【ノーカット映像】ポルシェ・911がニュル市販車最速タイム更新！ 6分47秒
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”市販スポーツカーのベンチマークといえるニュルブルクリンク北コース（ノルドシュライフェ）の最タイムが更新されました。新レコード、6分47秒3をマークしたのは、3.6リッターツインターボエンジンを搭載するポルシェ911 GT2 RSです。
0-100km/h加2.8秒、最高340km/hという市販車最を誇るGT2 RS。その心臓部であるツインターボエンジンは、最高出力515kW（700馬力）、最大トルク750Nmというスペック。2シーターの軽量化されたボディは1470kgといいます。
こうした数値からも世界最級であることは容易に想像できますが、ニュルブルクリンク最を実現したときのオンボード映像は、まさに異次元のスピード感、必見です。”
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170928-00515576-clicccarz-bus_all
驚異の"6分47秒3”！！ 新型ポルシェ911GT2 RS ニュルLAP
インプ 7分55秒
シビック タイプR 7分43秒
GTR NISMO 7分8秒（日本最）
ポルシェ・911がニュルブルクリンクの市販車最タイムを更新、6分47秒【ノーカット映像】
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1506554364/
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2：
ほしい
4：
GT2RSは市販車カテゴリと言って良いんかな
13：
>>4
RSならいいでしょ
8：
ゲームみたいな画面だね
11：
>>8
同じこと思ったわ
もうゲームでコース覚えちゃったからな
9：
直線で左右にフラフラ揺れてるのが気になった
でも直線だとビシッと安定してるんだよな
10：
>>9
安定してるのか不安定なのかどっちなんだよ
12：
>>10
でもコーナーだとビシッと安定してるんだよな
の間違いやｗ
16：
台数限定じゃん
17：
外車はGTRみたいに、外国人記者にタイヤをチェックさせていない
スリックやカットスリック不正でもやりたい放題、それが欧米
24：
>>17
市販するならOKで通ってしまうからな
18：
フェラーリやランボルギーニってやっぱ見た目だけなのか
31：
>>18
これの前の最はランボルギーニなんだけど
20：
凄えな。俺のCBRより加いとか
21：
そんなにルーフに乗って凹まないのかよ
30：
>>21
100人
33：
>>30
どこの物置だよw
25：
富士スピードウェイ２分３０秒の俺といい勝負だな
27：
スバルのドンガラセダン最記録
29：
どうせスペシャルタイヤ履いてるんだろ定期
37：
おおカッコイイな
62：
911も古いのから新しいのまで種類が多過ぎて分らんよな
901型をAとしてアウグスト
930型をB、ベルタ
964型をツェーザー
996型、ドーラ
997型エーミール
みたいに・・・
このぐらい、分かり易い差別化はして欲しい
175：
>>62
おい993が抜けてんぞ
66：
ポルシェって空冷なのにスゲーな
68：
>>66
流石に今時それは無い
76：
ここまでくると結局ネックなのはタイヤなんだよなあ
レーシングスリックのグリップが常に発揮できるようなコンパウンドでもできない限り
77：
ここからは軽くて空力が良くないと無理だな
ウイングカー投入だ
78：
止める間もなく突っ込むくらい早いのか
さすが 911 のナンバーを冠するだけのことはあるな
さぞ全米が震撼することだろう
89：
911 GT2買おうかな...いくら?
151：
>>89
2500ちょっと
9
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