ヤマト運輸、荷物8000万個削減計画を撤回 値上げしたのに客減らずback

ヤマト運輸、荷物8000万個削減計画を撤回 値上げしたのに客減らず


続き・詳細・画像をみる

1:
宅配便最大手のヤマト運輸が、2017年度に扱う荷物量を前年度より約8千万個減らす計画を撤回したことが分かった。
大口の法人客などと荷物量の抑制を交渉し、疲弊する宅配現場の労働環境の改善につなげる方針だったが、当初計画を見直して
削減幅を3600万個に下方修正した。想定以上に法人客が値上げを受け入れて取引を継続するためとしている。
http://www.asahi.com/articles/ASK965HHPK96ULFA01F.html
2:
価格競争()とはなんだったんだろうね 失われた利益はでかい
162:
>>2
営業の営業力の低下を招いたな
56:
>>2
労働力の安売りは誰も得しなかったな
114:
>>56
その時の上層部は得しただろ
形だけの業績アップで
5年そこらで消えるんだからサラリーマン幹部は
4:
なんか否定的な書き方してんな
朝日は何が気に入らないんだ?
5:
もっと値上げすれば簡単に減らさられるだろ
39:
>>5
ストンと落ちて一気に客離れ
6:
いやそんだけ利益逸していたってことよ
どう考えても安過ぎるもん
価格設定してた部署どこか知らんけど無能すぎるわ
8:
たばこも1000円にするまではやめないっていうしな
9:
格差解消希望=通貨安政策支持だろ
何が失敗なのか、何が不満なのかまったく理解できん
10:
ちゃんと従業員に還元してやれよな
11:
値上げで増員するための原資も確保できる訳だし万々歳じゃん
12:
同業他社も値上げするからじゃないのか?
104:
>>12
そもそもヤマトに頼みたいのであって
安いからという理由じゃなかった
自分の場合
15:
もうちょっと高くしてもいいよ
あと外食産業ももっと値上げしていい
70:
>>15
これな
だが税金は下げろ、消費税上げとかもっての他
政府の無駄使いが多すぎる
16:
正直従業員の人に還元されるならもうちょい高くても文句言わない
30:
>>16
だな
汗流して走りまわっている配送のおっちゃんの収入になるなら仕方ない
65:
>>16
ホンマそれ。
259:
>>16
ホントそう思う
自分の仕事は物流の方たちが頑張ってくれてるから成り立ってるし
17:
ヤマトと荷主のチキンレース
18:
最低1個1000円で良い。
19:
現場は何も変わってない
焦って人轢いたり
ドライバーが過労で倒れたり
22:
20時-21時の枠がなくなり19時-21時になるから
平日受け取れないなって思ってたけど
20%も値上げするなら再配達も遠慮なく依頼すればいいね
19時じゃ絶対帰ってないけど20時以降にくる可能性に賭けてだめもとで再配達依頼
で不在でもまた次の日の19時-21時で依頼
受け取れるまで毎日やったるわ
72:
>>22
1週間で強制的に返品になるよ
そこらへんヤマトもアホじゃないからね
90:
>>22
そもそも普通は荷主が払ってるだろ
受取人が気にする必要なし
お前が気にするならそれは値段ではなく、
巡り巡ってその時間帯の配達がなくなる可能性についてだろ
120:
>>22
以前繁忙期にバイトしたことあるけど、そういう客はクレーマー・バカ等々としてバイトにすらきちんと申し送りがされてるからな
配送ルートで時間的に無理なところはいつまで経っても無理
最終的には土日等に客の方が根負けしてる
99:
>>22
コンビニ受け取りにした方が心にゆとりを持てるよ
122:
>>99
すげー楽になるよな
23:
よー分からん
削減努力なんかしなくたってもっと値上げすりゃ勝手に減るだろ
24:
佐川もゆうびんも値上げしてるじゃん、そら動きようがないわ
25:
歩合給で頑張って稼いで若くして億貯めて東南アジアのホテルを買い取って移住したあんちゃんがおったわ。
物流の現場なんてそのくらい夢のある職業でいいよ。体力のあるうちしかできないんだから。
26:
信頼あるからな
27:
賃上げして人増やせばいいだろ、値上げぶんでさ
28:
もっと値上げできるね
29:
クロネコをシンボルにした時点でヤマトの勝利は確定していたのだ
猫かわいいもんな
31:
値上げしたからには今年の年末はちゃんとやらないとな
もう送る側からは同情されないだろ
126:
>>31
値上げの理由が客を減らすためなんだからそんなこと言っても無駄
文句言うなら他社使ってくださいねで終わりだぞ
130:
>>126
総量規制しようとしたら増えたでござる
33:
安かったから宅配量が増えたというより、ネット通販が主流になって量が増えたわけだしな
