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警察庁「ハイビームにしていれば衝突死亡事故の56%は防げていた」

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1. Posted by 2017年09月19日 18:50
一桁
2. Posted by 2017年09月19日 18:51
ハイビームつけたところで徘徊してる老人とかまじ無理やぞ
平然と道渡ってきよる
3. Posted by 　 2017年09月19日 18:53
ハイビームとかしにたいの？
ビームの切り替えに意識とられて突っ込んでくる車とかいたら嫌だからやめて欲しいんだけど
4. Posted by 　 2017年09月19日 18:53
度を落としましょう。
5. Posted by ｒ 2017年09月19日 18:54
４０ｍ先しか見えないでスピード出したら事故るのあたりまえだわな
見えないなら度落とすかハイビームにしろ
6. Posted by ＾＾； 2017年09月19日 18:54
ほんま「イメージする」って事ができないのねｗ
どう考えてもトラブル増えるやろ？もういっちょ工夫しねーとｗ　
7. Posted by 　 2017年09月19日 18:55
その前に目暗専用の白色LED灯を搭載させるなよ
雨や雪や霧でゴミの役にも立たないぞｗ
8. Posted by 2017年09月19日 18:55
切り替えをめんどくさがる奴の言い訳会場がこちらです
9. Posted by 名無しのはーとさん 2017年09月19日 18:56
歩行者や自転車もピカピカ光れば良いんだよ！
10. Posted by 　 2017年09月19日 18:56
パッシングは煽りの一つとして定着しちゃったのがアカンかったなあ。
つーか、自動車事故は老害テロのほうが絶対に問題だろうが。
11. Posted by あ 2017年09月19日 18:56
パトカーとハイビーム野郎にはハイビーム食らわせてやるわ
12. Posted by 2017年09月19日 18:56
> このため、自動車運転者に対して前照灯上向き点灯の使用を励行する。
励行てなんだよ
法律上は義務だろ
車両とのすれ違い時に擦れ違い灯（ロービーム）にしろとあるが、それ以外は前照灯（ハイビーム）だバカ
13. Posted by 　 2017年09月19日 18:56
ハイビームにしろ
ただし
他者の交通を妨げるおそれのある場合は下げろと道交法で決まってる
具体的には前方に車やチャリや人が居るなら下げろ、それ以外は上げろって事だ
キチンと守れば眩しいって事態が無い
前に何かが居るのに上げろって話じゃない
14. Posted by 　 2017年09月19日 18:57
仮に、起きた事故の半分が防げたとしても、他所で三倍四倍の事故が起きるのでは・・・・・
間違っているという自覚があっても、言い出しちゃったら引っ込みがつかない無能だらけなんだろうなあ
15. Posted by ぺー 2017年09月19日 18:57
常時ハイビームはマジ勘弁
てか、最近の車ってすげーヘッドライト眩しい気がするんだけど
16. Posted by 2017年09月19日 18:57
上向フォグランプの眩しいのとか規制しろよ
相手の運転に障害を与えているぞ
17. Posted by 　 2017年09月19日 18:58
いや「基本ハイビーム」は常識だろ
だいたい夜間の衝突事故なんてのは対向車とかない
自身のライトのみの場所で起こるんだし
その際にハイビームにしてないのはそもそもダメ
18. Posted by 　 2017年09月19日 18:58
ハイビームにしてたら防げたというが
それ以外の方法でも防げたはずだよね
スピード出しすぎや前方不注意、スマホ操作や電話してたとか、アホな理由も多い
19. Posted by 　 2017年09月19日 18:58
指先を伸ばすだけで切り替えられるハイとローに
意識を撮られるようなバカは運転しないでくださいw
20. Posted by 　 2017年09月19日 18:59
一応対向車がいないときにオートでハイビームになるようにはしてる
交通量の多い区間走ってるせいかあんまり作動しないけど
21. Posted by きも 2017年09月19日 18:59
ハイビームなんてされたら見えないんだけど。
カットラインのないフロントフォグとかバックフォグとかでも
目が眩むし。
22. Posted by 　 2017年09月19日 19:00
まぶしいのにやめてくれ。
23. Posted by 　 2017年09月19日 19:00
ちょうどいいライトを開発しろよ
24. Posted by 名無しさん 2017年09月19日 19:00
なんで2ちゃんのやつらって対向車いてもハイビームのままの前提で話するのいつも
あほなんかこいつら
25. Posted by 　 2017年09月19日 19:00
他者ビーム浴びせんな
歩道から転げ落ちたりコケたりするぞ
その場合浴びせた奴が悪いしな
それ以外は上げろってだけの話だ
前に他者が居ない状況なんてほぼねーよ、なんて別の話だ
26. Posted by 　 2017年09月19日 19:00
赤外線センサーと温度センサー付けた自動運転カー義務化すれば交通事故の56％以上は防げた
27. Posted by 名無し 2017年09月19日 19:00
車校で「両方でハイビームをやると挟まれた歩行者が消えて危ない」って教わったけどな・・・。
28. Posted by あ 2017年09月19日 19:01
言うだけなら誰でも出来る
29. Posted by 　 2017年09月19日 19:01
ゲームやらずのパッチだけ更新してるソシャゲ運営みたいなこと言ってるなあ
30. Posted by 　 2017年09月19日 19:02
自動ライトが普及してんだから自動ハイビームも作ればいいんじゃね？
31. Posted by 　 2017年09月19日 19:02
歩行者にはハイビーム当てないとマジで見えない
深夜の歩行者なんて行動パターンがおかしいの多いから危ない
32. Posted by 　 2017年09月19日 19:02
>>27
歩行者に気付いた時点で下げろよ・・・
脳ミソ付いてないんか？
33. Posted by むぅ 2017年09月19日 19:02
ここ見るとハイビームとローの使い分けしてない人多そうだね
指先一つで切り替えられるんだからやろうよ
34. Posted by あ 2017年09月19日 19:03
※24
ハイビーム眩しい奴は近くに来ても下げない奴多いから
35. Posted by ななし 2017年09月19日 19:03
歩行者が眩しいのと事故はあんまり関係なくない？
正しいタイミングで横断すればいいだけだし、それでも轢かれる状況なら車が悪いだろ
36. Posted by 　 2017年09月19日 19:03
これ地域別の話もしないと意味がないと思う
ヘッドライトなしでもある程度周囲が見えるぐらい明るい道もあるし、ないとどこへ突っ込むか分からないぐらい暗い道もある
十把一絡げでハイビームが必要と結論づけるのは、前者を恒常的に利用する人から無用な反発を招くと思う
37. Posted by PCパーツの名無しさん 2017年09月19日 19:03
懐中電灯やライトは覗き込むなって描いてあるのにそれ以上の光量を人に向けて当てるとかアホの極み。
色を変えるとか点滅にするとか改善点さっさと考えるべき問題だろ
38. Posted by ｓ 2017年09月19日 19:03
車同士のいざこざが起きて事故が減る代わりに事件が増える可能性は
39. Posted by 　 2017年09月19日 19:03
そもそも、ロービームはすれ違いの時専用の前照灯
絶えずすれ違っているようなときはロービームでいいんじゃない
遙かに多い、そうじゃないような道については、ハイビーム推奨とすればいい
40. Posted by あ 2017年09月19日 19:03
ハイビームとすれ違うとき明らかに一瞬見えなくなるんだけど
41. Posted by ・ 2017年09月19日 19:04
光軸調整が既にハイビームのHIDやLEDが対向に入るだけで、右折時の車や歩行者がてんで見えんよ。
42. Posted by あ 2017年09月19日 19:04
徘徊高齢者に反射材を着用する
ことを励行した方が良いんじゃない？
43. Posted by 　 2017年09月19日 19:04
言わんとしていることはわかる
状況次第で必要な前照灯は異なる
当たり前すぎるほど当たり前なんだが現実にはこまめに変える人はそんなにいない
つーか全く変えずにそのままという人すらいる
そして事故る
だから必要な状況ではハイビームをちゃんと使いやがれということだろう
44. Posted by 名無しの権兵衛 2017年09月19日 19:05
パトカーは通常ハイビームで走っているんだろうな！？
45. Posted by 2017年09月19日 19:05
交通事故要因TOP3は漫然運転・脇見運転・運転操作不適（警視庁発表）
スピード違反は意外と6位
最近はハイ・ロー自動切り替えついてる車もあるし、そのうち改善していくんじゃなかろうか
時間かかるだろうけどｗ
46. Posted by 名無し 2017年09月19日 19:05
道路の角度的に対向車のハイビームが視界一杯に広がって見えんくなったわ。ホワイトアウトって言うの？
カーブを曲がった直後だったからすごい焦った。運転できんから停車してハイビームを相手にやり返したら、止めたけど、相手警察だった。
47. Posted by a 2017年09月19日 19:05
で、ハイビームのせいで何度も事故りかけたわけだが。
福岡市、破滅的に故意に顔面にハイビーム浴びせてくる部落系大陸系が多いぞ、マジでマジで。（最近微妙にちょっと減ったけど。）
いやあれ間違いなく事故の元ですよ。
ってゆーか、こういうアホな事を警察関係の省庁が白昼堂々と言うのはあれですよね。やっぱ警察関係者（大陸系異常に多し）は頭悪いし（だから「特殊知能」的行為に走る、と。はっきりしてるんだよね。分かってるだろ？）、破滅的に性格悪いね（性根腐ってるね）っていう。
中央省庁なんだから、せめて実直な精神くらい持ちませんか？まず、ハイビームを使うと使わない場合と違って直射光が目に入る事の眩しさによる別の危険性が発生する事を、認めませんか？それくらい、人として、認めませんか？認めませんか？認めませんか？
たとえ車同士の衝突事故は減ったとしても、光の直射（LEDの場合はより一層深刻と知られたい。ってゆーか警察庁もそれくらい知ってるでしょ。交通安全にも関わる省庁なんだし。）による操作ミスでの事故はむしろ逆に増えてるんじゃないかと思うのですが、警察庁は、ハイビームを使うべしとするのであれば、「強力（改造により容易により強力にも出来る。投光器クラスも可能。）なLEDライト直射」の発生があるにも関わらず、ハイビームを使用した方が良いとする根拠を、このデメリットを上回る根拠を示した上で、説明して欲しい。
48. Posted by 　 2017年09月19日 19:06
常識的に考えて眩しければ減するわけで事故が増えるわけねーっていう
「ハイビームで眩しいと俺がイラつくのでやるな」
もしくは
「切り替えとかめんどくさいので余計なこと言うな」
反対してる奴の本音はこの二択
49. Posted by あ 2017年09月19日 19:06
対向車や人自転車がいなければハイビームなのは当たり前。
ハイビームにしないのもおかしいし、ハイビームのままなのもおかしい。
どうせハイビームに文句言うやつは無免
50. Posted by アホか 2017年09月19日 19:07
短略的にも程がある。
5年後。事故が増えてまた元に戻る、に100万ペリカ。
51. Posted by 2017年09月19日 19:07
※30
自動ハイビームもあるよ、どっちかというと自動ロービームの方が正しいけど
つーか夜間直進中の事故の半分だからな
前見てませんでしたってのと同義だからな、ハイビーム批判してるやつはよく考えろ
しかしそんなに切り替え面倒かねぇ、もう夜車乗るなよ
52. Posted by 　 2017年09月19日 19:07
ハイビームにしなかったせいで
・歩行者に気づくのが遅れ事故が起きた。
・見通しの悪い交差点で交差車両に気づくのが遅れ事故が起きた。
みたいなパターンは確かにあると思う。
逆にハイビームにしてたせいで起こる事故もありそうだけどね。。。
53. Posted by 　 2017年09月19日 19:07
お前らほんとにアホだな
常時ハイビームは常識だろ
54. Posted by Gamehard774 2017年09月19日 19:08
パトカーにハイビーム
55. Posted by 　 2017年09月19日 19:08
最近のクルマはローでも眩しいくらいで、後ろに付かれるとローなのかハイなのかわからん時がある
56. Posted by 　 2017年09月19日 19:09
その前にスピード落とせよ
飛ばしすぎなんだよ
57. Posted by 　 2017年09月19日 19:09
昔から言われてるけど
これ安全上の問題ってより、警察行政上の問題なんだよなあ
必ず犯人を作らなきゃいけないから
事故があった場合、通行者に非がある前提のルールになって行くし
そう運用される、交通問題の研究も進まない
58. Posted by / 2017年09月19日 19:10
過失割合では断然有利とはいえ、歩行者も自分の身は自分で守ろうぜってことやろ…w
59. Posted by 　 2017年09月19日 19:10
自動運転の前に自動制御できるだろうと思う
対向車・人をレーダーで捕らえつつ状況に合わせて向きと光量調整できるはず
60. Posted by 2017年09月19日 19:10
歩行者の立場から言わせてもらうがハイビームは目くらましになるからホントやめて欲しい。
街灯が無い田舎道ならともかく30キロ制限の生活道路でハイビームが必要ってスピード出し過ぎなんだよアホ。
61. Posted by Gamehard774 2017年09月19日 19:11
対向車がハイビームしてきたらこちらもハイビーム
前方に車があればロービームで車間をよせる
先頭車ならハイビーム
62. Posted by t 2017年09月19日 19:11
後続車がハイビームだとスピードあげろか道をあけろか単に煽ってるのかよくわからんことが多い。ライトじゃわからんからメッセージを文字で表示する装置を装備できるようにしてほしい。
63. Posted by 　 2017年09月19日 19:11
※54
パトカー「そこのドライバー、ロービームの意味知ってるか？」
64. Posted by 　 2017年09月19日 19:12
歩行者に反射材持たせるようにするほうがエエと思うで。
65. Posted by Gamehard774 2017年09月19日 19:12
歩行者にハイビームで威嚇すんのか
66. Posted by sage 2017年09月19日 19:12
ロービームで認識できる程度のスピードで走ればいいだけ、
早いはなしがスピード出しすぎ
67. Posted by Gamehard774 2017年09月19日 19:12
歩行者および自転車の人が
目が眩んで事故る確率が計算に入っていない、やり直し
68. Posted by 　 2017年09月19日 19:12
ハイビームにしていれば衝突死亡事故の56%は防げるが、
事故が100%以上増加し結局、死傷者数は減らない気がする。
69. Posted by 774の冒険者 2017年09月19日 19:12
ハイビームまじで殺人平気だから
70. Posted by 　 2017年09月19日 19:12
まぶいし訳ないだろ
そもそも他者には浴びせちゃ駄目
誰もいない時は上げろって話なのに
※48みたいな勘違いしたアホが
話をややこしくする
71. Posted by 2017年09月19日 19:13
ハイビームだろうが、セクシービームだろうが、どのみち事故ってるわ。
それより、衝突回避装置の義務化したほうが早いわ。
72. Posted by 　 2017年09月19日 19:14
※62
入力中前方不注意で事故
入力のためにハンドル操作を誤って事故
違うボタンを押してしまい挑発する結果に
好きなのを選べ
73. Posted by 2017年09月19日 19:14
ハイ・ローの切り替えこそ自動でやってほしいよな
っていうか指向性のライトとの組み合わせでもっと上手く照らせないものか
74. Posted by あ 2017年09月19日 19:15
対向車が多い都会つーか夕方なんて常時ローでもいいんだわ。対向車のライトで歩行者とか横断者見えるから。つーか廃ビームにすんな。
ここでいってるのは対向車が少ない・いない時間帯の話。人も車も少ないから人も車も油断して馬鹿するんだわ。例えばスピード出しすぎたり左右見ないで横断したり。
75. Posted by 　 2017年09月19日 19:15
対向車にハイビーム当てる前提で話してるアスペ多すぎ問題
76. Posted by ん 2017年09月19日 19:15
まじか、これから常時ハイビームで走るわ
77. Posted by 　 2017年09月19日 19:15
hidの光量規制が先だろ
78. Posted by 2017年09月19日 19:15
街中でハイビームにしろなんて言ってないし、対向車が来たらローにするに決まってるのになんでそんなにハイビームを嫌がるの？
79. Posted by 名無し 2017年09月19日 19:16
いちいち噛み付くな。
対向車が来たら切り替えろやボケ
80. Posted by 2017年09月19日 19:16
スピード落とせ。
止まれの標識がある交差点では一時停止しろ。
横断歩道では歩行者がいないか注意しろ。
ハイビームにしなくてもこれで大体解決だろ。
81. Posted by 　 2017年09月19日 19:16
それこそ、ロービームのまま感度の良いCMOSカメラと人検知ソフトで数百メートル先の歩行者をドライバーにお知らせするようには出来ないのかな？
自動運転には必須の機能でしょ
82. Posted by 774 2017年09月19日 19:16
教習所で教えてもっらったよね。ホワイトアウト現象の危険を
83. Posted by ーーーー 2017年09月19日 19:17
よく信号待ちでハイビームにしてる車があるが・・・・眩しいんじゃぼけぇ
84. Posted by 2017年09月19日 19:17
ハイビームよりもやたら明るいLEDを規制しろ
後ろ走ってる馬鹿明るすぎるわ
85. Posted by 　 2017年09月19日 19:17
今度は別の事故が増えるｗ
カーブでの内側からのハイビームで外側のドライバーの目がくらむｗ
そのままガードレールに刺さるｗ
86. Posted by あ 2017年09月19日 19:19
ハイビームをまともに食らうと自分がどこを走っているのか判らなくなるから最悪歩道や対向車線に突っ込む
87. Posted by あ 2017年09月19日 19:20
何で常にハイビームにしっぱなし前提が多いんだよ
周囲の状況に応じて適宜切り替えろよ
88. Posted by 2017年09月19日 19:22
ハイビームにしたら信号待ちで前の車から怖いお兄さんが降りてくるかもよ
89. Posted by 　 2017年09月19日 19:22
そもそも車ができて以来ライトの位置が決まってるのがおかしいだろ
安全を考えるなら屋根にヘッドライトをつけるべき
90. Posted by あ 2017年09月19日 19:23
勘違いして常時ハイビームの奴が多くて日常的にハイビーム食らってるからに決まってんだろ禿げ
91. Posted by a 2017年09月19日 19:23
※47 と、強い言葉を書き込んではみたものの、近年、確かに、周囲3mも見ずに、しかも交通違反しつつ移動する人間、数多くいるわ…（頭痛。だがこれもだな…。まぁ、そういう人間が多数存在するという事については非常に驚いたわ。）。そういう歩行者には確かにハイビームは有効と思う。眩しさで車の存在に気付くのが早くなると思うし。というわけで、対歩行者に対しては有効である事を認めます、はい。気分を害された人にはすみませんでした。
※60 恐怖は、歩行者の立場からではなく、対向車のドライバーの場合により一層強くなると思います。自転車のライト程度でも「眩しい」と感じる事がありますが、それが改造された車のLEDライトとかだともう。
対歩行者用のミリ波レーダー等の充実が行われれば良いのですかね、この問題って。
92. Posted by 2017年09月19日 19:23
どこでもドアを誰も発明しないのが全部悪い
まああったら中国朝鮮がドア一瞬あけて爆弾投げ込んで閉める技何度もやってきそうなもんだが
93. Posted by 　 2017年09月19日 19:23
本スレ>>282
野良猫の飛び出しなんかもだけど、こういう場面て避けたり急ブレーキ踏んだりしたら駄目なんじゃなかったか？
94. Posted by 　 2017年09月19日 19:24
各種センサーとフロントガラス投影の技術使って
障害物や人を他の車両を赤枠で囲って表示とか出来そうなもんだと思うんだけどな
日本の法律じゃそういった投影表示は駄目だった気もするけど、
そこは時代に合わせてどんどん替えていって欲しいね
95. Posted by 2017年09月19日 19:24
最近の車はロービームでも眩しい。
ハイビーム推奨なら、ロービームはもっと低くして欲しい
ロービームなのに、ギリギリまで上げてるから、ちょっとした上下動でチラチラ眩しすぎるんやーー
96. Posted by 　 2017年09月19日 19:24
そもそもスピードを落とせってのはそうだと思う。
あと、上にもあるけど確かに眩しいヘッドライト増えてる。
夜走るとあのやたら眩しいのは困る。あとデカい車にありがち
だけど、ライトの高さで眩しいのも困る。
97. Posted by 　 2017年09月19日 19:25
