【車】ペダルの踏み間違えマジで怖い
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1.
2. 1.dks
3. 2017年09月07日 21:08
4. gifで大型トラックが突っ込んできても平気なポールがあったけど､あれを埋めてれば車と運転手が被害を食うだけで済むんじゃね？
5.
6. 2.名無しのコピペ
7. 2017年09月07日 21:09
8. 発進時にペダルを相当踏み込むってのがそもそもおかしいんだよな…
9.
10. 3.名無しのコピペ
11. 2017年09月07日 21:11
12. ブレーキと間違えてアクセル踏んで、止まらないからとブレーキ踏むつもりでさらにアクセルを踏むのよねぇ。
13.
14. 4.名無しのコピペ
15. 2017年09月07日 21:12
16. ※1
店を直すのとポールを直すのってどっちが安上がりなんだろうな
17.
18. 5.名無しのコピペ
19. 2017年09月07日 21:14
20. 駐車場に車停めようとする→ブレーキと間違ってアクセル踏む→「止まらない！なんで！？」→更に踏み込む
21.
22. 6.名無しのコピペ
23. 2017年09月07日 21:16
24. こういうのって店側の保険で直すんじゃないの
25.
26. 7.名無しのコピペ
27. 2017年09月07日 21:16
28. アクセルを踏みすぎるのは、
?ブレーキだと思って、クリープさせるためにちょっと踏む
?思いのほか動いたので動�莖して、しっかり止めるために踏み込む（アクセルなんだけど）
?驀進するが、さらに必死でアクセルを踏むのでいよいよ加
これ、年寄りだから起きることじゃなくて、
「ブレーキペダルでクリープを制御する」
という操作体系が悪い。認知的なミスを招く。
新型リーフみたいに「アクセルを離したらブレーキかかる」て良いかも。
あと、「ブレーキは止まるだけ」にすべき。
29.
30. 8.名無しのコピペ
31. 2017年09月07日 21:24
32. これ、毎日運転している人以外で
運転に自信がない人は普通にやらかすからな
他人事だと思ってたら若い人でもしでかす。
やはりオンとオフの操作系が同じ部位を使って同じように操作するという事に
根本的な原因があるんだろうな。
33.
34. 9.名無しのコピペ
35. 2017年09月07日 21:26
36. ※2 ガソスタでバイトしてた頃に見た客のジジイ、軽トラのクラッチを繋ぐまでアクセルを相当踏み込んでたわ
回転計がないから音頼りで繋いでたんだろう、この事故を起こしたジジイも同類かと？
37.
38. 10.名無しのコピペ
39. 2017年09月07日 21:27
40. フルスロットルだぜ！信じられねぇ！！
41.
42. 11.名無しのコピペ
43. 2017年09月07日 21:29
44. アクセルとブレーキを踏み間違える←左右を間違えるのは理解しがたいが、年齢的なものを考慮したらまだ分からなくもない
駐車場でブレーキ(本当はアクセル)を思いっきり踏み込む←意味が分からない
年寄りが乗ってるマニュアル車ってブレーキ踏み込んでないとエンジンかからないの？
45.
46. 12.名無しのコピペ
47. 2017年09月07日 21:30
48. 車止めのポールは折れて車体の下に倒れてんのか？
強度なさすぎだろ
※7
もう?の時点で意味不明なんだけど
クリープの意味分かってんの？クリープさせる為にちょっと踏むって何言ってるか分かってんの？
49.
50. 13.
51. 2017年09月07日 21:30
52. プリウスとかのモーターアシスト付きだと停止からの加はエンジンのみの車よりさらにいんだよな…
53.
54. 14.名無しのコピペ
55. 2017年09月07日 21:32
56. ※7
こういう人より遥かに訓練されている航空機パイロットでも似た様な事やらかすからなぁ
ラダーペダルを踏むと油圧が逆流して反対に曲がるっていう欠陥機で何回か事故ってるのもあるし
なお、訓練されているだけあって咄嗟に反対を踏んで助かったパイロットもおるもよう
57.
