【GS】「いつ止まってもおかしくないです」 ガソリンスタンド 「不安あおる」整備トラブル相談急増
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1：
「交換しないと危険」と言われタイヤやオイルなどを交換したが、後でなじみのディーラーに相談したら「必要性は疑わしい」と言われた??。
ガソリンスタンドでの自動車整備を巡る国民生活センターへの相談件数が、２０１３年ごろから急増し、１５年以降は６０?７０件で推移していることが同センターへの取材で分かった。
国民生活センターによると、ガソリンスタンドでの点検に伴う商品販売に関する相談は、１２年ごろまでは年間数件にとどまっていたが、１３年は５０?６０件に増え、１５、１６年は６０?７０件だった。
安全に直結するバッテリーやタイヤに絡んだものが多く、運転に不慣れな人や、その車の所有者ではない人に対し、「危険だ」などと不安をあおりながら勧めるケースが目立つという。
ガソリンスタンド業者などでつくる全国石油商業組合連合会によると、スタンドには顧客の車の整備状態をチェックする役割もあり、「ドライバー本人はタイヤに問題がないと思っていても、プロから見れば摩耗していることなどもある」と話す。
相談件数の増加については「把握していない。個別のスタンドの問題と認識しているが、まずは情報収集をしたい」としている。
センターの担当者は、「交換を勧められても即断せず、日ごろの点検で車両の状態を知っているディーラーなどに相談を。
所有者自身も車の部品の交換時期や頻度をあらかじめ把握し、普段から自分で点検するように」と呼びかけている。【山本有紀】
■“疑わしい”部品交換を経験
記者も今年５月、給油で立ち寄った関越自動車道のあるサービスエリアのガソリンスタンドで“疑わしい”部品交換を経験した。
「高（道路）なので安全確認します」と言われてボンネットを開けると、点検した男性従業員が「バッテリーがもうだめです」と交換を勧めてきた。
点検結果を示す紙には、バッテリーの状態が最低ランクの「ＮＧ」で、「だいぶ弱っています。早めの交換を」と記されていた。
交換費は計２万３０００円。高額なので迷っていると、「いつ止まってもおかしくない状態」と迫られ、別の従業員も「何が問題なんですか？ お金ですか？」と畳み掛けてきた。
高道路を走行中のトラブルは怖い。結局、交換した。後日、１カ月前に定期点検を受けていたことを思い出し、整備会社に確認すると、点検時は「良好」だったという。
この整備会社によると、駐車中にライトをつけっぱなしにした▽急に夜間走行が増えた▽長期間使用していない??などの場合は点検１カ月後でも交換が必要になることがあるというが、記者の場合はいずれにも該当しなかった。【山本有紀】
■ガソリンスタンドでのトラブルを避けるための注意点
・信頼できる整備業者やディーラーを見つけ、定期的に点検してもらう
・たまたま立ち寄ったガソリンスタンドで勧誘を受けた際はすぐに決断せず、整備業者などに相談する
・自動車の部品の交換時期や使用頻度をあらかじめ把握しておく
・普段からタイヤの空気圧やライトの点灯などを自分で点検する
※国民生活センターへの取材を基に作成
＜国民生活センターに寄せられた相談事例＞
・タイヤの空気圧を測ると「ひびが入っていて、空気漏れしている。交換が必要」と言われた。その場で交換せず、後で整備工場で点検したら「必要ない」と言われた。
・高齢の父がタイヤやオイルの交換を勧められ、高額な料金を払った。２カ月前に車検を受けた業者に確認したら「必要とは思えない」と言われた。
・「バッテリーの残量が少ない」と言われ交換してもらったが、なじみの整備会社に確認したら「必要性は疑わしい」と言われた。
記者がガソリンスタンドで示された検査結果の紙（上）。バッテリーの状態は「ＮＧ」を指しているが、１カ月前の定期点検の結果用紙（下）には「良好」にチェックが付いていた