オートライトだから今の車でローとか点けたことないわ
98. Posted by 2017年09月19日 19:25
単にローで点けてた車が事故った数を
ハイビームにすれば0になるって考えで試算してるんじゃなかろうな？
99. Posted by たなか 2017年09月19日 19:25
要するに前方に車がなかったらハイビーム推奨ってことでオケやん
暗い田舎道でもウチのオカンは対向車気にしすぎてハイにせんからねぇ。
オイラ、ヒヤヒヤですわ
100. Posted by 2017年09月19日 19:25
言ったな？対向車に警察車両見かけたらハイビームにしたるわ
101. Posted by 2017年09月19日 19:26
警察でハイビーム推奨してるせいで考え無しに常にハイビームなやからが多い。
眩しいんだから切り替えしろ、つか街中でハイビームすな！
102. Posted by 2017年09月19日 19:26
緊急車両以外でハイビームなんかしたら絡まれるやろ
103. Posted by 　 2017年09月19日 19:26
幻惑ガーっていうやつも度出しすぎだわな
104. Posted by 　 2017年09月19日 19:27
＞対向車がハイビームだとあぶねーよ
＞その間で歩行者が横断とかした場合シルエットすら見えなくなるよ
ずっと運転の仕事してたけどこれはマジやばい。
本当に全く見えない。
名前あったな何とか現象っていう。
105. Posted by 　 2017年09月19日 19:27
国家ヤクザの言うことなんか信じるな！
こいつらは国民から金を巻き上げることしか頭にないチンピラ野郎だぞ！
106. Posted by 　 2017年09月19日 19:27
ハイビームにしたら交通事故はるのかも知れない
が、傷害事件は確実に増えるよ？
107. Posted by 　 2017年09月19日 19:28
>>100
PCにハイビームにすると職質されるよｗ
108. Posted by 2017年09月19日 19:29
歩行者やチャリでよく使われる反射材もハイビームじゃないと効果薄いよね…
※81
いくら感度をよくしても光が当たってなきゃセンサーだって識別しにくいし
眩しくない(人間には見えない)光を当てるか、レーダーみたいに別方式にしないと
※83
交差点って少し傾斜がついてることがあるからロービームでも眩しい場合があるよ
109. Posted by 　 2017年09月19日 19:29
他者に浴びせる勘違いしてる馬鹿多くて
わら・・・えない
110. Posted by 名無しさん 2017年09月19日 19:29
絶対事故増える。
ハイビームで眩しくて見えないのに狭い道で車にひき逃げされたことある。
111. Posted by 名無し 2017年09月19日 19:29
夜間は通常ハイビーム、対向車がいるときはローに切り替えるって話じゃんこれ、対向車がいてもハイビームのままってどこに書いてあるの？一度ゆっくり文章読んだほうがいいよ
112. Posted by 名無しのはーとさん 2017年09月19日 19:30
ハイビームってド田舎以外必要ないだろ
113. Posted by 名無し 2017年09月19日 19:30
教習所問題
「警察がハイビームを推奨してるから、ハイビームにした」
正か誤か？w
114. Posted by 2017年09月19日 19:30
やっぱりここにくる馬鹿は引きこもりカスキモブタだったんだな‼
ろくに車の運転したことのない馬鹿が能書きたれてるのが笑えるんですけど‼q(^-^q)
おもしろいからちょくちょくお邪魔しますm(._.)m
115. Posted by 2017年09月19日 19:30
※110
それロービームでも轢かれる状況だろ
116. Posted by 　 2017年09月19日 19:31
通常ハイビームって状況にまずならねえよ
どこの過疎地だよ
117. Posted by a 2017年09月19日 19:31
まぁそんな事より、私がマジクソ集団に絡まれた話を聞いてくれ。もう聞いた事ある人は、また聞いて。　まぁ簡単に言うと、30過ぎたいい歳した人間が、下手すると60過ぎたいい歳した人間が、こっちをガンガン意識しながら、自分の存在をアピールしてくるわけですよ。信じられないと思うが、マジ集団ストーカー。　こっちが気付いてないとでも思っているのか、わざと変顔したり、わざと手足を大きく振り回したり、手提げ荷物を大きく振ったり、変な事呟いたり、ニヤニヤ笑いながらこっちの事見ながら話してたり、演技がかった態度で妙な事ばかり携帯電話で大声で話してたり、マジクソ。そういう躁的な人間がアピールしてきたりするわけですよ、しかも複数人で。大陸系とかそんなのばっかりと思いますけどね。背徳症の部落系大陸系が多過ぎ…。　無理。見るだけでも頭痛がしてくる。マジクソ。
あと、この間も、車道の周辺をヒョコヒョコ歩く怪しげな婆さんがいたんだよ。午前0時頃に。これは流石に偶然とは考えにくい。　で、その婆さんからすごい黄色ブドウ球菌系の臭いが車線2つまたいでるのに歩道にまで臭ってきたんだ。すさまじく不衛生で、肌に真菌や黄色ブドウ球菌が繁殖しまくってる肌の人間が放つ臭いの事を何と言うか、マジで実際に接触のあった人しか分かりえない臭い。ちょっと公衆衛生的にヤバすぎて、公害に相当すると思うのですが、保健所でも警察でもいいから何とかして欲しいんだけど…。まぁ、そういう人間、部落か大陸系の人間と思いますけれど、菌を飛ばしてくるバイオ攻撃とかマジ勘弁。福岡市にはそういう人間細菌爆弾的な有害人間が複数人いるっぽいんだが、これ、何とかならんのか？福岡市と福岡県は故意に破滅的に不衛生にしてる人間の対処法を考えてもらいたいものです。そうでなくても、部落系大陸系が多く、そういう身なりを故意にする人間が多いのは、分かってるでしょう？
118. Posted by a 2017年09月19日 19:31
なら警察行けよって？その警察が、刑事訴訟法と犯罪捜査規範（検察の場合は事件事務規程）があるのに、本来受理義務があるはずの告訴・告発を受理拒否（つまり、受理すらしない、記録にすら残さない、という事）をしまくっている。つまり、現場がおかしいんでーす。なぜなら、警察は、大陸系鹿児島系ばっかりでーす。東京地検とかー。警視庁とかー。つまり、みんな奴らの仲間。同じ穴のムジナなんでーす。　えらーい警視総監とかは足元も見れずにふんぞり返ってるだけなんでーす。　警察はまずは自らの発生させている告訴告発受理拒否の公務員職権濫用について洗い出して犯人を禁錮2年にしてはどうだ？だろ？警視総監殿。
よって、警察は全く当てにならない。只、付き纏い犯達に、コメントと言う形で、「こちらもお前等を見ているぞ」というメッセージを発信していく事で、奴等も下手な事ができなくなる。　偏見？いやいや、このaという名前も特定されている節がある。この書き込みも監視している可能性が高い。　現に、意味不明なコメに付きまとわれるという事態に何度も遭遇している。　まぁ、そもそもの警察の腐敗っぷりがすごいので、どうしようもない。大陸系鹿児島系ばっかり。警察は。（この事の危険性について警察自体が認識してないから、そりゃもう公安任せられる存在じゃない訳ですよ。）『ヤバい! 警察官』とかは読んどいた方が良い、これはひでーな、と思うから。　警察があまりに腐ってるから、真っ当な日本人を勾留したくて仕方がなくて、こういう状況になってるわけですよ（あ、警察系の外見って特徴的でしょ？見たまんまそういう事ですよ。日本人は外見での差別禁止とかいうのを区別禁止と勘違いしてやたらガード下がってるけど、そういう事は当たり前に注意しておくべきですよ。　あ？都道府県警、文句あるか？事実と違うか？言ってみろ。検察でもいいぜ？）。
119. Posted by 　 2017年09月19日 19:32
警察ってやっぱりバカしかいないのか？
120. Posted by 　 2017年09月19日 19:32
左右に田畑が広がり、時折牛が道路を横断する…
そういうのどかな田舎での話だよこれは
121. Posted by 　 2017年09月19日 19:32
お前らハイビームに憎悪を抱きすぎだろｗ
親でも殺されたのかって勢いｗ
122. Posted by 2017年09月19日 19:32
>対向車が来たらロービームにすればいい
対向車が来るたびにハイビームからロービームにカチカチ切り替えしようとしてたらずっとロービーム状態がデフォなんだよなぁ。
田舎者の理論だってハッキリわかんだね。
対向車がろくに来ないようなとこに住んでんでしょ。
123. Posted by あ 2017年09月19日 19:32
じゃあ警察車両見かけたらハイビームに切り替えとくね
124. Posted by ななし 2017年09月19日 19:33
警察がハイビームハイビーム言うせいで自動調整のライトがハイビームで歩行者狙ってきて糞まぶしい。
ハイビームのせいで視力落ちた死ね。
125. Posted by 奈奈氏 2017年09月19日 19:33
　自動ハイビーム切替え装置付きの自動車が発売されるので
　警察も連携しているステマですね解ります。
　急発進抑制装置とか　センターライン超えると警告するとか
自動車運転技能不適合者に買わせる為に日夜官民上げて推進してる
126. Posted by 2017年09月19日 19:33
対向車の少ない暗い道はハイビームって常識やん？
127. Posted by 名無しさん 2017年09月19日 19:34
対向車のハイビームは眩しく迷惑なのは当然だが、LEDヘッドライトも眩しく迷惑千万。
128. Posted by 　 2017年09月19日 19:34
事故増えるわ
政治家と警察は問題起こしても責任取らないからいい加減だよな。
129. Posted by po 2017年09月19日 19:35
警察は無能なんだよ。安全と、のろまの区別もつかない。
安全と自信を持ち余裕もってアクセルとブレーキを間違えるほど衰退しても
事故るまでは表彰しているからねー。
結局、市民のためでなく警察に都合悪いことは一生懸命。
本当に必要なことは忙しいや個別の対応はしませんで済ませる。
テレビでは宣伝活動で一生懸命。それでＴＶ業界の守りを強固にさせている。
本当に役立たずの警察はいつまで自信もってやっているんだろうか？
130. Posted by 　 2017年09月19日 19:35
街中で前に何かが居ないことはまずないからハイビームの使いどころなんてないわ。
一体どこのド田舎の話だっつー。
131. Posted by 　 2017年09月19日 19:35
「ハイビーム、ロービームこれ、自動でやるの！買えやボケ」
132. Posted by 　 2017年09月19日 19:36
警官だってパトロール中に平然と信号無視したりする人間なんだよ
話半分に聞いておけばいい
133. Posted by 2017年09月19日 19:37
※122
いやカチカチさせろよ。対向車が横抜けたらハイ、ハイビームで車見つけたらローの繰り返し。
ただ先行車がいる場合はずっとロービームでいい
134. Posted by 　 2017年09月19日 19:37
他にやることあるだろうがよ無能警察は。
一体どれだけながらスマホをスルーする警官見てきたことか。
ちゃんと取り締まれっての。
135. Posted by 　 2017年09月19日 19:37
殺しに来てるなｗ
136. Posted by 名無しさん 2017年09月19日 19:38
なんでハイビームのままが前提になってるんだよ。
対向車が来たらロービームにするに決まってんだろJK。
MT/ATとか車の話題になると異常なほどアスペが湧いてくるよなw
137. Posted by 　 2017年09月19日 19:38
※133
で、頻繁な切り替えに気を取られてて事故るんですね分かります。
138. Posted by 　 2017年09月19日 19:39
俺の所でやろうとしたら、凄い勢いで切り替え連打しなきゃいけなくなるわ
刺されても文句いえねー！
139. Posted by Nanashi has No Name 2017年09月19日 19:40
赤外線モニターをフロントガラスに入れろ！
140. Posted by 2017年09月19日 19:40
そこまで言うなら、まず車の方でデフォルトをハイビームにしとけよ。
141. Posted by 2017年09月19日 19:40
ハイビームにしてて対向車が出てきても、
カーブだったりするとすぐには変えられないんだよね。
142. Posted by 　 2017年09月19日 19:40
切り替えられるほどガラッガラの道路を走行できるなんて羨ましいですなー！
143. Posted by 2017年09月19日 19:40
ペーパードライバー湧きすぎw
時70キロ超えてたら停止距離がロービームの照射距離を超えるから事故不可避
対向車が来たらロービームにするのは常識
歩行者が眩しいと感じるってことは運転手が気づけるってことだぞ
144. Posted by 　 2017年09月19日 19:41
裏で交通事故による口減らし政策でもやってんのかってレベルの愛知でハイビーム着けてたら回避できた事故がどれだけあったのやら。
あの交通量じゃハイビーム使う間なんてほとんどないわ。
145. Posted by 　 2017年09月19日 19:41
相手が幻惑されて相手の前方不注意になった方が
こっちが轢くより罪はかるくなるのかな。
146. Posted by すまいる名無しさん 2017年09月19日 19:42
「ハイビームにしていたから起きた事故」もカウントしないとおかしな事にならないか？
検証が難しいからカウントしません、ってか？
147. Posted by あ 2017年09月19日 19:42
田舎の街灯もろくにない道路ならハイビームで対向車来たら下げるってのはやるけどなぁ。
投影蒸発起こすだろ？自分のハイビームで。
左から道路中央に行く爺は避けられるが、その時って対向車には眩しくて爺の存在を認識して貰えずそのまま対向車にひかれて終わりだろ？
また警察叩くための印象操作か？いくらなんでもそこまで警察バカなこと言わんだろ？
148. Posted by 名無しさん。 2017年09月19日 19:42
ハイビームで走ってたらパトに止められて注意されたぉｗ
149. Posted by 　 2017年09月19日 19:42
ハイビームするってことは喧嘩得ることと同義
まともな頭あれば、こんなん常識なんだけどこの程度のことも知らんアフォがいて草も生えない
150. Posted by 軍事報の中将 2017年09月19日 19:42
※137
そんなもんで気を取られて事故るとかちょっと脳に欠陥あるとしか…
日本なんて…というかまずほぼすべての国は、都市部なんてごく一部
田舎道の方が遥かに広大で、そういう道路は度を出すから死亡事故になりやすいね
151. Posted by 振り向けば腰抜け 2017年09月19日 19:43
こんな時はハイビーム
先頭走ってる時
山道走ってる時
深夜走ってる時
霧や猛吹雪や豪雨の時
前者になにか一瞬動く物が見えた時
152. Posted by 　 2017年09月19日 19:43
激しく点滅させることで対向車を光過敏性発作で潰していく戦略か
おっかねえな
153. Posted by 軍事報の中将 2017年09月19日 19:43
※149
どこの未開の文化の方ですか
154. Posted by 　 2017年09月19日 19:43
70キロ超えてたらって普段どこ走ってんだ。一般人は日常でそんなスピードまずださんだろ。度守ってれば、だが。
155. Posted by 軍事報の中将 2017年09月19日 19:43
毎朝家まで運転手が送り迎えに来てくれるような
上層部の無能が言いそうなことだよ
現場のお巡りさんなら絶対こんなこといわない
156. Posted by 2017年09月19日 19:44
ハイビームは水平より上に光が漏れにくい配光にすべきだな。
157. Posted by 名無し 2017年09月19日 19:44
お前らって使い分けできないの？
バカの一つ覚えみたいに、どんな状況でもハイビームにすりゃあ問題が起きるに決まってる。
使うべき時に使い、使うべきでない時に使わなければいいだけだろ。
対向車が居たら使うべきでないし、追走の場合も不要。
ハイビームにしなければ見える場合も不要。
少し頭使ってから書き込めよ。
あぁ、バカには無理か。
158. Posted by 軍事報の中将 2017年09月19日 19:44
※151
吹雪のときのハイビームは逆効果
見づらくなるよ
159. Posted by 2017年09月19日 19:44
※137
スイッチの位置も覚えてないような馬鹿は公道でるなよ
頻繁にアクセルは使うと思うがそれで事故が増えるか？
いや中にはそういう馬鹿もいるのか…
ハイビームは「前を見る」のと一緒だからな、それくらい当たり前のように出来ないと困る
160. Posted by 　 2017年09月19日 19:46
手を動かさずにハイロー切り替えができないと田舎では生きていけんぞ？
都会っ子はバスと電車に縋ってな！
161. Posted by 2017年09月19日 19:46
ハイビームにするしない以前にスピード出すなや。法定度守って走行してろや。
対向車が来てたらロービームにするのが道路交通法？
じゃあ法定度も守れやカス。
40キロ50キロで走行してりゃ事故もおこさねぇだろ？
あ？仕事に遅れる？人を殺すよりマシだろ？
162. Posted by 　 2017年09月19日 19:46
警察が嘘吐くのか？ｗ
パトカーが常時ハイビームじゃないやん
163. Posted by 　 2017年09月19日 19:46
※150
昼間っからなんもないような場所で人轢き殺しまくってる奴らが多発してる国だってことお忘れですか。
事故起こす連中は切り替えで気を取られて事故る未満の集中力と判断力な奴らばかりな現実見ろよ。
164. Posted by 名も無き哲学者 2017年09月19日 19:47
警察「ハイビームにしろ」
わい(ハイビームどーん)
警察「うおっまぶしっ対向車にはハイビームすんな。原点罰金な」
わい「しねや(しねや)」
165. Posted by 2017年09月19日 19:48
※161
いや法定度守っててもロービームだけだと事故回避難しいんだが…
歩きスマホ状態だからな
166. Posted by 2017年09月19日 19:49
ちんぴらに撲殺される確率も56%増加と
167. Posted by 　 2017年09月19日 19:50
他者に気付いたら下げろ
誰もいなくなったら上げろ
これだけの話
そもそも他者に浴びせるのは違法だ
道交法に他者の通行を妨げるおそれのある場合は
下げなければならないってある
168. Posted by 2017年09月19日 19:51
夜はゆっくり走りましょう
169. Posted by あ 2017年09月19日 19:51
運転も慣れてる人ならいいけど
サンデードライバーとかびっくりするほど下手な人もいるから
そういうのも想定してスピード抑えて、常時ハイビームのバカにもキレないで
堅実な運転するのが一番なのだ
170. Posted by 名無し 2017年09月19日 19:51
対向車、先行車がいない場合だぞ
全ての車が自動ハイビームだったら事故は減るのは間違いない
171. Posted by 2017年09月19日 19:51
>165
はぁ？誰がロービームだけっつったんだよ。よく文章読めや。
172. Posted by 　 2017年09月19日 19:53
で、警察がちゃんとながらスマホや度超過を取り締まってれば防げた事故は何％ですか。
とりあえず20オーバーまでは捕まえないとかいうアホな取り締まり止めろよ。実質80まで認めてるようなもんじゃねぇか。
173. Posted by 　 2017年09月19日 19:53
ハイビーム使えば避けられた事故があったって言う記事に対して
普段からハイビームにしっぱなしにしろってかって言い出すのは
クラクション使えば避けられた事故があった
→じゃあ普段からクラクション鳴らしっぱなしにしろってか
ブレーキ使えば避けられた事故があった
→じゃあ普段からブレーキ踏みっぱなしにしろってか
って言うレベルのバカ発想
174. Posted by 2017年09月19日 19:54
>>167
ほんこれ
切り替えず常時ハイビーム前提で文句コメしてる人って免許持ってないの？
175. Posted by 名無し 2017年09月19日 19:54
警察につっかかったり、文句言う奴ってろくでもない奴ばっかりだから嫌い
176. Posted by 　 2017年09月19日 19:55
どんなに安全運転してもガイジが事故りにきてくれるからね
ライトどうこうなんて些細なことだよ
177. Posted by 　 2017年09月19日 19:55
ハイビームを浴びる
対向車や歩行者からしたら、ド迷惑。
178. Posted by 　 2017年09月19日 19:56
143がペーパーなのはよくわかった
179. Posted by 　 2017年09月19日 19:56
いやーつい先日無灯火パトで人身事故おこした組織が言うと説得力ありますねー！！
180. Posted by 　 2017年09月19日 19:57
ハイ！ビ～～～～～～～～ム！
181. Posted by 名無し 2017年09月19日 19:57
警察「状況によってハイビーム、ロービーム上手く使えば防げる事故も多い」
お前ら「はぁ？ハイビームは喧嘩を売る道具だろ！」
182. Posted by あ 2017年09月19日 19:58
マジでノータリンしか居なくてワロタ
ハイビームにしろって常時ハイビームで走れって意味じゃねーだろ
183. Posted by 2017年09月19日 19:58
それよりもシートベルトの着用を徹底的に指導してくれ
今だにシートベルトしてない運転手や赤ん坊抱えて助手席乗ってるジジババ見かけるんだぞ
184. Posted by 　 2017年09月19日 19:59
事故は
普段から取り締まっていない警察の怠慢だろ？
ハイビームの前に仕事しろよ!
