【この要求を呑めるか？】ヤマトがアマゾンに1.7倍の運賃値上げと総量抑制を要請へback ▼
【この要求を呑めるか？】ヤマトがアマゾンに1.7倍の運賃値上げと総量抑制を要請へ
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1. 名前：あ投稿日:2017年07月25日 08:24 ID:A.t0wiiO0
最初から時間指定にしてくれ。
後から変更するの面倒
2. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 08:25 ID:bdYvqph30
尼「1.7倍にしたぞ」
配達さん「あれ？給料変わらん仕事量変わらん」
3. 名前：あ投稿日:2017年07月25日 08:27 ID:x66Rcjy70
コンビニ近くにあるから、最近はコンビニ受け取りを主流にしている、再配達だと家でまたないといけないから面倒。
4. 名前：投稿日:2017年07月25日 08:29 ID:838rNmbf0
これはヤマトが調子に乗りすぎて、5年後に巨大資本で流通経路を構築したAmazonにボコられるパターン。
5. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 08:32 ID:lqy32r2c0
ネット通販する以上、送料は当たり前だと思うし、Amazonも特定のところと契約せずに普通にヤマトや佐川に集荷の電話すればいいだろ
それで「仕事が多すぎて嫌」ってわがまま言われたらさすがに「じゃあ廃業しろ」って思うわ
6. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 08:39 ID:jLu.5t760
これでアマゾン叩くのはお門違いだろ
以前の条件で契約結んで、無理が出てきたら末端に押し付ければ良いと舐めきってたヤマト上層部の責任だし
7. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 08:43 ID:ANAA2tMC0
配達員金を回さないんだろーなー。(再配達でわり食ってるのはそういう方達なんだよ)
っていうのと、明日に配達(私も良く利用しているし便利だと思ってるけど)、っていうのをどうかすればいいとは思う。
でも、割り増しのそれは高すぎる。調子乗りすぎ。
8. 名前：あ投稿日:2017年07月25日 08:44 ID:GVj3Z5EB0
これは絶対に受けないな
9. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 08:44 ID:s995Fp.x0
2倍にしてもいいんじゃない？ 小売店に自分で出かけて買うのと、ネットで注目して持ってきてもらうのなら、持ってきてもらう運送料分高くなるのは当たり前だろ。そうでないと商売の仕組みが変になる。相手に余計に働かせた方が消費者が得するという構造はやめろ。
10. 名前：集団ストーカー犯罪！投稿日:2017年07月25日 08:46 ID:l.nhXNX00
ヤマトさん へ 御願いです。 くれぐれも創価信者が行う集団ストーカー犯罪には加担しないよう御願いします、その行為は犯罪ですし その行為によって落胆し自殺してしまう人達もいるのだから。 被害者は創価信者によって有りとあらゆる嫌がらせを受けています。
11. 名前：名無し投稿日:2017年07月25日 08:50 ID:8HX3DXOj0
つうかヤマトが被害者みたいになってるけど最初に独占狙って安請け合いしたせいで現場に皺寄せが来て問題になったんだろ。
12. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 08:51 ID:ptw.w2Qp0
今の状況が続くなら飲まざる負えない条件やな
アマゾン個人で配達はまだうまういってないし
13. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 08:58 ID:yFlbzE3C0
佐川とヤマトを比較しているのが居るけれど、ヤマトが交渉出来るのは佐川が辞めた後だからだし、後釜の可能性がある段階だったらヤマトもあっさり引き上げていておかしくない
14. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 09:01 ID:zfAWnFnk0
※7
現状の給与では人が集まらないから、賃上げの原資を得るためにこの要求をしているに決まってるだろ？
それに配達期日は大して意味ないの。
配達を先延ばしにしても、毎日届く荷物が倉庫に溜まっていくだけなんだから。
君は知識がないというか、絶望的に知能が足りてない。
15. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 09:04 ID:Xi.wLokN0
※6
アマゾンをたたくのは至極真っ当だろう。
まさかヤマトからの一方的な条件でアマゾンが契約提携させられていたとでも思ってんの？
結論：どっちもｋｚ
16. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 09:06 ID:GOAn.JcN0
