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【悲報】バイク乗り「確認しない車カスのせいで死にかけた」過失割合は?


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1.
パトカータイミング良すぎ
Posted by 匿名 at 2017/06/03 19:21
2.
車カスだとわかってるんだから予測して避けないと。
Posted by 匿名 at 2017/06/03 19:22
3.
パトカーすげーなw
Posted by   at 2017/06/03 19:23
4.
何?最後の手招き
俺なら事故の手続き終了した後きっちりお礼参りしちゃうね☆
Posted by 匿名 at 2017/06/03 19:24
5.
俺もバイク乗りやし、車を擁護するわけじゃないけど
こういうやついてたら後続車いない限り先に行かすわ
こんな感じで事故られたら迷惑だし
警察にも絶対にこっちにも過失があるとかわけわからんこと言われるしな・・・
Posted by 匿名 at 2017/06/03 19:26
6.
うまいこと対向車線先頭が警察w
Posted by 匿名 at 2017/06/03 19:27
7.
7対3、うまくいって8対2だな。
Posted by 匿名 at 2017/06/03 19:29
8.
狙ったように出てきて草
Posted by 匿名 at 2017/06/03 19:33
9.
「ナイスパトカー」「センキュー!」
Posted by 匿名 at 2017/06/03 19:38
10.
これは車が悪いが、バイクも避けるか止まるかできたんじゃないかな?
飛び出す奴は大体雰囲気で分かる
俺の場合はワザと止めておもくそクラックション鳴らすな
Posted by 匿名 at 2017/06/03 19:47
11.
手招きなんなのw
さっさと歩道行けよ、車道に呼んで何する気なの?
Posted by   at 2017/06/03 20:07
12.
車は別に逃げるわけじゃないのに
手招きで「こいよこいよって」かっちょワルw
Posted by 匿名 at 2017/06/03 20:07
13.
※10
完全回避は無理だろ
バイク前方の車両が通り過ぎるまで歩道上で待っててその車両が通り過ぎたのを確認してから前出てるからあれじゃ間に合わんよ
Posted by 匿名 at 2017/06/03 20:09
14.
パトカーのタイミング凄いなw
動画として完成されてるわ。
Posted by 匿名 at 2017/06/03 20:15
15.
※10
ネット弁慶は運転すんなw
Posted by 匿名 at 2017/06/03 20:16
16.
エンジンから煙りでてるのか?
爆発大丈夫なん?
Posted by 匿名 at 2017/06/03 20:19
17.
これは納得いかないだろうけど7:3か頑張って8:2位だな
動画渡しても相手の保険会社が止まるか避けるか出来たんじゃないかと言われるんだよな
Posted by 匿名 at 2017/06/03 20:23
18.
渡部篤郎『こいよ、ほらこいよ』
Posted by 匿名 at 2017/06/03 20:24
19.
バイカス滅びよ
Posted by 匿名 at 2017/06/03 20:29
20.
車が悪いけど教習所の座学で何でも可能性があるので減って教えるじゃろ
Posted by 匿名 at 2017/06/03 20:33
21.
夜は運転しないこれが一番の安全の秘訣
Posted by 匿名 at 2017/06/03 20:37
22.
車はちゃんと安全な場所に移動してるのに、車道のど真ん中で手招きし、
挙句それをそのままネットに上げるアホがいるw
Posted by 匿名 at 2017/06/03 20:45
23.
8:2?9.5:0.5で車が悪くなるかな。
車同士でこの場合の基本が8:2、道路側がバイクで度超過もなさそうだし。
Posted by 匿名 at 2017/06/03 20:48
24.
※22 事故で転倒した瞬間にバイクを移動させろと?馬鹿の思考ってそうなるんだ(笑)
Posted by 匿名 at 2017/06/03 20:55
25.