185. Posted by 名無し 2017年09月19日 20:00
このコメ欄は…
他の違反の話にすり替える奴
常時ハイビームと勘違いしてる奴
の提供でお送りしています。
186. Posted by 　 2017年09月19日 20:00
対向車ウザすぎてやってられんわそんなもん
187. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2017年09月19日 20:01
よく蒸発して怖いんだが
188. Posted by 774の冒険者 2017年09月19日 20:01
ハイビーム批判奴はなんなの？ｗ
暗くて気づけなかった事故に対してハイビームを使っていればってはなしなのにそれすら理解できないの？ｗ
189. Posted by 　 2017年09月19日 20:02
ド級の田舎か深夜仕事する泥棒でもない限りハイビーム使う機会がそもそもないつってんだよ。
地区ごとの交通量考えろってんだ。
190. Posted by 名無し 2017年09月19日 20:03
事実を述べただけの警察にここまで食って掛かれる奴の気が知れない…
191. Posted by 名無し 2017年09月19日 20:03
ハイビームは基本灯だぞ。
ロービームの方がすれ違い前照灯って言うサブの位置付け。
切り替え方知らないか、そもそもわかっていないならもう一度免許取りに行くことをお勧めするよ。
192. Posted by 2017年09月19日 20:04
夜間は視界が悪いので昼間よりもスピードを落とさないと危険なのに、通行車両が少ないからといって飛ばず馬鹿が多いのが一番の事故の原因だろ。
193. Posted by 　 2017年09月19日 20:04
ただでさえ眩しいライト多いのに・・・
対向がまぶしいライトのとき、自車と対向車の間のわき道に何があったか見えるか？
幸い今までは何にも無かったけど、無灯火のバカガキが飛び出してたら引いてたようなことが何度もあるわ
光と音について、いい加減警察は仕事しろ！
194. Posted by 2017年09月19日 20:04
※161
時60キロを故意に省いてるあたり分かって言ってるんだろうが
現実には法定度で走ってもロービームじゃ間に合わん
人を殺さないためにはハイビームにするのがベスト
195. Posted by あ 2017年09月19日 20:04
夜に車を運転しなければ100%防げるよ
196. Posted by 　 2017年09月19日 20:05
都市でやると事故多発
田舎でやるとヤンキーに
喧嘩売られる
やる意味ないじゃん
頭わっる
197. Posted by 名無しの提督さん 2017年09月19日 20:05
そんなこと言ってたら本当にハイビーム一択にすんぞゴラァ
198. Posted by 　 2017年09月19日 20:06
回避できた可能性とやらが1割から1割1分になっても「可能性が高い」だからこんなもんアテにならん。
199. Posted by 2017年09月19日 20:06
夜の歩行者、反射タスキ義務化すればいいんじゃね？
200. Posted by 2017年09月19日 20:06
��Υ��ȤϺ��ޤ��
201. Posted by 　 2017年09月19日 20:07
蒸発現象で歩行者轢かれまくるんちゃうか
202. Posted by 名無し 2017年09月19日 20:07
要らないものなら最初から付いてない
頻繁に切り替えられるように車の操作系の一等地に付いてるんだよ
203. Posted by 　 2017年09月19日 20:09
夜間で他に通行者がいないからつってバカみたいに飛ばす車が撲滅されないかぎりハイビームにしてても止まれずに轢き殺すのがオチ。
そもそも度出し過ぎで止まれないんだから、多少気付くのが早くても無駄無駄。
204. Posted by 名無しのILOVEJAPAN 2017年09月19日 20:09
対向車がハイビームだと
かなり危険な目にあうことも珍しくないんだが
警察なのに運転したこと無い、、わけねぇよな？
205. Posted by 2017年09月19日 20:09
※201
対向車が来てもロービームにしない池沼なんて一時不停止よりレアだぞ
206. Posted by 名無し＠MLB NEWS 2017年09月19日 20:10
対向車よりも、後ろの車がハイビームな方がうっといわ
ルームミラーがめちゃくちゃ眩しくて視界が悪くなる
207. Posted by 2017年09月19日 20:10
警察は無免許ばっかりなのか？
普通こんな事いわねーだろ
208. Posted by 2017年09月19日 20:10
暗いところはハイビで対向車いたらローに決まってんだろ
アズぺばっかかよ
209. Posted by 　 2017年09月19日 20:10
>>191
恐ろしいことに、わかってなくても取れる免許なんだよなぁ。
210. Posted by 　 2017年09月19日 20:12
原則ハイビーム＝常時ハイビームで運転しろ
って解釈してるのが多すぎてドモナラズだわ
今や対向車でこっちに気付いてローに切り替えてくれたのがいたら「おっ」て思うぐらいの頻度しかいない
211. Posted by 2017年09月19日 20:12
お前ら警察より頭いいと思ってるんやな
滑稽
212. Posted by な 2017年09月19日 20:12
まぶしいんじゃボケ
ハイビームどうこうの前にスピード落とせ
213. Posted by あ 2017年09月19日 20:12
対向車あるとローにして、対向車なくなるとハイビームにする。向こうがハイビームだとパッシングして知らせる。これ田舎だけのルールなのか
214. Posted by 　 2017年09月19日 20:12
ハイビームまぶしいからやめろ。レーザーで逆襲したろか
215. Posted by 2017年09月19日 20:13
ハイビーム否定派の中の切り替えに気を取られて事故るは流石にアホすぎだろ
そんな奴はなにやっても事故るわ
216. Posted by 　 2017年09月19日 20:13
マツダの対向車認識したらローになるやつ
アレ、どうなん?
217. Posted by 　 2017年09月19日 20:14
無灯火と同じでハイビームにしっぱなしの奴は「いや俺は見えてるし＾＾；」って理屈なんだろうなぁ
対向車とか後ろのが眩しいとは思わないんだろうか？
218. Posted by 　 2017年09月19日 20:14
56%分防いだ代償に幻惑が原因で200%事故が増加とかでしょ。
素人でも予想できる。
219. Posted by 2017年09月19日 20:14
対向車がロービームでもまぶしくって目瞑っちゃうな
夜は運転できない
220. Posted by 2017年09月19日 20:14
脊髄反射で批判しやがって
原則ハイなんだよ、例外もあるんだよ
バカばっか、免許返してこい
221. Posted by 2017年09月19日 20:15
※192
夜間は視界が悪いのに前を照らさずに下の方だけ照らして走るとかどんだけ無謀かって話だよね
他の人に当たる時だけ下げればいい話なのに
※199
残念ながら「反射」タスキだからハイビーム使わないと早期発見できないんだよなぁ
222. Posted by 2017年09月19日 20:15
ハイビームにしてるやつの事故率は減るが対向車の事故は増える
223. Posted by 　 2017年09月19日 20:15
そのなにやっても事故る奴らが今事故ってるんだろう。
224. Posted by 2017年09月19日 20:16
絶対逆効果
最近交通違反減ってるから事故増やしたいんだろ、警察は
225. Posted by 2017年09月19日 20:16
※223
だったらウィンカー出す度に事故ってるんか？お？
同じ操作やぞ？あ？
226. Posted by あ 2017年09月19日 20:16
これ批判してるようなアホ共が事故起こしてるんだろうなっていう
227. Posted by 名無しさん 2017年09月19日 20:17
光過敏症の俺にとってはハイビームは困る
228. Posted by 2017年09月19日 20:18
切り替えの意識で事故るとかほんま無茶苦茶言ってることが理解できてないのかな
そんな奴は運転禁止にしないとだめだろw
229. Posted by 　 2017年09月19日 20:18
対向車や歩行者の目が眩んで別の事故が起きそう
230. Posted by 　 2017年09月19日 20:18
>>「自動車対歩行者」死亡事故（夜間・自動車直進中）に一定の条件下で発生した事故
>>一定の条件下
この条件は具体的に何なんだって話。極一部の珍例だけ取り上げて効果があるとか言ってるんじゃないだろうな。
231. Posted by 2017年09月19日 20:18
警察「原則ハイビームね(まあ対向車のことも考慮してね)」
自称運転熟練者「！！」シュバババババ
232. Posted by 2017年09月19日 20:19
震災以降、街灯暗いままの所多いよ
ロー推奨して明かり増やせ
233. Posted by 名無し 2017年09月19日 20:19
文句言ってるやつの指摘するデメリットが眩しいと小さないざこざが増えるってだけなのが面白いな。つまり小さな我慢をするだけで死亡事故が５０％も減るってことやんけ。どう考えても警察の方が正しいわ
234. Posted by VIPPERな名無しさん 2017年09月19日 20:21
切り替えを小まめにして自分の存在をアピールしたり自転車歩行者の発見を早めて下さいってことなのに常時ハイビームいうて騒いでる民度の低い奴は一生自転車でどうぞ
235. Posted by 　 2017年09月19日 20:21
225
そりゃ何やっても事故る奴らは事故るだろうよ。そういう奴らはウィンカー操作どころか発進・停止ですら事故るんだからな。
普通の人間は事故らんだろうが。
236. Posted by 2017年09月19日 20:21
ハイビームにしないメリット=歩行者様が眩しくない
ハイビームにしないデメリット=事故る
猿よりマシな頭を持ってればハイビームにするに決まってる
対向車が来てもロービームにしない猿は論外な
237. Posted by 名無し 2017年09月19日 20:22
ハイビームアシスト付の車増えてるのにな…
それだけハイビームを上手く使えば事故は減らせるって事だよ
ここの米欄の奴等は化石かな？
238. Posted by 　 2017年09月19日 20:22
ロービームもっと明るくするように法律かえたら？
ハイをもっと下げるとかさ
239. Posted by 2017年09月19日 20:23
※232
全ての道路を原則明かりで照らすのはさすがに金と電気の無駄遣いでしょ
まだ自動ハイビーム義務化の方が現実的かと
240. Posted by あ 2017年09月19日 20:24
※237
基本的に車持ってない底辺のしか居ないからな
241. Posted by 2017年09月19日 20:24
高以外制限度は３０キロにしたら
死亡事故どれくらいになるかな
242. Posted by 　 2017年09月19日 20:25
今度は自動ハイビームに胡坐をかいて度超過からのストライクですねわかります。
243. Posted by 2017年09月19日 20:25
人命重視の観点から、車両事故を増やしてでも対人事故を減らせって事なんか？
244. Posted by 　 2017年09月19日 20:26
それよりも高入ったときだけ100キロ以上出せるシステム作って搭載してくれ
あと信号は歩車分離式を義務付けてくれ
急いでるのか知らんが「どうせびびって歩行者が止まるだろ」と言わんばかりの勢いで信号突っ込んでくる車が怖すぎる
245. Posted by 　 2017年09月19日 20:26
>>241
どいつもこいつも無視するから減らない。
246. Posted by 　　　 2017年09月19日 20:27
しょぼい軽とか安物の自動車以外は
去年くらいからでてるクスマはみんなインテリジェントライト搭載してるだろ
247. Posted by 　 2017年09月19日 20:27
対向車がいない、且つ前に車がいない場合にハイビームって
"原則"ハイビームって表現と合ってないよね。
そんな状況、市街地じゃあんまりないじゃん。
警察の頭の中じゃ、日本全国ど田舎かよ。
248. Posted by 　 2017年09月19日 20:27
都内しか走らない奴がド田舎にいって、前がいないのにハイビームにせずに走行してることはよくあるだろうなぁ
逆にすぐ前がいるのにハイビームにするアホは頃したくなる
249. Posted by 2017年09月19日 20:27
※238
明るさの問題じゃなくて照らす向きの問題だから
ロービーム明るくしても何も解決しない
250. Posted by 2017年09月19日 20:29
お前らも大概老害だな。なんでそんな極端なんだよ
手元でカチッとやるだけの事を面倒臭がってないで
ハイもローも両方使えってだけだろうがｼﾞｼﾞｲ共が
251. Posted by 　 2017年09月19日 20:29
>>244
GPSの性能がみちびきで上がるみたいだし、走ってる道とその制限度を識別して自動的に最高度にキャップかかるとか出来んのかね。
GPSで自動運転やろうとしてるくらいだし、出来ていいと思うんだが。
252. Posted by a 2017年09月19日 20:30
※143 高道路じゃない場合は基本が時60キロまでなのでちょっとその指摘から外れるかな、と。で、高道路については中央分離帯があって対向車からのハイビームのドライバーへの直射が無ければまぁ良いかもと思います（鏡経由での幻惑が無いとは言いきれませんが。）。この場合については結構妥当な指摘かと思います。　で、問題は、市街等の通常の道路での対向車線からのハイビーム直射かな、と。　警察庁、こういう場合も常時基本ハイビーム化しようとしてませんでしたっけ（どうも今調べるとそうではない様子ですが、とにかく常時基本ハイビームの印象が強く、ドライバーの多くもその様に受け取っていた気がします。）？基本ハイビームにしてね、の通知の後、市街地でのハイビームが有意に増えて怖かった時期があるのですが（現在は市街等の照明が多い所等でのハイビームは減った感がありますけど。）。
※182 まぁ、おそらく本来的にはそうなのだと思います。でも実際、市街でも常時ハイビームが多くてですね…。で、こういうの、自転車の車道走行と合わせても危険だと思います（というか路肩が50cmとかの日本で自転車を車道で走らせようとする事に結構な無理が…。要するに、警察庁は、国民に、法を守って死ねよプププと…（本気でそう思いました。マジで。）。）。
253. Posted by あ 2017年09月19日 20:32
なんで「いつでもハイビーム」って解釈してるやつがこんなにいるんだろう。
254. Posted by ヘルペスまゆゆ 2017年09月19日 20:32
とりあえず車は夜に停止したらメインライト消すべき
逆光で危なすぎるし疲労もする
255. Posted by あ 2017年09月19日 20:33
※254
信号とかでの話なら光量が変わって逆に危ないからやめろ死ね
256. Posted by 　 2017年09月19日 20:33
都市部なんかライトすらいらんレベルだろ。信号待ちでライト消さず対向車照らしてるアホとかも多いしな
山道でもすれ違いにハイビームのまま走ってるやつとかいるけど
257. Posted by 2017年09月19日 20:34
田舎で街灯が少ないところとかだと民家を意識してローにしてるけど歩行者も見えないケースはある。
258. Posted by あ 2017年09月19日 20:34
ほーん。
切り替え面倒やから光軸上向けたろ！
259. Posted by 名無し 2017年09月19日 20:34
【56%跳ね上がる】の間違いだろ？
外灯も何も無い田んぼのあぜ道でもない限りロービームスピードダウンのが確実に事故減るだろ
なんで事故リスク増やそうとしてるんだよ
260. Posted by 　 2017年09月19日 20:34
最近の車はローでも十分眩しい（そしてウザイ、前見えねーんだよクソが）
261. Posted by 　 2017年09月19日 20:35
俺のハイビーム
車検に通るレベルの光量だけど、元々対向車のハイビームやローでも異常な光量出してる奴を攻撃するために付け替えた海外製HIDだから無茶苦茶眩しいぞ
そんなのでハイビームしてもいいってのならするけど
262. Posted by 2017年09月19日 20:35
ゆっくり走れよ
263. Posted by 　 2017年09月19日 20:35
もう少し制動距離を持たせていたら56%事故が防げるって分析しているんだろうけど
だったらハイビームで対象を早く発見するんじゃなくスピード超過をやめるのが先だと思うけどね
264. Posted by _ 2017年09月19日 20:35
ドのつく田舎の街灯ない道はそもそもハイビームがなきゃ50キロ出すのも怖くなるレベルで真っ暗。
そういう場所での事故なら確かに防げるだろうと思う。
けどやっぱすれ違いが頻繁に起こる道ではハイビーム推奨は無茶だろ。
265. Posted by 　 2017年09月19日 20:36
※252
時60キロでもロービームの照射距離じゃ現実には厳しい
停止距離ってのは障害物に気づいてすぐに急ブレーキをかける場合であって
追突が怖くて即座に急ブレーキをかけられない場合があるし
タイヤや路面の状況によっては急ブレーキをかけても無理
266. Posted by 　 2017年09月19日 20:37
それならずっとハイビームで走れって指導しろよ。
対向車が来たら切り替えろとか言うなよ。
267. Posted by あ 2017年09月19日 20:38
マジでノータリンばっかでワロタ
こんなチンパンジー並みの頭してる奴らが公道にはたくさんいるのかと思うとマジで寒気がする
268. Posted by 2017年09月19日 20:38
その前に、徘徊老人には蛍光色のものを身に付けろと言ってほしい。黒装束の徘徊老人は本当に恐い
269. Posted by 2017年09月19日 20:40
なぜ批判ばかりしているの？
街灯のない道路ではローだと
見えないのでハイにするのは
正解だとおもうけれど？
歩行者が眩しいわけないじゃない。
270. Posted by エネルギー名無し 2017年09月19日 20:40
　自分でハイロー切り替えるのが面倒な奴らが発狂しまくってるなあ。
　「アベガー」連呼してるパヨクと同じ、究極の他罰主義者だな。
　ライトの切り替えが面倒だったら免許返上しろよ。
271. Posted by 　 2017年09月19日 20:41
「一定条件で起きたうちの56％の事故」が「回避できた可能性が高い」(ハイでない場合に比べてどれだけ高いとは言ってない)
単純に、この場合はハイビームにすべきだったけど事故当時してなかった件数を算出してるだけで、ハイビームの効果のほどを具体的に示してるわけじゃない件。
272. Posted by 　 2017年09月19日 20:41
とりあえずパトカーを見たらハイビームと言う事で。
273. Posted by 　 2017年09月19日 20:41
猿の主張
「法律を守ってスピードを落とせ。法律上はハイビーム？あーあー聞こえない」
274. Posted by 2017年09月19日 20:41
>>269
なぜか常時ハイビームびしろと解釈する奴が多い模様
小学生かよ、そら事故も無くならんわ
275. Posted by あ 2017年09月19日 20:42
※272
チンパンジー乙
276. Posted by 2017年09月19日 20:42
０か１かでしか語れないのは多いからな
277. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2017年09月19日 20:43
事故が確実に減るなら警察の責任でロービーム無くしてハイビームだけにすればいい
278. Posted by 阿保 2017年09月19日 20:43
運転してないやつばっかりだな
279. Posted by あ 2017年09月19日 20:43
※277
チンパンジーさんおっすおっす
280. Posted by 2017年09月19日 20:44
その56%のうち何割がハイビームにするのが当然の道路だったん？
281. Posted by 名無しのプログラマー 2017年09月19日 20:44
裏路地とかハイビームにするとよく見えるじゃん
人影を視認したら、ローにしてスピード落とせばいいし
282. Posted by Nanashi has No Name 2017年09月19日 20:44
手鏡を持ち歩いて、ハイビームを運転手に反射してやっている。
283. Posted by 　 2017年09月19日 20:44
※264
街灯無いド田舎でも50km/hなんて怖いレベルではない
単におまえが臆病者なだけだろう
まあ安全運転で良いとは思うが
284. Posted by 　 2017年09月19日 20:45
本当に警察官は計算が苦手だねえ
56％減ってもハイビームで目が眩んで事故起こす奴も出るだろうに
自転車が車道を走った方が安全って言って、増える事故を全く想定しないのと同じになってる
285. Posted by 2017年09月19日 20:45
※281
なんか否定派はローにするとき事故るって反論してるから笑ってやってええよ
286. Posted by 2017年09月19日 20:46
マジで前見なくなるからハイビームやめてください
287. Posted by あ 2017年09月19日 20:46
※284
だから対向車が来る気配がしたらローにしろって言ってんだよチンパン
288. Posted by 　 2017年09月19日 20:46
ロービームでもまぶしいぞｗｗｗ
もう無灯火で走ればいいんじゃね？ｗｗｗ
289. Posted by 　 2017年09月19日 20:47
※282
植草さんみたいに捕まらないようにねｗ
290. Posted by a 2017年09月19日 20:49