ちょいと値上がりしたところで通販やめよーとはならない
40:
>>33
だよな
午前は主婦
夕方以降は大学生など
これだけで負担減るのに
利益も減るけど
34:
まだ安い
35:
値上げして荷物減らないとか、大儲けじゃん
37:
正直ヤマトのサービスが良いのでヤマト一択なわけよ
郵便とかほんとクソだからな
38:
儲かってよかったじゃねえか
儲かった分残業代にまわしてやれば人なんかすぐ集まるさ
もっと値上げしてもいいぞ
41:
簡単には減らないよ。
地域によっては運送会社の営業所がヤマトしかない場合がある。
42:
ドライバーさん達にちゃんと還元すればいいけど
多分儲かるのは株主とかなんだろうな
76:
>>42
残業代の未払いで問題になったばかりだから
流石にないと思うよ。
59:
>>42
株主にも還元してないよ
役員報酬総額の増加率によりはるかに低い 儲かっても配当据え置き
67:
>>59
未払い残業代で特損出しても配当維持したし、株主には還元してる
77:
>>67
配当の低さは有名だけどね
役員報酬出し過ぎだってばヤマトは上が無能すぎる
43:
ちゃんと給料あげてやれよ(´・ω・`)
44:
だが、Amazonも楽天も日本郵便か佐川で配達されるようになった
都内だけかもしれんが
45:
競合他社はなにやってんの?
チャンスなんじゃないなか?
46:
こりゃ利益率も上がるな。
どれだけj給料に反映させるか決済がみものだわ
47:
当たり前だろ
代わりの配送業者なんかいないんだから
48:
Amazonで注文した時に無名の配達業者が表示された時の絶望感
49:
ようやくデフレが終わろうとしているな
52:
>>49
ここから広がるとイイネ
あとは生産性向上の為の設備投資が加するかどうかだな
123:
>>52
生産性なんて客が払い良くなって、時給上がれば単純に上がるから
50:
流通はインフラなんだから
たとえば鉄道会社が運賃を値上げしたって旅客が減って混雑緩和とか
ありえないのと同じ
108:
>>50
初乗り10000円ぐらいまでに値上げすれば減るだろ
51:
>>1
荷物800万個なくしたんかとおもた
53:
お前ら給料上げれば解決みたいに言ってるけど、必要なのは昇給じゃなくて人員の確保だから
金の問題じゃなくて体力とか時間、労働力の足りなさが問題なんだから
57:
減らない理由の一つにゆうぱっく側のサービス低下があまりにひどいからだというのもあるわな
24時間窓口は全部から4つにひとつくらい
時間内に郵便局にとりにいっても持ち出していてどうのこうの 連絡する手段ないの一点張りw
再配達を受付時間内に電話してもどこも出ない作戦
メール便みたいので配達した荷物は集合ポストのどこかほかの家に放り込んでロスト
もう商売やめたらどうよレベル
63:
>>57
あー、ゆうパックは本当にひでえな
取りに行っても17時までとかよ
132:
>>63
うちの近所24時間いけるんだが
58:
ヤマトの配達の人にはコーヒーあげるようにしてる
79:
>>58
炭酸かスポーツドリンクかにして
73:
>>58
オレもそれやりたいんだが、「ちょっと待ってください」つって冷蔵庫まで取りにいく間待たせるのがかえってストレスかなと思ってできないでいる
85:
>>73
どんだけ冷蔵庫が遠いんだよ
91:
>>73
冷蔵庫寄ってから玄関あければ
62:
さらに値上げすりゃいいのに
もっと探らないとさ。まだいけるよ
64:
値上げしても荷物は減らず
給料は据え置き
ボロ儲けじゃん
66:
外資の足場が固まってきたな
69:
どんどん値上げすりゃええじゃん
野菜だって生育不良なら値上がりするだろ
74:
内部留保や配当に回すんじゃなくて現場に還元してほしい
ヤマトのドライバーさん感じ良いけど追われてる感が強くて気の毒だ
75:
値上げ交渉した営業の成果だろ
なんで悪いように報道されるんだよ
78:
なら少し給料上げて人増やせるんじゃね
82:
>>78
三万人増やすって
80:
もうデフレと安売り競争はやめようよ
物価が上がらないと自殺者が増えるだけだ
81:
今までが安すぎただけじゃん
83:
高いからよそに頼む。宅配業界全体の人手不足でこういうやり方は通らなくなった
業界全体の取扱荷物を減らすか人手を増やすかしかない。
86:
宅配屋に高いサービス求める方も間違ってるんだよ。
昔の佐川急便は四角い荷物が丸くなって届く、荷物が空を飛ぶが当たり前だったし送る側もそれを認識して梱包してた。
安くていいサービスを...そのために人件費を...そこに無理があるんだよ、時間指定しといて不在の奴は取りに来いって言うくらいでいい。
