【動画】トヨタ カローラ の耐久性、ここに極まる
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1：
”トヨタ自動車のグローバルカー、『カローラ』。同車の優れた耐久性を示した映像が、ネット上で話題になっている。
この映像は、パキスタンで撮影されたもの。道路を走行する1台のカローラ。大きな事故に遭ったのだろうか、車体は原形をとどめていない。とくに車体側面のダメージがひどく、立ち木か電柱に激突したものと見られる。
また、このカローラ、後輪はパンクしている。ところが、そんなことはお構いなし、とばかりに、堂々と公道を走る、走る。
日本車の耐久性の高さを、実証するかのような映像、動画共有サイト経由で見ることができる。”
https://response.jp/article/2016/07/24/278930.html
2017年09月09日 | エリアニュース
トヨタカローラ博多 則松店 建替え計画中（八幡西区）
https://www.myliving.info/areanews/16593/
動画
【これでも走るのか】トヨタ カローラ の耐久性、ここに極まる…パキスタンで実証【30秒動画】
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1505090921/
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3：
エンジン大丈夫ならはしるやろ
56：
>>3
シャフト曲がってたらアウトだろ
91：
>>56
FFだし後ろは飾り
4：
俺の車もこんなだわ
6：
走るように壊したんじゃないの？
7：
>>6
なるほど！新たなるカスタムカーの方向性を示した秀作と思えば・・・
・・・やっぱ違うよな・・・
44：
>>6
なるほど
タフブックみたいに過程から映さないと分からないわな
15：
財布ないのに気づいてそのままドライブ?♪
16：
カローラアクシオ/フィールダーはいまだに17年前発売の120系が1番多く走ってる気がする
17：
そもそもなんでこんな壊れかたしてんだ
うまいことボンネット周辺壊れてないしFFだからリアのパンク関係ないしで
上手いこと走れる状態で壊れてるな
20：
FFなら以外と走る
22：
たかがリアウインドゥをやられただけだ！
23：
これってカローラがすごいんじゃなくて、ここまで来ると運よく走行系が無事でフレームガタガタだけどまぁ四輪とも地についててシャフトが曲がってないからってだけじゃないのｗ
まぁFRだったらこうはいかないとは思うけどね。
29：
ヴィッツベースの車種の丈夫さは異常
無茶苦茶安っぽい作りの癖に要の機能は全然故障しない
32：
乗せて貰ったが、現行フィールダーも良い車だったぞ。
前席は快適だし、後席も175cm程度では全く問題ない広さがある。
乗り心地や騒音も小型車の中では頑張っている部類では？
平凡を極めるというのはこういうことなのだろう。
33：
フィールダー14年乗ってるけどマジで壊れない
車検以外点検もオイル交換も全くしないのに故障って故障もした事無い
カローラのようにほっといても売れる車はメーカーも金のかけ方が違う
車体安いのに装備もそこそこ良いしドアの閉まる音も安車とは思えない音
若い時はカローラなんてクソダサいおっさん車一生乗る事はないだろうと思ってたけど
なかなか良い車だった
35：
おいらのフィールダーX202も8年乗ってるが全く故障しなくて困る
40：
141系のカローラフィールダーに乗っているけどまだまだ乗るぞ。
父親は121系のカローラフィールダーでこっちもまだまだ走るとの事。
42：
せめてタイヤくらい交換してほしいな
あとそれでカーブでどうなるのかも見たい
フレーム逝ってそうだから左右で動きが違うだろうね
43：
>1を見た後だと↓程度ならまだ値段がつきそうだなw
45：
ランドクルーザーなんて１００万km走っても故障なし
『５０万kmまではならし』
これ合い言葉
46：
ダメージジーンズ的なあれだろ
48：
傷だらけのカローラ
57：
耐久性ちがうがな。FFだから走れるのね
58：
トップギアの、ハイラックスぶっ壊すやつ感動した。
63：
側面衝突ならそら走るだろ
エンジン無傷だし駆動系もフロントにあるんだし
84：
世界まる見えで、アフリカを走る
世界で一番危険なタクシーが紹介されてたんだけど
車種は30年以上前のトヨタスプリンターで
見た目が>>1の動画みたいな感じだった。
途中でサスペンションがどっか行ったらしくて
針金で応急修理してたw
88：
>>84
わりとガチで、メンバーへし折れても適当な棒で応急処置しちゃったりするからな
9
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