※251 いや、もともと軍事用にはもっと精度が良いのでは？民間用には故意に精度落とされてるんじゃないかと思うのだけれど。で、とりあえず、民間用のGPSシステムで精確なミサイルナビゲーションが可能になるという事で良いのですか、その情報の意味する所は（まぁそもそもミサイルを他国に向けて発射する様な国が無ければ良いのではありますが…。で、日本国内の文系の嫌味な精神って何とかならないんですかね？ミサイル技術を北朝鮮に与えて、製造装置を輸出して、まともな女子もそっち方向に、ナビゲーションも日本が、とかいうの、何とかなりませんかね？あ、それと、よってたかってシャープや東芝を潰したりするのも（まぁ駄目になった部分は駄目として叩くしか無いですけれど、中央省庁のおかげでどれだけまともな日本企業が痛めつけられた事がある事か、と思います。東芝については経産省に釣られて殺された様なものじゃないんですか？あんまりだと思います。で、その半導体部門を国際的に民法等で守られるべき契約を国が主導でブッチ切りさせて韓国にやろうとしてる。すげーな早稲田（慶應もか。）。）。）。　まぁ確かに自動運転等には望ましい事でしょうが、どうも引っかかります。
※265 ※252の様に書きましたが、その意見には結構同意します。なのですが、やはりハイビームを使った方が危ない場面も多々あると考えます。路面状況を考慮しても同様に。夜間、雨に濡れた路面で、カーブで、いきなり対向車から強力ハイビームの直接顔面照射、とかどうでしょう。
※271 まぁ、数字を出してはいますけど、どうも都合のいい部分だけをかい摘んで出したものの様に思えて釈然としない感があります。実際に望ましい効果がある面はあると思うのですが。
291. Posted by 　 2017年09月19日 20:49
ハイビームにするべき所でしてなかった為起こったであろう事故の話なのに
使い所を間違ってる前提でハイビームにするなって言ってる奴はなんなの
292. Posted by 　 2017年09月19日 20:49
歩道側だけハイビームに
293. Posted by 名無しのプログラマー 2017年09月19日 20:49
※244、251
GPS頼りの自動運転は無理
あくまでも精度が上がるだけだからな
高の高架下走って、高さ5mずれて高と判断されたら、100km/hで走るどころか、赤信号の交差点にそのまま突っ込むぞ
「それじゃセーフティで判断できない場合は一般道扱い」という仕様も無理
運転手の安全運転には「交通の流れを妨げない」というものがある
制限100km/hの場所で、特に理由もなく60km/hをで運転するのは交通ルール違反なんだ
294. Posted by 　 2017年09月19日 20:50
常時ハイビームのゴミ運転手が多すぎて眩しいんじゃボケ
正面に人がいたらローにして減しろや
295. Posted by 　 2017年09月19日 20:51
※291
実際にこの手の記事のせいで勘違い馬鹿を量産しているからだろう
296. Posted by 　 2017年09月19日 20:52
そんなにハイビームさせたきゃフロントガラスを偏光標準装備にさせればいいんじゃないですかね
297. Posted by 　 2017年09月19日 20:52
ハイビームがまぶしかったら減しろ
298. Posted by 　 2017年09月19日 20:52
※290
貴方の言うハイビームが危ないというのは対向車が来てもロービームにしない無法者が危ないのであって
だからハイビームをやめろというのはおかしい
包丁で殺人事件があったから包丁を販売禁止にするようなもん
299. Posted by 　 2017年09月19日 20:53
ハイとローがあるんだから使えよハゲ
って思う
そもそもいつの法律を運用してるんだバカって感じ
300. Posted by 　 2017年09月19日 20:55
記事の文章が言葉足らずなんだろうけど、常時ハイビーム推奨してるわけねーだろ。
前方に車や対向歩行者居たらローに切り替えるのが当たり前。
後続車も前走者のハイビームで歩行者に気付けるし。
むしろ前方に車居ないのにずっとローで走ってる連中の気が知れんわ。
カーブの直前だけチカッとパッシングするバカも居たな。
ハイの効果分かってんならちゃんと使えっての。
301. Posted by 2017年09月19日 20:55
警察の上の年代は、バカなので相手にしては駄目だ
302. Posted by 　 2017年09月19日 20:56
>>293
次数センチに誤差縮まるって話じゃなかったっけ？
てか、じゃあ一般道で自動運転させようってのは何を基準に運転させとるん？
303. Posted by あ 2017年09月19日 20:56
※301
当たり前のことを理解できないお前のほうが遥かにバカだぞチンパン
304. Posted by 2017年09月19日 20:56
危険性も散々言われてるだから、死傷者数を最優先で減らしたくて言ってるなら
ハイビームじゃなく道路の電灯関係やらを整備しろよ
その幼稚な統計や会議に使う金で足せば少しでも犠牲は減っただろうに
馬鹿じゃねえのかマジで
305. Posted by a 2017年09月19日 20:57
※290訂正 ※271宛「実際に望ましい効果がある面はあると思うのですが。」→「実際に望ましい効果がある面はあるとは思うのですが。」　多分、歩行者側及び運転手側が気付かなかった事により発生する事故は、実際減ってるんじゃないかと思います。その結果だけ取り出すのであれば、この警察庁の発表は合ってると思いますが、しかしハイビームを基本とする事による影響はそれだけか？というとそうではないわけで（こちらについての発表を捨象しているのが釈然としない理由でしょう。まぁ、多分、各都道府県警察には、ハイビームを原因とした幻惑によると思われる事故は「度出し過ぎ」「不注意」「運転ミス」で片付けておけ、とか内緒で言ってるんじゃないかと思いますが（正式な通知は別として、警察組織ってそういう話がツーカーで通じてたりする部分ありますよね？さつまー（なお、「やっつけるべき者」「（自ららの）産めよ増やせよに抗する者」が魔なのでしょうね。魔女狩りー。まままー。）。）。）。
306. Posted by あ 2017年09月19日 20:57
※304
だったらその予算をどうやって捻出するのか言ってみろよチンパン
307. Posted by 　 2017年09月19日 20:58
眩しくて歩行者が道路に留まってしまう
308. Posted by 　 2017年09月19日 20:59
※306
横だが、何の効果も期待できない啓発イベントとかキャンペーンの予算をどんどん回せば少しずつ整備も進むんじゃないですかね。
309. Posted by 　 2017年09月19日 20:59
※298
君の例えは正確じゃないね
販売禁止ではなく持ち歩き禁止でしょこの場合
310. Posted by 2017年09月19日 21:00
これやられて、チャリで歩行者を認識出来なかったことが何回あるか。
311. Posted by 　 2017年09月19日 21:00
※304
街灯を一本立てるのにいくらかかると思ってるんだ？
山間部なんて街灯が整備されてる道の方が少ないほどなんだぞ？
財源を用意するとしてすべての道に街灯が立つのはいつだ？
それまで危険な状態を維持するのか？
312. Posted by 　 2017年09月19日 21:01
ハイビームのせいで増える事故は計算に入ってますか？
313. Posted by あ 2017年09月19日 21:01
ビームの切り替えも満足にできないやつは運転に向いてないだろ
314. Posted by 　 2017年09月19日 21:02
予算をどうやって捻出？裏金無くせば余裕だろ
手始めにパチ.ンコ屋をつぶせばいい
315. Posted by あ 2017年09月19日 21:02
※308
お前は街頭は建ててハイ終わりだと思ってんの？
維持整備費にどれだけかかると思ってんだ？
316. Posted by 奈々氏 2017年09月19日 21:02
…学生の頃、夜間に自転車で帰宅することが多かった。
対向車が、近づいてくると何故かわざわざハイビームにしよる。
眩しくて転げそうだ、危ないじゃないかとずっと思っていた。
ハイビームを推奨するより、歩行者や自転車に反射材やライトを持ち歩くよう徹底させれば事故は減るのでは？
317. Posted by 名無しのプログラマー 2017年09月19日 21:02
※302
誤差数センチ（ベストエフォード）
逆に聞きたいんだけど、必ず誤差数?以内に収まる技術的根拠はなに？
ブレーキアシストや飛び出し防止と違って、自動運転は「※ただし、状況によって正常に動作しない場合があります」は通じないんだぜ？
個人的には、動かす、止めるに関して、この「※」自体が許せないんだけど、それは割愛
318. Posted by あ 2017年09月19日 21:02
※314
チンパンはやっぱりチンパン並みの頭しか持ってなかった
319. Posted by 　 2017年09月19日 21:03
街灯1本って実際どれくらいかかるんだろう？
設置100万円、年間運用30万円くらいかな
320. Posted by 　 2017年09月19日 21:03
※309
販売禁止は不適切だな
この場合は使用禁止だなこの場合
あるいは本来使用すべき場所（公道）で使うなって話なんだから持ち運びじゃない
321. Posted by 　 2017年09月19日 21:03
警察もお偉いさんは勉強ばかりで常識にかけては馬鹿なのか？
このような事故を起こすような人はハイローの切り替えなど適切にやれないかもしれない
とは思わないのかね？
まぶしくて余計危ない＆起きなかったはずの喧嘩倍増
322. Posted by 2017年09月19日 21:04
313
チャリ走で眩しいから道路の真ん中走って気づいてもらおうとするも、そのまんまつっこんでこられる。
323. Posted by 　 2017年09月19日 21:04
※314
ご覧ください。これがお猿さんです
324. Posted by 　 2017年09月19日 21:04
※318
なるほどパチ.ンコ賛成の糞ギャンブラーかチョ.ン経営者さんでしたか
325. Posted by 2017年09月19日 21:04
この５６％ってどういう判断で算定したんだろう
326. Posted by 　 2017年09月19日 21:04
場所を考えて使えってこった。
ロービームが眩しいってのは
ハロゲンの時代のハイビームより今のロービームの方が明るく眩しいからな
そして眩しいタイプに付け替えられた奴は、ロービームで目潰しでき、ハイビームにいたっては太陽拳になる
327. Posted by 　 2017年09月19日 21:06
※321
実際に死亡事故が発生してる
と
危険がある、喧嘩が発生する
を比較するのが頭おかしい
というかまともなドライバーならハイビームがまぶしいくらいで事故らない
交通事故ニュースでハイビームがまぶしくて事故にあいましたってのを聞いたことあるか？
328. Posted by あ 2017年09月19日 21:06
※324
ご覧ください、これが世にも珍しい統合失調症のチンパンジーです
329. Posted by a 2017年09月19日 21:07
※305追記で、なぜ迷惑運転手が大陸系だと分かるかって？それは、大陸系電波を体中から発しているからです。大陸系電波観測装置はアキバに行けば自分でも作れますが、配電処理が苦手と言う方は楽天やamazonを探してみてもいいでしょう。もちろん、表立って大陸系対応などとは表記されていませんが、電波を拾える装置なら何でも対応してますので、是非。これで大陸系に絡まれる可能性が、体感ですが7割減りました。しかし、たまに夏場でも長袖を着ている人っているでしょ、あれ大陸系。体から放出される電波をキャッチできると気付かれた様です。大陸系電波遮断繊維が使われており、かなり感度の高い、大型の観測装置が必要となり、持ち運ぶには実用的とは言えません。これからの季節、長袖が増えるため、新たな対応策が必要ですね…。
330. Posted by 2017年09月19日 21:07
街灯のないまたは少ない道で先頭になったらハイビームだよね。
中央分離帯のある高道路でも、先頭になったらハイビーム（対向車は遮蔽版があるからまぶしくない）。
331. Posted by 　 2017年09月19日 21:07
※315
毎年どころか毎月ムダ金出してんだから別の有用なことに使えってんだよタコ。
先月は交通事故多かったからとやることが金ドブでどーすんだよ。
332. Posted by 人間 2017年09月19日 21:07
警察が仕事をしていれば。だろが。
珍走、DQN発見次第射殺かパトカーで突撃。
ながらスマホ、チャリカスは問答無用で罰金10万以上。
歩行者も交通を乱せば前科付きで科料。
度がすぎるかもしれないが、それくらいやらないとクズどもは客観的に自分自身を捉える事が出来ない。
333. Posted by あ 2017年09月19日 21:08
※331
それで本当に回ると思ってんならやっぱりお前の頭の中身がハッピーセットのチンパンジーだわ
334. Posted by 名無しのプログラマー 2017年09月19日 21:08
LED化で昔のライトよりも目に刺さる眩しさだからマジでやめてほしいわ。
つーかもうちょっと眩しくないライト開発しろや
335. Posted by 　 2017年09月19日 21:08
※325
「まあ適当でいいや50%ちょうどだとわざとらしいから56%にしとこ」と適当に算出しておいて
「しっかり研究して56%と出ました！分析大変でしたよ！さて研究費100万円いただきます」って感じだな
336. Posted by 2017年09月19日 21:09
眩しくないハイビーム作れよ
337. Posted by 2017年09月19日 21:09
ハイビーム眩しいんじゃボケ
眩しくて反応遅れて轢かれて生きてた暁には金ふんだくってやるからな
338. Posted by a 2017年09月19日 21:09
※328 いやー、文系系奥義、あいつは糖質ボムですか。ねぇねぇ、そういうの、止めませんか？議論が成り立ちませんよ？純粋に書き込みとして当惑します。これが文系系の手口。ほんと質が悪い。
339. Posted by 目には目を 2017年09月19日 21:10
俺もハイビームのまま運転してるような人には気付いてもらえるように600ルーメンくらいのライトを運転席を狙って照らすようにしてる。
網膜焼けるくらい気付いてくれたら嬉しいな。
340. Posted by 　 2017年09月19日 21:10
パチ.ンコ潰せって書いたら
「おまえはチンパンだ！チンパンだ！チンパンジーだ！」って発狂しだした
お里が知れるなｗ
341. Posted by 2017年09月19日 21:12
夜に住宅街歩いてたら前からハイビームでめっちゃゆっくり走って来る車があったから警戒してたらパトカーだった
ハイビームにされると見えないから赤橙くらい回せや
342. Posted by あほ 2017年09月19日 21:12
なんで、どっちか一方って考え方をする奴が何時も沸くんだろう
なんで、時と場所と状況で切り替える事が出来ないのか？
馬鹿なの？
343. Posted by a 2017年09月19日 21:13
※252 私の名前を騙るな、クソっが。
344. Posted by 2017年09月19日 21:14
対向車線がハイビームのままだと数秒何も見えなくなってるのに安全なわけがない
345. Posted by 　 2017年09月19日 21:14
※342
自分の経験した事以外は理解しない人なんじゃないかな
346. Posted by 　 2017年09月19日 21:15
やっすい車検非対応のHIDとかLEDとか付けてるバカは、ロービームでも眩しい。
こいつらにしてもハイビームにしても、当人は良いかもしれないけど、周囲は多大な迷惑な上にソレのせいで事故る可能性大。
347. Posted by a 2017年09月19日 21:16
※333 その“あ”という名前やめません？悪意はないのでしょうけど、私の名前と紛らわしいので、正直迷惑です。一文字に拘るのなら、“い”とか“う”なんてどうでしょう？ちなみに、“お”も紛らわしいので、辞めて頂きたい。
348. Posted by 　 2017年09月19日 21:16
>>325
56%ってのは記事からして、単純に「夜間の一定条件下で起きた事故のうち、ハイビームをつけるべき状況にもかかわらずつけていなかった件数の割合」だろ。
実際にハイビームにすることで回避できる可能性がどれくらい高いかって数字じゃない。
349. Posted by あ 2017年09月19日 21:16
※338
なんの根拠もなくパチ潰せば予算なんて捻出できると思いこんでるのが糖質じゃなくてなんなの？っていう
まず捻出できるというならその根拠を示せと
自称理系のチンパン君はなんの根拠もなくいい加減な論文書いても認められたの？ｗ
350. Posted by 　 2017年09月19日 21:17
仕事（点数）を増やしたいんでしょ？察しろ？
351. Posted by 名無し隊員さん 2017年09月19日 21:17
幻惑による事故が増えると思われます
352. Posted by 2017年09月19日 21:18
街灯の少ない暗い道での話だろ
対向車とか歩行者確認したらローにして状況に合わせて減すればいいだけ
そんなに難しい話ではないと思うんだが
353. Posted by 2017年09月19日 21:18
��Υ��ȤϺ��ޤ��
354. Posted by 2017年09月19日 21:18
それ以上に度超過とか余所見運転が原因だと思うが
こういう基本的なことをできないで事故ってる人間を殺処分するのが先
355. Posted by 　 2017年09月19日 21:18
街灯一基の値段：約60万（工事費込み）
維持費：年間２５万（一基）
寿命：15年
その他電源敷設が必要
フルマラソンのコースに10m毎に設置するだけで50億＋年間２億の維持費ってところだな
356. Posted by 名無しのプログラマー 2017年09月19日 21:18
くだらない統計取るために金使うんじゃなくて、路駐取り締まった時みたいに、違反してる車と自転車、歩行者を取り締まる代理人立てりゃいいのに
イヤホン自転車とか信号無視歩行者に罰金課した方がずっと事故率減るわ
357. Posted by 　 2017年09月19日 21:19
ハイビーム云々なんかより高齢者とDQNという名の自動車用殺人AIの搭載を禁止した方がよほど事故率減ると思う。
358. Posted by 東京 2017年09月19日 21:19
パトカーだってハイビームで走ってる？？
359. Posted by 2017年09月19日 21:19
※293
いやいや
彼らが言ってるのは「最高のリミットを変化させる」システムでしょ
自動運転とは別
360. Posted by デフォルトを入れないとブログ伸びないぞ 2017年09月19日 21:20
嘘付け。度の出しすぎと車間距離だろ。
だいたい昼間より視界悪い夜間にライト程度で同水準の視界を確保できる訳ないのに、昼と同等かそれ以上の度だしてるガイジばかりだろ。
361. Posted by 2017年09月19日 21:20
��Υ��ȤϺ��ޤ��
362. Posted by 　 2017年09月19日 21:21
ロービームでもまぶしいだろ
自動車は無灯火で走れよ
363. Posted by k 2017年09月19日 21:22
車業界に居るけど近年の型の傾向として、映写角が狭いライトしか車検通せない不思議
最近流行りの「歩行者(横)が見えて車検通るギリギリまで調整しても遠くが見えない車」を
「警察が」車庫証明出してOK通すんだから警察も頭沸いてるんだよなぁ
んでもってエコカー減税&クラシックカー税をみてると、どー見ても大企業が金積んでるよねっていう
ガソリン代が浮くって言って電気自動車買ってったお客さんが肝心の電子制御部ショートさせて結局ガソリン車に戻す姿を何回も見てきてんだよ、利権で固めてんならせめてしっかりした車作れよエコ(笑)カー業界さんよ
364. Posted by 2017年09月19日 21:22
ハイビームで引き起こされる事故や問題は置いといて極端なこと言われてもねぇ
365. Posted by k 2017年09月19日 21:23
「歩行者(横)が見えなくて遠くが見えない」だった訂正
366. Posted by 　 2017年09月19日 21:23
％ばっかりで具体的に全体件数いくつの何％かは一切示さないクソ解析。
しかも特定状況下だけに限定してるのにその状況の具体的内容も示されてない。
こんなの信じろってのが無理な話。
367. Posted by 　 2017年09月19日 21:23
※251
GPS使わなくても高の出入り口に機械置いてそれと連動させるだけでも充分じゃない？
最高の切り替え完了したらバー上がるようにすれば「通ったのに60キロしか出ない！」ってことも無いだろうし
368. Posted by 　 2017年09月19日 21:24
※364
ハイビームで引き起こされる問題＝俺がまぶしい
ですねわかります
369. Posted by 2017年09月19日 21:24
文句ばっか言ってる馬鹿ガキが事故起こすんだろーな
370. Posted by 2017年09月19日 21:24
結局ハイビーム眩しくて事故るのと
ロービームで見えずに事故るの
どっちが多いか、どっちが致命的かって話になるんだろう
ってか昨今の車は自動で対向車がいる時に減光するくらいの事はしてくれると思ってた
371. Posted by 2017年09月19日 21:25
ハイビームとロービームどっちが対向車と歩行者をピカピカ照らすんだ？
372. Posted by 名無しのプログラマー 2017年09月19日 21:25
※359
最高のリミット変化させよう
→GPSがある→GPSは精度が上がるだけ、確実ではないから無理
→みちびきで誤差数?以内に収まるんじゃ？→ベストエフォード
→それじゃ、それを使っての自動運転の話は？→逆に、確実に誤差数?に収まる技術的根拠は？
こういう話の流れだぞ？
お題「GPSを使ってのリミットを変化させることはできるのか？」
373. Posted by 2017年09月19日 21:26
深夜の道でハイビームにしないとか正気か？
無灯火の自転車やら深夜徘徊じいさんとか怖くないんか
374. Posted by 　 2017年09月19日 21:26
市街地～とか言ってる奴免許持ってんのか？
住宅街とかも対向車がいる時同様ローにしろって教わるエリアだろうが
375. Posted by あ 2017年09月19日 21:26
※370
現行の車のほとんどはオートでハイトロー切り替えるの付いてるわ