87:
>>値上げを嫌って他社に流れる顧客が思ったほど出ず
Amazon凄くない ヤマトが凄いだけ
ヤマト配送だから注文するってことを理解している企業が多くてなにより
88:
単価の安い法人を切ればいいだけじゃん
89:
だって他に頼みようないし少しくらいの値上げなんか気にしないよ
92:
そりゃそうだよ
値上がりしたからと輸送を辞めるわけにはいかない
代替がない
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1504700621
人気サイト更新情報
人気記事ランキング
人気記事ランキングを全て表示する
「ニュース」カテゴリの最新記事
- ko_jo
- ニュース コメント( 36 )
-
Tweet
ヤマト運輸、荷物8000万個削減計画を撤回 値上げしたのに客減らず
コメント一覧
1.
1:
3. :2017年09月07日 07:37 ID:c0qXvNU30
4. 値上げして荷物減る予想してたのに、予想した以上に減らなかったのなら仕方がない
5.
2:
7. :2017年09月07日 07:51 ID:VkndBxAC0
8. 職場の発送をヤマト高いからって変えたけど
営業所遠いんじゃいい加減にしろとキレられて戻したわ
もはや生活必需品の領域なんだよなあ・・・
9.
3:
11. :2017年09月07日 07:51 ID:6cXrmq9.0
12. まだ安い
13.
4:
15. :2017年09月07日 07:52 ID:JHfKSCcw0
16. 一線を越えたかもしれないけど、一発だけなら誤射かもしれない
17.
5:
19. :2017年09月07日 07:53 ID:g8DU.A3.0
20. インフラに近いからな
鉄道の例が挙がってるがそれこそ大幅値上げでないと需要は変わらんでしょ
他の大手も値上げしてるし切り替えの手間考えれば現状維持だわな
21.
6:
23. :2017年09月07日 07:53 ID:C5oCw6lw0
24. クソ上層部はどれだけ現場下に見てたんだよ
テメェらなんかいらねえw
 配達してくれる 現場の人が必要なのよ
 営業のゴミとかリストラにしろ テメェら安く請負いやがってこのざま
25.
7:
27. :2017年09月07日 07:57 ID:XHJu4px00
28. 何故否定的に捉えてるのか意味不明
29.
8:
31. :2017年09月07日 08:02 ID:ofUFe1t20
32. 佐川と郵便局が競争力無いからな。
やはりヤマトが信用できるし
33.
9:
35. :2017年09月07日 08:07 ID:9R5vLLsg0
36. 現在の単純に荷物の大きさと距離で同一料金にしているのが問題
繁忙期の時間指定やマンションは大幅値上げで問題なし
集荷を呼ばずに配送センターに持ち込みは今より値引きすべき
近隣の配送センターに2日以内に引き取りに来れる人には大幅値引きすべき
手間を取らせる客からお金を多く取って
配達に協力する客には値引きを多くする
これで解決
37.
10:
39. :2017年09月07日 08:09 ID:HlK0xIo60
40. 効果なかったなら元の価格に値下げしろよ。
41.
11:
43. :2017年09月07日 08:17 ID:xkHioNR70
44. (´・ω・`)家族と疎遠になりながら残業を繰り返していた親父が懐かしい昨今である。
我輩はヤマト運輸の後押しをする為に飛脚のマークの佐川急便を応援する。
45.
12:
47. :2017年09月07日 08:28 ID:XA6Ur4cW0
48. 少子高齢化+自動車免許取らない(取れる実力すら無い)
って感じで 若者が減ってるし
配達ドライバーなんてリスクの高い仕事は 給料が上がっても選ばれない時代ですよ
時給2500円以上週4日勤務くらいにすれば 人員が大幅にUPするかもね
49.
13:
51. :2017年09月07日 08:28 ID:EnE5u7T90
52. ※6
こういう、経営を過小評価するバが巡り巡って己の労働環境を悪化させてんだろうなw
53.
14:
55. :2017年09月07日 08:31 ID:JQMAnlyO0
56. デフレ脱却のきっかけはヤマトだった!?
57.
15:
59. :2017年09月07日 08:36 ID:y9nQZSPs0
60. 郵便局のサービスは悪いぞ?
安いからな!
※13
日本も朝鮮も「エラい人はエライからエライ」って文化です
実際に、政治家と経営者が無能だから国と企業が傾いているんだろうが
61.
16:
63. :2017年09月07日 08:38 ID:1SvubcU80