配信2017年7月31日 18時40分(最終更新 7月31日 20時11分)
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20170801/k00/00m/040/036000c
2：
糞すぎる
悪徳ガソスタ潰せよ
3：
1年以上経過したバッテリの信頼性なんてそんなもんだろ
5：
軽自動車だから軽油とかヌカすアホどもは絶好のカモw
6：
バッテリーや、水抜きは無視してもいい
ただ、テールランプ切れの車多すぎ ふざけんなレベル。
555：
>>6
ナンバープレート灯はわざと切れたままにしてたり、わざわざ切れた電球に変えたりしてるのが多いらしいね。
夜事故った時とかに周囲見てバレずに逃げられそうなら逃げちゃえるようにって。
某運送屋ではみんなやってる。
15：
>>6
テールランプはドライバーから見えないからな
176：
>>15
家族や友人に見てもらえばいい
あとは、コンビニのガラスのある所にバックで停めて見るとか
562：
>>15
何でもいいから棒を用意して、シートとペダルの間に挟んで点灯させてチェックしな
たいした手間じゃない
8：
軽自動車は660馬力やからなあ
部品の消耗も激しいんやろう・・・
66：
>>8
パワーウェイトレシオ、F1やインディカー並みか・・
147：
>>8
１０式戦車 １２００馬力
９０式戦車 １５００馬力
７４式戦車 ７２０馬力
軽自動車 ６６０馬力
６１式戦車 ５７０馬力
なるほど、６１式は軽自動車よりも非力だから
装甲が薄くなるのも仕方がなかったということか
233：
>>8 怪力だなｗ
どこの軍用車だよｗ
397：
>>8 660馬力の軽自動車ならばそりゃドライバーを含めなにもかもあっという間に消耗するわなww
14：
正直、車屋、スタンドの人に「変えた方がいい」と言われれば、変えた方がいいんじゃねーの？
俺はタイヤがパンクしてスタンドに持っていったら、タイヤの交換を勧められて、4本とも変えた方がいいと言われたけど、1本しか変えなかったけどさ
車のトラブルとかない方がいいだろ
下手すりゃ大事故につながるんだし
151：
>>14
スタンドの店員なんて素人だぞ?
492：
>>14
おれも中古の車よく見たらスタッドレスタイヤが4本中1本だけ5年前のやつ履いてたのをガソリンスタンドで指摘されてこりゃ変えたほうがいいわと思ってオートバックスで変えたわ
30：
>>14
それ、4本ともけっこう摩耗してたんじゃないの
じゃなければパンクしてないタイヤまで交換しろって交換したら
その交換したタイヤは絶対中古でさばかれる
17：
宇佐美でいつも給油してるけど、一度も勧誘してこない
20：
昔はワイパーのゴム程度だったのに
スタンドも厳しいんだな
21：
GSに行くと何かと言われるもんな
25：
セルフ行けよｗ
38：
ディーラーの定期検査の翌日に「オイル交換したほうが良いっすよ」と言われた時は笑っちまった
43：
撥水コート洗車とか、アルバイトの兄ちゃんにキックバックあるのかと思うくらいしつこく勧めてくる。
293：
>>43
ノルマがある。
店員さんが好みなら毎回注文しな。
49：
セルフでも声掛けられるのってどうなの
50：
親父がディラーの定期点検の帰りに、
「オイルが汚れています。」と言われて、何度も食い下がられたそうな。
オイル交換して、３０分以内w
こういう店は、晒していかなあかんね。
505：
>>50
本当にオイル交換されていたのかも疑わしい。
車関係なんてそんなもんだぜ！
67：
初心者の頃は水抜き剤切れてますよ、って言われて入れてもらってたな。
給油口のとこに日付書いたシール貼られてるのに気づいたときはビビったわｗ
68：
オイル交換4000円と言われたので頼んだら、１L当りで１.4万円請求された。
ガソリンスタンドはずるい。それ以後ガソリン入れるだけにした。
