【画像】高速で5000万の車が大破wプゲラwback

【画像】高速で5000万の車が大破wプゲラw


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1:
 
ほたっきー? @baske75w 8時間8時間前
東北道上り久喜白岡IC過ぎたとこで事故渋滞中
1001:
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2:
これ新型?
3:
調子こいた結果やな
4:
新型も旧型もあるかい
5:
アホみたいにスピードだして制御できんだんやろな
6:
後ろ見てないバカが急に車線変更したんだろうね
7:
なんて車?
8:
調子こいてる姿が目に浮かぶわ
9:
状態良ければ5000万でも買えないな
10:
バンパーに隠れて分からないが場合によっちゃあフレーム逝ったな
11:
どうなるとこうなるんだ?
12:
あーあ。まぁいっかw
本人はこの程度
13:
これLFAじゃねぇの?
まじかよすげー貴重な車が1台消えるのか
14:
言うほど大破じゃなかった
15:
この程度なら修理できるんじゃないの?
16:
貴重なLFAが…
車体がCFRPだから修理無理じゃねえのか?
55:
>>16
余裕で出来る
17:
LCならともかくLFAは勿体ない
18:
レクサス・LFA 原型
39:
>>18
レクサスなのにかっけえな
41:
>>18
これが国産の限界
47:
>>41
エンツォフェラーリのデザイナーは日本人だぞ
50:
>>47
どんなに素晴らしいデザインができても国産メーカーでは売れないし作れない
国産メーカーには100%道楽に割りきった超高額車を作る体力もブランド力もない
19:
下手くそが車のんなよ
その大金でタクシーにでも乗ってろ
20:
あーLFAじゃん直せない
オシャカだよ
21:
ハイプレでも起こしたか?
22:
新車で3750万円やで
23:
>>1
ベンチャー企業の社長みたいなのが映ってるな
24:
これだろ
レクサスLFA
発売されたときの新車価格は3750万円
25:
5000万なら保険入ってるだろうしノーダメやろ
27:
>>25
修理できないしそうかんたんに手に入る車ではないぞ。
26:
なんで5000万なんて嘘ついたの?
28:
>>26
プレミアがついてるから5000万出しても買えない
29:
これ状況見る感じペーパードライバーが無理に追い越し車線入って来たんだろうな
で、LFAもスピード出しててブレーキ間に合わずに追突
こういう場合過失割合どうなるんだろ
31:
接触とかはせずに、でもほかの車のせいで事故が起きた場合ってどうなるの?自損扱い?
32:
多分ハイパワー車にありがちの少しのスリップからの挙動を制御しきれずにスピンで大破と見た
33:
>>32
この手の車って電子制御入ってて防げそうだがどうなん?
36:
>>33
電子制御が介入してもハイドロはどうにもならん
水たまりでもあったんじゃないかな
34:
希少なLFAが勿体ない
新車価格は3000万ぐらいだが
希少性から中古で5000万のプレミアがついているだけ
35:
今の時代に2シートwwwwww
37:
おもったよりもデザインがダサいしそこまで愛着ないだろ
38:
雨なのにアクセル踏みすぎたんだろ
40:
金属ボディなら直ったかも知れんがフレーム含めてカーボン製だから多分直らないね
42:
修理となるとシャシーから作り直しだろう
LFA工房はどこまで対応してくれるのだろう
43:
代わりの部品あるんかな?
46:
>>43
販売終了から10年以内は全ての車両部品の保持がメーカーに義務付けられてる
44:
なんだゴミがスクラップになっただけじゃん
45:
LFA残念
48:
LFAは世界から絶賛されてる素晴らしい車だぞ
何言ってんだこいつ
49:
>>48
トッブギアで滅茶苦茶誉められてたね
51:
この状態で売却しても1000万くらいにはなるだろう
チューニングショップとかは喜んで飛びつきそう
52:
なんこんな日に走ってたんや・・・
53:
ヤマハエンジン
56:
>>53
世界の工場で観た限りだと
トヨタで鋳造→ヤマハで部分仕上げ→旧トヨタF1工場で精密加工なので
ヤマハは音響部分的なイメージが強い
54:
これってもしかして新型じゃね?
57:
>>1
なんでこんな不細工なオタクがこんないい車乗れるんだ
やっぱオタクはボンボンなのか?
58:
クルマの性能過信してムチャした結果か
LFAもったいね
59:
オーナー「あ?あ、やっちゃった。また、パパに買ってもらお」
60:
少しスピード出したらリア流れて焦ってハンドル切ってお釣り貰ってドンかな
61:
もったいなさすぎる
63:
天使の号泣だな
引用元: http://hebi.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1505646452/
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