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トヨタ「センチュリー」フルモデルチェンジ！（21年ぶり3回目）
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1：
”トヨタは同社の最高級セダン「センチュリー」を21年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目となる新型センチュリーを初公開した。
日本の皇族公用車にも使われているトヨタ センチュリーだが、「匠の技」「高品質のものづくり」を3代目となる新型センチュリーへ伝承しつつ、昨今の市場ニーズに合わせ、高い環境性能や搭乗者の快適性を追求したパッケージを実現。新たな内外装デザイン、ショーファーカーとしての先進装備・快適装備の採用に重点を置き、開発されたという。
現行モデルに搭載されているセンチュリー専用のV12エンジンは廃止され、新型センチュリーでは低燃費・高出力化を実現するトヨタの直噴技術「D-4S」を採用した5リッターV8エンジンを搭載。ハイブリッドシステム（THSII）を組み合わせることで、クラストップレベルの低燃費を追求した。さらに、トランスミッションには2段変式リダクション機構を搭載し、静かで滑らかな走行を実現させた。
また、ホイールベースの拡大、フロアの低段差化、ドア開口高さの拡大を実施するなど、ショーファーカーにふさわしく後席優先のパッケージに磨きをかけた。エクステリアデザインは、グリルなど随所に施された七宝文様や、リアコンビネーションランプのガーニッシュ部の黒色化などで、精緻な華やかさ・落ち着きを表現。インテリアデザインは、折り上げ天井様式を取り入れ専用織物をあしらい、リアシートには座り心地を追求したリフレッシュ機能付アジャスタブルリアシートを採用。心地良さと格の高さを実現している。専用チューニングを施したサスペンションや高剛性ボディに加え、乗り心地に特化した新開発タイヤを採用するなど、路面から伝わる振動を抑えることで、走行安定性と上質な乗り心地を両立。安全面でも、トヨタの衝突回避支援システム「トヨタ セーフティセンスP」を始め、ブラインドスポットモニター、リアクロストラフィックアラートなど最先端の安全装備を採用している。
なお、新型センチュリーは、2017年10月25日から11月5日まで東京ビッグサイトで開催される東京モーターショー2017において初披露され、2018年年央に発売される予定となっている。
■新型センチュリー主要諸元
全長×全幅×全高：5335mm×1930mm×1505mm
ホイールベース：3090mm
トレッド フロント／リア：1615mm／1615mm
エンジン型式：2UR-FSR
エンジン排気量：4968cc
バッテリー：ニッケル水素”
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171005-00010004-autoconen-ind
新型センチュリー イメージ画像
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507184183/
2017/10/05(木) 15:16:23.16
【トヨタ】日本最高級車「センチュリー」3代目を公開！２１年ぶりフルモデルチェンジ ハイブリッドエンジン搭載 ２０１８年発売予定★2
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1507197614/
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2：
クラウンより安心のデザイン
5：
これなら運転手つきで乗れるのか
28：
>>5
この車を自分で運転するために買うってのは
世の中に数多ある金の無駄遣いの中でもかなり上位に入る行動だと思うわ
144：
>>28
白いセンチュリーで夫婦で
スーパーにお買い物
これはこれでカッコいい
近所の老夫婦だが
199：
>>144
茶色のランドウトップなら尚よし、だな
283：
>>5
4人家族で乗るのが通
8：
車幅が、もう少し欲しいな。
このドアは観音開きじゃないんだな・・・
いくつかモデルがでる予感！
12：
一度でいいから乗ってみたい。
234：
>>12
宮型霊柩車 はもうほとんどないんだよなあ
450：
>>12
初代を使った個人タクシーに乗ったことあるよ
とても広くて快適だった
13：
お高いんでしょう？
86：
>>13
お金があってもトヨタセンチュリーを持つのに相応しいかの審査があるのさ。
日産プレジデントは成金社長でもおっけー。
今のは知らんけど。
18：
>>1
ライト形状とボンネット左右端っこの縦のエッジがカッコいい。
19：
ショーファーで乗るならLSよりセンチュリーがいいな
値段はLSの上位グレードの方が高いだろうけど
25：
>>19
つ センチュリー上位グレード
22：
センチュリー21
392：
>>22
防音大丈夫かな、、(/_・)
23：
皮張りの方がいいな
79：
>>23
センチュリーは本皮よりファブリックの方が良いと思う
24：
うん。センチュリーはこれでイイ
カッコよさとかそう言うの求めたあかんねん
レクサスでもベンツでもマイバッハでもなく
センチュリーが必要な層にはこれがええ
37：
>>24
うむ！
56：
>>24
こういう古めかいデザイン自体が芸術だからな。
天皇の行幸とかに、丸っこいデザインの車は似合わない。写真に撮られるための伝統的デザインはこういうのでなくては。
114：
