ポルシェ「史上もっともパワフルな911」世界初披露! 公道走行も可能back

ポルシェ「史上もっともパワフルな911」世界初披露! 公道走行も可能


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”ポルシェは6月30?7月2日に行われたグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、「同社史上もっともくパワフル」で公道走行可能な『ニューポルシェ911 GT2 RS』をワールドプレミアした。
 最大出力700馬力を誇る3.8リッターのツインターボ水平対向エンジンを搭載するニューポルシェ911 GT2 RSは、燃料を満タンにした状態で、車重がわずか1470kgという軽量マシン。高出力と軽量さが相まって、0-100/h加はわずか2.8秒と驚異的な数値を誇る。
 搭載されるエンジンのベースはポルシェ911ターボSのもの。性能を高めるために大型ターボチャージャーが装着されているほか、新たな冷却システムが追加された。
 この冷却システムは、最高負荷時に適切な冷却をもたらすよう設計されており、エンジンが高温になるとインタークーラーに水を噴射する仕組みも導入。極限状態でも最適な出力が保証されるという。
 車体にはリヤアクスルステアとウルトラハイパフォーマンスタイヤを備えたレーシングシャシーが使われているほか、フロントフェンダーやホイールハウジングベント、エンジンフードなどはカーボンファイバー強化プラスチック(CFRP)製で、軽量化が図られた。
また、ポルシェは911 GT2 RSのパフォーマンスをさらに引き上げるパフォーマンスパッケージ、“ヴァイザッハ・パッケージ”も用意。通常モデルのパーツをカーボンファイバー強化プラスチックやチタン製に置き換えることで、さらに30kgの軽量化が可能だという。
 ポルシェが「史上もっともパワフル」と称する高性能スポーツカー誕生を祝し、ポルシェデザインでは、同社として初めて特別なウォッチも製作した。
ニューポルシェ911 GT2 RSのドライバーのみが手にできる『911 GT2 RSクロノグラフ』は、ポルシェデザインが3年を費やして開発したクロックムーブメントを搭載。軽量なチタン製ケースに収められる。
 このクロノグラフとニューポルシェ911 GT2 RSは世界中のポルシェ正規販売店でのみ購入することができ、要望に応じて個別に生産。ふたつ同時にオーナーのもとへ届けられるとのこと。”
https://www.as-web.jp/car/138069?all
【自動車】公道走行も可能。ポルシェ、「史上もっともパワフルな911」をグッドウッドで世界初披露
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1499124558/
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2:
でもお高いんでしょう?
6:
やっぱりルマン3連勝のポルシェだね
7:
ハイパワーターボ+4WD この条件にあらずんばクルマにあらずだ
63:
>>7
120000回転まで きっちり回せ!
94:
>>63
12万だっけ? 回しすぎな気がする
12:
貯金がちょっと足りないわ
21:
>>12
チミもか?
22:
乗りこなせる人
いるのかな
23:
ありゃ?
意外と普通のポルシェだったw
てっきりミッドシップの911RSRの
ロードゴーイングカーが出て来るかと思ってた。
27:
カレラGTよりいの?
28:
0ー100 2.8秒ってテスラSの上位モデルと変わらんのな。
29:
見た目は新鮮味ないな
31:
>インタークーラーに水を噴射する仕組みも導入。
(´-`).。oO(アルミの腐食が気にはなるけど、コレってもう少し普及しても良いと思う…)
196:
>>31
僕の乗ってたエボ2には着いてたよ
32:
ポルシェの新車ってやっぱり高いんだよ
車両本体価格はそんな非常識でもないんだけど、
オプションがキチガイじみてる
ボタン押したらミラーが動くとか、
ああいう当たり前すぎていちいちカタログにも載せないようなもんもオプション。
今の車に当然付いてるような基本機能が全部馬鹿高いオプションになってて、
さすがの金持ちもオプションを選択してる途中でふざけんなってなる。
購入希望者をさすがに馬鹿にしすぎてる。
最終的に購入する人ってのはアホだと思う。
65:
>>32
これ、よく聞くんだけど、営業担当が適当に見繕って選んでくれんだろ?
いちいち選択じゃ、当然に求めたい機能を見落としたり、勘違いしたりしそう。
81:
>>32
そんなアホみたいで高性能で高価な車に大枚はたける人はアホだわな(いい意味で
110:
>>32
高いからいいんだよ。
フェラーリが支持されてるのは一見お断りだから
そら貧民に乗れる価格帯じゃ売れないよ
111:
>>32
>ボタン押したらミラーが動くとか
ポルシェ全体のこと言ってんだと思うだけど
特に、この車に関してはバカみたいにコストかけて軽量化してんのに、わざわざカネ出して重量増なオプション付ける人いんのかな
軽さ=運動性を持たせるのなら、手動窓にエアコンレスでもイイと思うんだけど、金持ちの考える事はわからん。
42:
動画見たけど綺麗にドリフトさせてるな
でも普通の人はあんな事出来んわ
48:
GT3の方が好き
49:
買っても性能使い切れない(´・ω・`)
近くの袖ヶ浦フォレストでも何処まで出せるのやら..
59:
デザイン 
変わらないのいいのか、悪いのか
61:
>>59
いいと思う
67:
俺はGT3でいいや
70:
GT2とGT3ならどっちが性能良いんだ?
72:
>>70
GT2
74:
渋滞時に乗りたくない車だな?
ま、心配しないでも乗れる財力持ってないけど
80:
ゲームで我慢しよ・・・dlcで出るかな?
82:
ポルシェにここまで金をだすんだったらランボル買うなあ。
ポルシェは安いのをだしてくれよ。
92:
買いてえな。
金持ちになれる方法教えてくれ。
107:
>>92
FXか株
105:
ブラックバード禁止
106:
乗ってみたいねぇ
189:
ビートたけしが買いそう
225:
>>1
イイ!
これ欲しい。
285:
ちょっとポルシェ911 GT2 RS買ってくる
292:
ワクワクするよなぁ
299:
懐かしい話しだけど、昔のGT2は未亡人製造機と言われてた。これは昔と違って制御キチッと入るだろうから心配ないとは思うけどちょっと怖いね。
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