58. 15.名無しのコピペ
59. 2017年09月07日 21:32
60. 駅のホームでは線路側端に立たなくしてるけど、コンビニも止まってる車前歩くの気をつけなくちゃ、な。
61.
62. 16.名無しのコピペ
63. 2017年09月07日 21:34
64. ※8
毎日運転してる人でも間違うよ
認知（認知症でなく、知覚と認識の意味）の問題だから、間違う時はある
※11
今のマニュアル車はクラッチスタートになってると思うが
イグニッションがボタンになってる車種はブレーキスタートだね（アクセル踏んでるとかからない）
てゆか事故はほとんどATだろ
ちな、「左右」を間違えるんじゃないんだよ
踏んでる時は右とか左とかで判断はしないの。それはお前らでもそうよ
レスポンスで「ああ今俺はアクセル踏んでる」とか判断するのよ
65.
66. 17.名無しのコピペ
67. 2017年09月07日 21:35
68. 家も会社もよく買い物に行くスーパーやショッピングセンターもすべてバックで駐車する生活してる
自分からしたらコンビニの駐車場はトラップみたいなもんなんだよな
一回だけコンビニ駐車場で前進しようとしてドキっとしたことあるわ
69.
70. 18.名無しワイドガイド
71. 2017年09月07日 21:36
72. 以外と認知のあるじいさんでも運転できるんだよな
体が覚えてるみたいでさ
ちなスタンド店員
73.
74. 19.名無しのコピペ
75. 2017年09月07日 21:42
76. 津波がきたから急いで車庫の車乗って、シャッター開ける暇も無く急いでアクセル踏み込んだら、急発進防止機能が作動してその場で停止して津波に飲み込まれたんご。
成仏したいんご。
77.
78. 20.名無し
79. 2017年09月07日 21:44
80. >回転計がないから音頼りで繋いでたんだろう、この事故を起こしたジジイも同類かと？
まあエンジンうなるほど踏み込むのはアレだけど、普通はクラッチ繋ぐのタコメーターなんか見ないけどな
81.
82. 21.ななし
83. 2017年09月07日 21:50
84. ワイ、機械式駐車場バイト
ほぼ毎日ワイに目掛けて車が突っ込む模様
頼むからターンテーブル回してる時ブレーキから足離さないで下さい…あと、バックギアのまま元気よくアクセル踏まないで下さいやめてください
85.
86. 22.名無しのコピペ
87. 2017年09月07日 21:55
88. 爺さんの運転する車が丁字路の小道をゆっくり走ってると思ったら、一時停止のところで突然エンジン全開の音がした直後、交差点突っ切ってそのままうちの駐車場に激突されたことがあった。本人も何が起きたか分からなかったらしくしばらく呆然としてた。
年寄りは急発進急停止が本当に多い。
89.
90. 23.名無しのコピペ
91. 2017年09月07日 21:58
92. 自転車のペダルで踏み間違いをやったことがある。
足首がいかれるかと思った。
93.
94. 24.
95. 2017年09月07日 22:03
96. やらかす馬鹿も相当だけど間違えて踏みすぎるメカニズムを想像が出来ない奴も同レベル。理屈が分からないからやらかす
97.
98. 25.名無しさん
99. 2017年09月07日 22:06
100. ぶっちゃけアクセルとブレーキ間違えることたまーにないか？
踏み間違えはミスとして誰でもするけど、踏み間違えたことを即座に気づけるかが若者と老人の違いだと思うわ
101.
102. 26.名無しのコピペ
103. 2017年09月07日 22:09
104. サイドブレーキがハンドレバーのやつなら、発進時に持っといて
何らかの暴走があると、引っ張り上げて止めることができるかも。
105.
106. 27.名無しのコピペ
107. 2017年09月07日 22:13
108. ※7
操作性が悪いというならそれに対応できない人は乗ってはいけない、機械のせいにして人為的なミスに目をつぶってはいけない
109.
110. 28.名無しのコピペ
111. 2017年09月07日 22:17
112. ※5
予想外の事態が起こった時に、自分のミスを絶対に疑わない傲慢さは確実にあるだろうね
113.