だからそもそもお前の前提が間違ってるって言ってんだよ
ハイビームをつかえっていうのは対向車や前方に歩行者が見えない時前提の話
それ以外は当然ロービーム使えっていう話なんだから眩しくて事故るなんてお前みたいな勘違いしたバカが常時ハイビーム似でもしない限り起こらねーよ
376. Posted by 　 2017年09月19日 21:27
追突が減るだけで他の事故は増えてそう
377. Posted by ななしさん＠スタジアム 2017年09月19日 21:29
そこそこ都会だと
よほど深夜でないとだいたい対向車いる状況だし
対向車がいないのは住宅街でこれはローになる
対向車気にしなくていい高は明るい
378. Posted by 　 2017年09月19日 21:29
>>372
GPSで無理ならなんでGPSとかそういうので世界中で官民挙げて自動運転させようと躍起になってるのはなんでだって話(反論でなくて単なる質問)なのになんで逆に質問が来るんですかね…。
379. Posted by 　 2017年09月19日 21:30
歩行者、自転車の敵だろ。
目くらましでしばらく止まらないと前が見えなくなる。
380. Posted by 名無し 2017年09月19日 21:31
ちゃんと講習聞いておけばハイビームにするのは対向車や先行車がいない場合に限るって分かるはずなのになぁ
免許の試験や更新研修をもっと厳しくした方がいいんとちゃうか
381. Posted by 眼鏡をハイスペックに 2017年09月19日 21:31
高齢者の免許の切り替えを厳しくしたほうが効果あるだろ。
特に視力検査。老若男女を問わず視力が低いから気づきにくいんだから。
382. Posted by 　 2017年09月19日 21:31
「むしろ眩しくて危ない」とか言ってる奴はハイビーム当てられると何秒も目を開けられなくなったり発狂して奇行に走ったりするのか？ｗ
383. Posted by 　 2017年09月19日 21:32
全米ライフル協会の声明みたいだな…
「（銃乱射事件の）被害者が銃武装していれば、事件は防げていた」
ものは言いようである。
384. Posted by 名無しさん 2017年09月19日 21:32
脊髄で書いてるアホ大杉
適切な場面で使えって言ってるだけだろ
誰も常時ハイビームにしろとは言ってないぞ
385. Posted by a 2017年09月19日 21:32
※298 まぁその意見には概ね同意するのですが、「基本ハイビーム」だけでの運用は非常に問題あると思います。　当方としては、ぶっちゃけ、Nシステムの拡充と合わせて「危険な場面でも故意ハイビーム」を行った者の処罰が必要と思います。LEDはどんどんハイパワーのものがコモディティ化してますが、投光器レベルのが顔面に当てられると、ヤバイ。（警察は日本国中にいる「みんな」の応援団だよ、とかいう心の声が聞こえてきました。）
※304 まぁ、そう思います。　…ところで福岡市の道路、やけに街灯が少ない所があったり、また「ロ」の字の横断歩道にすべき十字路で「コ」の字の横断歩道にしてる所が多過ぎるのですが、何とかなりませんかね。いくらどんたくシティだからといって、こんなのが頻発したら、頭がフットーしそうです（ちょっと待て！？ここはどう考えても「ロ」の字で横断歩道を配置すべきだろう？という所で「コ」となっているのをそこここで経験すると、困惑を通り越して、福岡市の道路行政を形作る悪質な精神にうげっと来ます。これ確信犯でわざとやってるな…と。）。
※306 いやぁ、なんか今日、福岡市内で偶然にも新しめの電柱の隣にまた同じ用途の新しめの電柱を立ててるのを見てですね…（困惑）。LED街灯だとメンテナンスの手間も減るはずですし、軽いから工夫すれば（強度そこまで落とさない様にする等）より廉価に街灯を設置出来るんじゃないかと思うのですが、どうなんでしょう。
386. Posted by 　 2017年09月19日 21:32
ロービームの車は無灯火の車と本質的に変わらない
路上のものが見えない、だから止まれない
ライトがついてるから見えてるはずだって勘違いしてる無免許が多いみたいだが
ロービームでは離れてるものがそもそも見えないんだぞ？
そんなのが同じ道を走ってて怖いと思わないのか？
387. Posted by a 2017年09月19日 21:33
※315 思うに、そういうの、結構自動化出来ますよね？安カメラ+安無線回線で監視自動化可能と思うのですが、どうでしょう。もちろん、たまには実際に目で見る必要があると思いますが、街灯に、1分に1回、そこまで高くない解像度のjpg画像を送信するシステムを併設すると色々捗るのでは。悪戯対策等も。あとLEDの場合、基本としてメンテ間隔長く出来ますよね？蛍光灯みたいにいきなり切れるという事もなく概ね長寿命ですし。
※339 そういうのを組織的にやってたりしません？
※344 覚えておくがいい、数人で組めばその時間は10秒以上に出来すらするという事を…！
※355 なる。でももっと費用落とせそうな感じがしますね。電源敷設については少々厄介ではありますが。
※375 その様な者たちがいるのです。
388. Posted by 　 2017年09月19日 21:33
>>382
あぁ、どっかで聞いたフレーズだと思えばそれか。
389. Posted by 2017年09月19日 21:36
ハイビーム否定してるやつは夜中にちょっと田舎まで足伸ばしてみろよ。
都心から1時間も走れば街灯なんてほとんどなくなるからな。
390. Posted by 名無しのプログラマー 2017年09月19日 21:36
※367
関西方面によくある「無料の自動車専用道路」はどうなる？
無料道路だからゲートはないけど、80?/h、100?/hは結構あるからありがたいんだが
そもそも「スピードが危ない」は正しくない、正しくは「度差が危ない」
ドライバーが周りを見て判断してるから急減も急加も、軟減も軟加も無段階でコントロールできるのに、誤作動ひとつで正反対の動さが起こるから事故が起こる
普通に運転してて、心臓発作で急加急減が発生したら事故る、機械の誤作動はこれと等しい状況であるうえに、人間よりも壊れやすい（アンド、予兆がわかりにくい）んだから「自動で何かさせる」ってのはハードルが高すぎる
391. Posted by 　 2017年09月19日 21:36
※385
基本ハイビームだけじゃなく
他の通行者の交通を妨げる場合はロービームにしろ
市街地ではロービームにしろ
ってちゃんとかかれてるぞ
そしてハイビームのまま市街地などを走ってるところを警察に見つかれば止められるぞ
禁止されてることをする無法者が危ないって話でありだからハイビームはダメだって短絡的な意見は良くない
というか、田舎の山道なんてハイビームにしないと先がガードレールのない崖なのもわからなかったりするからな
392. Posted by 　 2017年09月19日 21:37
HIDとかLEDの光量を規制しろだのなんだのってのは、
背伸びした貧乏人が、カットオフすらまともに出来てない
中華製の安物をつけるから、眩しいんだよ。
393. Posted by 目 2017年09月19日 21:38
まぶしっ
394. Posted by 　 2017年09月19日 21:38
※379
眼科に行くことを真剣にお勧めする
それは何かの病気
395. Posted by 　 2017年09月19日 21:39
それよりも、ヘッドライト無灯火でフォグだけで走ってるアホを逮捕してくれ。
396. Posted by 名無しの権兵衛 2017年09月19日 21:39
割合だけで論じるなら夜間の運転禁止にすりゃ１００％だわな。
397. Posted by 2017年09月19日 21:40
「状況にあった適切な操作が出来ないなら免許証を返納してください」くらい言っちゃって良いと思うんだよね、もう
398. Posted by 2017年09月19日 21:40
常にハイビームにしろって言ってる訳じゃないのに分からんもんなんかな？
399. Posted by 無名の信者 2017年09月19日 21:41
街灯も無い場所な
でもこの件は去年あたりから安運で議論になってるんだが、
歩行者、自転車と自動車側の双方が遠くから気付き易くする為という仮定
でも歩行者、自転車、車が老人や酔っ払いや無謀運転ではもうソレ以前に無理かという人も多い
もう起こるべくして起こったという
400. Posted by 　 2017年09月19日 21:41
※396
それで麻薬を禁止してるのに、麻薬中毒者がいるのを説明できるのか？
401. Posted by 　 2017年09月19日 21:42
※398
免許持ってないかハイとローでどれだけ違うかも試してない常時ロービーム派なんだろう
402. Posted by 　 2017年09月19日 21:42
対向車が来たときは、セクシービームに切り替えろって話だよな。
403. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2017年09月19日 21:43
※82
ワロタｗほんこれ。
免許更新でハイビーム使って下さいって言われたからだろうけど、一時期ずっとハイビームで運転してる奴多かったな。
大原則として他人の運転を妨害してはいけないってのがすっぽ抜けちゃった結果なんだけど、運転してておかしいと思わないのかね？
まあ、こういう困ったちゃんが暗い夜道でも対向車線に車が無くともハイビーム使わないんだろうけど。
404. Posted by 　 2017年09月19日 21:44
そもそも前照灯はハイビームが基本なんだよな
前走車や対向車がいる場合は幻惑させないようにロービームにしましょうってことになってるから
街中じゃなかなか使わえないけど
405. Posted by 　 2017年09月19日 21:45
403は時差がスゴイな。
406. Posted by 　 2017年09月19日 21:45
AIにライト制御させろよ。
自動運転させるよりよっぽど簡単なんじゃ。
407. Posted by 2017年09月19日 21:45
ハイビームで走る
↓
対向車・前走車・歩行者等を認識したらロービームにする
ただこれだけの事なのに出来ないもんなのかね
よく免許取れたよね・・・(´・ω・`)
408. Posted by 名無しのプログラマー 2017年09月19日 21:45
※378
GPSで自動運転を達成（できたらいいな）
何にでも目標立てて進むのは悪いことじゃない
が、それを無理やりに推し進めようとするのは悪いこと
さらに、それを既定路線のように思い込むのは最悪なこと
人が言ってることを根拠なしに疑ったり同意したりするのを思考停止っていうんだぞ
別に「※」という逃げ道を作ってもいいが、その結果自爆じゃなくて他人を巻き込む可能性が高いんだから、より根拠が重要になるって話
409. Posted by 　 2017年09月19日 21:46
衝突して死ぬのはハイ、ローの前にスピード出しすぎなんだよ
車に衝突時のスピードが記録として残るようにしとけ
410. Posted by 　 2017年09月19日 21:47
一定の条件下で発生した事故は、前照灯上向き点灯（ハイビーム）を使用していれば126件
>>一定の条件下で発生した事故
本当にスレタイしか読まないアスペ多すぎて不安になるわ
ここまで頭悪いキッズばかりってそらマスコミも簡単すぎて誘導したくもなるわ
411. Posted by 　 2017年09月19日 21:47
ハイビーム禁止しろ派は一度街灯もガードレールのない山道をロービームで走ってみろよ
412. Posted by 2017年09月19日 21:48
あとあれだぞ
街中でロービームを使うのは「街灯があって明るいから良いや」じゃないんだぞ
人通りがあって眩惑させる事を避ける為にロービームを使うんだぞ
人が居なかったら街灯で明るかろうとハイビームを使うんだぞ
413. Posted by 　 2017年09月19日 21:48
GPSは有事の際、誤差を意図的に増加させるから、あまり重要な局面では
使ってはいけない事になってるんだよ。
414. Posted by 2017年09月19日 21:49
少なくとも郊外走ってるときは
対向車来た時以外ハイビーム使うだろ普通
415. Posted by 2017年09月19日 21:50
ミラーが曲がってたりすると事故るの多いよな
ライトが眩しかったら調整するか、オービス映らないように反射板付けてるのは交通法違反だって
416. Posted by 2017年09月19日 21:54
ならハイビームをデフォにした車作れ。
もしくはハイビームのみとか。
417. Posted by 　 2017年09月19日 21:55
>>88のような馬鹿にだけはなるなよ‥
418. Posted by 2017年09月19日 21:55
最近の車には自動切換えがあるからこれから事故は減るって言うことかな？
419. Posted by 　 2017年09月19日 21:56
衣服に反射素材義務付けたほうが早そう
420. Posted by 　ｓ+ 2017年09月19日 21:57
対向車とか前の車居るとハイビームにしてないんだが（当たり前）
しょっちゅう眩しいバッシングされる
そんな事されても純正準拠なんやが
421. Posted by 2017年09月19日 21:59
事故るのはロービームだからじゃなくて
ロービームなのにハイビームな度出してるからなのに
422. Posted by 　 2017年09月19日 21:59
そもそもコメントしてるやつの56％超は運転したことないやつじゃねぇの？
423. Posted by 　 2017年09月19日 22:02
ハイビームに目が眩んでよろけて自転車ごとはねられたコトある。
車の屋根がクッションになり幸い無傷。自転車はベッコリ。
相手は逃走。俺も逃走。
落ちた所が路駐の車の上だった。
５年程そこ通らなかったよ…。
424. Posted by 　 2017年09月19日 22:03
※390
>>「スピードが危ない」は正しくない、正しくは「度差が危ない」
一般道を100キロ以上で飛ばしてるアホ車自体は危なくないんだ、初めて知った
425. Posted by あ 2017年09月19日 22:04
ど田舎と都会では事情が違うんだが、その辺りをごっちゃにしてデータ出されてもなぁ
426. Posted by 2017年09月19日 22:04
※422
都市部ほど人が多いし
都市部ほど車が必要ないから56%じゃ済まないとおもう
よしんば運転しても市街地や高だけとか
427. Posted by 　 2017年09月19日 22:05
ロービームの照射距離を50ｍにしろよ。
428. Posted by 名無しのはーとさん 2017年09月19日 22:05
どこを走っていても真夜中でもなきゃ確実に対向車か歩行者がいる。
他者を妨害せずにハイビームを使える状況がほぼ無い。
ハイビーム推奨派の人は、どんな場所に住んでいるのかね？
429. Posted by 　 2017年09月19日 22:06
※424
そいつそれっぽい言葉並べてマウントとりたいだけの類の奴だから相手にしないほうがいいぞ
430. Posted by 　　 2017年09月19日 22:06
実は車によってライトの角度が変えられる機能がある
それを使えばLow　Mid　Hi　の三段階が出来る
アバウトに言って　LOW　40k/h　Mid　50～70k/h　hi　 80～100k/h　らしい
だからLOWで走ってる奴は、
ライト設定が【LOW＝40k/h未満の設定で走っている】事になる
431. Posted by 　 2017年09月19日 22:07
※427
そうするとチンパンジーがロービームがまぶしいから無灯火で走れといいだす
432. Posted by 　 2017年09月19日 22:08
※428
群馬の北の方だが文句あるのか？
433. Posted by 名無し 2017年09月19日 22:09
どうせ警らのパトカーも覆面パトカーもロービームで走ってるんやろなぁ。
434. Posted by あ 2017年09月19日 22:10
田舎者『ハイビームが当たり前だろ！』
都会人『ハイビームなんか眩しいわ！』
435. Posted by 　 2017年09月19日 22:13
※434
そして都会人が山道走ってハイビーム使わずに事故ったり
ハイビームを直さずに対向車に迷惑をかけたりするんですね
436. Posted by 　 2017年09月19日 22:13
そら良識ある奴は対向来るまでハイビームだからいいけどよ
ジジィＢＢＡ糞まん.ことゆとりは常時ハイビームになんだろ。
目に見えてんだよ。
437. Posted by おじさん 2017年09月19日 22:13
暗い郊外は基本ハイビームで対向車や歩行者を予見・発見できたら都度下向き、街中は明るいからハイビームは逆に危ないからやらない
こんなの基本だと思ってたんだけどグダグダ言ってんのは何なの？
438. Posted by 2017年09月19日 22:15
そもそも前提がおかしい。民主党政権下で、何とかしろと言われて無理くり改定した糞法規だろ。とっとと元に戻せ。
交通事故の6割以上が老人で、いずれも道交法無視で短距離を渡ろうとして轢かれたんだもの。ハイビーム如きに気付く訳がない。
またハイビームを言い出したって事はハイビームじゃ解決できないって警察自ら吐露してるじゃないか。
赤ん坊と同じなんだから横断歩道以外渡れないようにするしか無いわ。
んでハイビームは蒸発現象の原因だし暗闇に対する目の順応性を低下させるからとっととやめろ。
439. Posted by 　 2017年09月19日 22:16
>>43
歩行者が闇に隠れるような服装や行動は傲慢だと思えないのかね
440. Posted by 2017年09月19日 22:20
アホに免許発行してるからだろ
441. Posted by 名無しのプログラマー 2017年09月19日 22:23
※424
当たり前のこと
いことが危ないなら飛行機や新幹線、それこそ公転してる地球がヤバイだろ
すっげぇ当たり前のことなんだが『スピードが危ない』と盲信的になって度差を考えない奴が増えた
結果、自分がルールを守ることだけで周りを見ない運転が増えて変な事故が増えてるってだけ
前照灯もウィンカーも自分のためにあるんじゃなくて、他社のためにあるって思えば、どれだけこのコメント欄がばかばかしいか
442. Posted by 2017年09月19日 22:24
常にハイビームとか迷惑極まりないけど人の少ない道ならハイビームにした方がいいよ
443. Posted by 　 2017年09月19日 22:26
信号のない横断歩道も光を反射する装置つけてドライバーから横断歩道だとわかりやすいようにしなよ
そうすりゃ何か通ってもわかりやすいでしょ
それ以外の事故は運命だと思ってあきらめな
そもそも警察だってこれ以上下がらないと思ってるからこんな方法なんだろ
道路が原因でも公共事業反対のやつらがうるさいからな
444. Posted by 2017年09月19日 22:35
警察庁のやつら頭おかしいんじゃね？
445. Posted by 　 2017年09月19日 22:35
アホかと
446. Posted by 774馬力 2017年09月19日 22:40
LEDのハイビームなんか死ぬわ
447. Posted by Posted by 2017年09月19日 22:40
極端なんだよ！
LOの照射距離の規定を少し伸ばせば良いだけの事
448. Posted by a 2017年09月19日 22:41
99: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [MD] 2017/09/19(火) 09:42:39.24 ID:g39BmZud0
>>88
対向車が見えたらロービームにするのは法規で決まっているが？
↑
決まってても知らない、守らない奴がいることがわからないアホ
449. Posted by すまいる名無しさん 2017年09月19日 22:41
ハイビーム「どけどけ歩行者共！自動車様のお通りだ！！！」
ってことで事故減少になると。
450. Posted by 　 2017年09月19日 22:43
現状でも他車に配慮できないアホ運転者多いのに今以上にハイビーム推奨してどうすんだよ
451. Posted by レーザービーム 2017年09月19日 22:45
※442
人の少ない道、じゃなくて人のいない道な
人がいるならロービームで減
人がいるのにハイビームは眩しいって話の流れ
452. Posted by 　 2017年09月19日 22:46
ハイビームで歩行者が蒸発しまくって危なっかしいんだけど
453. Posted by 　 2017年09月19日 22:46
やめろマジで
対向車がハイビームだと全然見えねーんだよ馬鹿野郎
454. Posted by なのし 2017年09月19日 22:47
対向車いなかったらハイビームつけるよね、普通。
455. Posted by 2017年09月19日 22:47
※443
光を当てなきゃ反射しないからロービーム「しか」使わない奴には効果が薄い
ちゃんとハイビームも使わないと
456. Posted by 2017年09月19日 22:48
犯罪者の9割が右利きだから左利きに矯正しろってか
457. Posted by 名無し 2017年09月19日 22:50
というか老人に車運転させないだけで事故率驚くほど下がるよ間違いなく。そっちのほうが確率どのくらいか分かるってなモンですよ。
458. Posted by あ 2017年09月19日 22:50
眩しいんですが
459. Posted by Gamehard774 2017年09月19日 22:50
ミドルビーム実装はよう
460. Posted by 　 2017年09月19日 22:50
※441
何が当たり前だよ、お前アホだろ
飛行機が歩行者の真横を飛ぶのか？新幹線が交差点に突っ込んでくるのか？地球の公転でどうやって人が死ぬんだ？
車は人の真横、何のガードも無い場所を走るからこそ「いと危ない」んだ。
今の車道にレール引いてそのまんま新幹線が走ってみろ、「くて危ない」だろ？
例えとして全然なっちゃいない
そんな頭の悪い奴がいくら俺理論で御託並べても滑稽なだけだぞ？
もっと勉強したほうがいいぞボウヤ
461. Posted by 　 2017年09月19日 22:52
老人を外出させない方が、渋滞減少　事故減少　良いことだらけ！
462. Posted by あ 2017年09月19日 22:53
夜間は最高度50とかにしたら良いだけ
田舎道は30でじゅうぶん
身の程に合った運転させる所からやればいい
