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米ホンダ「フィット」改良新型発表!


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1:
”ホンダの米国法人、アメリカンホンダは6月12日、改良新型『フィット』を、日本での6月下旬デビューに先駆けて発表した。
改良新型モデルでは、内外装をリニューアル。外観は、新デザインのフロントグリルやバンパーによって、新鮮さを表現。LEDヘッドライトとデイタイムランニングライトも新しい。リアは、バンパーが新デザイン。インテリアには、質感を高める改良を施した。
安全面では、「ホンダ・センシング」をEXに標準装備し、LXとスポーツにオプション設定。ホンダ・センシングは、アダプティブクルーズコントロール、自動ブレーキ、レーンキープアシスト、レーン逸脱警告などをセットしたもの。アメリカンホンダによると、サブコンパクトカークラスの価格帯で、先進の安全および運転支援システムが装備されているのは、フィットだけという。
アメリカンホンダのジェフ・コンラッド上級副社長は、「スポーティなデザインと追加機能を備えた2018年モデルのフィットは、サブコンパクトカー分野にはない新しいスタイルと洗練さを持ち合わせている」とコメントしている。”
https://response.jp/article/2017/06/13/296025.html
ホンダ フィット 改良新型発表 街乗りならヴィッツとかマーチとかその辺いいよね
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1497402697/
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6:
ダミーダクトが小さくなってる
やっとダサさに気付いたようだw
32:
DCTはもう直ってるのかな
ダミーダクトが小さくなったのはいいけど何故か購入に踏み切れない
35:
初代ぐらいのサイズがよかったのに
ワゴンぽくなってきてるよな
36:
初代は好きじゃない俺
3代目の方がマシ
46:
シャトルはもうすこし大きくして
47:
初車をシエンタかフィットハイブリッドかアクアかで迷う
59:
>>47
フィットがいいならガソリンにしなされ
49:
フリードはそろそろ買っても大丈夫かな
67:
ハイブリッド作るくらいならフィットの骨格やエンジンをベースにした1.0Lや1.2Lで180万くらいのマイルドタイプR作って欲しい
70:
フィットはGD1が最高
82:
だせーダミーダクトやめたんだな
2:
ロゴはすっかり無かった事になってるな。
62:
>>2
俺の愛車に何てこと言うんだ!
88:
フィットはGE6が最強
以下、3代目フィット本スレよりHONDA】3代目フィット Part115【FIT3】
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1495849908/415:
フィットに限らず、最近の日本車って、ごちゃごちゃしたデザインなんだろうね。
もう少しスッキリ、シンプル イズ ベストみたいな外観にできないのかな。
419:
>>415
に同意。プレーンなデザインは飽きずに使えるね。
ルノーやVWはなかなか良いと思うけどなぁ。
416:
その時代のトレンドなんやし
なんやかんや多く選ばれるのはそう言う車
まぁ保安基準変わって分厚いデザインでないと難しいからシンプルにしたらのっぺり間延びした感じになるんじゃない?
420:
>>416
そうなんだろうね。
ノートなんかもマイチェンでごちゃごちゃしちゃった。
417:
まだフィットはシンプルな方じゃないかなぁ
トヨタのプリウスやCHR見てみろよw最悪にごちゃちごちゃやぞw
449:
フィットのTVCMやりだしてね
450:
自分も今CM見た。
6/29 NEW FIT
451:
マイチェン後のフロントのデザインは丸っこくなくてわりと凹凸がわかるような感じでいいね
452:
フィットって昔からずっとNEW FITって言い続けてる気がする
454:
>>452
いつも新発売のケンちゃんラーメンか・・・
455:
俺も今CM見たw
綾野剛かあれ?
465:
綾野剛
二階堂ふみ
468:
>>465
cmいいわ。
470:
>>465
フランケンシュタインの恋を意識したキャスティングなのかな?
471:
CM『何度も何度も問い直せ』って、「フィットを見直してくれよ」ってホンダのメッセージだな。
484:
前期のcmと比べると、だいぶ方向性違うよね
485:
>>484
攻めてるよね
520:
フィットに綾野剛出してきたのかw
532:
2017年にマイナーチェンジをして2019年にフルモデルチェンジするの?
マイナーチェンジからわずか2年でフルモデルチェンジなんてするもんなんだろうか?
533:
>>532
通常の車は4年周期
FITは5年から6年周期だが
イヤーモデルもあるが外見変わったのは今回で二度目(グリルくらいだが)
今のは実質中期モデル
次のが最終モデルもしくは後期モデル
537:
>>533
いつの時代の人だよw 今は6年周期くらいだよ。
534:
フルモデルチェンジが4年周期だったのって10年とか前の話じゃ?
545:
>>534
その時代でも真のフルモデルチェンジは8年
プラットフォームやエンジンやミッション一度キャリーオーバーしてる
540:
マイチェンモデルが前期型より魅力あるかどうかはまだ判断つかないが、CMは久々にセンスあるなと思う
ヴェゼルもしかりだがCMセンスはいいね
651:
NEW FIT HV
7月頭に納車されます。今から楽しみ^^
653:
>>651
オメ( ^ω^ )乗り出し200?
660:
>>653
サンクス
乗り出し忘れたけど値引き20
652:
週末から新CMたくさん見るんだけどさ、全部二階堂ふみ
659:
>>652
ほんとそれw
676:
ガソリンとハイブリッドどっちが加いいの?
加いいほう買うわ
683:
>>676
>ガソリンとハイブリッドどっちが加いいの?
>加いいほう買うわ
多分、踏み込めばHVの方が加はいい
でもアクセルの踏み込みと加にタイムラグがあるような気がする>>HV
もう慣れたけどね、諦めたともいう
784:
RS納車が9月だって。7月の人がうらやましい
786:
RSなら希少感で自慢できそう
788:
ちょっと待てよ
RSっていくらなんだよ
802:
>>788
CVTナビ無しで240万
789:
前期と同じような価格設定なSパケより安いでしょう…
790:
RSパドルシフトマジいらないんだよね
791:
>>790
確かに使わないわ。乗り始めた時は面白いと思ったけど。
792:
MTでいいなそれなら
794:
RSのMT見積もってもらったら240くらいだった
795:
RSがSパケより安い?
あーハイブリッドの話か
730:
後2週間か
74

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