ベンツ、日本で売ったディーゼル車はリコールせず 「排ガス規制が違うから大丈夫」back

ベンツ、日本で売ったディーゼル車はリコールせず 「排ガス規制が違うから大丈夫」


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1:
” 排ガス不正が疑われる独ダイムラーが実施する大量リコール(回収・無償修理)をめぐり、メルセデス・ベンツ日本法人は20日、日本での販売分はリコール対象外だと発表した。
 対象は300万台を超え、11年以降に欧州で売ったメルセデス・ベンツのディーゼル車のほぼ全てにあたる。ダイムラーは、欧州と日本では排ガス規制が違うため、現時点では対象から外したと説明している。
 ダイムラーは現地検察の捜査を受けているが、不正を否定し、今回の修理も「サービスキャンペーン」と主張する。修理では、欧州の市街地を実際に走ったときに、排ガスに含まれる有害物質が減るようエンジンのソフトウェアを更新する。
 日本でのベンツの販売のうちディーゼル車は2割を占める。所有者からの問い合わせは、0120・190・610へ。”
http://www.asahi.com/articles/ASK7N4T8NK7NULFA00M.html
ベンツ、日本で売ったディーゼル車はリコールせず 「排ガス規制が違うから大丈夫」
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1500546750/
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6:
日本人はこういうのを最も嫌うのを知らないのか
バカだな
もう日本人は絶対に買わないだろ
40:
>>6
ベンツを好むセグメントは、そうではないかも知れんぞ
7:
シロンボだなぁ
15:
日本もどんどん集団訴訟とかしたらいいんじゃないですかね
26:
>>15
日本の法規を満たしてるなら訴えても負けるやろ
本来ならこれは国交省が調査に乗り出して、環境基準を満たしてるかどうか調べないと
16:
日本人はベンツという名前がついてたら喜んでかうから問題ない
20:
基準超えないならいいんじゃねえか
25:
今まで新車でSクラス2台乗り継いで来たけど次はレクサスかな
28:
>>25
お前のSは、鈴木のSやで?
27:
とかいいつつ、点検やら車検の時にコッソリプログラム
書き換えられちゃうじゃね?w少々パワーダウンしたって
わからんだろw
29:
VIP顧客にはこっそり特別待遇してんだよ。
VIPerは無視。
31:
日本の規制のほうが緩いのか
37:
>>31
どーなんだろな
某ディーゼル水平対向エンジンは「日本の規制に合わない」とかで
ヨーロッパのみの展開だったと思ったけど
246:
>>37
EURO6と新長期規制はほぼ同じ水準だったと思う
おそらく、だが高負荷高回転時に尿素噴射を止めてるんじゃなかろうか。
VWみたいな悪意のあるディフィートデバイスじゃないもんね、測定されてないだけだもんね、みたいな勝手な理屈じゃなかろうか。
ドイツ車の直噴ガソリン車のテールパイプが黒ずんでる理屈と一緒だよ。規制の枠がかかってないんだから自主的に規制にあわせる必要はない、みたいな
190:
>>31
日本の方が厳しい
ホンダもスバルも欧州で売ってるディーゼルを国内では販売できなかった
205:
>>190
輸入車の日本仕様は触媒の数を増やしてたりするね
43:
馬力トルク下がるからやらない方がいいよな
有害物質とか知らんがな
67:
>>43
既に買った層はそうだな
しかし有害物質無視していいなら他メーカーももっと馬力だせたり安くできる。チートだな。
80:
>>67
カタログ燃費良くするためにあえてポテンシャルの馬力トルクを抑える傾向にある日本メーカーは関係無いと思う
44:
なめられすぎ
57:
これ環境基準を満たしてるか否かは関係ないだろ…
66:
そういう問題じゃないんじゃねいか?売った車が言ってた事と違うんだからさ
ドイツ人最近なんかおかしいな
86:
でも売れるから凄い
91:
ベンツの顧客はうるさそうなの多そうだが大丈夫か?
94:
>>91
自分の不利益にならなきゃ気にしないだろ。
基本見得とステータスと所有欲にしか興味ねーし。
92:
信用してただろう愛好家達が気の毒だ
率直にブランド企業がやる対応じゃ無いね
97:
ベンツ乗りは排ガスなんて気にしない
103:
同じことトヨタがやったたら思いっきり叩かれたんだろうなw
110:
よし、排ガス規制を厳しくしよう。
131:
ベンツは常に環境に気を配ってる、バカ真面目な企業というイメージあったけど違ったのかな
140:
記事の内容がわからない
リコールで対応するのか?サービスキャンペーンで対応するのか?
146:
>>140
これはリコールじゃない、ただのサービスキャンペーンだ!
とベンツが言い張ってるって意味
151:
>>146
なにか不具合がないとディーラーはECUのリプロはしないかね
サービスキャンペーンでよくね
148:
正直ベンツはフォルクスワーゲンと違って
もうちょっとマシな企業だと思ってた
245:
VWはよくあれだけの事しておいて大してブランドイメージ損なわなかったのが不思議、巨額の費用と制裁金払ったけどさ
ベンツも同じ感じなんだろうな、
殿様商売なんだろうな
248:
>>245
だってモノの割にすごく安いだろあの件以来
価格とパフォーマンスとの照らし合わせなんだよ庶民が一番見るのは
デザインやモデルチェンジも出し惜しみしてないしそら売れるわ
250:
日本人ちょろいな
271:
W140は何度エアコン修理しても翌年にはエキパン、Oリング交換してたな
それでもリコールなんて出やしなかったけど
272:
環境に悪いかもしれないけど乗ってる分には
不都合ないんだろ?別にリコールしないでいいよ
275:
これは別にこれでいいんじゃないかな
291:
ディーゼル車あれこれありすぎ
ほんとにアレはクリーンなんすか?
25

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