タカタ製欠陥エアバッグ、未改修なら車検「不合格」 170万台が対象back

タカタ製欠陥エアバッグ、未改修なら車検「不合格」 170万台が対象


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1:
”「タカタ」未改修なら車検「不合格」…国交省
2017年08月31日 09時56分
タカタ製欠陥エアバッグの問題で、国土交通省は30日、道路運送車両法に新たな基準を設け、国内のリコール対象車で改修が終わっていない車両約412万台のうち、異常破裂の可能性が高い約170万台の車検証の更新手続きを受け付けない措置を講じると発表した。
来年5月から運用する方針。
タカタ製エアバッグを巡っては、世界各地で異常破裂による事故が発生し、これまでに少なくとも18人が死亡。国内でも8件の事故で2人が負傷した。
国内のリコール対象車両は今年7月末現在で約1880万台に上るが、改修率は8割弱にとどまっている。同省の調査で、未改修車両のうち約170万台(97車種)が、異常破裂の原因が特定されているか、国内で異常破裂したケースと同タイプで、危険性が高いことが判明した。
(後略、全文はソースで)
YOMIURI ONLINE”
http://www.yomiuri.co.jp/national/20170830-OYT1T50095.html
【自動車】タカタ製欠陥エアバッグ、未改修なら車検「不合格」 異常破裂の可能性が高い170万台が対象…国交省
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1504143806/
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2:
タカタの不具合出てないタイプのエアバッグだけどリコールするわって案内来てたけどこれもやらないと車検通らないわけ?
107:
>>2
そんな最重要な事を俺たち外野に聞いてどうする?
聞く相手が違うからデーラーかメーカーに聞きなよ。
6:
オレの愛車は大丈夫なのか?
14:
車検通らなかったら何処に賠償請求すればいいんだ?
31:
>>14
リコールしてるのだから、対応しない所有者(=お前)自身に請求
82:
>>14
モモちゃんステアリングに変えれはいいだけ
111:
>>82
エアバッグの警告灯が点いてたら車検受けれないけど
16:
やっとって感じだね。
回収案内を無視して乗り続け、破裂されたら面倒だもの。
無視した本人だけが痛い目に遭うだけなら放置で良いけど、そうではないからね。
回収案内を無視する人がいるというのも驚きだったから、
せっかくある車検制度を有効活用する意味でも、これ以外の件でも行うべきかと。
17:
これやるとどこかの誰かがお得なの?
19:
>>17
こうしないと
役人が責任問われるから
20:
これ自動車メーカーが負担するのかな?
すげぇ損失額になりそう
88:
>>20
タカタが負担するはずだったけど、潰れたからな。各社回収できないから特損処理してる
21:
中古乗ってる人は大変やな。
24:
リコール出てるんだから、さっさとディーラー行けばいいだけの話だろ
25:
>国内のリコール対象車で改修が終わっていない車両約412万台
大杉w
30:
車検通さんとな。
もうタカタ着いてるとマイナス資産確定やんw
車検通らん車は買い手つかんし。
32:
中古のシャコタンフーガなんてディーラー持って行けねえよな
35:
>>32
そういう事情か!w
普段は内輪で町の修理屋で済ませていると、公のディーラーには出せないのねw
38:
>>32
あー未改修の2割は、エアバッグ以外でも車検通らんクルマか
36:
昔は安全性が飛び抜けて良い評価だったよな
技術はあるんだろうが、もうその技術も中国にもってかれるんだろうな
47:
リコールの対象になって部品が入り次第交換なんだが、未だに連絡が無い。
トヨタ優先で部品提供してるんだろうな。
51:
>>47
逆じゃなかった?
トヨタだけ、タカタとの賠償問題が片づかないと対応しないって言って遅れてたような、、、
48:
助手席とか、ダッシュボード持ち上げて交換するから凄い大変とか、ディーラーの人が言ってた
50:
これリコール対象かどうか何処で分かるんだ?
いきなり車検でNGとかは嫌だぞ
88:
>>50
車台ナンバーで認識してるだろうから、車検受けるだけ受けさせて車検証発行できません、またきてね。だろうなw
53:
ディーラー持って行ったら部品が入らないんですう
とか言われたぞ
58:
なぜ来年5月からやねん。
今すぐだろ!
60:
これは英断やね。
時期は遅いけど。
61:
部品がない
車検が通らん
どないせーっちゅーねん
62:
ジャパネット最低だな
63:
そういや「部品入ったら連絡します」って言われたまま半年以上音沙汰ないな
65:
>>63
11月に助手席エアバッグが外され、5月頃に部品が入るという事だったが、まだ来ないな。
ちなみにスバルだが。
78:
エアバッグは古くなると湿気て作動しなくなるんだよな
タカタは日本人的な精神でこれを改善しようとして自爆したが
耐用年数が決められてないのが問題だろ
83:
さすがに事故動画見ると
シートベルトとエアバックは必要だと思うわ
自分が注意してても対向車突っ込んできたらアウトだからな
85:
>欠陥エアバッグ、未改修なら車検「不合格」・・
わざわざタカタの名前を出さなくても、当然のことだろ。欠陥のある車が車検をとおらないのは。
98:
リコールの連絡来てから
半年かかったわ、交換するの
99:
たった一回のリコールで世界シェア2位の企業が倒産しちゃったのか。
114:
シェアトップだからこそ潰れたようなもんだな
10

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