日産「リーフ」フルモデルチェンジ！　航続距離４００キロback ▼

日産「リーフ」フルモデルチェンジ！　航続距離４００キロ


続き・詳細・画像をみる

1：
”日産自動車は６日、２０１０年の発売以来、初めて全面改良した電気自動車（ＥＶ）「リーフ」を公開した。フル充電で走れる航続距離を初代の２倍の４００キロへ伸ばし、価格は従来と同水準に抑えた。ＥＶの開発競争が世界的に激しさを増す中、より幅広い普及を目指す。
日本での発売は１０月２日。来年１月以降、米国や欧州など世界６０以上の市場で売り出す。
リーフは１７年７月までに世界で約２８万台を販売する、最も売れたＥＶ。ただ、航続距離の短さや、電池のコストを反映した価格の高さなどがネックだった。
価格は三つのグレードで消費税込み３１５万３６０円?３９９万６００円。１５年に一部改良した航続距離２８０キロのモデルに比べ、約２万８千?１３万５千円安くした。”
http://www.asahi.com/articles/ASK9554GRK95ULFA00T.html
日産がリーフをフルモデルチェンジ　一回の充電で４００キロ走行可能
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1504665463/
iframe未対応です
2：
まーたオラつき顔か
8：
えらくでかくなってない？
9：
夏にエアコンをガンガン効かせて渋滞や山道を含んで何キロ走れんだ？
10：
でか
NOTEぐらいでいいのに
14：
バッテリーの持ちとかどうなんだろ
45：
>>14
それにつきるんじゃね
二、三年で半分以下の走行じゃ詐欺としか思えん
103：
>>45
オレ「充電満タンですぐ空になるんで点検してもらえますか」
ディーラー「どこにも異常ありませんでした」
203：
>>14
40kWhリチウムイオンバッテリー容量８年保証
バッテリー容量低下の抑制や耐久性の向上などにより、バッテリーの高寿命化を実現。
これにより、バッテリー容量を「8年160,000km」保証しています。
「40kWh駆動用バッテリー搭載車」の場合。正常な使用条件下において新車登録から
8年間または160,000kmまでのどちらか早い方において、
アドバンスドドライブアシストディスプレイのリチウムイオンバッテリー容量計が
9セグメントを割り込んだ（＝8セグメントになった）場合に、
修理や部品交換を行い9セグメント以上へ復帰することを保証しています
16：
実質280kmくらいは走るだろうな
いいじゃん
17：
安いけど充電設備がネック
395：
>>17
これ。
満タンにどんだけ時間かかるんだよ
513：
>>17
ν即民なら電気工事士ぐらいの免許皆持ってんだろ
20：
デカくなってね？
23：
前のデザインはそんなに好きじゃ無かったけど
他のガソリン車のデザインとは違う
電気自動車感はあったのは評価出来るけど
今度のは普通の車と同じデザインだな
28：
前よりかっこよくなったじゃん
問題は電池を安価に交換してくれるかだよ
そこだよそこ。
せいぜい許せるのは２０万円位だぞ。
29：
今まで200しか走らなかったんか
田舎じゃ使えんな
518：
>>29
初代をレンタカーで借りた時は110kmに届かなかった
鹿屋から空港前の日産レンタカーまで走ったら
走行可能距離1km まできた
長い下り坂がなければ復路便に乗れなくなるところだった
以来リーフは二度と乗っていない
4：
前のモデルが中古安すぎ。
寝落ち早すぎ
397：
>>4
旧モデルはバッテリー劣化が激しいため、フルで80キロメートルしか走らないし、充電に30分かかる。
だから安い。
32：
それでも400?ぽっちか。。。
電気自動車の未来は前途多難だな
40：
Note eパワーの俺、高みの見物
46：
まぁ見れる外見になったな
中古でクソ安くなった頃に通勤用に買いたい
151：
>>46
会社の駐車場に充電設備があれば買いたい
47：
あと200kmくらい航続距離が伸びれば
ガソリン車いらんようになるのにな
49：
なんかホンダっぽい
だけど、先代よりもずっといい
53：