※22
お前が事故の原因作っといて100%被害者を置き去りにして安否確認もせず、安全な場所に移動とかバカかよwさすが車カスwアホすぎるw
Posted by 匿名 at 2017/06/03 20:57
26.
二次被害を防ぐために救護の前にまず安全な場所に駐車するのが正しいと思うけど。
Posted by 匿名 at 2017/06/03 21:13
27.
車カスとかいってドライバーを見下してるくせに
ドライバーが完璧な安全確認をすると思い込んでるという矛盾
ドライバーがバイク見てない程馬鹿だと思うなら自衛しろバイカス
Posted by 匿名 at 2017/06/03 21:14
28.
バイカス「ドライバーは全員カス!バイクを見てない!」
バイカス「あのドライバーは俺を見ている!ノーブレーキで直進!」
この矛盾に気がつかないバイカスは近い将来車に轢かれて死ぬ
Posted by 匿名 at 2017/06/03 21:15
29.
手招きが最高にキモい
ドライバー見下さないと死んじゃう病だな
Posted by 匿名 at 2017/06/03 21:17
30.
バイクをどかすわけでもなく
大事なはずのバイクを気にかけるわけでもなく
自分自身が歩道に退避するわけでもなく
手招きでドライバーに喧嘩売ること最優先
これぞまさにバイカス
自分の安全確保より喧嘩が大事
Posted by 匿名 at 2017/06/03 21:19
31.
本当に死に掛けたなら手招きなんてできないよね
過剰に被害を訴えるとか韓国そのものじゃん
Posted by 匿名 at 2017/06/03 21:19
32.
手招きできる余裕があるならまずバイクどかせ
Posted by 匿名 at 2017/06/03 21:20
33.
手招き無しで直ぐに歩道に移動するかバイク動かせばまだ同情できた
交通事故ネタに喧嘩売ってる時点でこいつは屑
Posted by 匿名 at 2017/06/03 21:22
34.
あの手招きで敵を増やしてるよな此のバイク
当たり屋か?って心証悪くなるわあんなもん見せられたら
Posted by 匿名 at 2017/06/03 21:30
35.
確認しないというんじゃなく、まるっとバイクが見えてないな。
バイクはライトを点けていたのかどうか
(バイク前方の影の動きを見ると、点いてるようだけど)
9:1かな。
Posted by 匿名 at 2017/06/03 21:33
36.
カメラでしっかり収めてるから8:2以上は行ける
10:0は無理でも9:0までは十分可能性あるよ
Posted by 匿名 at 2017/06/03 21:43
37.
この四輪は、すぐ出るぞっていう雰囲気がする
Posted by 匿名 at 2017/06/03 21:48
38.
動画見る限りバイクの過失って0じゃない?
これ証拠にすれば10:0にならない?
Posted by 匿名 at 2017/06/03 21:49
39.
まぁバイクは迷惑だから
爆10:0車
でいいよ
Posted by 匿名 at 2017/06/03 22:02
40.
手招きはバイク移動を手伝えということだろ。
Posted by 匿名 at 2017/06/03 22:04
41.
早くチャリとバイクを公道走行禁止にするように法改正しろ
Posted by 匿名 at 2017/06/03 22:04
42.
圧倒的低評価動画だから一般的な見方ではバイクが悪いんだろ
Posted by 匿名 at 2017/06/03 22:06
43.
そうそう、残念だけど割合は発生する。出てくるクルマ注意して見ててもこの距離じゃ避けるのは無理なんだけどね。
保険会社はどんな無茶な飛び出しでも回避できるよう運転してなかったからバイクにも責任があるという。そんな運転実際にしてたら大渋滞で交通が成り立たない。
本当は「お互い交通ルールを守るものと信頼して円滑に走行する」って、相互信頼の原則というのがあるんだけどそれは保険会社は無視する。お金払いたくないから。
だからなるべく弁護士特約(弁護士出てくるだけで賠償金跳ね上がるよ)つけて、サッカー選手みたいにゴロゴロのた打ち回って救急車を呼ぼう。
Posted by 匿名 at 2017/06/03 22:10
44.
