最近のEV煽りは何なのback

最近のEV煽りは何なの


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1:
やたらEVEV言ってるけど
最近のEV電気自動車煽りは何なの
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1506576319/
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2:
中国やヨーロッパでガソリン車規制でEVシフト政策始めてるからそっちに行かざるを得ない
3:
汚染問題もあるし石油も無限ではないからな
遅かれ早かれEVになるわ
4:
全部ではないにせよその石油でEVの動力源作るんだろうがよw
6:
遠出しないなら毎日家で充電出来たら給油に行かなくていいから便利
7:
凄い静かだしクッソい
9:
インフラの大転換かもしれないし大ニュースだろ
10:
中国と欧州が全部電気自動車になっちゃいそうだからな
日本はハイブリッドの独自路線で行くとかナメてかかってると
世界の流れから置いていかれる可能性がある
11:
ヨーロッパは数年前までディーゼルディーゼル言ってたんだが
12:
中国は空気悪過ぎるから早くEVにしたほうが良さそうだよな
14:
風やら水じゃ電気作るの到底まかなえないんだから燃料必要だろう
40:
>>14
原発の出番です
15:
給電どうにかしないと普及しないだろ
もしくは個人所有禁止にするかさ
17:
みんなが皆敷地内駐車じゃないしね
20:
そんな中わしは四駆で燃費悪いスバルのガソリン車を買いました
21:
インフラ整備が進まないと現状じゃ近所回るだけで終わりでしょ
22:
充電の問題は永久に解決しないよ
たとえ超高で充電出来る技術が開発されても
それだけの大電流を素人に扱わせる訳にはいかないし
それを供給する発電送電のインフラ構築にもかなりの投資が必要になる
23:
カタログスペック400kmだと実際は200?300kmぐらいしか走らないだろうけどカタログスペックで600km実質400?500kmぐらいになれば一気に普及しそう
24:
ハイブリッド最高だな
26:
スマホのバッテリーのヘタリ具合見てると電池主体の車とか不安しかない
28:
まだまだ内燃機関の時代だよ
34:
日本は遅れてないだろアイミーブリーフアウトランダーPHEV
42:
郵便収集数年前にEVで実証実験だかやるっていってたけどぼしゃったな
49:
プリウンコのカタログ燃費
日本 リッター40.8キロ
アメリカ リッター22キロ
56:
>>49
リーフの走行距離もにほんだとひどいよな
アメリカだとカタログ値に届かなかったら訴えられるから実際よりやや少なめに見積もられてるけど
日本400km
アメリカ240km
50:
国内に7000万台ある車が発生するエネルギーを
内燃機関の代わりに発電所が作らなきゃならんってこと
64:
HVにしてFCVにしても結局はモーター駆動なわけで
内燃機関が残るとしても発電機回すだけになると思う
66:
0回転からトルクでるから変機要らないもんな
67:
低回転でトルクが高くなる
モーターは扱いやすいんだよ
だから低テクノロジーの時代から
電車やトロリーバス等が発達した
高回転で高トルクが発生する内燃機関は
ギアボックスやクラッチなどの機械装置が必要になる
71:
燃費競争でメーカーが最後に頼るのはタイヤ屋といわれる
72:
純エンジン車を禁止してEVやHVにすると全ての車にモーターが使われる
モーターに必ず使われるのが銅線コイルだから銅の使用量は半端ない
銅の産出国が好景気で通貨高になるかもしれない
87:
掃除機のダイソンもEVに参入するそうだ
2020年ぐらいらしい
ダイソンは電池も自前でリチウムイオンじゃなく
トヨタも開発してる全固体電池でEV作ると言ってる
91:
トヨタがはじめて出すEVは相当走行距離あるんじゃね
トヨタはそういうのしっかりしたものが作れてから
しか出さないとかそういうイメージ
93:
トヨタは系列の変機メーカーとかガソリン自動車用の
部品装置メーカーをいっぱいかかえてて
それらがEVになるといらなくなるから経営判断として
難しい岐路に立たされてるという話
97:
>>93
他社も同じだろ
99:
>>97
トヨタと系列の関係の深さは他のメーカーより強い
逆にトヨタは系列と関係深いからものすごいコストダウンとか
要求できて今のトヨタがあるぐらいなもんで
102:
>>97
系列の強さは日本企業の特徴
アメリカとかドイツはそんなに系列強くない
だからバブル期にトヨタがアメリカで車売りまくってるときも
トヨタは部品すらアメリカから買わないなんてふざけんな!
メルセデスは部品はアメリカから買ってるのに!
ってめっちゃ怒りを買ってた
112:
充電作業めんどいな
忘れたら大変だし
113:
スマホの充電すらめんどクセェのに車までコンセントにつなぐとか
115:
充電時間は200Vで8時間 100Vで28時間とかじゃなかったか
116:
EVになったら家のガレージに充電用コンセントつけるのが基本になるんだろうねえ
131:
ガス爆発並みの送電事故が起きそう
181:
EVのほうがいいだろ車の中が家になれるんだぜ
車中泊がはかどりまくれる
185:
充電するにも自宅ならいいけど
集合住宅はどうするのって話だな
1台分にそれぞれ設けるのか?
186:
フォークリフトはもうほぼ電動だよな
13

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