スズキ、ハスラーワイド版「クロスビー」世界初公開！
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3：
正式発表
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2017/0922/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ132台目【軽SUV】
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1504507120/
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809：
>>783
新しいスペーシアもいいな
SUV感あって
789：
http://autoc-one.jp/suzuki/special-5000244/
ボディサイズは全長3760mm、全幅1670mm、全高1705mm。
ちなみにスズキのコンパクトカーで比較すると、スイフトが
全長3800mm、全幅1695mm、全高1500mm。イグニスが
全長3700mm、全幅1690mm、全高1595mm。2車とも
今どきのクルマとしてはかなり小型な部類だが
新型クロスビーはそれらとほぼ同等の全長、ややスリムな
全幅、そして背が高い。
793：
>>789
最低地上高もイグニスの180mmよもり高くなっているのかな？
798：
>>789
なんかハスラーが微妙に溶けたような感じでちょっと気持ち悪い・・・
もうちょっと形変えてもよかっんじゃないかと思う
797：
クロスビー
どこかで聞いたような・・・
803：
>>797
ISUZUにビークロスってのがあった
805：
>>803
それだ！俺もモヤモヤしてたんだ
806：
見た感じ、箱感とか道具感がないな。
あと三年は乗るかなー
807：
ハスラークーペどこ行った（ ；∀；）
811：
海外投入したらミニのパクりって言われそうだな
816：
>>811
キャストとミラジーノのほうがもろパクリだからセーフ
812：
ハスラーがヒットしたのは軽だったからという要素がかなり大きい
普通車枠ではそこまでのヒットはまず見込めない
けど地味にじわじわ売れるかも
813：
画像まんまハスラーだから幅が１６７０もあると思えない
実物見たらデカっと思うのかな
818：
>>813
全高1705mmのほうが驚きだな
そんな背高に見えない。イグニスで1595mmなんだけど
820：
Cピラーの色なんで黒なんや、と思ったらシックスライトでピラー内にガラスが入るんか。
対ハスラーへの差別化なんだろうけど、こんな短いピラーにガラスなんてコストアップになるだけで要らんだろうに、ブラックアウト化で外からはガラスに見えないし…。
でもウッド柄内装パネルは良いな。
それとハスラーより多様性を持たせて外観のバリエーションが増えたのはいいね。
それとテールランプは現行ミニをパクったなw
でもライトユニットとメーター周りのパネル形状がハスラーとほぼ同じで笑った。
823：
>>820
ツートン塗装やり易くなるんだろ
マスキングが適当でいいからな
821：
クロスビー売れちゃうわー
822：
カラー展開とかもミニをパクってけば
女子連中に大ヒットの予感
826：
こいつを見て次期ハスラーが現行のデザインを超える事は難しいだろうなと悟ったよ
大事に乗ろう
827：
デザインだけ見ればハスラーよりクロスビーのが良いけどな
828：
タコメーターあるのかな？大径の一眼メーターにも見えるけど？
842：
>>828
横幅からしてイグニスと同じレイアウトっぽくない？
844：
>>842
意味がないのは分かっちゃいるが
1眼タコメーターにデジタルスピード計に変えてほしいな
835：
ホイールベースがイグニスと同じ
ホイールもイグニスと同じ
それとスペーシアもだけど、ハーマンナビ終了かな？
ハザードボタンの横にナビ用っぽスイッチ追加なってるけどハーマンの新型ナビだったらやっぱり馬鹿ナビ？
836：
>>835
ハーマンは製造終了。
全方位はパナに変わってる。
838：
イグニスの存在意義がなくなる
これが発売されるとイグニスは廃版になるのかな
841：
マジでイグニスの優位性ってなんだ？
おにぎりみたいな後ろ姿しかないぞ
852：
あんたらマジでこれで購買欲を刺激されるのか？
853：
>>852
鳥肌たったよ。乗りたい
873：
>>852
この三枚目
グレーなのかな、それとも暗いベージュ？
こういう落ち着いた感じの色もいいな
875：
>>873
ラパンのフォーンベージュに暗い紫ちょっと混ぜたようないい色だよね
原色や暗い色がイヤでシルバーにしたけどこの色あったら欲しかったわ
879：
>>852
一枚目のホイールは好きだわ
888：
>>852
白屋根にウッドパネルの欲しい
854：
これは買う
858：
1.0ターボ6AT4WDあるなら雪国は制圧できる
街中クロスビーだらけになるだろうw
860：
車中泊は厳しそうやね
862：
軽は絶対に嫌！っていうプライド高い人用だろこれw
864：
だね
このサイズなら軽でいいや、となる
今のSエネのハスラー、完成度高いだろ
乗り心地以外は
866：
こんなハスラーの引き伸ばしじゃなくて軽でハスラークーペ出せや
867：
これ税金は高いけど乗り心地良くて走りもまあまあな少しデブったハスラーと考えておけ？
877：
>>867
乗り心地は不安が残るな
イグニスではシャーシの軽さと足の硬さのバランスとれてないのと
4WDモデルに至ってはリアのストロークが足りていないせいでドッタンバッタン大騒ぎだからな
882：
運転席側から乗り降りできない家に住んでるから左ハンドルかウォークスルーしか選択肢がないぜ
885：
今北
ついに出たか格好いいやん
年収があと百万あれば買ってるな
現状ならハスラーで大満足してるけど
ちょっと兄弟車になるのが微妙な気持ち
886：
見えるぞ
ここの奴ら全員一年以内にクロスビーに乗り換える未来が…
893：
少し待ってクロスビーの、JSTYLE待ちとかw
でもこのサイズで観たみたいわ。
895：
miniクロスオーバーは目玉弾け飛ぶ価格だからな
クロスビーはまぁ安いだろうな
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