バイク側の無過失は難しいかも知れないね。
あと、バイクの運転者がこっち来いってやってるのはわからなくは無い。
自分は悪くないと思ってるだろうから、
「倒れたバイクをお前が起こせ!!」
みたいな感情があるんだろうね。
Posted by 匿名 at 2017/06/03 22:11
45.
まず確実に9:1だろうけど、最近は動いてる車輌であっても過失責任0って判断取る場合も多いよ。証拠が無ければ水掛け論に終始するけど、ドラレコ普及で明確に判断付く事が増えたし。後になって動画が出てきてツッこまれると怖いもん。付近を走行中だった車から動画が沸いて来る時代だし。
追突以外は過失責任アリってのは、いつの時代の話をしてるのやらw昭和かw
んでキモい手招きだけど、事故車輌を可能な限り早く移動する為にも、そして加害者に事故車輌を確認させる為にも、何も間違った判断じゃないよ?キモい動きなのは確かだけど、事故現場・事故車輌を加害者に確認させるプロセスは大事だよ。これも後の水掛け論(こんな部分は壊れてなかった!・・・とかね)を防止する意味でも凄く大事。
あと、事故った直後に単車起こすのかなり難しいよ。立ちごけならヒョイって起こせるのに、転倒した場合は本当に全く力入らなくて起こせない事がある。目に見える怪我がなくても、事故る瞬間の筋肉の緊張だけで全身バキバキに筋肉痛になる事だってザラにある。普通に起きて傷みもなく、バイク起こそうとした時になって初めて、腕が折れてる事に気付いたりもする。
無人の山中ならともかく、周囲に人が(加害者含む)いるなら助けて貰う方が間違いない。
Posted by 匿名 at 2017/06/03 22:14
46.
おれの知り合いがこれと全く同じ事故やって(車側ね)車10、バイク0になってたよ。
Posted by 匿名 at 2017/06/03 22:41
47.
手招きキモイて、バイクのサイズにもよるだろうけど
大型なら吹っ飛ばされてダメージ受けた体じゃ一人で持ち上げるの無理よ。
事故の相手に救援を求めるのは自然なことだろ。
手招きのやり方そのものがキモイのは擁護できんがな。
Posted by 匿名 at 2017/06/03 22:44
48.
9.5:0.5だな。同じような事故をしたことがある、バイク側だけど
人身がなかったからこちらの損害0だったが、人身があれば0.5ほど持たされる
バイクは小さいから遠くに見えたり、見落とされたりするんだよね
Posted by 匿名 at 2017/06/03 23:18
49.
※10
なにそれエスパー?
キモッ!思想と顔が
Posted by 匿名 at 2017/06/03 23:38
50.
あの手招きは 車の位置を下げた事に腹が立ったのでは
車が下がると 車が無謀な飛び出しした証拠が無くなる
動かす前に携帯でも写真撮影しておけば 
Posted by 匿名 at 2017/06/03 23:39
51.
いったい何故お前らは他人同士の交通事故の動画を見てそんなに熱く過失割合について議論できるんだ・・・
Posted by 匿名 at 2017/06/04 00:16
52.
五分五分だな バイクは道路走るな
 邪魔だ。
Posted by 匿名 at 2017/06/04 00:19
53.
車にぶつけられた被害者自身に倒れたバイク起こして移動させろとかおかしい事言ってるのに気づかないのかなw
Posted by 匿名 at 2017/06/04 00:20
54.
