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【インド】電気自動車のみ販売へ　２０３０年までに


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https://www.cnn.co.jp/m/business/35102214.html
ニューヨーク（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） インド政府は４日までに、国内で販売する自動車を２０３０年までに全て電気自動車に限定するとの野心的な政策を明らかにした。
同国のエネルギー省は、インド上空の大気を清浄化するためガソリン使用の車両の販売を中止させる大胆な目標を据えたとブログで報告した。
ピューシュ・ゴヤル・エネルギー相は最近、電気自動車の開発努力を助長するため今後数年間、補助金を供与するとの方針を表明。この政策が進めば、電気自動車のコストは採算が取れるようになるとも予測した。
インド政府によると、電気自動車とハイブリッド車の年間販売台数は２０２０年までに６００万台から７００万台を見込んでいる。
インド経済は急成長を遂げているが、新たな産業の台頭や通勤客の増加で大気汚染も急に悪化している。世界で大気汚染が最も深刻な国の１つともされ、年間１２０万人の死因になっていると推定する報告書もある。首都ニューデリーでの呼吸は１日当たりたばこ１０本の喫煙に等しいと見る医者グループもいる。
インド政府による今回の計画を受け、米国の電気自動車メーカー「テスラ」のイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は１日、これを歓迎する考えをツイッター上で表明。同社はまだ、インド市場に進出していないが、同ＣＥＯは過去に再三、インドでの店舗開設計画に言及している。
インドは他のクリーンエネルギーの開発計画も積極的に進めている。太陽光エネルギーの利用を増やす大規模計画にも取り組んでいる。同国のモディ首相はトランプ米大統領が地球温暖化対策のパリ協定からの離脱を宣言した後、同協定を順守する努力を倍増するとの決意も表明した。
2017.06.04 Sun posted at 15:07 JST
2：
スズキならやってくれる
4：
インド人を右に！！
5：
>>1
スズキ「えっ？」
429：
>>5
スズキは何が何でもＥVをやらなきゃいけなくなるのか…？
これ、結構業界再編につながったりする大ニュースじゃないの？
6：
農機具とかどうするんだろ？
7：
日本は水素自動車をどうするつもりなん？
>>6
そういうのはいいんじゃないかな
問題なのは大気汚染、絶対数的にほぼ問題にならないだろう
8：
スズキ終了だな
スズキ単独では開発する金も能力も無い
11：
>>8
スズキが開発したツインというのがあってだな・・・
54：
>>8
トヨタと提携済み
202：
>>8
ハイブリッドは特許とかガチガチだけど電気は自動車以外さえ参入出来るとか
言われてなかった？
212：
>>8
エンジンをモーターに
燃料タンクをバッテリーに載せ替える
簡単なお仕事ですw
12：
もうすぐしたら中国を超えて 人口が世界一の大国に
13：
あの決して広いと言えない国土に13億人がひしめく国で
内燃機関車を普及させるのはそもそも不可能だわな
25：
ソーラーとセットで、ただ汚いだけの国から一転してまさかのクリーンエネルギー大国になっちゃうとか
30：
>>25
何もない所の方が普及が早いからね…
固定電話すら無かったのに、一気に携帯・スマホから普及するとかあるし。
45：
インド人はテレポート出来るんだから車不要じゃん
61：
んん？
スイフトの電気自動車版のなかったっけ
89：
>>61
結局計画中止しないっけ？
94：
オートリキシャーどうすんだよ
96：
電気で動くオートリキシャー欲しい！
163：
世界中が電気自動車になったら日本の終わりだけどな
164：
世界中の環境政策担当者がバカしかいないｗｗｗ
165：
インドって電気網さえ送れてる印象なんだけど大丈夫なの？
179：
盗電が蔓延しそう
233：
インドは中国以上に大気汚染がひどいからな
291：
原発は事故が起きたらシャレにならんし
未来の世代にツケを残すだけじゃないのかと思う
新しい環境にやさしい発電が見つかればいいのにな
316：
インドは、太陽光が強いから、
クルマの屋根にソーラー設置するとか工夫次第だな？
322：
>>316
プリウスPHVは既に太陽電池背負ってますが？ｗ
392：
2030年のインドだったら
スズキの小排気量ガソリンNA＋マイルドハイブリッド＋超軽量ボディあたりが妥協点だと思うよ
431：
そもそも
国内のクルマの８割りがEVになっても
EVは寝ている間に充電・・なんて使用スタイルのまま
なんてあるわけがねぇ
寝ている間に充電などと言う使用スタイルのままでは
EVは普及しない
43

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