161：
>>68
普通４L入るから5.6万円てこと？
ぼられすぎ
71：
タイヤ空気圧をチェックをすすめる店は行かない
必ずチェックのあとはタイヤ交換を推してくる
74：
ウチのオカンなんか、買ってやった日産の新車の定期点検を間違えて
トヨタのディラーに持ち込んじゃったら、「これはマズい！」とか
言われて、トヨタのピンクのマーク２の新車に乗って帰って来たぞ
372：
>>74
ピンクとか嫌がらせかよw
78：
タイヤの溝にがっつりヒビがいってると言われたが無視してたが車検持って行ったら
渋い顔され早いうちに変えた方が。と言われた。さすがに駄目なのかも。
106：
>>78
ヒビはまじでヤバイ
ばーすとの可能性がある
110：
こんなの昔からあるじゃん
それとも言われたままを信用するくらい、車の確認してないん？
152：
以前にガソリンスタンドでオイル交換勧められたことあったけど
その後少ししてからつぶれてたわ
経営が苦しかったんだろうな
238：
儲からないなら店を閉めろ。いくらでも他に仕事あるんだから。
241：
車検前にイエローハットでワイパーゴム買って、自分で交換。
同じ日に同じイエローハットで車検の見積りちったら、ワイパーゴムの交換が必要って言われた。
交換したばかりだと言ったら、ゴムは店の保管状況で品質落ちるからって、どや顔。
286：
>>241
これ言われたら即お断り、二度とこの店での車検は危険と判断して見積終了さよならだわｗ
298：
>>241
うわぁ。ひでぇ。
それで「このワイパーゴムお前の店で買ったんだが？」
って言った後店員はなんて言い訳したの？
340：
>>241
という事は車検に通らないワイパーゴム売ってたってこと？
それって大丈夫なん？
257：
父親がＧＳで冷却水不足してるって言われたから入れてもらったって言うから
ボンネット開けてみて見たらリザーブタンクのフタいっぱいまで入れられてたわ。
290：
10年間、タイヤ交換しなかった俺最強
7年間バッテリーが動き続けてた俺最強
321：
>>290
信号待ちの先頭にいるときにバッテリーが死んだ俺は最弱…
ロードスター用バッテリー高かった
291：
むかーしむかし、水抜き剤をやたら勧めてくるので根負けして入れた
400円✕2本の計800円だったかな、これで五月蝿くなくなると思ってたら
次次回の給油時また水抜き剤勧めてきやがった
話を聞くとアレはひと月毎に入れるものだそうだw
今もこんな商売してんのかね。
402：
オレの知り合いがバッテリーどころか、マフラーまで交換しないとダメだと言われた。
バッテリーだけ交換したらしいけど、非常に悪質だわ。
東京の普通のガソリンスタンドだったって。
501：
いつ行っても「このまま帰って高で止まったらどうします？」って言われて
一回タイヤで騙されたから以来無視するようにした
その結果エンジンオイルが焼け焦げて大変な目に遭った(笑)
548：
兄貴がコレやられて親父に馬鹿にされてたわ
570：
セルフスタンドでよく見る光景だな
女の人がよく引っかかってる
どう見ても減ってないタイヤをもう限界ですねとか言ってる
というか言わされてる感じだ
580：
今時の車のバッテリーは制御充電なんで
直前まで良好でもある日突然ご臨終になるよ
GSの言ってることはデタラメでもない
588：
>>580
違う スタンドの測定器は
新品バッテリーでもNGと表示させる方法があるんよ
589：
まあスマホのキャリアなんかもっとヒドイしな
住宅なんか気が付きもしないだろｗ
592：
「商売とは、相手の無知につけ込んで売ること」
みたいなレスがあって、感心した。
行政も似てるわ、
国民の無知につけ込んで（というか、教えないしｗ）権利を放棄させる。
59
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