アホに免許与え過ぎ
463. Posted by 2017年09月19日 22:55
夜の暗さに慣れた目でハイビームの光が直接目に入ると冗談抜きで目に光が焼き付いて視認どころじゃ無くなるんだけど
歩行者自転車がドライバーと目を合わさせる運動といい、警視庁は車運転したこと無いエアプに交通安全仕切らせてるのか？
464. Posted by 2017年09月19日 22:55
警察にハイビームくらわすはくそわろた
465. Posted by 2017年09月19日 22:55
※対向車や先行車が無い場合に限る
466. Posted by 　 2017年09月19日 22:56
逆に増えるｗとか言ってる人もいるけどさ
「ハイビームが眩しくて事故りました」なんてニュース、聞いたことあるか？
「暗くてあれこれ見えなかった」ならよく聞くわけだが？
467. Posted by 　 2017年09月19日 22:56
車検時の光軸測定がハイビームってのは
理由なんなんだろうな
そんなものよりローとハイが
きちんと切り替えできてるかに重点置いたほうがいいと思うわ
さらにローの状態での照度測定とかに切り替えたほうがよほど良い
468. Posted by 　 2017年09月19日 22:56
てか車にしろチャリにしろ歩行者にしろ
気付いたら下げろよ、そんだけの話だろ
他者に浴びせるのはそれ自体が違法だから
眩しいって事は無い
他人が居ない時に上げろってだけの話だからさー
そんな状況無いってんなら、それはお前の生活範囲がそうなんであって
また別の話だ
なんで他者に浴びせる勘違いしてる馬鹿多いんだ？
469. Posted by 名無し 2017年09月19日 22:56
知ってたｗ
470. Posted by 　 2017年09月19日 22:57
※462
加えてハイビームを適度に使えばなお良いじゃないか
田舎なんて人も車もめったにすれ違わんわけだし
471. Posted by 名無し 2017年09月19日 22:59
ところで、対向車が来ても、遙か彼方からハイビームの奴
なんだアレ・・・・
472. Posted by ななし 2017年09月19日 22:59
畑だらけの田舎道走ってた時警察に止められてハイビームはダメだよって言われたけど…
473. Posted by 。 2017年09月19日 22:59
田舎道でスピード出すやつ多いからブレーキも間に合わないんだろ
法定度で走って対向車いない時はハイビーム、入る時はロービームに戻す
これだけ
474. Posted by 　 2017年09月19日 23:00
※466
ハイビーム浴びせられて
視界真っ白になって、歩道から落ちた
躓いた転倒したガードレール等にぶつかった
なんて個人レベルでも何度も経験してるんだが・・・
475. Posted by 2017年09月19日 23:00
※467
光軸の測定はロービームに変わったよ
476. Posted by 　 2017年09月19日 23:01
467　＞車検時の光軸測定がハイビームってのは理由なんなんだろうな
そらいわゆるハイが走行用前照灯で、ローがすれ違い用前照灯だからっしょ
つまり走行中はハイが基準。ローはすれ違う時だけ落とすもの
ローの方を基準みたいに勘違いしてるから違和感が出るんじゃないの？
477. Posted by 2017年09月19日 23:01
このアホな話を真に受けたアホが多いのか知らんが
最近常時ハイビーム付けてる2輪多くてものすごい迷惑だわ
当然こちらもハイビームやり返してやるんだけど凄く眩しそうな顔するんだよな
自分がやられて嫌なら他人にやんなって話
478. Posted by xxx 2017年09月19日 23:01
ハイビーム推進してるけど対向車来たらローに切り替えない
軽・小型車多すぎ！
マナーも守れないなら運転すんな。
オートのヤツも最近多いけどパカパカ切り替わって眩しいんじゃ！！
479. Posted by 　 2017年09月19日 23:01
474
ニュースで見た事ある？というニホンゴワカリマスカ？
480. Posted by 名無し 2017年09月19日 23:04
車を使わなければ事故を100%防げた
481. Posted by 2017年09月19日 23:04
>>474
何回も経験してるなら学習して歩き止めようよ…
それが無理だと思うなら病院行った方がいいと思う
当て続けるのはドライバーが悪いが、
一瞬当てるのは歩行者見つけるために必要な動作だからな
482. Posted by 2017年09月19日 23:05
オートライト搭載していないポンコツw
483. Posted by 　 2017年09月19日 23:05
オートマチックハイビームの存在知らない奴多すぎﾜﾛﾀ
貧乏人はカチカチ手で操作してろや
484. Posted by 　　　　　　 2017年09月19日 23:05
歩車道分離してない細い生活道路で、向かいからハイビーム車が走ってくるとまぶしくて何も見えなくなるんだよ。
ので、あえて顔の前を手で防いで向かってくる車を避けず、道の真ん中でお前のせいで前がみえねーんだよアピールしてるわ。
ｋｓ車ｓねばいい。
485. Posted by 　 2017年09月19日 23:06
ほんと池沼の集まりだな
対向車がいたら下げるに決まってるだろう
486. Posted by 2017年09月19日 23:06
対向車や前方に車が見えたらローにする
他はハイビーム推奨
教習所で習ったはずなんだがな？
相手がやらないからっていうのはお前がやらないからだというのと同じ理由だ
487. Posted by 　 2017年09月19日 23:06
ハイローのオート切り替えって今普及率どんなもんなん？
夜間の自動点等が今度義務化されるから、これもそのうち義務化されんのかな
488. Posted by なな 2017年09月19日 23:09
バカにバカが湧いてバカ騒ぎ
489. Posted by 名無し　 2017年09月19日 23:10
ハイもローも、とりあえずは事故を起こさないよう工夫しろって事
490. Posted by 　 2017年09月19日 23:10
>>476
車検を人任せにして20年くらい経つからまったく
知らんかったｗ
サンクス
491. Posted by 　 2017年09月19日 23:11
※484
そんな道でロービームで走ってる車が居たら
お前に気付かずに（気付いたとしても止まり切れずに）轢かれてるぞ
もちろん街灯がそこら中に立ってるとかなら大丈夫だろうけど
危なすぎてそんな道ロービームでは走れないわ
492. Posted by 　 2017年09月19日 23:12
475の間違いやった
ありがとう475
493. Posted by ななし 2017年09月19日 23:13
皆さんパトカーの後ろに付いたら必ずハイビームにしましょう。
494. Posted by 　 2017年09月19日 23:14
実際に切り替えできない馬鹿が多いから揉めてるんじゃないの？
495. Posted by 2017年09月19日 23:14
冬だと夕方でも暗くなってきて帰宅時くっそまぶしいんだよなー
まぶしいクソライトにしてるやつほんと迷惑
496. Posted by 1 2017年09月19日 23:15
みんな書いてるけど、自分が付けるのは良いんだけど、
対向車に付けて欲しくないからこの運動はやめてほしい。
歩行者等が見えなくなる。
切り替えどうこう言ってるけど、
自分ではなく相手側がやってくれるかが問題になる話で、
自分側を危険に巻き込まないで欲しいからやってほしくない。
497. Posted by 　 2017年09月19日 23:15
スピード出すな！
これ以外いらんわ！
498. Posted by 自転車 2017年09月19日 23:15
自転車愛用者だが、ここ読んで自分が光るのが大事だって
よくわかったわ…
今も強力なライトと後方赤色灯つけてるけど、
暗くなるの早くなったから積極的に白いパーカーとか
夜でも目立つ色の服着たり、反射材をリュックにつけたりしよう。
499. Posted by あぼん 2017年09月19日 23:16
ハイビームにしてたせいで、DQN同士のケンカが始まる確率は急上昇。
500. Posted by あ 2017年09月19日 23:18
今の車は対向車来たら自動的にローに変わるだろ。
どんだけ古い車載ってんだこいつら。
501. Posted by 2017年09月19日 23:19
警察は本気でこんな事言ってるの？
502. Posted by 　 2017年09月19日 23:19
495
対向車のアホビームで道が見えなくなったら、止まりゃいいだろ
それとも、悪いのは相手で俺は悪くないしムカつくからと歩行者跳ねる危険性覚悟で走り続けんの？
お前もアホの仲間入りだぞ？
503. Posted by 　 2017年09月19日 23:20
エア田舎者やエアドライバー多過ぎ
街灯のない田んぼ道やガードレールも街灯もうない山道をろーびむで走ってみろよ
504. Posted by 名無しさん+ 2017年09月19日 23:21
何を根拠にそんな数字出してるんだ・・・
505. Posted by 　 2017年09月19日 23:22
この前ジジィがこんなとこでハイビームにすんなとか若者に言ってた
余計なトラブルが増えるだけ
506. Posted by 2017年09月19日 23:23
※484
それ故意にやってるのをドラレコで撮影されたら往来妨害罪で逮捕されるよ？
今後は気をつけろよ？
507. Posted by 　 2017年09月19日 23:24
※505
そのジジィは走ってる車に飛び掛かってでも来たのかよｗ
恐ろしいジジィがいたもんだな
まぁ信号待ちでハイビームにしてるアホはジジィと喧嘩でもなんでもすればいいんじゃね？
508. Posted by 　 2017年09月19日 23:27
何でお前ら自動で切り替える機能付いてない車に乗ってるの？
今時ヴィッツにすら付いてるのにマジ何に乗ってるんだよ
509. Posted by 　 2017年09月19日 23:29
交通量の多い所だと確かにカチカチやる必要ないと思うが，ひとつ裏入ったなら馬鹿チャリに車の存在を認識させる為にも絶対にやった方がいい。
ってか教習所で習ったじゃん。おまえらが面倒臭がってるだけでしょ。
510. Posted by 　 2017年09月19日 23:31
※481
そら止めるけどさ
人間にも慣性付いてんだからすぐには止まれんし
止まるまでの数歩でスッ転んだりするわけよ
そして道によっては止まった位置が危ないって事もままあるしな
511. Posted by 　 2017年09月19日 23:32
度を落とせば死亡率はもっと下がるね
512. Posted by 　 2017年09月19日 23:33
503
正直、そんな田舎の山道だと他に車も人もいないけどなｗ
代わりにタヌキかイノシシがいるから結局ハイビームにするが
513. Posted by 2017年09月19日 23:33
一番迷惑なのは地面を照らす気が全くない自転車のハイビームだわ
最近はLEDになってデタラメにまぶしくなったのに上向いてる自転車のライトはどうにかすべきだよあれ
514. Posted by 　 2017年09月19日 23:34
自動ハイビーム付いてるけど街乗りで切り替わったこと無いな
515. Posted by 　 2017年09月19日 23:34
「そんなことよりスピード落とせ」とか言ってるアホ
適切な度で、適切にハイローを使い分けりゃ万全だろ。アホか
516. Posted by 　 2017年09月19日 23:35
513
自転車のライトなんてクルマに気付いてもらうのがメインっしょ
地面照らすなんてオマケ機能
517. Posted by 　 2017年09月19日 23:37
田舎だけど、歩道歩いてるとき、ハイビーム付けっぱの車が来ると
眩しくって全く前が見えなくて危ない。
目立つように懐中電灯もって歩いてるんだから、こっちに気がついたらハイビーム止めて欲しい。
ハイビームじゃないと田舎道危ないとか言ってるけど、ハイビームにしてる車は、そもそもスピード超過が多すぎる。
まずは安全なスピードまで落とせといいたい。
518. Posted by 　 2017年09月19日 23:38
ネットでよくある自分の定義と相手の定義を確認しないまま議論して罵倒にまで発展するパターン
519. Posted by 　 2017年09月19日 23:40
※510
慣性ってお前は氷の上でも歩いてるのか？
そもそもハイビームといったっていきなりまぶしくなるわけじゃないぞ
まず光が近づいてきて、ある程度近づいてきたところで光が直接目に当たってまぶしくなる
車に気づいたら路肩によって足を止めるなり、ビームを直視しないようにすればいいだろ
520. Posted by 名無し 2017年09月19日 23:40
適宜ハイローの切り替えできない下手くそは車から降りろ
521. Posted by ★★★ 2017年09月19日 23:42
ハイビームが一台だけならいいが、みんながやってたら目つぶしで事故増大すると思うが・・？
522. Posted by ななし 2017年09月19日 23:44
ローで事故が多いのは当たり前だろ
近くに対象がいるんだから
523. Posted by 　 2017年09月19日 23:44
※521
なんで常時ハイビームなんだよ
対向車や歩行者や自転車が見えたらロービームにするに決まってるだろ
524. Posted by 　 2017年09月19日 23:46
521
ハイビームが眩しくて事故ったなんてニュース、聞いたことないんですけど
暗くて見落として事故った、ならよく聞くけどね
525. Posted by 広瀬すずが“ﾏﾖﾋﾞｰﾑでちゅっちゅのちゅｰ”と言いながら... 2017年09月19日 23:46
タヌキと鹿を轢いたら嫌だから田舎の夜道はハイビームで注意喚起している。鹿はビックリすると逃げないときがあるので要注意。
526. Posted by 2017年09月19日 23:52
※525
イノシシも案外逃げないよな
ライトの明りの中をしばらく右往左往してたわ
527. Posted by 名無しさん+ 2017年09月19日 23:52
>すれ違い用前照灯
わからんのでググった
勉強になったわ　ｗ
528. Posted by （＞＜； 2017年09月19日 23:53
LEDの光は目に刺さって痛い！
529. Posted by 　 2017年09月19日 23:54
青色ハイビームはマジで対向車殺しにきてるとおもう
530. Posted by 　 2017年09月19日 23:54
※519
数歩つってるだろ
歩道もそんな広くなかったり外側線しか無いような道だって沢山ある
それに光軸の中に入って視界が真っ白になるのなんて一瞬じゃん
531. Posted by 　 2017年09月19日 23:56
ローのまま止まれないような高で前の見えない街中突っ走るんじゃねーよカスで終了
一番の問題は見えて無いのにスピード出す馬鹿が居る事であり、見えてる場所ならハイもローも関係無いどころかハイは対向車にとって良い迷惑
532. Posted by a 2017年09月19日 23:56
※506 失念してましたが、確かにドライブレコーダーであれば相手の危険なハイビーム投射について記録出来ますね。ただ記録していても死んでは当人はどうしようも無いとは思いますが。　（で、そういう場合、事故ってても警察では調査せず、ドラレコを見た遺族による訴えは民事扱いのものとして告訴・告発を不受理というあたりまでがテンプレでしょうか。しますよね？してきたよね？そういう事。警察忍者殺法的な。）
※513 ああ、モロに顔面向けてライト照らしてくる自転車運転者、結構いますね。それを仕事としてやってる感じの。高校生とかにも。暗い感じの。福岡市にありがちな事情を感じます。
※517 いやー、それが、福岡県警察、市民が懐中電灯持つの禁止しちゃってて…（持ってた人を軽犯罪法違反容疑で現行犯人逮捕）。強盗等の準備とかいうのが理由らしいですけど、なんとまぁ、それについて、もしそれ以外に特に理由無く逮捕していたら問題なのではという内容の苦情申出を福岡県公安委員会に行ったらば、福岡県警察公安委員会室担当がそれを公安委員会に届けず文書破棄（当然、記録にも残っていないでしょうね。）。まるで警視庁の公安委員会室担当みたいだな、と思いましたが、それはともかく、都道府県によっては懐中電灯の携行が禁止になる所があるっぽいですよ。（しかし、そういう文書の破棄ってのはどこからの指示なのでしょうね。）
533. Posted by 2017年09月19日 23:57
今日交差点で対向の右折待ちの車がHIDみたいなのハイビームで目がやられた。まじ殺したくなるわ。
534. Posted by 　 2017年09月19日 23:57
※526
基本的に動物はそれで固まっちゃうからなあ
それを利用した猟法もあるくらいだ
535. Posted by 　 2017年09月19日 23:59
ディスチャージヘッドランプが悪い
キセノンかＨＩＤにしろ
536. Posted by 774 2017年09月20日 00:00
一理あるやろこれ。
もちろん車同士のマナーは守る前提で、それ以外はハイビーム意識→歩行者発見したら目的達成なんだからローに戻せばOKって事でしょ？
537. Posted by 　 2017年09月20日 00:01
※519
君の生活圏は平地で遮蔽物も少なく直線道路が多いみたいだけど、高低差がある場所や曲がりくねった道では光は急に来るんだよ。
歩道を歩く人は車にそんなに気をつけているわけじゃない。
家族や友達と談笑しながら歩いていることが多いし、前から来た人や自転車とすれ違っているときだってある。そんな時、いきなり視力を奪われ前後不覚になる恐怖を知ってほしい。
538. Posted by 名無し 2017年09月20日 00:02
警察は常にハイビームのジジババにしっかり切り替えの教育しろよな！
539. Posted by 　 2017年09月20日 00:03
>>536
まぁ一理はあるけど同時に一言も足りないかな
その戻す部分もちゃんと入れないと、揚げ足取り大好きな連中にこぞって突っつかれる
540. Posted by 2017年09月20日 00:04
みんなでパトカーの後ろについたらハイビームにするようにしたら良いと思うの。
541. Posted by 　 2017年09月20日 00:08
※530
まずハイビームに顔を照射されるまで対向車に気づかない状況ってなんだよ、歩きスマホでもしてるのか？
それにそんな道でお前みたいな不注意な奴が歩いてたらロービームだとお前の存在に気づいたときには事故不可避
光軸の中に入って視界が真っ白になるまで一瞬ってことは
ロービームの光軸に入ってから車が衝突するまでも一瞬ってことだぞ
542. Posted by 2017年09月20日 00:09
都内住宅街でハイビーム浴びせ続ける奴、そのうち殺人事件が勃発しそうなんだが。
543. Posted by 　 2017年09月20日 00:10
高校の頃、自転車通学で夜帰っていたら
対向車がハイビームで向かってきて
眩しくて何も見えず溝に落ちたわ
544. Posted by Gamehard774 2017年09月20日 00:11
ハイビームで眩んで見えなくて跳ね殺す事故が増えるので相殺どころか
事故数は増える
大体大阪でこんな事してたら直ぐに追いかけ回されるわ
545. Posted by 　 2017年09月20日 00:11
※537
光が急に来るってことはロービームだと一瞬で衝突するってことだぞ
ロービームじゃ坂道を下ってる途中は歩行者に気づかず
坂道が終わった直後にロービームに照らされた歩行者を見つけたときにはブレーキを踏む間もなくひき殺してるぞ
546. Posted by 名無し兵 2017年09月20日 00:14
夜行たすきの義務化してくれれば同じぐらい事故率減るような気もする
547. Posted by 　 2017年09月20日 00:14
※545
どんだけスピード出してんだよ
548. Posted by 名無し男 2017年09月20日 00:16
ハイビームにしていたから起きた事故が増えるだけだと思うんだが？
549. Posted by 　 2017年09月20日 00:16
※545
この状況の場合時40kmでも間に合わん
時40kmの停止距離は20m
550. Posted by 　 2017年09月20日 00:18
※545
ハイビームでないと事故をおこすような度で走るのは止めていただきたい。
551. Posted by 　 2017年09月20日 00:19
※550
法定度での走行中に事故を起こさないためにハイビームを使ってるんだろ
552. Posted by 　 2017年09月20日 00:20
クソめんどくせぇｗ
対向車認識で自動でローにする装置つけろよ。
もしくはハイとローの中間あたりで固定でいいじゃん。
553. Posted by 　 2017年09月20日 00:24
批判が多いのは、
他人のハイビームで目が眩んだ人の数>>>>ロービームのせいで事故った人の数
だからだろうね。
554. Posted by のらゆき 2017年09月20日 00:25
防げてねーよバァ～カ！糞老人共なんかアイツら全員目隠しして耳栓してチャリ走らせたりほっつき歩いたりしてんのと一緒だぞ？
「あ！ぶつかる」と思うことすらねぇんだよ。自分が何で死んだかも理解せず死んでくのがフラフラ移動老人なんだよ。いや死んだことにすら気付いてねぇよ。
ハイビームになんか気付く訳ねぇだろーが！いいか？アイツらは最期の最期まで感覚麻痺してんだぞ？自分の真横や後ろは疎か前すら見えてねぇんだぞ！？耳も聞こえてねぇし鼻も詰まってんだよ！
本来の野生下なら死ぬべくして死ぬべきなのに、それを何の恥もなく無理くり引き伸ばして世の中に迷惑かけまくってんのが日本の馬鹿年寄り共なんだよ！！
555. Posted by 2017年09月20日 00:27
何でこんなにハイビームアレルギー多いのかってローハイちゃんと使い分けられない馬鹿が多いからだな
もう免許取得にIQテストつければいいんじゃね
IQ100以下に免許与えなきゃいいよ
556. Posted by 　 2017年09月20日 00:27
※551
あなたは優良なドライバーかも知れないが、
其れを言い訳に不必要な場所でまでハイビームを多用して、
他者への迷惑を顧みないドライバーが多すぎるんですよ。
557. Posted by 名無し 2017年09月20日 00:28
知ってるけど、ハイビームにするとみんな怒るから...