昨日川崎市内に居たリーフめっちゃ信号ダッシュかったなあ
こっちは3リッターターボなのに追いつけんかった
363：
>>53
EV独特のトルクはクセになるな。
54：
まだ買えないな。とにかく車が高いのと充電設備が少なすぎる。
55：
８掛けで３２０キロか
まあこれならちょっとしたところでも使えるな
でも６００キロは欲しいな
それか１０分以内の急充電
69：
こういうのって遠出して充電切れたらどうすんの？普通のガソリン車扱い？？
75：
>>69
ショッピングモールやコンビニとかPA/SAに高充電器がある
三菱と日産のディーラーにも必ずあるわ
337：
>>75
全ての枠にないだろ
誰か使ってたら、何時間待てばいいんだよ
76：
>>69
ガソリンタンク持ってきてもらうわけにも行かないし
普通にレッカーだよ
93：
>>76
JAFかなんかが急充電車整備とか言うニュースをだいぶ以前にみたけどな。
通常は任意保険のロードサービスで充分だから
JAFに入らなきゃいけないのは余計なコストだけど。
111：
>>1
スペック
全長×全幅×全高：4480×1790×1540mm
ホイールベース：2700mm
最低地上高：150mm
空気抵抗（Cd値）：0.28
タイヤ：205/55R16・215/50R17
車両重量：1490-1520kg
乗車人数：5人
車両総重量：1765-1795kg
でけえなマーチサイズで作れよ
116：
>>111
さすがに重いな
128：
>>111
この車重だ215レベルのタイヤつけないとマズイのかね
115：
アメリカ基準だと150マイル（約240キロ）らしいから6掛けだね
いいかげんJC08やめろ
372：
>>115
実際リーフ乗ってる俺の感覚でも6掛けが適当だと思う。
119：
でかくね？
120：
この新型リーフの加力はえげつないと思う
現行型でもヤバイらしいから　
126：
ショッピングモールの駐車場整理のバイトで充電する人観察する機会あったけど大体20分くらい掛かるのね
ガソリンなら給油自体は2分で終わるからこの辺がネックだよなあ
充電施設が増えても「待ち」の時間が多くて回転率悪い
166：
今でもちょいちょい充電待ちするのに
普及したらたまらんぞ
254：
三年後にどれだけバッテリーの容量が減るのかね
291：
マンション住みには縁の無い車
295：
最大の問題はバッテリーの劣化じゃないのか
334：
まだはやい
トヨタの次世代電池待ちだな
336：
EVはまだメインで買う車じゃないぞ
子どもの送迎やちょっとスーパーに買物って時に使う物
ましてや自宅に急充電器が無い人が買うもんじゃない
338：
最近、田舎の道の駅とかにもEV充電コーナーあるけど
充電してるとこ見たことないわｗ
そりゃ旅行とかに乗って行けんわな
充電場所以外で電気切れたら最悪だし充電は時間かかるし
何キロ走れようがコンビニとかで5分でフル充電できんと使い物にならん
27

続き・詳細・画像をみる


【凄い】四国でドラゴンが発見される！ ツイッターで6万RTの大反響

【悲報】 工藤新一さん、20年を超えるコナン生活のせいで喋り方の癖が抜けないwwwww

ＡＩ「地球温暖化は自然現象。産業革命は主要因でない」　ニューラルネットワークで分析した結果

【驚愕】アメリカの戦闘ロボット進化しすぎてて笑った

男「お前あれ食べた？」 女「食べたよ！」 男「どうだった？」

藤子不二雄Ａ「死んだ漫画家が女子高生に転生……？？ヒロシマ死闘編」

人妻孕ませてしまった。。。まじでやらかした。。

「猫殺した容疑者に懲役刑を」３万７千人分の署名集まる　東京地検に提出

先輩の送別会でハンドルキーパーになったんだけど、職場の人達の神経が分からん。

【画像あり】北斗の拳 新伝説創造に登場する黒王号ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【悲報】北朝鮮の弾道ミサイル、次は東京上空通過コースで発射へ

100均でこれはマジで買うべき

back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先