日産、エクストレイルに自動運転機能搭載 セレナに続き2車種目back

日産、エクストレイルに自動運転機能搭載 セレナに続き2車種目


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1:
”日産自動車は8日、高道路の1車線内で自動運転する「プロパイロット」機能を搭載したスポーツ用多目的車(SUV)「エクストレイル」を発売した。価格は219万7800円?。プロパイロットの搭載は昨年8月に改良したミニバン「セレナ」に続き2車種目となる。今夏以降に改良を予定する電気自動車(EV)「リーフ」にも搭載する方針で、自動運転の普及を加させる。
 プロパイロットはアクセル、ブレーキ、ステアリングを自動的に制御。ハンドルのボタンを押して起動すると、アクセルを踏まなくても、設定した車(時約30?100キロ)を上限に先行車との距離を保ちながら運転し、ハンドルを操作しなくても車線中央を走行し続けることができる。
 このほか、リヤバンパーの下に足先を入れて引くだけでバックドアのロック解除や開閉ができる「リモコンオートバックドア」機能を搭載。ステアリングの自動操作による駐車支援システムの性能も高めた。
 発表会には、スケボーが趣味で、サーフィンにも挑戦したいという俳優の渡部豪太さんが登場。「行き先で遊んで疲れ果てても、帰りの運転をアシストしてくれるので、心強い」と笑顔を見せた。”
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170608/bsa1706081256006-n1.htm
【自動車】日産、エクストレイルに自動運転機能を搭載 セレナに続き2車種目
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1496896940/
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2:
ハンドルを操作しなくてもいいけど握っていないといけない系?
寝ててもいいなら買うんだけどな
3:
自動いうなら高だけでも良いからハンドルから手を離していいくらいじゃないとな
7:
>自動運転機能
完全に任せられないから自動と言うのに無理あるよな。
昔の話だが自分が運転していると工事区間の始まりでセンターライン
直さないでがけに突っ込むような道路がありびっくりした経験がある。
8:
日産のはモービルアイがベースだから、1つのカメラでも自動運転できるのが強み。
今の自動ブレーキ並みに標準装備になる可能性はある。
しかし、進化に限界があるのと、nvidia陣営からレベル4の自動運転が先に商品化される危険がある。
レベル4は2020年には市販され、2025年には標準装備になりそう。
9:
セレナでわかった日産車の自動運転機能は、トヨタやホンダ車だと自動ブレーキかかるところがノーブレーキで突っ込む仕様だと
日産は信用しない
セレナ、ノア、ステップワゴンの自動ブレーキテスト一斉比較で検索すればすぐわかるわ
94:
>>9
そもそも自動ブレーキに頼りきった運転するなよ
あれはあくまでも被害軽減の為のものなんだから
102:
>>94
衝突軽減ブレーキを
「この車は自動ブレーキだぞ」って頼り切って運転してる人が多いね
アイサイト搭載車で追突かましてる奴見かけるし
15:
結局アイサイトに負けてたやつか
22:
>>15
新型アイサイトの詳細が下旬に出るよね。
とりあえず,上位機種なのに旧シャシーのWRXとレヴォーグからだけどw
またぶっちぎられるきがするよなあ。セレナはミニバンだから競合しないけど,
エクストレイルだとXVやらフォレスターとバッティングするだろうに…
32:
>>22
スバルは自動運転機能とは言わないんじゃないかな?
多分競合しない。
16:
日産の自動ブレーキは悪いね。 1眼だから無理があるのかな。
19:
限定的な自動運転ではあるな
28:
どんどん増えてサグ渋滞が減ればいいと思う
29:
こうゆうの信用できないから使えんな。
完全自動運転ならいいけど。
30:
自動ブレーキ装備の車だけでも事故率が劇的に下がるわけだから
効果は抜群だよ
33:
来年には高道路への合流と追い越しをやってくれる
自動運転が規格化されるみたいだから
ちょっと待ってそれ買った方が良さそう
37:
e-power付も出せばいいのに
38:
自動運転っていうにはレベル低すぎじゃね
ついてくだけじゃんw
43:
>>38
レベル2じゃそんなもん。BMWはもう欧州でレベル3出してるし、テスラはレベル4今年出す
51:
>>43
日本の法律ではレベル2までしか無理。
スバルは法律が変わればレベル3を出せる状態らしい。
54:
>>51
それならレベル2の車をたくさん増やす作戦でいいや、もう。
41:
ちらりとカーラインナップをのぞいてみると、まだまだたくさん車種がある。
全車種にオプション装備可能となるのはいつの日か。
59:
両手が塞がってても足先でハッチバック開けられるのを自慢してたな
反応悪いのをシャイだからとごまかしてたが
足を下に入れて少しキープしないとセンサーが反応しないようだ
61:
日産の発表は何でも大げさだからなあ
69:
今朝グローバル本社を通ったら発表会の準備してたな
71:
寝てる間に家まで走ってくれるのが自動運転だろ?
こんなんお話しにならん。
75:
>>71
それがハード的に可能なのは、今のところテスラだけ。
てか、テスラはあれだけの装備を付けて、よくあれだけ安くできるな。
モデル3は同等の装備で400万円切るとか。
97:
テスラのは自動運転を実現するハードをつけた車を売るのであって自動運転可能な車じゃない。
騙されてるぞ?
76:
レーダーセイフティと比べてどうなの?
ミリ波レーダー+ステレオカメラ
80:
今頃他社に遅れて出すんだったら全車に対応しないとなぁ
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