マツダ新型ロータリーは「RX-9」？ クーペ＆オープンで19年発売か 1千万円超えも
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1：
”マツダは、ロータリーエンジン50周年イヤーとなる今年の東京モーターショーで、新型ロータリーを搭載する最高級2ドアクーペ「RX-9」を初公開する可能性が高まっている。
Spyder7では欧州からの最新情報を元に、デザインを予想してみた。
2015年の東京モーターショーで公開された「RX-VISION」からインスピレーションを得た、マツダ独特のライン形状と押出の強いフロントエンドを特徴としており、随所にメッキパーツを採用したエクステリアは高級感が溢れる。
パワートレインは、新開発のロータリーエンジン「SKYACTIVE-R」を採用、最高出力は450ps程度が予想され、駆動方式はFR、ボディサイズは全長4440mm、全幅1910mm、全高1180mm、車重は1300kg?1350kgと予想する。
注目は、ロードスターRFのノウハウを活かした、電動アクティブトップモデルが投入される可能性だ。
今年の東京モーターショーでコンセプトモデルをワールドプレミアし、2019年にはオープンモデルを初公開した後、2019年内にクーペが発売されるのではと予想している。
予想価格は最低でも800万円、1千万円超えの可能性も十分あるという。”
https://response.jp/article/2017/06/12/296011.html
【自動車】マツダ新型ロータリーは「RX-9」を19年発売か。価格は1千万円超えも
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1497270211/
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8：
俺のRX-8は来年エンジンを乗せ変えるか廃車かのどちらかだ。できることならRX-9
に乗り変えたいが1000万超じゃ問題外だ。今までありがとう、さようならマツダ。
70：
>>8
初期型？
何万キロ走ったの？
103：
>>70
平成17年初期型。バイクと併用だったので走行距離は11万キロ。ジェネシスはアペ
クスシールが溶接なので圧縮比が落ちたらそれまでらしい。
11：
もう、プアマンポルシェって呼べないなw
12：
450psか、３ローターターボかな？
13：
燃費規制はどうやって乗り越えるのか？
16：
> 予想価格は最低でも800万円、1千万円超えの可能性も十分あるという。
値段を3倍にしてその金すべてレースにぶっ込む方が良いな
17：
どっかでRX-9はロータリーエンジンで発電するEVっての見た気がするが？
116：
>>17他
燃費の悪いロータリーで発電する意味ってあるの？
先の大戦中、ドイツでマウスという戦車でエンジンで発電して
モーターで駆動するという計画立てたことがあるがその時代から
この系統は燃費のためにやるもんだと思ってたんだが
それともRX-9に搭載するエンジンは燃費がいい奴なの？
128：
>>116
高ならロータリーの燃費は悪くないよ
131：
>>116
駆動に使わず一定回転で回し発電するレンジエクステンダーにはロータリーは効率がいいとされる
一定回転ならHCCIのうま味が有効に使えるしね。コンパクトな設計になるのもいい
18：
あまり調子こいてると
ユーノスみたいになるぞ
20：
ロータリーなんて安くて走るから人気あったんじゃないの？
ファミリアロータリークーペとかサバンナとか。
22：
1千万超えのロータリーってどんなエンジンなんだよ、ロータリーはプラグ濡れでエンジンかからないイメージしかないわ
23：
でも実際、金持ち相手の商売にしたほうが
少ない手間で儲かるからこの金額なんだろうな。
139：
>>23
LC見ても判るようにもう貧乏人相手のスポ車は無理だよ
86やNDが高いという批判に本当に驚いた
中身次第ではバーゲンプライスだと思う
24：
結局、HCCIを実用化するには駆動には使わないレンジエクスンダーがベストなのかね
そのための小型ロータリーがマツダを救うのかと
26：
EV用ロータリーで特許取っただけなのになんでここまで話が膨らんでるの？
28：
900kg程度でRX-5とか作ってよ
300万位なら喜んで買うわ
64：
>>28
同意！
29：
2おじさんは買うんでしょ？
30：
3000万くらいにして国内販売は逆車だけでいいよ
31：
マツダの車種の膨張が気になるが
1000万のマツダ車に需要があるのか
スポーツカーは開発費の回収が難しそう
33：
マツダはどうやってZEV規制をクリアするのかってところからじゃないの
36：
>>33
マツダのアメリカでの販売は今後減少しそう
ZEV規制をクリアする必要はないのかも
52：
>>36
ヨーロッパの主戦場はEVになりそうだしアメリカ諦めたら後がないんじゃ
60：
>>52
二次電池にブレイクスルーがないかぎり
EVは主流になる前に枯渇するんじゃね？
そうなるまえにEVは禁止！なんてことも
HCCIロータリーによるレンエクステンダー
これこそ他社に出来ないマツダの必殺技
がんばってほしいわ
76：
>>60
リチウムはエネルギー密度を大幅に高める技術とか
リチウム以外の元素を使うとか
実用化直前まできてる技術はいくつかあるらしい
今はどの技術が次の主流になるかのせめぎ合いをやってるとこなんだと
34：
1000万･･
完璧に勘違い路線を歩んでるな
35：
全ての要素に予想とか可能性とか付いてるんだけど…
42：
出ないと思うぞ
出ても限定で買えないと予想
44：
来るか？ バブル来るのんか？
58：
調子こいてるとまたアンフィニの失敗みたいになるぞ
65：
デミオのガソリン１.５の普通バージョン出してくれよ。
87：
>>65
来月出る
ソースセールス
97：
>>87
ありがとう
91：
こりゃ、アテンザとプラットフォーム共用して DセグFR に参入だな。
95：
諦めて電気自動車にシフトしたほうがいいと思うよ
ロータリー式モーターとか作ったらいいよ
101：
>>95
元々最終目標はEVって言ってるよ
102：
こんだけ高いとスーパーカーだな
112：
国産スーパーカーだと思えば安い
105：
まあ、とりあえず楽しみだな
15
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リガルガチで東京って、かなり「時代遅れな都市」になりつつあるやろ
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