>>24
Cピラーの太さがたまらん。
29：
長さ5335mm
幅1930mm
これはまじでフラグシップ規格だな
次期LSよりはもちろんメルセデスSクラスlongより長くて広い
マイバッハには長さは劣るが
天皇陛下が乗るに相応しい
41：
>>29
陛下が乗られるのはこんなサイズでは済まないだろ。
43：
>>41
すまん
確かにロイヤルだったわ
早く新型ロイヤル見てみたいな
44：
>>41
ご運転されるのはインテグラやで
215：
>>44
そのインテグラは皇居内でしか運転させて貰えないカートみたいなもんよ。
32：
ドアミラーがダサい車って珍しいな
121：
>>32
センチュリーだけはフェンダーミラーじゃないとな
33：
21世紀らしく2000万くらいの超高級ミニバンの方が良かったんじゃない？
テレビに映ってたトヨタの社長ですらアルファードだったしな
38：
>>33
ミニバンって荷物乗せる人が乗る車だぞ
優雅さは装備品で追及できても広さの限界にあたる
62：
>>38
最近は政治家とかもミニバン乗ってるの知らないの？
ニュースで政治家が乗り込む車がミニバンってのが凄い増えた
70：
>>62
嫌らしさがないし乗り降りしやすいからな
完全に仕事車
167：
>>33
ヤクザもベンツからミニバンなってきたしな
35：
これは良いな
金が有れば後席に乗りたい
414：
>>35
まずは前に乗れるように頑張れ
36：
フロント高級感あるよな。
クラウンも15までは良かった。
後は段々変になってきた。
40：
カラバリはないのん？
深緑とか濃紺とか臙脂とか
46：
一目でセンチュリーと判るアイデンティティーの継承
これこそ車としての正常進化だな
47：
Ｖ１２でないのかぁ
日本で今唯一のＶ１２ふだったのに
ロータリーエンジン消えＶ１２きえ
そのうちオットーサイクルエンジンも消えるのか
54：
現行の方がよい
55：
デザインがクソすぎるトヨタの中でベストだわ
59：
おぉ！随分カッコよくなったな。
61：
これはかっこいいな。新型クラウンとは大違い
63：
97：
>>63
センチュリーロイヤルは別物な。
一応5000万円という値付けはされているが、もちろん大赤字。
124：
>>63扉の開き方に違和感があるなw
259：
>>63
三枚目の椅子の前の四角はなんだろう？
261：
>>259
フットレスト これもお約束の装備だね
68：
リアデザインいいな
センチュリーがLEDテールランプになるなんて感慨深い
89：
厳つさがないデザインがいいな
外人にはウケは悪いだろうけど
90：
ＣＯＬＤ ＨＯＴを
冷風 温風に表記に変えろ
92：
V12残さないなんて
101：
かっこいいけど、この車は運転席より後部座席だよな、やっぱり。
まー高くて買えないんだけどね。
102：
最近の車を見慣れた目には
めっちゃくちゃマトモで美しいデザインに見えるぞ？
206：
>>102
礼服かくあるべし、だね
裃(かみしも)って言ってもいいわ
103：
外観はすばらしいがシートが安っぽいな
革張りにすべき
108：
>>103
現行でこの古くさい感じの方が高級感反ってある感じがしてきた
まあおれならオプションで革にするけど
116：
>>103
馬車由来のリムジンは
御者席が耐久性のある革張りで
主人が乗る席は布張りなんだわ
170：
>>103
わかっとらんな。
ショーファーズドリブンでレザー張りにするのは運転席くらいだぞw
179：
>>103
ホンモノの高級車は超上級のファブリックだぞ
馬車の時代からの伝統で、何かの動物の毛織物が使われる
182：
>>103
皮は使用人、御主人様は布が高級車の常識。
全席が皮と言うのはファミリーカーさ。
241：
>>103
そんじょそこらのファブリックと一緒にしたらダメよ
107：
大分現代風になったね
落ち着いた雰囲気もいい
だけど高くて買えねーよ
113：
あー、V12エンジンやめちゃうのか・・・
まぁ時代の流れかぁ・・・
車好きとしてはちょっと寂しいやね
V12、V10、V8、V6
直6、直4、直3
水6、水4
ロータリー
一昔前のこの多様性こそ、メーカーの個性豊かな日本車って感じだけどさ
129：
素直にカッコいい。
素晴らしい、削ぎ落とされたデザイン
130：
なんかヤクザみたいで怖い
132：
やべーカッケー
138：
そのうち慣れるんだろうけど、現行型のほうが落ち着いていていいな
モデルチェンジする必要あるのかな？
145：
ジャンクションエアロ付けたいと思ってる奴居そうw
146：
安くなった型落ちをＤＱＮが購入してカスタムするも
排気量がデカ過ぎて、維持できなくて手放す、学習無きスパイラル
147：
まだ運転手がいるのかよ
全自動はよ
153：
ドイツの車好きがドイツでも売ってくれってよ
154：
サイズ的にほぼ2ｔトラックだな。
強そうで最高級で良いじゃん。
このくらいのボディーで5リッターならやっぱ
いんだろな。
162：
(´・ω・`)ポチったわ
164：
故障なんてしないんだろうな
171：
車の名前は何で全部横文字・カタカナなんだ？
国士無双とか天下無敵とかそういう格好ええのにすれば？
180：
>>171
センチュリーの外装カラー名はカッコいいぞ
調べてみろ
189：
筑波サーキットを全開で走ってみたい。
202：
>>1
個人的にレクサスより格好良いと思う
219：
センチュリーは鳳凰エンブレムが至高。
226：
落ち着いたいい車だな
これはトヨタ頑張った
15：
おまえら関係ないだろ
32
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