114. 29.名無しのコピペ
115. 2017年09月07日 22:26
116. まぁ、そもそもの操作体系として
アクセルもブレーキも共に、『目に見えない位置のペダルを踏む』ってのが大きな欠陥だからなぁ。
このキチガイ構造のせいで自動車事故が一定数起こっているのは間違いないだろ。
（ちなみに、アクセルとブレーキの踏み違えによる事故の件数、多いのは実は19−29までの若い免許取ったばかりの人の方が、老人よりも多いと言う統計がある。）
117.
118. 30.名無し
119. 2017年09月07日 22:27
120. 踏み間違い事故が最多なのは高齢者じゃなくて20代
警察の統計でハッキリとデータ出てる以上は言い逃れできんから、他人事と思わず臆病なくらいに用心を心掛けている
他人を巻き込んだらおしまいだから
121.
122. 31.暇つぶしの名無しさん
123. 2017年09月07日 22:28
124. 微前進と後退はクリープをブレーキで調整するだけ(アクセルを踏む必要がない)なのに、ペダルを踏み間違える？理解不能です。
125.
126. 32.名無しのコピペ
127. 2017年09月07日 22:39
128. ※27
そういう話じゃないんだよ。ミスを起こさせるデザインていうのがあるの。認知心理学。
CVTやDCTの出始めの頃もクリープをなくしてた（うちのCVT車はそうだった）のだが
不評につきソフトアップデートでクリープするようになった。坂で下がるからかな。
クリープは楽だけど事故の元、ってメーカーが広く認識してくれればいいんだが。
セレスピードとかのセミＡＴはクリープないんかな？
129.
130. 33.名無しのコピペ
131. 2017年09月07日 22:50
132. ※27
それはお前がアホ過ぎる
今いろんな現場で事故が減ったのも、事故を減らすデザインを長年研究してきた結果だぞ
もしみんなお前みたいなアホな発想をしてたらお前は今頃腕が一本なかったかもしれない
133.
134. 34.名無し
135. 2017年09月07日 23:11
136. やっぱマニュアルだな。
両手両足使うからボケにくくもなるでしょ。
(ボケてからじゃ遅い)
137.
138. 35.名無しのコピペ
139. 2017年09月07日 23:15
140. すでにカナルペダルというものがあるが
141.
142. 36.名無しのコピペ
143. 2017年09月07日 23:24
144. 頭を使わずに運転できるようにしすぎなんだよ。
ぼんやりしててもスマホ見てても走れるようになりすぎ。
気を抜いたらエンストするＭＴにしなさい。ワゴンＲ買いなさい。ダイマ。
米28
オレオレ等の特殊詐欺には絶対騙されないマンとかね。
145.
146. 37.名無しのコピペ
147. 2017年09月07日 23:26
148. 米12
クリープはゆっくり進むけど、さらに微にしたくてブレーキっていうのが
クリープするためのブレーキでしょ。
エンジンの温まり具合でもクリープ度て変わるしさ
149.
150. 38.名無しのコピペ
151. 2017年09月07日 23:26
152. これから増えるであろうEV車はフルスロットルでもエンジンの唸りが無いから、周囲の人間からしたら衝突音がするまで気付かないかもな。
誤発進抑制とレーダーブレーキは必須だわ
153.
154. 39.名無しのコピペ
155. 2017年09月07日 23:26
156. ブレーキの踏み間違いはゲームで○ボタンと×ボタン間違える間違えないってのに似てると思う。
普段は間違えないけれど、寝ぼけていたり年取ると間違えることもある。
車の場合は間違えたら人が死ぬことがあるという点が大いに違うが。
157.
158. 40.名無し
159. 2017年09月07日 23:31
160. 踏み間違え事故起こしたら免許剥奪しよ
ていうか無駄に人の寿命伸ばさないでくれよ
老人が何の役に立つんだよ
何の役にも立たん老人に年金とかいう税金払うのやめようや
161.
162. 41.名無し
163. 2017年09月07日 23:37
164. 踏み間違える意味がわからないって人はむしろ
こういう事故の予備軍だと思った方がいい
長いことAT運転してれば踏み間違えることは1回はある
そこで自分が踏み間違えてる事が頭を過るかどうかで事故に繋がるかどうか決まる
165.