64. ちょっと待って、おれのポイント貯まるまで無くする必要なくね?
65.
17:
67. :2017年09月07日 08:44 ID:d6BKv.0z0
68. ※12
運転免許ごときに実力がないって何だよw
単にブラック低賃金で誰もやりたがらないだけだろ
だいたい若者に免許を取る能力すら無いなら何したって人員の増加は見込めないだろ
69.
18:
71. :2017年09月07日 09:01 ID:g5VLzK.w0
72. 郵便局はマジひどいな
ゆうパックはほぼ毎回トラブルだ
そのくせピンポン連打する
玄関一間に住んでるわけじゃねえぞ
>>22
週末に受け取ればいいだろ
どうしても平日がいいなら、注文時の住所の最後に、平日なら19時以降在宅と書き加えとけ
自らの首を絞めているとも気づかないバカはタヒね
73.
19:
75. :2017年09月07日 09:05 ID:AhmH757W0
76. けど一番の問題の尼は事業拡大し続けてるから
今後も実入りの少ない荷物が増え続けるわけだよね
77.
20:
79. :2017年09月07日 09:22 ID:NIPe842A0
80. 配達の人にはパンとコーヒーとかあげてるけど現金渡していいならそうしたいわ
81.
21:
83. :2017年09月07日 09:25 ID:yMKumSkm0
84. ヤマトは依存性があるから法律で禁止しないと!
85.
22:
87. :2017年09月07日 09:27 ID:GqbejK0e0
88. 結局「値下げしか思いつかない馬鹿営業が勝手に一人相撲取って、
現場にまったくもって無駄な仕事量増やしてドヤ顔してただけ」
って事だろ。もういいから、配達しないんならさっさと退職しろ。
いなくていいんだよマジで。
89.
23:
91. :2017年09月07日 09:34 ID:lh1JV.ZB0
92. 昼12?14時の間も動きまくってるんだが
93.
24:
95. :2017年09月07日 09:36 ID:md9kJ82G0
96. 個人トラックの収入抑制にしか役に立ってないからな。ヤマト運輸の低価格攻勢って。
97.
25:
99. :2017年09月07日 09:39 ID:ZoXNLnGA0
100. データはダウンロード出来ても、荷物はダウンロード出来ないからな。
物は誰か人間が直接運ばなきゃ、手に入らない。
101.
26:
103. :2017年09月07日 09:43 ID:eDG7KZRj0
104. じゃあもっと強気に出れるじゃん。再配達は有料にすればいいし。
105.
27:
107. :2017年09月07日 09:56 ID:Fjqfusre0
108. 郵便は民営化してホンマ終わった
げんば
109.
28:
111. :2017年09月07日 09:58 ID:Fjqfusre0
112. 郵便は現場の人間を削りまくってダメになっていったんだわ
営業(笑)を非正規にも強要しまくるしパワハラだらけで人が来ず、年中人を募集してるよ
113.
29:
115. :2017年09月07日 10:00 ID:lYklZXVm0
116. 税金云々よりもヤマトは直で従業員の無駄遣いをしてたのにね
何十年にも渡って利益を逃してたということは税金の何倍も給料削られてたってことだぞ
こんなの政府も見習えとか馬鹿じゃねえの
117.
30:
119. :2017年09月07日 10:35 ID:3.vBQeGf0
120. 現場のドライバーに還元?なわきゃないんだなー
歩合利率下げられちゃうんだなー(笑)
121.
31:
123. :2017年09月07日 10:35 ID:M0xgMuQ50
124. ヤマトが見限った荷物をどこが受けられるっていうんだ?
どこもぎりぎりでしょ
125.
32:
127. :2017年09月07日 10:52 ID:q.kRa6Fw0
128. まだ値上げが足りないという事か
129.
33:
131. :2017年09月07日 10:55 ID:Td6msYmV0
132. 値上げと言うかこれまで安すぎたのが元に戻ったというイメージだから減らないんだろなあ
まあこれ以上値上げしたら減るだろうけど
133.
34:
135. :2017年09月07日 11:31 ID:paGkzK7U0
136. そりゃそうだろ
物流が滞ったら商売にならんもん
多少の値上げくらいでやめたりできんわ
137.
35:
139. :2017年09月07日 11:33 ID:sPCXPDeg0
140. 身の丈に合わん安値サービスで業界圧迫した結果これってホンマゴミ
141.
3

