1.
この事故でもドラレコって作動するんだな
Posted by 匿名 at 2017/06/10 18:36
2.
緩やかなカーブを猛スピードで突っ込んでスピンしてドーンかな
Posted by 匿名 at 2017/06/10 18:37
3.
無理げー
Posted by 匿名 at 2017/06/10 18:48
4.
バスの運転手よく無事だったな
吹っ飛んでるやん
Posted by 匿名 at 2017/06/10 18:50
5.
バスの運ちゃんは咄嗟にしゃがんでセーフだったらしい
Posted by 匿名 at 2017/06/10 19:01
6.
バスの前方はやはり危険だな
真ん中が安全説
Posted by 匿名 at 2017/06/10 19:02
7.
今日高を走ってきたが週末の高はホント怖いわ
合流無視で突っ込んでくヤツ 後方確認なしで車線変更 合流できずに止まってるヤツ
反対車線にダイブするヤツまでいるんじゃ安心して高に乗れんわ
Posted by 匿名 at 2017/06/10 19:02
8.
地獄だな
Posted by 匿名 at 2017/06/10 19:13
9.
声出ちゃったびっくりした
バスの運転手さんが無事でよかった・・・
Posted by 匿名 at 2017/06/10 19:14
10.
バスの運転手さんに命があってよかった
いい天気の行楽が台無しになった乗客はホント気の毒だ
Posted by 匿名 at 2017/06/10 19:15
11.
国産車じゃなかったらと思うと・・・想像したくねー
Posted by 匿名 at 2017/06/10 19:18
12.
こんな想定外の事故は対処しようがないよね………
Posted by 匿名 at 2017/06/10 19:25
13.
またバスがやらかしたのかと思ったら
バスが貰い事故したんか
Posted by 匿名 at 2017/06/10 19:26
14.
飛んでる時の医者は生きてるの？
Posted by 匿名 at 2017/06/10 19:49
15.
米14
亡くなった
唯一の死亡者
Posted by 匿名 at 2017/06/10 20:00
16.
これ久々に見る衝撃ドラレコだ
Posted by 匿名 at 2017/06/10 20:02
17.
迷惑野郎が二度と運転できなくなったのがせめてもの救いやな
Posted by 匿名 at 2017/06/10 20:05
18.
ガードレールって何のためにあるんだ。こういうことが起きないようにガードレールがあるんじゃないのか。いかなる理由にせよ対向車線に車が飛んで来るなんて設計ミスだろ。
Posted by 匿名 at 2017/06/10 20:11
19.
※18
こんなキチガイドライバーまで想定して道路作ってたら
予算いくらあっても足りないわ
Posted by 匿名 at 2017/06/10 20:23
20.
いつから自動車が空を飛ぶようになったんだ？
Posted by 匿名 at 2017/06/10 20:29
21.
ヤフーネットニュースで見た！
乗用車の死亡した運転手は岡崎市内の病院の医者だったことを確認！
Posted by 匿名 at 2017/06/10 20:36
22.
死んだのが自分だけで良かったなこの医者
少しでも状況が違えば大量殺人犯だったぞ
Posted by 匿名 at 2017/06/10 20:38
23.
代車だったらしいな
整備不良かな？
Posted by 匿名 at 2017/06/10 20:50
24.
※18
こんなキチガイドライバーまで想定して道路作ってたら。って。差別用語を平然と使うのもどうかと思うが、仮にお前の家族があのバスに乗っていたら。それでも同じことが言えるか。あのバスに乗っていた乗客の命はお金より軽いのか。
Posted by 匿名 at 2017/06/10 20:51
25.
※24
子供じゃ無いんだからね君 税金は有限なんだよ
道路に税金全部使えるわけないんだから順番に整備していくしか無い中でこんな普通じゃあり得ない事故想定して優先的に整備なんかしてられるわけないでしょうに
客の命の方が重いに決まってるが、未来予知でも出来ない限り事前対策は無理
大人なら理解できるでしょ
Posted by 匿名 at 2017/06/10 21:01
26.
