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軽自動車の中古が売れている こんなので十分だよね


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1:
”軽四輪車中古車販売、3か月連続プラス…国産全ブランドが増加 5月
全国軽自動車協会連合会が発表した5月の軽四輪車中古車販売台数は、前年同月比4.5%増の23万4803台と3か月連続のプラスとなった。
ブランド別では、ダイハツが同3.5%増の7万4000台で5か月連続トップ。2位スズキは同2.7%増の7万2488台だった。そのほかのブランドもプラスとなり、国産軽自動車全8ブランドが前年同月実績を上回った。”
https://response.jp/article/2017/06/26/296598.html
軽自動車の中古が売れている こんなので十分だよね
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1498465035/
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2:
軽自動車でだめな理由ってないだろ
32:
>>2
高に頻繁に乗る
37:
>>2
事故るとやばい
38:
>>2
通勤路で坂道多いし、人も乗せたりするから、軽だとちょっとキツい
独り暮らしだったらいいけどね
108:
>>2
強いて言えば法的に5人以上乗れないって事くらいか
429:
>>108
そんなに乗せる必要すらないだろ!
3:
中古車屋に言わせると、20年落ちでも値段が付くのが軽の魅力。
58:
>>3
数万キロ走っても値段はつくからな
581:
>>3
アホみたいに高くてビビるわ。
タントの標準モデルは車体価格140万のくせに10年経っても中古屋で90万位で売ってる。
買取はそんなに高く買ってくれないが、普通車よりよほどいいとか頭おかしい。
4:
旧規格のFFのアルトワークス乗ってたけど
めっさ楽しかったな
50:
>>4
ビビオも仲々。
ミニサーキットで無茶して潰したけど、得られたドラテクは財産だわ
5:
kawaii
8:
>>5
マー坊(´・ω・`)
9:
>>5
マイティーボーイいいよね
10:
>>5
狭さがグッド
277:
>>5
ストックでジムカーナやると転がるんだよなw
6:
中古のFitやスイフト買った方が良い
軽は燃費悪い、エアコンが壊れ易い
92:
>>6
最近の軽燃費良いだろ
ターボとか付いてたら悪いが
99:
>>92
軽は実用考えたら
実はターボ車の方が燃費が良くなる
103:
>>99
アルトくらい軽くなるとターボの必要がなくなる
12:
ソニカビークスaz-1セルボレックスあたりなら今でも乗りたいわ
21:
糞みたいな横並びデザインだな
外資に参入してもらって軽の市場を崩壊させてもらいたい
25:
>>21
数年に1回、革新的デザインが出て、
他社がそれをパクるって感じを繰り返してる
27:
>>21
それ軽に限らんと思うが
23:
FRの軽が少なすぎる
35:
>>23
エブリイ、アトレー、ジムニー、キャリイ、ハイゼットトラック
ワークスでFRが欲しいの?
48:
試しに軽買ってみて一番良かったのは疲れないこと
日本の狭い道走るにはホント楽チン
54:
>>48
わかるわ
道は広くなってねえのに車はどんどんデカくなって疲れるよな
53:
昔から中古車市場では軽つよいよ
特に一家に二台三台持たなくてはならない田舎
56:
こういうのまた作ってくれないかな?
160:
>>56
フロンテクーペ良いよね!
626:
>>56
おぢさん世代にはたまらんデザインだ
74:
俺のムーヴ
総走行22万キロ
まだ頑丈だべ
85:
軽でもコレなら欲しいわ
78:
最近ソニカ気になってるわ
俺は普通自動車乗れるほど儲けてないし、移動の手段としては軽で十分かな
当然お金に余裕があれば普通自動車で良い
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2017年06月27日 18:40
4. ID:MzKsj9Q10
5. そういやスズキの人が最近のはターボとNAの実燃費の差が1?2キロ程度しか変わらないって言ってたな
6.
7. 2.名無しさん
8. 2017年06月27日 19:08
9. ID:M5sCNizw0
10. タンクが20リットルなら航続距離が10km〜20km違う訳だがそれは
11.
12. 3.名無し
13. 2017年06月27日 19:10
14. ID:jbHQgT0L0
15. フロンテクーペに未だ乗ってる工学部の教授がおる
マイティボーイをハコスカ風に改造してるおっさんも近所におる
どっちもかっこいい
16.
17. 4. 
18. 2017年06月27日 19:13
19. ID:AxilFdPQ0
20. 運転楽なんだろうけど事故った時考えると家族には乗せたくないな。
砂川一家5人死傷は極端な例だけど、あれが普通車だったらと思うとな
21.
22. 5.名無しさん
23. 2017年06月27日 19:22
24. ID:8gtsR.fq0
25. ローバーminiは軽より小さい
BMW MINIは軽の駐車場にも収まる
26.
27. 6.名無しの権兵衛
28. 2017年06月27日 19:25
29. ID:EYJRKuri0
30. 街に走ってる車が軽自動車だらけになれば、
自動車どうしの事故の重症度の軽減になるぞ。
31.
32. 7.名無しさん
33. 2017年06月27日 19:27
34. ID:ctX4UDbU0
35. バイクも車もトラックも乗る俺が言う、
バイクも原付きは怖い、車も軽は怖い、
軽い、安定性がない、安全性が無い、
経のメリットは維持というが、実際は価格も高く、
中古の1000?1500の方が良い、
ハイブリッとを買うのとガソリンを買うのと似ている
元を取るためにはどれだけ係るか?って事。
36.
37. 8.名無しさん
38. 2017年06月27日 19:27
39. ID:BNZIJFIt0
40. 通勤用にKEIのMT新車で買って、ぶん回してたら6万キロでエンジン異音
足回りもヘタってガリバーに持って行ったら30万位で売れたわ
距離出ててもMTの中古軽を欲しがる人が沢山いるそうな(震災前の時点でさえ)
41.
