高速道で落とし物拾おうと…男性ひかれ死亡←このニュース見て疑問なんだけど運転手って全然前見てないの？back ▼
高速道で落とし物拾おうと…男性ひかれ死亡←このニュース見て疑問なんだけど運転手って全然前見てないの？
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1：
”高道路で落とし物を拾おうとした男性が車にひかれ亡くなった。
警察によると１６日午後３時すぎ、横浜市の保土ヶ谷バイパス下り線で１０歳の息子とバイクに乗っていた安本尋幸さん（４９）が落とし物を拾うためにバイクを止め、道路を横断しようとしたところ、後ろから来た乗用車にはねられた。
安本さんは病院に搬送されたが、その後、亡くなった。
警察の調べに対し乗用車を運転していた男性は、「気が付いたら男の人が目の前に現れた」「急ブレーキを踏んだが、間に合わなかった」などと話しているという。”
↑これさ、いくら目の前を横断してたとしても前を見てたら止まれてたよね？
俺は免許持ってないから高乗ったことないけどお前ら的にどう思う？
高道で落とし物拾おうと…男性ひかれ死亡←このニュース見て疑問なんだけど車の運転手って全然前見てないのか？
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1500256162/
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4：
歩行者はいないものと思って運転してると気付くの遅れるのは分かる
7：
高低やカーブもあるし制動距離も何十メートルもかかるんやで
9：
車は急に止まれない
13：
これお父さんが轢かれたのと子どもが轢かれたのでは
轢き殺した極悪運転者（家族もこれから地獄だろう）の罪は違うのだろうか
17：
>>13
子供の方が未来年数が多いから慰謝料高くなる
15：
普通の道でもスピード出してる車はすぐ目の前まで来る
高道路は無謀すぎる
18：
>>1
ブーブーは急には止まれないの
19：
前見ているけどたまたまメーターに目をやった瞬間に出てきたら止まれんな
21：
高をバイクで子供のせてるって頭ヤバいな
349：
>>21
それな
俺が親なら絶対子供のせて2ケツなんてしないわ
ましてや高とか頭おかしいとしか思えん
29：
逆に避けるのも難しいってことか
30：
いや無理だぞ
落下物に気付いて避けようてしても必ず踏むことになる
車運転してたら経験あるはず
31：
高の落とし物を拾う職員の人も警戒する役と拾う役の二人がかりでそれでも命懸けらしい
39：
高だと人間が出て来るのは想定してないからな
42：
>>39
落下物があるとか想定しないの？
56：
>>42
全車両が突然の落下物とか想定して停まれるスピードで運転したら時20キロとかになるんじゃないの
40：
前の自動車が急ブレーキしても止まれる車間距離を保ちましょう
52：
>>40
これ
95パーセントのドライバーは考えてないから事故る
58：
>>40
急ブレーキはブレーキランプもあるし向こうも停止距離があるから歩行者よりは猶予があるかもな
66：
>>40
前の自動車が急ブレーキするのと横から突然飛び出してくるのではまったく違うが
それこそ「気が付いたら目の前に現れた」状態になる
493：
>>40
最低でも度と同じ車間距離はとらないとな
44：
高で物落としちゃダメだしNEXCOに連絡するレベルじゃなかったらもう諦めるしかない絶対拾いにいっちゃダメだし横断なんかしちゃダメ
46：
サファリパークで車から降りるのと同じくらい危ないね
高で乗り物から降りのは
47：
気づいたら目の前に現れたか
不注意以外にも色々状況考えれるな
54：
まず、子供と一緒にバイクに乗らないで欲しい
63：
俺なら撥ね飛ばした瞬間だけはとんでもないことをしでかしたと思うけど
その後は高道路上に歩行者がいる訳無いから自殺志願者だと考え怒りが込み上げるだろうなあ
65：
バイクで子供を後ろに乗せて高上がろうとする神経がわからん
67：
高の追い越しレーンを走っていたらカーブの先に
突然事故車が現れたときは死ぬかと思った
70：
俺は後ろの車の制動距離も考えてスピード調節しながら走ってるというのに
78：
高で走行車線に出るなんて自殺とかわらん
プロの人達だって2人1組で落し物拾いに行くのに
80：
高走行中はどうしても視野が狭くなるからな
横から飛び出してくる動きには気づきにくい
84：
先日あった反対車線から車飛んできた動画とかも突然現れたかんじだよなｗ
85：
街中を走るのとは違う
102：
桜塚やっくんが轢き殺された事件思い出した
104：
高道路の職員とかでも
道路上の異物拾う時とか旗振って知らせてるのに
なかなか渡れないからな
105：
１：高道路は原則として「人の侵入が禁止」されているため、万が一はねられても被害者に対して８０の過失相殺がある。
２：高道路は原則として「駐停車禁止」のため、停まっていることに対する見方が厳しく、追突された場合でも過失相殺される可能性がある。
３：合流地点での接触事故は、原則として「合流車側の過失が７０」と重くなる。
529：
>>105
保土ヶ谷バイパスは高じゃないから引いたドライバーは救済されないよ
531：
>>529
保土ケ谷バイパスは自動車専用道路だからな
536：
>>529
保土ヶ谷バイパスも人の侵入も駐停車も禁止されてるから同じ条件で判断されると思うよ
106：
100キロの車って想像以上に早く近づいてくるよ
一般道の右折衝突とか歩行横断中の事故って
まだ遠い大丈夫と思って動き始めたら実は相手の車が時100キロでというパターンが割と多い
この親父もまだ大丈夫と思ったんだろな
107：
車間距離を取り最悪で車が止まれなくてもいいんだよ
度が落ちていればぶち当てても相手が助かるかもしれない
高で人や物が出現することは想定せず
車間距離やブレーキを踏んでも無駄だと言うことは無い
108：
探し物はなんですか
7
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