ホンダ「S1000」登場の噂 2017東京モーターショー 1000cc 130ps
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”ビート然り、S660然り、我々をワクワクさせるライトウェイトスポーツを生み出してきたホンダが新たなライトウェイトスポーツを公開するという。その名は「S1000」。車名からも判るとおり、S660の上位機種として設定され、排気量は1000ccということらしい。
予想CGによると、「NSX」譲りのフロントエンドにエアーバルジを備えたボンネットなど、その姿はグラマラスで、エアロダイナミクスを最大限に考慮したボディキットなどの装着でアグレッシブな仕上がり。一方で前後のオーバーハングやホイールベースを切り詰めるなどして、ライトウェイトスポーツの楽しみであるコンパクトでダイレクトなハンドリングを楽しめる要素を持ち合わせていることも見て取れる。
新開発の1.0リッター直噴3気筒VTECターボ当然ミッドシップ。最高出力はS660から64psと大幅アップの130psが予想され、本格的な高性能スポーツとなっているようだ。”
http://news.livedoor.com/article/detail/13481366/
※予想CG
ホンダから「S1000」が登場の噂 2017年の東京モーターショーで発表か 1000CC 130ps【予想CG画像】
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1502931274/
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4：
欲しいな
9：
これにその1Lターボを積んで出してくれよ。
86：
>>9
cityの再来か
10：
もうホンダはこの路線のみで行くしかねーだろうな
自動走行やEVのトヨタ連合、日産三菱連合からもハブられて数年後には相当やばいだろ
GP2！GP2！
16：
Sなら後輪駆動なのかね？
重量1トン超えてたら意味ないんだけど
130馬なら750?850kgに抑えないと
22：
>>16
S1エリーゼ+αくらいの重さじゃないとかったるいよね
かといってS660まんまサイズに乗せたらコマになりそう
17：
値段いくらかね？
18：
300万は余裕で超えそう
34：
本体300万の乗りだし350万くらいかの
41：
後席は小さくてもいいから4シーターにしてくれよ
42：
現代版s800か
51：
１ｔは切ってくるよ。960kgとかそのへんだろ。
60：
130PSあればそこそこ楽しめそうだな
78：
ちょっと欲しい
91：
趣味の車ですね
98：
今S2のローバーeg後期型155ps 850kgに乗ってるけど
S1000がもっと軽ければ十分に乗り換え候補に入るんだけどな
135：
MR-S海苔だけどコレがコミコミ300万以内なら欲しい。
136：
1.0ターボとi-DCD組み合わせてミニNSXみたいのならいいな。
間違いなく無いけどw
なんだかんだでどんなのが出てくるのか期待はしている。
137：
これ幌ロードスターくらいの値段にしないと売れないな。つまり乗り出し300万円くらいならロドスタの対抗馬になるかもしれない
これを勘違いして乗り出し400とかほざいたらRFや124にすら敵わない糞車と断定するわ
158：
GA2の再来みたいに小排気量なのになんだコレ？とかなったら楽しい
今のホンダにそんなの作れるとも思ってないがな
162：
ちょっと欲しいかも
185：
S2000でサーキット走ってた時が一番楽しかったが最近のホンダは迷走中だよなまた復活してほしいが
191：
フィッツみたいでカッコイイじゃん
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