42. 9.名無しさん
43. 2017年06月27日 19:31
44. ID:oaD.amMe0
45. ※4
砂川の事故BMWX5で時170キロだってさ無茶苦茶過ぎ
これは軽のせいじゃないわどんな車種でも助からん
46.
47. 10.名無しさん
48. 2017年06月27日 19:31
49. ID:w3RXE25b0
50. 最近はくそみたいな運転が増えて危ないから
軽自動車はないわ
お金けちったせいで障害残ったり死ぬとか馬鹿らしい
51.
52. 11.名無しさん
53. 2017年06月27日 19:32
54. ID:.8f86Xi90
55. 人を乗せたくないから軽でいいわ
本当は2シーターがいいけど、後ろに道具を入れてるから空間がある車じゃないと駄目なんだよな
彼女・妻・子供がいるなら軽は止めたほうがいいけど、そんなのいなくてそこまで生に執着してないなら事故死してもええやろ。
56.
57. 12.名無しさん
58. 2017年06月27日 19:33
59. ID:2noJhnHW0
60. まさかのフロンテ
でも360ccじゃねーか
61.
62. 13.名無しのはーとさん
63. 2017年06月27日 19:34
64. ID:eMmx69pe0
65. しょっちゅう雪降るところで普段の足に新車なんてつらいわ
66.
67. 14.名無しさん
68. 2017年06月27日 19:51
69. ID:Mg45VFlK0
70. 大衆コンパクトカーと比べてそこまで維持費安いって感じもしないし、車体価格なんてむしろ高くない?
軽のメリットって、狭い路地に入りやすいくらいしか感じないけどな。
71.
72. 15.Chaconne
73. 2017年06月27日 19:55
74. ID:IAItJGyv0
75. 郊外で5〜10kmを平地走る程度だったら、ありじゃないかなー。高乗ったり大人数だったら、また普通車で。
76.
77. 16.名無しのサッカーマニア
78. 2017年06月27日 20:01
79. ID:OEpqWZF40
80. 砂川の5人の奴はなあ・・・
ただ軽自動車は子供一人も一人扱いで
シートベルト厳格化した方がいいよね
81.
82. 17.名無しのプログラマー
83. 2017年06月27日 20:07
84. ID:8VPHdz.S0
85. ※14
そうなんだよね…ちょっと前までは確かに軽で十分だったけど今謎の軽信仰がある気がするわ
原因はカラーリングの多さにありと思うんだが決定的要因でもなさそうで
86.
87. 18.名無しさん
88. 2017年06月27日 20:32
89. ID:j9q7Geu40
90. セブン160はないわ、その値段で軽だからって買う奴おらんだろ、ぼったくりすぎだ。フレイザーのFC4の230万ぐらいなら軽のニアセブンとしてある程度魅力が出てくるが。ま、中古市場に供給してくれる人にどんどん新車で軽かっとけと煽っておく。
91.
92. 19.名無しさん
93. 2017年06月27日 20:55
94. ID:TscLVJs60
95. 軽のくせに幅も前後左右の安全確認もできない奴ばかりなんだからしょうがない
普通車になんか乗れないんだよ
96.
97. 20.名無しさん
98. 2017年06月27日 21:31
99. ID:.3i6aat90
100. 台湾はスクーターが多数派だし、
日本は軽自動車。
島国だからいいんじゃないの
101.
102. 21.名無しさん
103. 2017年06月27日 21:53
104. ID:ZJMEPJys0
105. >>56のセルボは親戚が所有してたな
小学校低学年当時に4人乗車で福岡?鹿児島を往復したけど、そりゃあもう大変の一言
同じく親戚所有の初代スバル・レックスに4人乗車で、部分開通時代の関越道使って横浜?新潟間を往復した事も有ったが、これまた苦痛そのものだった
360?時代の軽にフル乗車は、流石に厳しいものが有ったな
趣味グルマとしては楽しいだろうがね
その頃に比べりゃ、今現在の軽なんて極楽みたいなモンですわ
乗り潰し前提で中古の足車を購入するなら、軽ではなく1つ2つ前の型のコンパクトカーの方がよろしいのかも
維持費その他諸々を含めた上でも、軽より安くつく場合が多いんじゃないかな?
自分の場合は、走行3万?で程度上等のディーラー販売車輛(1.5リッターの5MT)をコミコミ¥40万-で手に入れたよ
決してくはないけどキビキビ走るし、燃費も15?20?/l程度なので、特に不満はないな
中古で買うなら、スプラッシュあたりが狙い目なんじゃないかな?
106.
107. 22.名無しさん
108. 2017年06月27日 21:57
109. ID:Q1.x6hMd0
110. トロトロ走ってる軽を抜くために普通車でいいわ
111.
112. 23.名無しさん
113. 2017年06月27日 21:59
114. ID:P9SSf01I0
115. 軽自動車は5万キロくらいから足周りがどんどんいかれてくる
116.
117. 24.名無しの気団談
118. 2017年06月27日 22:13
119. ID:QpuM0jyR0
120. 天井が高いと広く感じる
リッターカーと乗り心地は変わらない リッタカーの優位性?ってなる
長距離は疲れる
普通車になれてるとエンジン音のわりに進まないから
体が前に行こうとするwww
121.
122. 25.名無しさん
123. 2017年06月27日 22:26
124. ID:FUDQI6iC0
125. 新車価格だとnboxターボが150万から、フィットハイブリッドが170万からかー。
あえてnboxターボ選ぶ理由ってなんなんやろ。
126.
127. 26.名無しさん
128. 2017年06月27日 22:27
129. ID:OTv2W6Vn0
130. 2

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