166. 42.名無し
167. 2017年09月07日 23:42
168. 踏み間違えたとしても、ちょっと踏んだら回転音でアクセル踏んでるとわかるもんじゃないのかね
新しい車は回転音も聞こえないんかな
169.
170. 43.名無しのコピペ
171. 2017年09月07日 23:43
172. ※40
すべての人間は（お前さんも含めて）老人になるために生きているんだよ
だから過度に老人を不要視すると、人間の存在自体イラネになってしまうのだよ
というのは措いて
他のレスでも出てるけど、踏み間違え事故は20代が最多なんだよ
173.
174. 44.名無しのコピペ
175. 2017年09月07日 23:45
176. これブレーキもアクセルもかかとつけたまま踏んでるから間違えるのでは？？
177.
178. 45.名無しのコピペ
179. 2017年09月07日 23:49
180. 数年前アメリカでトヨタバッシングがあったけれど、単なる踏み間違えだよな
181.
182. 46.名無しのコピペ
183. 2017年09月08日 00:00
184. バック駐車は一度ブレーキペダルを踏んで止まってからバックギアに変えるという
手順上、ブレーキとアクセルを間違えづらい
逆に前向き駐車は、ブレーキペダルを踏む必然性が低いから
間違うとそのままの勢いで突っ込むわけだ
最近前向き駐車を推すコンビニが多いが、それも原因の一端だろ
185.
186. 47.名無しのコピペ
187. 2017年09月08日 00:01
188. ※45
あれはフロアマットのせいでアクセルが戻らなくなった、てのが公式見解だよな
しかしトヨタ車の流通台数考えると、人為ミスかもしれんな
189.
190. 48.名無し
191. 2017年09月08日 00:03
192. アクセルとブレーキの踏み間違いは家の駐車場と普通に走行してるときと二回やったことがあるよ
駐車場はクリープでバックしてて、ブレーキ(のつもりのアクセル) 踏んだら急激に後退、
走行中のは少しぼんやりしてたのか止まろうとブレーキかけたのに加してびっくりした
どちらも即座にアクセル踏んだと気づけてブレーキ踏んだから大事に至らなかったが
気づかないとヤバイな
193.
194. 49.名無しのコピペ
195. 2017年09月08日 00:12
196. そもそも論なのかどうかわからないけど博識のお前らに聞きたい。
なんでオートマだから突っ込んだって新聞マスコミは一切書かない放送しないの？マニュアルなら絶対ありえない事故なんだから歳とってきたらマニュアルも視野に入れるのどうよ？って普通じゃね？
197.
198. 50.名無しのコピペ
199. 2017年09月08日 00:27
200. 1.ブレーキを踏みながらでないとかからないエンジンをかける
2.ブレーキを踏みながらでないと動かないシフトをRに入れる
3.ブレーキをゆっくり緩めながらバックする
（間違えてシフトがDに入っていた場合はそのまま足を離さず踏むだけでOK。そもそもバックの時は車内に音がなるから分かるはずだけど）
4.そのままクリープで方向転換まで行う
5.ここで初めてブレーキから足を離し、ゆっくりアクセルを踏み駐車場から出る
この流れのどこでアクセルとブレーキを踏み間違えるんだ？
201.
202. 51.名無しのコピペ
203. 2017年09月08日 00:32
204. 米48
クリープで動いてる時にブレーキから足を外してるの？
めっちゃ危険だから免許返納してね
もしかして、アクセルを踏む時以外はブレーキパットに足を置いておくように、と教えない教習所があるのか？
205.
206. 52.名無しのコピペ
207. 2017年09月08日 00:33
208. タバコ吸うのは現実逃避の一種やろうね
209.
210. 53.名無しのコピペ
211. 2017年09月08日 00:33
212. ※50
「後進時には、前後が逆になるという身体感覚のズレがペダルの踏み間違えを誘発することがあります。駐車するときに後方を目視しようと体をひねると、足は前を向きながらも視覚は後ろを見ることで、足の位置関係の感覚がズレてしまい、ブレーキを踏んだつもりでアクセルを踏んでしまうのです。」
だってさ。JAFより
213.