レベル高いなお前ら。
Posted by 匿名 at 2017/06/10 21:07
27.
代車だったのが気にはなるな、
町の修理工場とかで車検に出してると
すんごいおんぼろなのが回ってくることがあるからなぁ。
Posted by 匿名 at 2017/06/10 21:08
28.
スピード出しすぎ。
これで避けられないなら免許返上しろ。
Posted by 匿名 at 2017/06/10 21:14
29.
※24
お前からは濃厚な馬鹿サヨ臭がする
差別反対を叫びながら大阪のハシゲはシネとかハシシタコロセとか叫んでそう
さらにチョッパリ倭猿に水爆打ち込めとか言ってそうだ
てゆーか、コメの文章の書き方から観てヘタすると還暦近いような感じ？
Posted by 匿名 at 2017/06/10 21:14
30.
※24
お前の理論で言うと「衝突安全ボディーって何のためにあるんだ。こういうことが起きないように衝突安全ボディーがあるんじゃないのか。いかなる理由にせよ死者が出るなんて設計ミスだろ。」ってことじゃないの？
Posted by 匿名 at 2017/06/10 21:16
31.
※27
どんなにオンボロの代車でも分離帯越えるほどスピードを出したのは運転手なんだぜ
Posted by 匿名 at 2017/06/10 21:20
32.
※24
何だか矛盾しか感じない書き込みだな・・・
仮に本当にバスの乗客に親族か友人がいるなら尚更乗用車ドライバーをキチガイ呼ばわりしたくなる心情になるんじゃないか？
少なくともバス側は完全に被害者やろ、乗用車が加害者だと断定することも今は出来ないけど
Posted by 匿名 at 2017/06/10 21:27
33.
このバス修理して中古バス市場に並ぶかな
Posted by 匿名 at 2017/06/10 21:28
34.
※24
日本全国すべての分離帯、ガードレールを飛び越えないほど頑丈に、高く作るのか？どこにそんな金がある？石油でも湧かなきゃ無理な話だな
２５トンくらいの鋼材積んだトレーラーが１００キロでぶつかっても破れないガードレールがあったら紹介してくれよ
Posted by 匿名 at 2017/06/10 21:53
35.
その通りですね！
以前の関越道(藤岡近く)のバス事故では
ガードレールが車体が半分に割いた感じに
なっていた。
スピード出し過ぎなときは対応できないだろうけど
規制度内なら安全を考慮する必要あるはず。
今回は、中央分離帯がジャンプ台のようになってるはず。これはヤバい。
Posted by 匿名 at 2017/06/10 22:11
36.
イスラムのテロよりスタイリッシュ
Posted by 匿名 at 2017/06/10 22:16
37.
すまん、不謹慎は承知だがこのドラレコ映像みて
「魔法科高校の劣等生／九校戦編」アニメのバス襲撃シーン
まんまだなと思ってしまった
Posted by 匿名 at 2017/06/10 22:32
38.
営業車とかさ、自分の車じゃなければむちゃくちゃな運転する人がいるけど、もしかしたらこの事故もそのタイプの人が起こしたのかもねぇ。
Posted by 匿名 at 2017/06/10 22:42
39.
ダイ・ハードかな？
Posted by 匿名 at 2017/06/10 22:44
40.
こういった事故が怖いから高道路では左端しか走らない
Posted by 匿名 at 2017/06/10 22:55
41.
こんな事故でもバスは前方不注意になるんだろうか？
Posted by 匿名 at 2017/06/11 01:08
42.
上から降ってきたモノと接触した場合、過失０と規定があったはず。
習った時は、一体どんな状況だと思ったが、現実は想像の斜め上を行っているんだな。
Posted by 匿名 at 2017/06/11 01:53
43.
すっ飛んで来る秒数計ってみると、やっぱ度出しすぎだよな。
※41
逆走は一般道でも普通10:0で、された側の過失は問われないが。
Posted by 匿名 at 2017/06/11 02:04
4