続き・詳細・画像をみる


【悲報】工藤新一さん、20年を超えるコナン生活のせいでガイジ化してしまう

【悲報】 工藤新一さん、20年を超えるコナン生活のせいでガイジ化wwwwwwwwwwww

史上初、水中での量子テレポーテーションに成功

ツイカス「インスタバエのこういうのがすごーーーく迷惑!!!」

先輩の送別会でハンドルキーパーになった。人の車で勝手に喫煙する上司A、おしっこ漏らすB…最悪

スパロボってヤマト参戦しちゃったしもうなんでもありだよね

高速道路の「路肩停車」はなぜ危険なのか 停車中のクルマに追突、そのメカニズム

【石川】かほく市さん「ママ課は『独身税』の話なんてしてない!!」→「子供産んで私達の生活レベル下がるのイヤだから独身からお金を取ろうという話は確かにしました・・・」

会社に面接に行ったら、働いてる人達が皆タヒんだ魚の眼をしてた。あげくに「この後、3時間の体験入社してみる?」って…

日産「リーフ」フルモデルチェンジ! 航続距離400キロ

【画像】静岡のテレビ局、自分らの女子アナを使ってガチでけしからん「グラチャンバレーCM」を作る

「観光地のない県」で打線組んだwwwwwwwwww

back 過去ログ 削除依頼&連絡先