くだらない！このアマゾン絡みから表沙汰になった配達業界の騒ぎ、配達業界かばってる人たちおツム大丈夫かね。再配達の件にしてもしかり。全て配送業界、アマゾンに関してはヤマトが全て悪いでしょ。仕事引き受けて置いて予想を超えてきたけど対策取れないから見て見ぬふりして末端に押し付けちゃえ、結果末端が破綻問題が噴出して発覚、そうしたら今度は顧客が無理言うからとか受取先が居ないのが悪いとか他人のせい、アマゾンと契約したのも自分たち、再配達のリスクを甘く見てたのも自分たち、簡単に言えば見積もりミスやらかした無能な会社なだけじゃん。
17. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 09:15 ID:y254AZsW0
バイト代が値上げどころ値下げで熟練が逃げ出したからなあｗ
尼に頼り過ぎたんだよ
18. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 09:15 ID:a0PN.KbH0
アマゾンが税金払ってない分、ぶんどってほしい
19. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 09:16 ID:vudtGTpU0
別の安い業者に流れるだけ
私の業種も同じように賃金なんかあげてくれない
20. 名前：投稿日:2017年07月25日 09:16 ID:3IoK9Mkm0
アマゾンの代わりはヨドバシ・楽天以外にもいくらでもいるけど、ヤマトの代わりは佐川しかないんだよな。
いつの間に逆転してたんやろ。
21. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 09:21 ID:HsBZD.UY0
主語が無い、口語のような文章、言葉遣いがおかしい
変な記者だな
ほんとに日本人かよ
22. 名前：あ投稿日:2017年07月25日 09:21 ID:pyG0Ceul0
※15
>結論：どっちもｋｚ
いや、なんで？
交渉の場ではどんな条件を示そうが自由だろ。
その条件を受けるかどうかの選択権は100%ヤマトにあるんだから。
23. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 09:22 ID:.bouCzjl0
アマゾンは無駄に荷物をバラバラに送ってくるからなぁ
受け取り回数が増えてこっちとしてもまとめたいことも多いので
その辺ちゃんと対応してくれれば出荷数自体減らせそうだけどな
24. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 09:22 ID:mskIeWBa0
※１５いや完全にヤマトの責任
25. 名前：:投稿日:2017年07月25日 09:23 ID:6Ehr.eru0
最後は、出店者から利用料金/代行料金を徴収
26. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 09:23 ID:7ij5Fi4.0
蹴られたら今までアマゾンありきで増やしてきた従業員の給料払えんのかね
27. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 09:25 ID:v.PANx.N0
アマゾンほ要求呑むしかないやろ。
ヤマトはアマゾンの変わりいっぱいあるから。
28. 名前：あ投稿日:2017年07月25日 09:26 ID:3.G.p30k0
※5
？仕事多すぎて嫌っていうのがワガママなのか？
キャパオーバーなら受けないか遅れるけどいいかって応じるのが当たり前だろ
お前もだいぶ感覚麻痺してるぞ
29. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 09:27 ID:mskIeWBa0
ヤマトが安く仕事を受けるから佐川が撤退したわけでヤマトに同情する点はない
30. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 09:35 ID:RUwkEUwK0
※22
なんか勘違いしてるけど、最初の交渉の時は別に問題無かったんだよ。
だがネット通販が主流になって荷物が増え過ぎたのが一番の原因。
31. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 09:36 ID:o7hokfju0
※13
これが現実だぞ
佐川が尼に交渉を持ち掛ける→ヤマトが自分とこなら現状維持で出来ると割り込む→佐川撤退→ヤマトの地獄が始まる→ヤマト労組激怒→今
32. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 09:38 ID:0chpI8pz0
有料の送料は実際にかかる金額より多く獲って
アマゾンが儲けてるよね
33. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 09:38 ID:t03yOryC0
※15
アホか。単価が合わないなら受けなきゃいいのに、安値で受けたヤマトの責任。シェア欲しさに配達員の苦労を無視した営業が悪い。担当営業、担当役員らは相当な賄賂を受け取ってるかもな。エロ接待付で。そもそも何処の会社も価格交渉は当たり前。個人の零細商店も複数社から相見積取って交渉するわ。