558. Posted by P 2017年09月20日 00:29
つまり、パトカーを見かけたら、ハイビームをしていることをアピールする必要があるわけですね。
559. Posted by 　 2017年09月20日 00:30
※556
その他者の迷惑を顧みないドライバーをあげつらってハイビーム批判するから１２６人も余計に死んでるだぞ？
１２６人の事故死者の家族の気持ちを考えてるの？
560. Posted by 2017年09月20日 00:33
昔のハロゲンならともかく、今のHIDやLEDだとハイビームやられると、本当に数秒間車線さえ見えなくなるからな
561. Posted by ひょ 2017年09月20日 00:33
ミドルビーム搭載とかどうなの、ロウ+中域への弱い投射。
562. Posted by 　 2017年09月20日 00:35
日常的に運転しない人が多いスレでしたね。
震災以降、街灯消してる道も多いし、郊外だと市街地でもロービームだと視認性かなり悪い。
特に、最近のLEDなどの配光がとても良いライトだと、キッチリ水平線付近で明暗が分かれてて、ちょっとでも離れると真っ暗。
昔のハロゲンとかHIDなら、漏れ出る光がけっこう明るいから、ハイビーム使わなくても危険に思わなかったんだけどね。
そして、まもなく自動ハイロー切り替えの車が一般的になるよ。ホンダの軽とかでも装備してきてるし。
563. Posted by 名無しさん 2017年09月20日 00:35
まぁ少なくとも街灯の少ない歩道が無いような狭い道路で前方200ｍ以内に車が居なければハイビームにしたほうがいいが。
普通の街中ならハイビームにする必要ないし、至近距離で対向車線の車がハイビームにしてたら逆に歩行者見えなくなるし、後ろの車からやられたらミラーからの反射の光で気が散って危ないわな。
564. Posted by 2017年09月20日 00:38
別の事故は増えるがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
565. Posted by 　 2017年09月20日 00:41
ハイビームが増えると事故が増えるってやつは事故の質を考えてないアホ
ハイビームじゃないために起きる事故は自動車が歩行者（自転車）に気づかずに発生する事故だから死亡事故等重大事故になりやすい
ハイビームにすることで起こる事故は歩行者や自転車の不意の挙動によるもので自動車は歩行者（自転車）を認識しているからスピードを落とすため重大事故になりにくい
566. Posted by 　 2017年09月20日 00:43
自動にしても手動にしても切り替えが遅すぎるんでハイビーム反対派
やたらとハイビーム進めてくる奴多いんだけど、見えなきゃそもそも運転するなと言いたい
567. Posted by 　 2017年09月20日 00:43
LEDのハイビームって少なくね？
自分が去年買った新車はLEDはロービームだけだったけど。
まぶしさとか考えて、ハイビームはハロゲンなのかねぇ…。
でも、LEDでも拡散や色温度考えればまぶしくないだろうしなぁ。
近年は人や車を認識してそこだけ投射しないハイビームも登場してるから、そういうのが普及するといいけどね。
衝突安全のカメラとかで認識できるので、普及はじまるといんじゃない？
568. Posted by 名無し 2017年09月20日 00:44
まぶしいまぶしい言ってるけど
ロービームで見える範囲ってブレーキ間に合わないんじゃなかったっけ
多少まぶしくたって引かれる危険性考えたらマシなんじゃ
まぶしかったら下向けばいいだけだし
569. Posted by 　 2017年09月20日 00:45
道路を急に横断してくる歩行者の姿が対向車のハイビームに照らされて確認しにくくなって撥ねてしまう可能性がふえるがよろしいか？
570. Posted by 　 2017年09月20日 00:45
下向くぐらいで防げるなら苦労しないんだよなぁ
571. Posted by 　 2017年09月20日 00:47
直射されても眩しくない、かつ反射はよく見える光源があればいいんだな
今から開発するから百年ほど待ちな
572. Posted by 　 2017年09月20日 00:48
※568
間に合わない
普通車の停止距離は時60kmで37m
ロービームの照射距離は40m
この時点で時60kmだとほぼアウト
さらに路面状態や車体重量、積載量、体調その他が絡んでくるから
特に起伏の多い道なんかだと時40kmでも事故不可避
573. Posted by 　 2017年09月20日 00:49
いやホント、配光のキレが良い車で運転してねーだろ、ってレスばっかな。
暗闇から突如足先が見えてくる恐怖、アレ味わうとローで十分とか思わなくなるからｗ
夜出歩く時は、再帰反射材ついた靴とか、なるべく足下が目立つようにした方がいいよ。
肩から上とか、近距離になって初めて視認できる。
自転車も、リムに反射材ついてるのが良いね。低い位置で反射した方が早く発見できる。
574. Posted by 　 2017年09月20日 00:49
ハイビームだったら防げた！って言うのがそもそもおかしいんだよ
衝突しそうになったら車とめろ
光量センサーでもつけて暗くなったら度上限つけろ
人間の認識力をあてにするな
575. Posted by 　 2017年09月20日 00:50
※559
ハイビーム批判によって事故が起きているのではないよ。
不適切な使用では別の危険を引き起こすだけだから
「適切な」前照灯上向き点灯の使用を励行を望んでいるだけ。
576. Posted by 名無し 2017年09月20日 00:52
ハイビームが有効なのって田舎だけでしょ
577. Posted by 　 2017年09月20日 00:52
※569
それはハイビームの使い方間違えてるわけだが。
まぁ、ちゃんとすれ違い時にローに切り替えないヤツは、ずっとローの方が安全かもしれないけどね、
でも多分そんなヤツはどっちにしろ事故起こすな…。
578. Posted by 　 2017年09月20日 00:54
※559
適切なハイビームを奨励しろって言ってるのはハイビーム擁護派で
ハイビーム批判ははとにかくハイビームはまぶしいからやめろとしか言ってねぇじゃねぇか
擁護派は「歩行者・自転車・対向車に気付いたらロービームにするのが前提」ってずーーーーっと言ってるぞ
579. Posted by 　 2017年09月20日 00:55
※576
その通り。
対向車や前に車がいたり、歩行者がいたりする場合はすれ違い前照灯にすることが常識というか、法律で決まってるわけで。
十分車通りがある都会は関係ないよ。
勘違いして、明るい都会でもハイビームだと思ってるアホが居るっぽいけど…。
580. Posted by 　 2017年09月20日 00:59
思うんだが、
光軸狂ってる車と、
ハイビームの車の区別ついてないヤツ居るんじゃね？
自分は車高の低い車乗ってるから光軸狂ってたり、車検非対応バルブの眩しいロービーム浴びるコト多いけど、ハイビームとは違うからよく分かるよ。
ハイビームのままな車は滅多に、本当に滅多に居ない。9割以上光軸狂ってるだけ。
あとは、左上への照射が多い車もけっこうあるんだよなぁ…。トヨタ車とかBMWとか多め。右側車線後ろにつかれると眩しい。
581. Posted by あ 2017年09月20日 01:03
そもそも車高の平均取って大半は眩しくないギリギリの高さをハイビームにすれば良いのにな
582. Posted by あ 2017年09月20日 01:10
俺はロー推奨派って言うか他人の事故なんてどうでも良い、ハイビームで見えなくなる事を何回か経験して自分が事故起こす原因になり得るから嫌なだけ
俺に迷惑掛けなきゃどっちでも良い
583. Posted by 完全に自己満足 2017年09月20日 01:18
ハイビームとロウビームをぱしぱし入れ替えるのは単純に楽しい。
後続の車に、「ほら、ハイビームを多用すると遠くの標識とかも見えたりするでしょ？」とレクチャーしている気分になったり（←たぶん、完全にただの自己満足だけど・・）。
584. Posted by 　 2017年09月20日 01:19
それ度が問題なんじゃね？
ド田舎の真っ暗闇でもない限りは何かあってもブレーキが間に合うだろ
多少は明かりがあって、度も守ってるならそれは運転する能力が不十分なんじゃない？
585. Posted by 2017年09月20日 01:19
制限度を守らせれば事故数を大幅減できるのでは？
10～20kオーバーでも見逃してるのが問題だろ
586. Posted by 　 2017年09月20日 01:20
※581
下り坂の終わり付近など、上の角度に光が届かないと困ることがあるから、ハイビームを水平で切っちゃうのは無理があると思うよ。
他には真っ暗闇のなか道路標識見る時とか。
結局、対向車認識して自動でハイロー切り替えるとか、複数のLEDランプをオンオフして照射範囲を制御するような仕組みが必要なんだと思う。
特に、ハイロー切り替えぐらいなら技術的にもコスト的にもそんなに大変じゃないから、今後普及するんじゃね？
たしか再来年からオートライトが義務になるし、導入するには良いタイミングじゃないかな。
…歩行者認識が不完全で眩しい車ばっかりになりそうな気もするが。
587. Posted by 　 2017年09月20日 01:23
※585
制限度が実情に合ってないとのことで、現状に合わせて緩和の方向ですよ。
といっても安全確保できる限りだけどね。
どちらかというと、街路区域はすべて30km/h制限を徹底した方がいいんじゃないかな。
ゾーン30とかいうヤツで推進中みたいだけど浸透してないような。
588. Posted by 完全に自己満足(583) 2017年09月20日 01:28
夜間の高道路を走行する時は、俺は自己流に「ハイビームを一瞬だけやる」というのを使いまくっているｗオービスを見つけるのが目的だけど、かなり遠い距離でもキラッと独特に反射して光るので上側のオービスはすぐ見つけられる。
なんかハイビームって小ネタ的な技術で割と自分は好きですｗ
589. Posted by ロー 2017年09月20日 01:28
狭い一通で歩行者も自転車もいるのにハイビームしてる勘違い車なｗ
ローで度落とせばいいんだよ。わかる？
590. Posted by 　 2017年09月20日 01:28
※584
度が問題の一端なのは間違いない。
・ハイビームにしてれば避けられた
・度が遅ければロービームでも避けられた
どっちも同じことだからね。
ゆっくり走れ、といくら言っても聞かないから、ハイビームにしろ、って言うことにしてみたんじゃねーかな？
591. Posted by 　 2017年09月20日 01:29
安全基準,労働,医療,食料安全保障,人の移動,金融,保険,著作権,通信,士業,郵政,防衛,公共事業等全分野に影響
報道規制・参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和etc.話題そらしマッチポンプ他世論誘導多数「TPP24分野他まとめ」で検索
592. Posted by 　 2017年09月20日 01:32
どーでもいいけど、最近のチャリのライトって眩しくね？
しかも学生には光軸って概念がないのか、上向いててドライバー直射しやがる。
下手な原付よりよっぽど眩しいという…。
眩しくて正体不明なので、一瞬ハイビームにして確認ってたまにやるよ。
593. Posted by 完全に自己満足(583) 2017年09月20日 01:35
>592
あるあるｗ
「お前、眩しいよ」、とか「お前の自転車の運転危なすぎるよ」とか思った時には必ずハイビーム使ってるなｗ
594. Posted by あ 2017年09月20日 01:40
これから皆でパトカー見かけたらハイビームにしたらええ
595. Posted by 　 2017年09月20日 01:43
切り替えろとか書いてないのにローにするのが当たり前とか言ってる奴はなんなの？
その常識が通用しなくなってるって自覚しろよ事故予備軍め
596. Posted by 2017年09月20日 01:43
自転車が幻惑されたら無茶苦茶危険なんだけど分かってんのかね？
597. Posted by 完全に自己満足(583) 2017年09月20日 01:48
>596
分かるんだけどね。
でも、危ない運転をする自転車とかに対しては、
もう心理としては「くらえ」って感じでハイビームを浴びせてるわｗ（もちろん自分の車は自転車から距離を置いて、安全は確保した上でｗ）。
598. Posted by 1 2017年09月20日 01:49
アートマチックハイビームとかアダプティブハイビーム付いてる車に乗ってないのか…
なんか、得意気に自動で切り替えしろとか書いてるけど、既にあるぞｗ　むしろ、軽にでも付いてる。
599. Posted by 　 2017年09月20日 01:49
眩しくないハイビームや明るさ増量ロービームの技術革新カモン
600. Posted by 　 2017年09月20日 01:52
アートマチックハイビームが付いてる車には誰も乗ってないんじゃないｗ
601. Posted by 　 2017年09月20日 01:56
もうちょっと目に優しいハイビーム作ってくれたら
交差点右折でハイビームのまま止まってるクソ野郎とか事故ってタヒねばいいのに
602. Posted by 名無しのプログラマー 2017年09月20日 02:01
警察って、悪も事故もないと仕事なくなるからな…。
悪いことも堂々と周知できて羨ましいな。
603. Posted by 　 2017年09月20日 02:13
交通事故は減るだろうけど社会のゴミキ印DQNに差されたりって事件は確実に増えるだろうな…
604. Posted by a 2017年09月20日 02:17
警察庁はサンビームの使用許可を「みんな」に与えたんだよ。
…と見ています。
夜間拡大した瞳孔に、ハイパワーLEDの収束光線直撃を食らいなさい！（怖い事に、LEDにはあまり物理的制約が無いのだわ…。ランプなら出力上限はたかが知れてるけれど、ハイパワーLEDは、それこそ投光器レベルのものでも車に取り付け可能。）
…まぁ、街灯の無い所とかに限定しておくべきだったんじゃないかな、と思います。それって以前と変わらないのですけれど、要するに、おそらく、故意に誤った形での通知を行ってしまったんじゃないの？と思います。そしてその理由は…（1行目参照）
※598 ※599 ※600 うんうん。で、マニュアルでビーム発射するね、する奴は。根_本にあるのはそういう問題だと思いますよ、これ。
※601 まぁ、色温度とか光源の面積拡大とかあるかもしれませんが、悪が使うとそういう工夫はぶっちぎって人に危害与えてくるでしょうね。
605. Posted by 　 2017年09月20日 02:23
※604
痛いニュースに相応しい痛さだな
606. Posted by 2017年09月20日 02:26
会社が警察の人を呼んで交通安全の講習を開くことがあるんだが、そのときに
「基本はハイビーム」だと聞いたことがある。確かにハイビームとロービーム
ではかなり違うし、それだけの事故を防げたというのは本当なんだろう
ただ、夜の暗いうちから自転車で出勤する身としては、せめて向かい合ってる
内はビームを下げてほしいわ。本当、まぶしいのよ・・・
607. Posted by 2017年09月20日 02:32
ハイビームより道路交通法の周知が問題だから信号すら守れない輩が公道をうろついているのは異常
608. Posted by 　 2017年09月20日 02:34
自分が見やすい相手が見やすい以前に離れた位置の歩行者や対向車に存在をわからせロッテ意味だけど免許も持ってない人間には分からないよね。
609. Posted by あ 2017年09月20日 02:54
ハイビームが基本なんだけど
610. Posted by コ・ダイ 2017年09月20日 02:58
コンクリートも嫌いな人間ですが、
ハイビームはまだ一般的にも拒否されてるかと思うと。面白いです。
611. Posted by 　 2017年09月20日 03:03
※608
いや、それはローとハイでは大して変わらない。
灯りが下を向いてようと上を向いてようと、遠くから見て、それが見えることに差はない。
相手（対向車、歩行者等）の目を、出来るだけ早く潰す・眩ますことで、遠くからでも暴力的に警告しなさいという意味なら、まあ、ハイの方が確かに上かもしれないが…
後ろから肩を軽く叩けば気付くけど、渾身の力でぶん殴った方が確実だよね、みたいな。
612. Posted by x 2017年09月20日 03:08
今日軽い坂からのハイビームのせいで事故りそうになったんだけど
マジでいい加減にしてくれよこの風潮
なんなんだよ高輝度LED　どう考えても前見えなくなんだろうが
613. Posted by あ 2017年09月20日 03:11
俺はハイビームに対しては半々だな
ハイビームだと見えやすいけどすれ違いの時は目が眩む
まぁ、カバーつければいいってだけだからハイビームは別に悪くはないな
614. Posted by 　 2017年09月20日 03:13
公務中の警察に対して、交差点待ちの時ずーーっとハイビーム当ててよう
ハイビームの方が事故減るんでしょ？
目が見えなくなっても、足元見えなくても、これの方がいいんだよな
615. Posted by 2017年09月20日 03:19
チャリでハイビーム喰らうとホント前見えない
下げてくれる人もいるけど側溝に落ちそうになる時ある
616. Posted by 2017年09月20日 03:23
どこの馬鹿だこんなまとめ方したのと思ったら警察庁かよ
面白おかしくなるよう意図的に抜き出しているだけかもしれないけどさ
617. Posted by 　 2017年09月20日 03:25
ローで見えなくて轢きそうになったことは一度もないが、ここ数年のハイビーム目潰しで轢きそうになったことは何度もある
脇見とかしなきゃローで人が確認出来ないなんてまず無いけど、馬鹿が対向車来てもハイを下げないのは自分の努力じゃどうにもならん
618. Posted by 　 2017年09月20日 03:28
※615
チャリ止めて運転者の顔めがけてライト向けてやればいいよ
619. Posted by あ 2017年09月20日 03:39
警察が道路行政やってるのがそもそも問題
620. Posted by 　 2017年09月20日 03:51
教習所でも基本ハイビームって習ったわ
621. Posted by 　 2017年09月20日 03:58
ゆっくりはしればいいのよ
622. Posted by 2017年09月20日 04:05
アフォがいっぱい
623. Posted by 　 2017年09月20日 04:31
歩行者やちゃりんこ相手には平気でハイビームのままのやつが多くてなぁ
624. Posted by 名無し 2017年09月20日 05:01
チャリ乗ってるときハイビームで目が眩んで縁石にぶつかってこけたことあるわ
625. Posted by 　 2017年09月20日 05:08
もう常にハイビームでいいじゃん
626. Posted by 2017年09月20日 05:23
この話題出るたびアホが湧くのはなんなの。ハイビームにするのは対向車がいないときだけに決まってんだろ。切り替えに手間取ってるすきに事故るってそりゃその程度で事故るなら何してても事故るよ。ハイビームにしてれば周りも早く気付けるし、こちらも遠くまで早く見ることが出来る。事故が減るのは必然だわ。
627. Posted by 　 2017年09月20日 05:26
「ハイビームの使用」じゃなくて「必要な場面でのハイビームへの切り替え」を奨励してくれよ
ぜったいに誤解してハイビームのままで運転する奴がでてくる
628. Posted by 2017年09月20日 05:29
勘違いしてる人が多いけどハイビームを向けられる状況が特殊だと言うことを知って欲しい。ハイローは都度切り替えが基本。
あと夕方になってもライトつけないやつは車乗るな。
629. Posted by 　 2017年09月20日 05:39
ちなみにハイビームが原因となる事故の発生は０件
630. Posted by 　 2017年09月20日 05:47
視界０になるとか言ってるけど、俺別に対向車がハイビでも普通に見えるぞ？
どんだけ車高低いんだ？
631. Posted by 名無し 2017年09月20日 06:01
自転車に乗っていると対向車のハイビームが眩しいたまにローにしてくれる車いるけど
昔のライトの上下の頃は対向車は殆んど下げてくれた
632. Posted by 　 2017年09月20日 06:21
シートベルトの時もそうだったが
ハイビームにしていなかったから回避できた事故の割合がないんだよな、だから対比の判断ができない
道歩いてて思うんだが対向車（前方からくる車のことね）がハイビーム（もしくはフォグランプ）だと光で歩行者の方が回りの確認できないんだが歩行者の安全確保はいいのか？
633. Posted by Nanashi has No Name 2017年09月20日 06:29
アホだな、
ハイビームのせいで歩行者などが見えなくなる、
蒸発現象が多発して、
事故が増えるだけだろ。
634. Posted by 名無しの権兵衛 2017年09月20日 06:30
明け方にジョギングしてるときにハイで向かってこられると眩しくて地面が見えなくなって非常に危険。自動で切り替えができるよになるまでアホなハイビームは推奨すんなよ。警察は民意と乖離しすぎてんだよ。
635. Posted by ＿ 2017年09月20日 06:37
運転経験乏しいやつばかりだな
常時ハイビーム、対向車が見えたらローに切替
常に夜は、まともなドライバーならこの煩雑な作業をしているもの
636. Posted by あ 2017年09月20日 06:39
対向車よりも後続車のハイビームの方がスッゲェイラつくんだけど
あれどうやって知らせればいいんだ？
637. Posted by 名無し主義者 2017年09月20日 06:41
歩行者として言わせて貰えば「歩道が凍結してる状況でハイビームにされると足元が暗闇になって却って危険」なのだが。
警察庁には北国出身者はおらんのか。
638. Posted by 名無しさん 2017年09月20日 06:51
「但し対向車が・・・」という例外部分こそが状況のほとんどを締めているんだから、そもそも説明の仕方そのものが間違っている訳だよ。
639. Posted by 　 2017年09月20日 07:02
ハイビームにして事故率上がると言ってるやつは何の根拠や事実を基に言ってるのか
ヘッドライトは相手に知らせることにも意味があって田舎じゃ最近夜間にヘッドライトさえ付けてないやつが少なくなくてひかれそうになったことある
さらにロービームだと発見距離短くて危ない思いをしたこともある
まぁスピードが何よりも大事だがね
640. Posted by 　 2017年09月20日 07:14
※636
信号待ちの時にゴルァしに行く
641. Posted by 　 2017年09月20日 07:25
歩行者視点でもホントハイビームはやめてくれ。
最近のLEDやレーザーライトの車が眩しすぎて
向かってくる同じ歩行者や自転車が見えなくて
何度もぶつかりそうになった。
機能では部分的に自動で人や対向車避けるそうだけど、
なんか、眩しくて本当にそのシステムが作動しているのか
疑問なんだけど。
642. Posted by 名無し 2017年09月20日 07:29
歩行者が道路を歩かなければ済むじゃん
643. Posted by 占い　厚木市 2017年09月20日 07:33
パッシングは煽りの一つとして定着しちゃったのがアカンかったなあ。切り替えをめんどくさがる奴の言い訳会場がこちらです
644. Posted by 　 2017年09月20日 07:35
今はライトの性能が上がって明るくなってるんだから法も変えて行かんとダメだろ
走行時のハイビームもだけど、信号とかでの停車時も減光させないと交差点とかで右折する時に眩しくてたまらない
645. Posted by Gamehard774 2017年09月20日 07:37
冗談だろ、免許もってたらハイビームの正しい使い方習うだろ。
眩しいからかえって危険とか運転エアプにも限度がある。警察の言うことにはとりあえずケチつけたいだけにしか見えん。
646. Posted by 2017年09月20日 07:43
そもそも言葉が間違ってる
ハイビームではなく走行灯だからな
ロービームって言われてる方はすれ違い灯
眩しいと言ってるがお前ら切り替えんの？
やりっぱーだから対抗車と揉めるんだろ
647. Posted by 2017年09月20日 07:45
常にハイビームなら事故率上昇するだろうな
今年免許更新で教官もハイビーム推奨してたけど
但し対向車や前に車や人がいるのが確認した場合はローにする様に
とも言ってたが
648. Posted by 暇つぶしの名無しさん 2017年09月20日 07:55
夜間走行には暗視スコープ装着を義務化しよう
649. Posted by え 2017年09月20日 07:56