214. 54.名無しのコピペ
215. 2017年09月08日 00:40
216. 「クリープ現象を利用してブレーキ操作で車を動かしている場合、人間の脳が「車が動く＝アクセルを操作している」と勘違いしてしまい、もう片方のアクセルペダルを「ブレーキだと間違えて認識」し、車を止めようとしてアクセルを踏んでしまうことがままある」
これはWikiの「ブレーキとアクセルの踏み間違え事故」
217.
218. 55.名無しさん
219. 2017年09月08日 00:55
220. フロントガラスに アクセル！ブレーキ！
とか今作動させてるのを表示させたらどうだろうか
メーターとか絶対に見てないだろうし 赤ランプでもいいな
221.
222. 56.名無し
223. 2017年09月08日 01:00
224. ※51
いつもはアクセル少し踏み込む→クリープさせつつブレーキペダルに足を置く→ブレーキとやってるんだが
そのときはアクセル踏んだ後に足を左に動かしたつもりでまたアクセル踏んじゃったんだよね
流石に怖いし普段アクセル使う時以外はブレーキに足やってるよ
225.
226. 57.あ
227. 2017年09月08日 01:06
228. 踏み間違えの事故を起こすのは20代が最多
229.
230. 58.名無しのコピペ
231. 2017年09月08日 01:56
232. 米53
じゃあバックモニター義務化しないとなあ
233.
234. 59.あ
235. 2017年09月08日 02:19
236. 一歩間違えば簡単に人を殺せる機械だと再認識するな
237.
238. 60.
239. 2017年09月08日 02:59
240. 前後は間違えないけど
左右は間違えるんだよな。
押すとアクセル引くとブレーキだと
足で操作するのしんどいしなぁ。
241.
242. 61.名無し
243. 2017年09月08日 03:15
244. 老害は免許返納しろ、この一点に尽きる
245.
246. 62.お○んちん
247. 2017年09月08日 06:54
248. ジジババナイト2000乗れお兄さんの車なのにな
249.
250. 63.名無し
251. 2017年09月08日 07:20
252. 俺みたいにいついかなる時もじわっと踏めば解決する話だろうに
253.
254. 64.名無しのコピペ
255. 2017年09月08日 08:21
256. ワンペダルなるモノもあるけどアナログすぎてどこのメーカーも取り入れないらしい
257.
258. 65.中型車は中型車に限る
259. 2017年09月08日 08:40
260. せっかくだし次に車買い替えるときはＭＴ車にするかな。
…選択肢が少ねぇー！それでも無いよりましか…
261.
262. 66.名無しのコピペ
263. 2017年09月08日 09:02
264. TVの特集でワンペダルはなるほどと思った。
ただどこの自動車メーカｰもいい顔しなかったね・・・
別に２ペダルでもいいけど、ブレーキはワンアクション（踏むだけ）、アクセルはツーアクション（例えば停止→発進の最初だけ、ハンドルのボタン押しながらアクセルとか）にすればいいと俺は思う。
265.
266. 67.名無しのコピペ
267. 2017年09月08日 09:07
268. こういうので踏み間違いっていう報道が多いけど、ギヤの入れ間違いっていうのはしないよな。
ギヤの入れ間違いをして発進させるために踏み込んでって言うパターンもあるはずなのに。
269.
270. 68.名無しのコピペ
271. 2017年09月08日 09:22
272. ※67 ギアの入れ間違いはわりとあるけど、スグに反応出来るし、ちゃんと対応できるが、
ペダルの踏み間違いは間違った事を止めようとして、
間違った認識のままさらに被害を拡大させる事をしてしまうと言う
人間の認識構造的な違いがある。
273.
274. 69.
275. 2017年09月08日 09:32
276. 711は店舗に突入防止のステンレスポールを順次店舗前の駐車スペースには埋めてるぜ
椅子がわりにちょうどいい高さ
多分指導は本部だろうが施工は割引とか優遇とか一切なしで全額フランチャイジーだろうけどこれケチって店がむちゃくちゃになるよりは…と従ってるみたいね
277.
278. 70.名無しのコピペ
279. 2017年09月08日 12:53
28
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