34. 名前：あ投稿日:2017年07月25日 09:39 ID:pyG0Ceul0
※30
>荷物が増え過ぎたのが一番の原因。
それで「ヤマトが」困るなら、「ヤマトが」数量の上限を設定しておけばいいのでは？
なんでアマゾン側に責任が発生すんの？
35. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 09:44 ID:mskIeWBa0
※３０
問題があるのか無いのか判断するのはヤマトだよ
ヤマトのトップが馬鹿だっただけ
36. 名前：マーケットの名無し投稿日:2017年07月25日 09:48 ID:iVLjA.dY0
ヤマトは競合排除に成功した上で値上げしたんだからウハウハだろ
弱小企業が群がっても意味がないようだし
37. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 09:49 ID:LbIHBRgO0
※19
安くても全国に配送基地持ってる業者がいない
１社で日本中に配達できるのはヤマトと佐川ぐらいだよ
自分でやるにしても小さな所頼むにしても集配局を増やす必要がある
38. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 09:52 ID:Xi.wLokN0
※33 ヤマト二責任がないといったか？結局ヤマトに押し付けすぎてきられかかっているのが今のアマゾンの現状なんだが？それでもアマゾン側には比がないとか笑わすなｗｗｗ現状のアマゾンを見てみろよ有料配送ですら配達日守れず遅延招いてる惨状だぞ。
少しは調べてコメしてこいよ。
39. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 09:59 ID:t.4nAoYZ0
尼が要求を飲めばいい話
今までが安すぎたんだよ
ヤマトに正当な対価を払ってなかった尼が悪い
値上げ分は無論消費者に転嫁すればいい
コレで誰も困らない
40. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 10:00 ID:X0hzsJ9S0
Amazonで本注文したら1ヶ月経った今でも届かないwww
注文時に発売済みのマイナーでも何でもない普通の漫画なんだが
注文履歴には6月下旬注文でお届けが注文時は7月15日頃になってたが、今見たら8月上旬になってた
本屋に注文するより時間かかるってどうよ
41. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 10:02 ID:W5ErfIfh0
知り合いのドライバー額面３４万ぐらいだったな
42. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 10:02 ID:a0DCsec50
運送業界全体が安い運賃で運ばされてるのが現状だから業界全体がこの値上げ交渉に注目してるよ
ここでヤマトが折れなければ業界としても運賃値上げ交渉の流れが出来る
こんな安い運賃で受けたヤマトの責任が?って言われるけど右から左に荷物運ぶだけの仕事で大金とるのはボッタくりって人もいるのは事実
荷主がそんな感じだから物流危機になってるわけで・・・
43. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 10:02 ID:mskIeWBa0
アマゾンは今値段の交渉をされてるだけね
非っていうのはドライバーの長時間拘束とか給料未払いとかの責任のことを言うんだよ
44. 名前：名無し投稿日:2017年07月25日 10:02 ID:qjlAIvYt0
ヤマトのドライバーの賃金アップはもう労使交渉で決まっとるがな
これで変わる変わらん言うとるやつほんまアホやな
45. 名前：名無し投稿日:2017年07月25日 10:04 ID:.f4SoN8K0
アマゾンの所為にしてる奴アホやろ
46. 名前：投稿日:2017年07月25日 10:07 ID:hRFfuFlW0
ヤマトがんはれ
47. 名前：名無し投稿日:2017年07月25日 10:09 ID:AiSUj9bl0
賃金上がった分実作業者にちゃんと還元されりゃいいけどどうせ幹部にしかうまみこねえだろうな
48. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 10:10 ID:a0DCsec50
北関東から東京に大型で荷物運んで5万円
荷主都合の待機時間4時間、往復5時間、積み込み、荷下ろしで2時間
これでいい方って言われるのが現状だからな
ドライバーの長時間拘束って言われるけど一番の原因は荷主都合の待機時間って言われてるし今対策が考えられてるところ
労基で実際に取り扱った例だと市場に行ったら冷蔵庫がいっぱいだったので冷蔵車に積んだままにしろ！で8時間待機とか本当にあった
高代、ガソリン代、保険、トラックの保守点検等の諸費用とったらどれだけ残るか…
49. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 10:14 ID:F6ffs4st0