昔交通量の少ない街灯も少ないところでハイビームしてたら、たまたますれ違った車が急に停まって数人の怖そうなおっちゃんが「おい、お前！眩しいんじゃオラ！！！」と言ってこちらに向かってきたよ。急発進して逃げて事なきを得たが、ああいう怖いのはもう勘弁だわ。
650. Posted by 完全に自己満足(583) 2017年09月20日 08:04
>624
自転車側も歩行者も、強力なLED光を携帯して、眩しすぎる車にはそれをonして浴びせるんだ！
・・ハイビームによる憎しみが憎しみを呼ぶ最悪の循環だなｗ
ちなみにハイビームは曲がり角を過ぎた瞬間などにほんの一瞬やるのが格好良い俺の使い方。先行車や対向車がある時はもちろんロービームが基本だけど、ハイビームによる遠方の視認確認は0.5秒もあれば十分だと思う。
↑なんかイニシャルDの世界に自分が入ったみたいで、我ながら中二病な台詞だと思ったｗｗ
651. Posted by 名無し 2017年09月20日 08:05
薄暗くなってきたのにスモールさえ付けないやつはハイビーム当て続けてる
652. Posted by 2017年09月20日 08:07
今はHi/Lo自動切換えの車もあるのだが？
オートライトも義務化の方向だし
第一対向車がいたらすれ違い当に切り替えろというのは法律に書いてあるだろ
警察はそれを周知している前提で話しているだけだし
何を文句ばっかり言っているのやら
653. Posted by 2017年09月20日 08:10
前回似たような記事の時も頭悪いコメ多かったけど
なんで常時ハイビームのままって思うんだろうね？
常識的に考えて対向車や前走ってる車居る時は切り替えるだろ・・・
654. Posted by 2017年09月20日 08:10
そもそも試験が日中だからなぁ
灯火の使い方が正しくできないなら免許取らせないように、夜間試験が本来妥当なんだろうな
試験時は他の灯火類はチェックするだろ？
655. Posted by 2017年09月20日 08:11
※651
それは俺もやるw
相手は停止してるかもしれんしな
656. Posted by 名無しさ 2017年09月20日 08:18
察してやれよ
警察は仕事増やしたいんだよ。
657. Posted by Gamehard774 2017年09月20日 08:28
>>656
ライトの使い分けができないバカと読解力のないバカと警察にケチを付けることしか考えてないバカがいることしか察せんが・・・
658. Posted by 　 2017年09月20日 08:30
※595
>>切り替えろとか書いてないのにローにするのが当たり前とか言ってる奴はなんなの？
道路交通法第52条第2項
夜間に他車両と行き違うときや前走車の直後を走る場合には、ヘッドライトの消灯あるいは減光(ロービーム)する等灯火を操作しなければならない
659. Posted by 2017年09月20日 08:34
ハイビーム付けっぱなしで何度もパッシングで教えてやっても気付きもしないヤツ多いよな
660. Posted by PCパーツの名無しさん 2017年09月20日 08:35
ハイビームだろうが眩しくないように処理してくれるフロントガラスとか開発してくれ
661. Posted by 2017年09月20日 08:39
651
あれ、自分は見えてるから大丈夫とか思ってんのかね
想像力の働かない者は車に乗ってはいけない
662. Posted by 2017年09月20日 08:44
直線が長く続く道を歩いてたらハイビームで前から車がノロノロ来て、何かと思ったらパトカーで、職務質問されて「睨んでたやろ！」と言われて、「眩しいから自然と目を細めた」と言っても不満そうにしてました。こんな（）でも警察になれるのかと思った。（）を埋めよ。
663. Posted by 　 2017年09月20日 08:45
661　ハイビームつけっぱなしのカスも同類だけどなw
自分は視界良好、でも相手は眩しく超迷惑。
664. Posted by 　 2017年09月20日 08:52
657はGamehardじゃなくてGummaなのかねえ
都市部で運転してるとハイビームにすべき状況って、レアケースなんだわ。夜中でもひっきりなしに対向車がある
そんな環境でハイビイーム推奨したら、切り替え判断へたなやつのハイビームが事故誘発するだろ
665. Posted by 2017年09月20日 09:00
「防げた」って検証したわけじゃなくて、「ハイビームにしてなかった」の過失でゴリ押し処理しまくったんだろ
666. Posted by め 2017年09月20日 09:03
すべての車がクラクションならしながら走るようにすれば死亡事故は激減する・・って言ってるようなもんじゃない・
667. Posted by 　　 2017年09月20日 09:16
常時ハイビームもゴミだがクソ輸入車乗りの常時リアフォグ点けっぱなしも死ねばいいとおもうの
668. Posted by 　 2017年09月20日 09:21
事故状況みて、ああ、これはハイビームなら防げたかもね、って所見のものが半数以上あるってだけじゃねえか
常時ハイビームを全車で運用して交通上問題がないとか、全体の事故率が減るとか言ってる訳でもなんでもない
居酒屋の与太話レベル
669. Posted by 2017年09月20日 09:23
>ハイビームにしていれば衝突死亡事故の56%は防げていた
ハイビームにして防いだ衝突死亡事故は76%
ハイビームにして蒸発現象で招いた衝突死亡事故は20%
これじゃね？
670. Posted by 2017年09月20日 09:32
街灯が沢山あって対向車がバンバン走っている都市部に住む人間と、ほとんど道路が真っ暗で対向車も稀にしか来ない田舎に住む人間の罵り合い
俺は田舎住まいだけど、対向車や歩行者が居なけりゃ基本はハイビーム
対向車の有無は対向車の前照灯で早めに気付く事が出来るからすぐにローに切り替える
歩行者や自転車なんてほとんど居ないから、居たら逆にビックリするわ
歩行者より怖いのは野生動物の死骸
イタチやテンなら良いがイノシシが死んでた場合、普通車でぶつかるとこっちがタダでは済まない
だからハイビーム必須
671. Posted by 　 2017年09月20日 09:38
常時ハイビームを推奨推奨してる訳じゃ無いからね
ハイビームを使うべき暗い郊外とかではちゃんとハイビームを使いましょうって言ってるだけ
法律上も夜間の走行時はハイビームが基本だけど
対向車や前走る車居る時はハイビーム禁止だから街中では基本ロービームになる
これ無視して文句言うのいいかげんやめてね
672. Posted by 2017年09月20日 09:38
LEDのストップランプでも眩しいのにハイビームなんか食らったら失明するわアホか
673. Posted by Gamehard774 2017年09月20日 09:41
664はこのスレのどこから「都心部に限る」って情報を抜き出したのか説明してくれ。
大きな道でひっきりなしで対向車があるならロービームにするなんて当たり前だろ。ロービームは「すれ違い灯」なんだから。
「すべての道で常にハイビーム」なんてどこにも書いてないし、そういう解釈をするのは「読解力のないバカ」か「警察にケチをつけることしか考えてないバカ」だけだって言ったのが656のコメントなのに、自分からバカを証明していくのは笑うからやめて。
車は都市部でしか走ってないとか思ってるの？田舎の薄暗い道は考慮しないの？そもそも都市部でも電灯が少なくて角の見通し悪い道くらいあるよね？
第一切り替えヘタなやつってそれ運転がヘタなだけだから。ウィンカーの左右をつけ間違えたら事故が起こるからつけなくていいって言ってるのと同レベルだぞそれ
674. Posted by 名無しさん 2017年09月20日 09:43
これからは対向車線側にパトカー来たらハイビームにしよう。
だって正面衝突したら怖いんだもん。
675. Posted by 　 2017年09月20日 09:46
※674
それ法律違反ですから
676. Posted by 2017年09月20日 09:52
馬鹿が勘違いしてて笑うw
切り替えが出来ないのか?って話なんだが
教本読んだことないの？
これはライトだけ再試験とかしたら免許所持者が半数以下になりそうだな…
ロービームしか使ってない人は自分の力量考えて徐行してくれよな
ハイビームしか使ってない人はどうぞ対向車ともめてください
677. Posted by あ 2017年09月20日 09:54
スピード出しすぎなんだよ
678. Posted by 　 2017年09月20日 09:59
うひゃー超てきとーな算出www
茶を啜りながらスマホの電卓だけで出したレベル。
679. Posted by 2017年09月20日 10:00
都心の話出てるが
新宿、池袋、東京、渋谷辺りでも2時、3時なら普通に交通量少ないがな
ましてや首都高下なら対向車離れてるからハイビームでも大丈夫なはずだが？走ったことあるのか？
都心てどこの事？
深夜って何時頃の事言ってんだ?
680. Posted by 　 2017年09月20日 10:00
673
何無駄にイキってんだよ
＞切り替え判断へたなやつのハイビーム
って書いてるだろうが
681. Posted by 　 2017年09月20日 10:01
みんあがいってるとおりハイビームは眩しい。だから車が来てることが認識できる。
認識したら多少眩しかろうが認識してないときに比べたら事故率がガクンと落ちる
682. Posted by 　 2017年09月20日 10:08
ハイビームにしっぱなしのヤツとかずっと無灯火のやつに
文句を言いたくてストレスが溜まるわ
683. Posted by 2017年09月20日 10:10
都心のメイン通りは複数車線…
お互い走行レーンなら上向きでもそんなには眩しくない
まぁ通常混み混みだが、それならそれで上向き使わんしね
684. Posted by 2017年09月20日 10:10
※3
ビームの切り替えに意識もってかれるやつはそもそも運転してはいけない
685. Posted by 　 2017年09月20日 10:11
他者に浴びせるのは違法なんだが
馬鹿が勘違いしてハイビーム浴びせるようになるのを危惧してる奴が多い雰囲気
実際そういう馬鹿いるでしょ？
686. Posted by 2017年09月20日 10:15
ハロゲンライトを未だに改造車扱いにしない馬鹿な警察ですから
あれローにしててもハイビーム並に眩しくて何もみえねえんだよ
687. Posted by あ 2017年09月20日 10:15
ハイビームという名の目くらまし。
688. Posted by 　 2017年09月20日 10:16
田舎だからハイローの切り替えは完璧だが、交通量の多いところでは切り替えできないレベルで対向するでしょ
689. Posted by Gamehard774 2017年09月20日 10:16
680
文章読めない？「切り替えヘタなやつは運転下手なだけだから問題外」って言ってるんだが。
で、都市部なら～の部分はどうしたの？
690. Posted by 　 2017年09月20日 10:20
679
この統計で言ってる夜間というのは、「2時、3時」の事を言ってるのか？
691. Posted by 2017年09月20日 10:25
※690
ライトを点けるべき時間帯のことだろうな
都心では車が途切れないと言うからそういう事になる
それは言い訳
そもそもこの話はハイビーム点けるべき時に点けてない事についての指摘だ
場所も時間も関係ない
692. Posted by ベネット 2017年09月20日 10:29
ハイでもローでも良いから
「個人の感想です」「個人差があります」も入れておけ
693. Posted by 2017年09月20日 10:32
※692
個人差はあるかもしれんが一応国家資格なんでね
個人的感想は要らんな
だろう運転やめましょうって銀魂でも言ってたじゃん
694. Posted by 　 2017年09月20日 10:39
689
ハイビームにすべき状況とロービームにすべき状況の比率、都市部と田舎でほぼ同率だとでも思ってるのか？
それと、想定されてる事故状況は、暗闇に危険を感じてスピードを落とすような運転者でも起こしてしまうような事故を想定したものではなく、その問題外の運転者に分類されるようなやつの起こす死亡事故を、いかに減らすか、ということだと思うが
695. Posted by 　 2017年09月20日 10:42
最近の車だと対向車のライトを感知したらローに自動で戻すって機能がある
696. Posted by 2017年09月20日 10:45
田舎だからそれなりにハイビーム使う機会もあるが少し街中出ただけでほとんど使える場所なくなるわ。
あと記事タイトルが誤解を与える表現になってる。ハイビームで衝突回避できた"かもしれない"件数は126件で死亡事故全体の7.5%ほどで56%ってのは一定条件下での割合。
こんな誤解を与える記事出してたらハイビーム蒸発事故のが絶対多くなるわ。
697. Posted by Gamehard774 2017年09月20日 10:54
694
誰が状況の比率が同じだなどと言った。「都市部の交通量の多い道なら必要がない」とだけいうから、田舎や裏路地のような見通しの悪い道は考慮しなくていいのかと言ったんだ。論点ずらしてごまかすのはやめような？
問題外の運転者に分類されるやつはローハイ関係なく事故が起こすだろう。ウィンカーの左右間違えたりブレーキとアクセル踏み間違えるやつと同レベルのバカのことなんか考慮してられるか。
この場合でも、少なくとも「ハイビームにすべき状況」では視認性の向上から事故は減る。対向車等の目がくらむのも問題ではあるが、少なくとも車の存在を認識はできる。蒸発現象はたしかに気がかりだが、ローで見えなくても結果は同じだろう。
698. Posted by 　 2017年09月20日 10:57
ハイビームにしれば56%が防げたのか
「車の方が止まってくれると高をくくらず。車の前方に飛び出してはいけないという小学生レベルの行動を守れば」ほぼ100%防げるよ
699. Posted by 2017年09月20日 10:58
最近の車ってヘッドライト明るいよね。
明る過ぎない？
H8年式の車に乗っているんだけど、後ろの車のライトが明る過ぎて俺の車の影が前に照射されるんだけど。
700. Posted by でかちり 2017年09月20日 11:00
死亡事故を減らすため、ハイビームを使い分けしましょうというだけなのに。
何故、歩行者が眩しいだの文句がでるのか？
トラブルにならないに越した事はないが死亡事故を起こしてからじゃ加害者も被害者もあったもんじゃない。
必要と感じた場合は、ハイビームを使うべき。
要は、効果的に使い分けをしましょうというだけの事です。
701. Posted by 2017年09月20日 11:11
俺の車は自動防眩ミラー付いてるから特にハイビーム気にならない
702. Posted by 2017年09月20日 11:12
世界中どんな国でも通常時はハイビームです
703. Posted by . 2017年09月20日 11:19
場所によるんだろうけど、ハイビームが必要な場所でハイビームにしない奴が多いって話なんだろうね
ハイビームなんか知らないって言うレベルの奴が運転しているのが怖い
704. Posted by 　 2017年09月20日 11:21
※700
>>使い分けしましょう
それはそうなんだが
なんつーか結果論感が漂ってんじゃん。
ハイビームにしてれば事故を防げたって言葉が、ジャンケン負けた後でグー出してれば勝てたレベルにしか聞こえない
ハイビームはハイビームでデメリットがあるんだから、「効果的な使い分け方」に言及しないとただの結果論でしょ。
ロービームで事故った後でハイにしていれば、ハイビームで事故った後でローにしていればって。結果が出た後で、たら、れば・・・益体ないこと言ってんなよって感じるよね
705. Posted by Gamehard774 2017年09月20日 11:29
704
自分が何言ってるかわかってる？そもそも最初の65７の「ライトの使い分けができないバカが問題」という発言に対して「都市部だと使い分けする状況なんかない」って噛み付いてきたくせに、今度は「使い分ければ問題ない」って何が言いたいのか。
君のじゃんけんの例えで言えば、最初にルール説明されてるのにグー（ロービーム）しか出さないやつが「ルール説明されなかった」って文句言ってるようなもんだよ。
第一効果的な使い分け方に言及するも何も、そんなもん研修所で習うんだよ。ロービームで事故った後に～の論はただ「使い分けができてないバカが事故起こした」でしかないし。
706. Posted by 　 2017年09月20日 11:35
自転車乗ってて対向車のハイビーム浴びたら停止してる
眩しくて何も見えんから
フラッシャーや反射板付けてても、かき消すほどの強い光は迷惑や
707. Posted by 2017年09月20日 11:44
まあ臨機応変にしろってことだろうけどどんな状況でもずっとハイビームとかオンオフしかない人多そうでだめだな
708. Posted by 名無しさん 2017年09月20日 11:50
自動車という乗り物がそもそも欠陥品なんだよ。
709. Posted by 2017年09月20日 11:54
※706
チャリで右側走ってねぇか？
710. Posted by 　 2017年09月20日 11:57
>一定の条件下で発生した事故は、ハイビームを使用していれば126件、同条件下で発生した事故のうち約56％は衝突回避できた可能性が高い。
この一定条件とは「一般道、非市街地、運転者の人的要因が発見の遅れ、飲酒運転等以外、非高及び非低(ハイなら衝突を回避でき、ローでは止まれない度)」のことだからな。
ハイとローを適切に使い分けろという話であって、市街地でむやみにハイビームにしちゃ駄目だぞ。
711. Posted by a 2017年09月20日 11:59
警察主導なのかこのアホ案件
今度からパトの後ろ付いてハイビかましたるわ
712. Posted by 名無し 2017年09月20日 12:05
ほんとこの100か0の言い方嫌い
713. Posted by 2017年09月20日 12:06
ハイビームによって、曲がり角の陰にいる他者までも車の接近を即認識してくれるから事故る確率は格段に下がる。相手に気付かせる事が重要
ハイビームで他者を確認したらロービームに戻しその間安全運転に徹すればいい
714. Posted by 2017年09月20日 12:06
※711
それを切り替えてロービームにしろって事がなぜ理解できんのか
お前らの頭の中は1つの条件しか処理しか出来んの？
715. Posted by 　 2017年09月20日 12:08
※704
事故の中からハイビームが効果的なケースだけを抜き出したデータなんだが。
ハイビームを使うべき場面で使わずに起きた事故の、半分はハイビームにしても防げなかったけど、半分はハイビームにすることで防げた。ちゃんと使い分けましょう、と。
なんで「効果的な使い分け方」に言及してないと思ったの？
716. Posted by あ 2017年09月20日 12:09
徘徊老人が多くなってるからハイビーム推奨は正しい。歩行者だって死ぬのと眩しい思いするのどっちが良いと言われたら後者でしょ。
対向車がいる場合を除いてずっとハイビームがベスト。
717. Posted by 　 2017年09月20日 12:10
697
なんで
＞「都市部の交通量の多い道なら必要がない」とだけいうから
から
＞田舎や裏路地のような見通しの悪い道は考慮しなくていいのかと言った
になるんだよ、勝手な意訳やめてくれない？
718. Posted by あ 2017年09月20日 12:13
落とし物が警察に届いてるって通知が来て夕方にその警察署の駐車場入ったときハイビームだったんだけど入口にいた警官に普通に注意されたよ……
どうすりゃいいのよ……因みに神奈川県の某警察署
719. Posted by ああ 2017年09月20日 12:16
喰らえ！ハイビィィィム!!!
対向車「うわああああ」
720. Posted by 2017年09月20日 12:18
まぁ都市部言い訳にするのが多すぎだな
使う機会が1%だろうが99%だろうが、使い分け出来ないなら免許返納してくれんと夜間歩けん
状況判断できないならブレーキ踏み間違える爺婆と変わらんよ
人の命に関わるし更新試験とか必要だよなぁ
721. Posted by a 2017年09月20日 12:20
ハイビーム使「える」状況なんて余程のド田舎か真夜中くらいしかない
だというのに最近そこらじゅうでハイビームを上手に使いましょうという看板やステッカーを貼るバカがいる
ドライバーの半数はバカだから真に受ける奴は当然いる
効果的に使うなんて理想論よ、せめて免許書き換えの時に説明すべきだろ
722. Posted by あ 2017年09月20日 12:22
米3からガキ臭漂いすぎ
723. Posted by 　 2017年09月20日 12:22
眩しくて瞳孔縮むから、光の当たってない暗い部分は更に見えなくなるよ。
724. Posted by 名無しのILOVEJAPAN 2017年09月20日 12:22
ロービームだったら度でなくすればいいよ
725. Posted by 完全に自己満足(583) 2017年09月20日 12:22
ハイビーム論争は毎回勉強になるコメが多くて笑えるｗお前ら車好きだねｗ
高を除けば、都内では確かにハイビームを使う事はあんまりないと思う（田舎でも駅前とかでは割と同じだけど）。というか、都内のメッチャ渋滞しまくった状況では事故るイメージがそもそも沸かないｗ前方の車にくっついて走るだけの運転ではスピードは出せないし、車間距離をある程度とっていればそもそもどうやろうが事故れないｗ問題は路地裏のやや狭い道を走り始めた時とか、深夜帯な気はするなぁ。
726. Posted by 2017年09月20日 12:24
対向車や歩行者が見えた時点でハイビームをやめればいいだけ。
都内や地方都市ではやめる期間が99パーになるだけ。
その切り替えもちゃん度出来ない奴に免許とらすなよ。
727. Posted by Gamehard774 2017年09月20日 12:26
717
じゃあどういう意味だったのか教えてくれ。切り替えが必要と言っている相手を否定した上で「都市部なら不要」と言う行為について、他にどういう解釈があるんだ？
728. Posted by 　 2017年09月20日 12:26
ここはハイビーム絶対使わない奴と常時使う奴のレスばっかり取り上げて印象操作してんのか？
729. Posted by 名無し 2017年09月20日 12:27
主張が1つしかないと、楽でいいな
調査もそれを証明しようとする内容だけで、
結果が都合良さそうなら公開するだけ
730. Posted by 　 2017年09月20日 12:28
田舎道はハイビームにしてるよ。都心などでは周りが明るいので、ハイビームにする必要が無いけど。田舎でももちろん対向車が来ればローに切り替えてるよ。普通だろ。
731. Posted by 2017年09月20日 12:28
ハイビーム使える状況が少ないと言い張るやつは、そもそも論点がずれてるな
少ないから使わなくていいと言いたいのか
というか法の説明しても理解出来てないようだから、日本人ではないんだなと思う
732. Posted by 2017年09月20日 12:29
ハイビームにしろってだけじゃなくて歩行者や対向車などが居るときはローに切り替えろって補足をちゃんと付けろと何度もry
733. Posted by (´・ω・`) 2017年09月20日 12:31
ばかだろ？
ハイビームでどうにかなるレベルじゃない
時30なら9割防げるわ
だから、
時30にしろよ
734. Posted by a 2017年09月20日 12:32
使わなくていいなんて言ってないんだよなあ
極々限定された状況でしか使えないのにあたかも使うことが推奨されているように誤解させる表現が問題
そして切り替え操作が伴えば当然ヒューマンエラーも起こりえる
切り替え忘れでハイビームのまま走行するやつらが増えれば、さらに事故や問題が増えるなんて明らかだろ
735. Posted by 2017年09月20日 12:36
法律上、原則としてハイで特別な場面のみローなんだよな。その特別な場面であることの方が多いだけで。
736. Posted by 2017年09月20日 12:38
※735
それが理解出来てない奴が多すぎるのよ
737. Posted by 名無し＠MLB NEWS 2017年09月20日 12:45
んなの状況次第だろ、減る物もあれば増える物もある
738. Posted by 2017年09月20日 12:46
普段からハイビームを使い慣れていない人は、とっさの時にハイビームは使いこなせないというか、そもそも全く使ってない事の方が多いな。
739. Posted by Gamehard774 2017年09月20日 12:50
状況次第だからこそちゃんと使い分ければ減るほうが多くなるっていうのがどうしてわからないのか・・・
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