら軽トラ買うけど
21：
ビートの顔を昔のオデッセイにしたような感じるだな。
22：
ウォッカで動きそう
23：
かっこええ
26：
小木が買いそう
27：
あ、ベースはラーダっても例のマユゲ四駆じゃないのか
29：
ええやん、思ったより悪くない
汁が分厚いのも返って良い
まあ、エンジンはクソだけどな！
32：
めっちゃいいやんけ
エンジンさえよければビート再来
33：
車名変えれば買ってもいいな
35：
事故ったら木っ端微塵になるんだろ
37：
正直好きな顔
38：
クリミア
つまり乗ればナイチンゲールのお世話になる車ということか
40：
106馬力あって900kg以下なら面白いんじゃねえの
41：
＞この“スポーツカー”が100 km/hに達するまでには、8.5秒もかかる。
まぁ、遅いっちゃ遅いけど、プリウスよりはいし
なによりFRってのが良いな
42：
1.6Lで106馬力ww
44：
>>42
クリミア「なぜ笑うんだい？
62：
>>44
クリロナかw
81：
>>42
笑いすぎ、インプ1.6LのFB16が115PSで車重1300kg
のCVTで0-100は10秒に到達する
0-100が8.5秒は遅いっちゃ遅いけど、レヴォーグ1.6と互角だよ、86/BRZだって7秒台半ばで大差ない
86：
>>81
1.5Lターボで180馬力、車重1300kgの新型シビックってまあまあすごい？
103：
>>86
120万円ですか？
105：
>>86
LB15のステップワゴンやジェイドのをパワーアップした176PSね、まあまあではあるけど新型スイスポに軽く千切られるかな・・・
日本では出るか知らんが、北米のSiグレードの方は1.5Lで208PS、ここまで来ると流石に凄い
43：
俺もロシアのトラック買いたかったけれど、排ガス規制でダメになったんだよ
何年か前なら買えたのに
135：
>>43
uzaなら最近また復活してるよ
47：
ラーダと言えばニーバ
49：
悪くないと思うけど
50：
見た目はわりとええよ
51：
高道路走ってると分解するんじゃね？
55：
>>51
上下でパカッといきそうな形ではあるww
52：
こういう『そっけない顔』の奥深さになぜ日本車メーカーは気付こうとしないのか
113：
>>52
顔はいいよな、これ。
ってか、日本車の顔が気持ち悪すぎる。
アクセラBL後期型のオレ、ギリギリセーフ
56：
すげえいい
旧86ファンが待ってたのはこういうの
ミッドシップ版のロードスターみたい
59：
この値段で買えるなら面白そうだな
60：
日本でも900未満で105で120で出るならジムカ車両として買っちゃうかもしれない
63：
いいね。すごくいい。
こういうのは屋根が開くだけですごく楽しい。スペックはどうでもいい
64：
ちょっと欲しいw
67：
ロシア語で考えるんだ。
68：
あぁ、見えてきたわ
これか、カリーナとかいう脚の良いヤツっぽい小型車は
で、コレをベースにでんでんって、ほぼ新設計だろ、FFのエンジンとトラミをそっくり後ろに置いたリアミッドなんだろ？
共通点ってなに？椅子とかハンドルとか、その辺を共通化して安くしてんの？
75：
ラーダ・ニーヴァは一時期真剣に買おうかと考えた車だ
買おうと思って進めれば進めるほど、ドM向きの車だと分かってやめた
ロシアってuazとかUralとかレトロなデザインで最高にクールなんだけど、いかんせん中身がね...
83：
ロシアの可愛いトラックが欲しい
91：
「クリミア」って
エンジンが火を噴きそうな名前だな
95：
デザインは結構好き
97：
こういう、どうでいいような値段の車を買って、自分好みに弄り倒すのが本当の楽しみ。
119：
シュッとしとるなぁ
122：
ラーダニーヴァ欲しい
眉毛が超キュート
141：
こういう車なんだ
174：
>>141
この画像を待ってた
237：
>>141
つまり
完成された車って事か！？
146：
ワズだけ知ってる
169：
スポーツなんていいから
ラーダニーヴァを正規輸入してくれ
184：
>>169
全くだ
すげえ魅力的な車なのにドイツ経由の並行輸入で350万とか手が出ん
185：
>>169
これ何が良いの？トヨタのランクルやジムニー並に悪路走破性能があるとか
197：
>>185
丸目と眉毛が最高じゃん
昔こんな顔の軽トラあったんだが今でもかなり人気なんだとか
231：
>>169
うぉーかっけぇー
244：
>>169
中身はともかくスタイルは最高に良いね
175：
MTしかないんだな
歓喜
190：
>>1
助手席のやつゲロ吐いてるじゃん
207：
ロシア車といえばラーダニーヴァもいいけどワズだよなぁ。
このスタイルが新車で手に入るんだから
日本にも輸入代理店があったはず。
242：
>>207
あああ….
超好み…素敵！
これ買おうと思う。
22ボルト？
22
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