ヤマト「ドライバー増やすで、正社員にはしてやらんがな」
50. 名前：か投稿日:2017年07月25日 10:19 ID:dYQTw9tq0
バカほど安いの使いたがる
デフレでますます苦しくなるだけなのに
51. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 10:20 ID:XgBgAYu20
プライムデーをジャンピング土下座してやってもらって何寝言ほざくか。
尼に選択肢はねーんだよ。
52. 名前：あ投稿日:2017年07月25日 10:21 ID:pyG0Ceul0
※38
>有料配送ですら配達日守れず遅延招いてる惨状
ただのヤマトの契約不履行じゃん。
53. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 10:22 ID:bHzZmym70
日本人同士奪い合いさせられ漁夫の利を得る外資系
54. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 10:24 ID:Lqge9EBa0
ことさらAmazonを叩いているけど楽天ヨドバシアスクルetcetc、
ネット販売のマーケット増大とそれに応じた流通のスピードアップは時代の流れで止められない。
運送業者は本来ニーズの増大に合わせて施設拡充と人員確保に走るべき所を末端を酷使して対応したせいでこの有様なんだろ。
55. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 10:25 ID:1PuB8vDY0
プライム会員費ってアメリカだと年1万円くらいなんだよね。
日本は3900円で明らかに安い。どうせ値上がりするだろうと思っていた。
56. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 10:29 ID:Xi.wLokN0
※52 ヤマトは有料配送からは手を引いています。今請け負っているのは通常配送分だけ。その皺寄せをアマゾンが小企業に振り分けて招いてるのが今の遅延なのですが。アマゾン側は遅延に関しては、金だけ回収して知らぬ存ぜぬの状態。
57. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 10:35 ID:Vt69tZ7G0
自社便育ててるヨドはやっぱ神だわ
58. 名前：名無し投稿日:2017年07月25日 10:36 ID:ZUHOb2sk0
誰が悪いといわれればもちろん無理なシステム設定をして、破綻しはじめてもなにも対策を取らなかったヤマトが悪いわけだが、少なくとも汗水ながして仕事している人間が報われるようにしてほしいね。
59. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 10:43 ID:c6ZSvy.c0
まあそもそもネット販売で店舗経費掛からないとはいえ
巨大倉庫が必要なんだから変わらないし
そんな状態で店舗売と商品価格が同等かそれ以下ってのがおかしな話なんよな
安いけど不便か
高いけど便利か
便利にするならやることは一つだけだな
60. 名前：あ投稿日:2017年07月25日 10:43 ID:pyG0Ceul0
※56
>ヤマトは有料配送からは手を引いています
それならそもそも、アマゾンとヤマト間の過失割合の話ですらないじゃん。
61. 名前： 投稿日:2017年07月25日 10:45 ID:D1gf0QZC0
あのな
ヤマトが無理ならどこも無理なんだよ
従業員25万人だぞ？
従業員2500人でも大企業と言われる規模だ
はっきり言って桁が違う
ちょっと募集したぐらいで何とかなるような規模じゃない
62. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 10:48 ID:3MAUUPmJ0
物流を底辺扱いして低価格でこき使ってきた日本全体の問題だよ
物流に限らず形のないサービスにはお金をかけたくない、だけど完璧なサービス受けれるのが当たり前って人が多すぎる
63. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 11:04 ID:Xi.wLokN0
※60 誰が過失割合の話をしているん？当たり前だけど金をもらっていて責任問題になれば一方がというのは異常だって話です。
64. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 11:05 ID:PTZVBDgk0
送料無料の設定を3千?5千に上げればいいだけ
プライムで少数の日用品を送料無料で運び引きこもりの支援してないでアマが普通に商売すりゃいいだけのことだ！
65. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 11:15 ID:42bEKMsj0
アマゾンが都会に集配所とシステム設計して作ってやればいいのに
66. 名前：名無し投稿日:2017年07月25日 11:19 ID:qVfSTNJg0
Amazonは確実に自動運転とかに切り替えてくるやろうから、半分敵やろな。
67. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 11:21 ID:nm0n79E40
一纏めの注文で小分け発送は
買った人も配送業者も負担大きいし
がっちり詰めろとは言わんけどスカスカ過ぎる梱包段ボールとか
総量抑制は妥当だと思うな
68. 名前：名無し投稿日:2017年07月25日 11:21 ID:wgmJj2Ey0
これまでが異常だった。お前らにネット購入の癖を付けるため、ひいては実店舗対ネット販売戦争終結まで、の特売期間だったワケ。市場を占有したもの達の富の分配だよ。
69. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 11:23 ID:nm0n79E40
>これをさっさとやればいいのに
>離島・僻地の高額化
昔から高めだぞ
70. 名前：あ投稿日:2017年07月25日 11:28 ID:pyG0Ceul0
※63
「アマゾン・ヤマト間の」過失割合の話ですらない、と言ってんの。
ヤマト関係ないならスレと無関係じゃん。スレタイ読めないの？
71. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 11:29 ID:vVnJmB790
かなり前からAmazonでチェックして、買うのはヨドバシにしてる。
その前は、家電量販店（ビック）でチェックしてAmazonで買ってた。
近所の電気屋→BIC→Amazon→イシバシ→？
72. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 11:31 ID:M9Gv.rrP0
奴隷が反乱した。同じテーブルに着こうとしてる。後はどこに落とすかってのかー。パワーゲームやってる限り大なり小なり歴史は繰り返しますなー？
73. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 11:34 ID:Xi.wLokN0
※70 俺の全※全部読み込んで来い。読解力なさすぎて話しにならないｗｗｗ
過失割合なんて専門家じゃないと分からないんだから、そんな話して意味あるの？
74. 名前：名無しさん投稿日:2017年07月25日 11:35 ID:g4suiUmZ0
値上げするやん注文件数変わらんやん遅延出るやんヤマト叩かれるやん
意味無くね？
配達期日に余裕持たせて達を値上げしないと現状と変わらんやろ
値上げした分ドライバーに手当て出すわけでも無いだろうし
75. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 11:37 ID:ynkbpKHt0
つぶれろよ大和の諸君。
76. 名前：あ投稿日:2017年07月25日 11:38 ID:pyG0Ceul0
※73
>過失割合なんて専門家じゃないと分からないんだから、そんな話して意味あるの？
だからあ、ヤマトが無関係な契約の話自体が無意味なの。スレタイ読めないの？
77. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 11:44 ID:Xi.wLokN0
※76 夏休みだから頭悪いキッズが沸いてるんだろうけど、一度ヤマトとアマゾンの関係性を自分で調べてから反論して来い
78. 名前：投稿日:2017年07月25日 11:52 ID:IPyLgwG20
運送会社同士でクソの投げ合いしてるみたい
アマゾンなんて自分らが美味しい思いしてるだけなんだからさっさと消えて欲しい
79. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 11:55 ID:Kpc8CFGY0
Amazonが税金払ってないってホンキで思ってるバカがまだ居るんだなｗ
80. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 12:05 ID:xRP.rujw0
最初にこの値段で契約したヤマトが駄目
従業員をこき使えば採算取れるとか思ってたんだろうけど、色々表沙汰になって従業員にちゃんと給料払わないといけなくなったから、値段を上げてくれとか無茶な配送無理とか言い出したのがこの結果だからなあ
お前が最初からちゃんとやっとけよっていう話
81. 名前：投稿日:2017年07月25日 12:11 ID:.wRXb49L0
人員不足なのに配達員の賃金に回らんわけ無いやんアホちゃう？
82. 名前：投稿日:2017年07月25日 12:14 ID:.wRXb49L0
※5が物凄く頭の悪いことを言っててびっくり
契約せずに普通に電話すればいいだろってwwww
社会のこと何も知らないお子ちゃまなんやろなあ
83. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年07月25日 12:20 ID:Xi.wLokN0
※81 その理屈だと配送業界がブラック企業に名を連ねるわけないんだけどｗｗｗ
84. 名前：投稿日:2017年07月25日 12:28 ID:.wRXb49L0
※83
ブラック業界に名を連ねたから人員不足になって対策講じとるんやろアホか？
8
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