※45
動いてる動いてないの方が都市伝説の類だが、なんでそれ書いたって感じ…
追突以外は過失ありは、ドラレコの普及や最近の流行とやらとは無関係に判例=法律なので、昭和だろうが基準として常に引用される。
恐らくそこから、ドラレコでより正確に修正を入れられるようになったってことだと思う。
この場合なら、合流側が十分先入していたという水掛論で過失ありになっていたのが、ドラレコで合流側の見落とし&先入してないことがはっきりして、バイク過失なしになるかも、みたいな。
Posted by 匿名 at 2017/06/04 00:25
55.
バイク側が少し過失とられても慰謝料で相殺するしどうでもいいけどな。
初めから特約で交通事故得意な弁護士つけて、しっかり通院してMRIで証拠残して外傷性頚・腰部症候群の後遺障害14級(複合)目指して休業補償と逸失利益で慰謝料300?400かな。
自営業ならまだまだいけるぞw
Posted by 匿名 at 2017/06/04 00:40
56.
はぁ…案の定、頭のおかしいバイク叩きのいる事いる事…乗らない癖にその程度のオツムしかないのかよ。
Posted by 匿名 at 2017/06/04 00:58
57.
手招きは「現場保存(写真撮影)するまで動かすな(証拠隠滅するな)」って意味だろ。今回はおまわりさん見てたから問題は無いだろうけどね。
Posted by 匿名 at 2017/06/04 01:30
58.
車が悪いといえばそれまでだけど、またこのような状況になったら同じ結果にならないかな?俺から言わせれば、周りが見えなかったお前も悪い。そして、判断ミス。『止まってくれるだろう』なんて甘い考えは捨てろ。
Posted by 匿名 at 2017/06/04 02:41
59.
事故の相手に救援を求めるのは自然?
相手だってどこに怪我してるかもわからんのに?
えらく図々しんだなあバイク乗りって
Posted by 匿名 at 2017/06/04 02:47
60.
そもそもバイクに乗ってる時点で頭がおかしい奴だよ 半分自殺しながら乗ってる様なモンだ
その癖に信号無視、すり抜け、度超過というカッコつけのアホばっか。
Posted by 匿名 at 2017/06/04 03:07
61.
手招きじゃねえだろ
証拠隠滅のためにバックして飛び出してないアピールしようとしてる、と考えて
カメラで撮ってるよってアピールでしょうに
Posted by 匿名 at 2017/06/04 03:20
62.
バイクは道路走るなとかなにいってんの?バイクと自転車の違いもわかんねーような奴は黙ってろよ
Posted by 匿名 at 2017/06/04 03:21
63.
※59 ライダーは車の様に体を守られて無いのに?
事故をしたら『第72条1項、交通事故があったときは、当該車両等の運転者その他の乗務員(中略)は、直ちに車両等の運転を停止して、負傷者を救護し、道路における危険を防止する等必要な措置を講じなければならない』 ですよ?
Posted by 匿名 at 2017/06/04 05:03
64.
救護義務を、居合わせた周りの人や車両運転者のものと思い込んでるコメントは、このサイトでも時々、お目にかかる。
Posted by 匿名 at 2017/06/04 06:47
65.
カーナビからTVの視聴に携帯電話やメールなどの脇見化
それらを見てきた世代が自動車運転をしだした頃から
運転に対する意識の低下を自覚していない運転者が増えだしてから
自己中心的な思い込み運転者が不規則な行動するようになり
特に酷い地域では予測不可能な動きが多くて俺はバイクに乗るのを諦めた
バイクによる事故は身体と生命に直接的危機要素が多すぎる
Posted by 匿名 at 2017/06/04 06:57
66.
死にかけてないよね
Posted by 匿名 at 2017/06/04 07:21
67.
どう見ても車が悪い
Posted by 匿名 at 2017/06/04 07:47
68.
バイクは転倒したけどライダーは無転倒(ほぼ無傷)?
じわじわくる動画だね
Posted by 匿名 at 2017/06/04 09:28
69.
道路へ進入時ということで同じ車両なら9:1.バイクだと95:5というところか。
Posted by 匿名希望 at 2017/06/04 10:23
7

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