貧乏人「ベンツやBMWは故障が多いから国産車の方がいい！」→嘘でした
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1. 名前：アッシュ??投稿日:2017年05月31日 09:14 ID:NnAaUwDG0
ゴキブリこれにどう答えるの？
2. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 09:22 ID:PGytFLkK0
高でたまに止まってるのドイツの多くね？
あと修理費が高いよね、３年で色々交換だから
３年乗り換えの人多いし
3. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 09:23 ID:XMHisWEC0
ドイツ車はそもそも信用ないからどうでもいいわ
デザインだけならアメ車のがまだマシだわ
4. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 09:24 ID:kddNj4id0
外車は部品代が・・・
故障や事故だけじゃなく通常消耗品でもクッソ高い。
そんなこと気にする層は外車乗っちゃいけないんだろうけど
5. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 09:26 ID:4jM3EpcT0
高走行中にぶっ壊れてクラッシュするのも1件
難癖リコールでエアバッグ交換しても1件っていう扱いだからな
6. 名前：投稿日:2017年05月31日 09:26 ID:io5bvVc.0
俺の愛車は大丈夫 ってみんなが思ってる
つーかポルシェって凄いんだな ちょっと意外
7. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 09:26 ID:XMHisWEC0
おいおい、ワーゲン大丈夫かよ
大衆車だろうが笑
Volks＝大衆、wagen＝車。って意味だよな？
8. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 09:28 ID:PJXvcAR70
故障が多いのってフェラーリとかランボルギーニってイメージ
9. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 09:29 ID:CCbqKKey0
故障率じゃなく故障した時のことを考えるとなんですけど
10. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 09:32 ID:56AU4GkD0
日本国民の半数以上がトヨタに乗ってるんだから、外車が壊れやすく感じるのは当然とも言える。
11. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 09:33 ID:A9jXb1H90
ポルシェも部品はVW製のはずだが。
12. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 09:34 ID:5jO7xoNH0
日産→ホンダ→トヨタ→アウディ→レクサスと乗り換えてきたけど、アウディは二度と買うかってレベルだったなあ…
運が悪かっただけと言われればそうかもしれないけど、故障してからのフィードバックが遅いのなんのって。
エンスト連発して「ヒューズ切れが原因です」って言われたときは殴ってやろうかと思ったわ。
13. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 09:35 ID:HPtvORpo0
貧乏人?ってわざと付けてるんだろうが貧乏人が買うのは色々コスト安く済むトヨタ、ホンダの中古車だろｗ国産でも純正品しか選択肢がないメーカーやコストがかかる外車なんて選ばないｗ
14. 名前：中古投稿日:2017年05月31日 09:38 ID:0rCvpf4.0
中古売ってるけど年式次第だよ
7年以上落ちたbmベンツ買うならゴミを買う覚悟が必要
国産のが確実に壊れにくい
15. 名前：あ投稿日:2017年05月31日 09:39 ID:0zeryvTD0
色々のったがなんだかんだレクサスが一番便利。
16. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 09:44 ID:l75NQeIS0
そりゃ維持費が高ければ敬遠するでしょ
17. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 09:45 ID:s..OgYxT0
ベンツやＢＭＷはくっそ高い整備契約をする。
契約をしないと故障時には高額請求される仕組み
整備契約するのだから定期的に整備するだから壊れない。
壊れるというやつは契約してないからその時の請求額が凄いから印象に残るんだろう。
結局、日本の車検レベルのサイクルで故障する車なんて普通無いよね？貧乏人でもそれ位はわかるわ。
18. 名前：投稿日:2017年05月31日 09:45 ID:ufDqBdZ90
お前らが彼女いらないって言ってるのと同じだろ。
何でもいいから理由付けて、出来ないんじゃなくていらないだけって正当化してるんだろ。
19. 名前：投稿日:2017年05月31日 09:47 ID:Ip5kmPpW0
フィアットのグランデプントの7年式に乗ってるけど、故障した事ないな。
定期交換の消耗品類はちょっと高いけど。
20. 名前：朝鮮人シネ byゆーきゃん投稿日:2017年05月31日 09:47 ID:Tw7qMH.Z0
日本人にアメリカの評価で判断しろと？
気候の違うアメリカの評価基準で日本で乗る車を選ぶの？ アホなのだね、君は。
日本で車を選ぶとき、費用対効果なら断然日本車なのは常識、メンテナンスが違いすぎる。
特に車をいじったり改造し性能あげるなら尚更、日本車です。理由はパーツの多さ、安さ、信頼性。
この評価は日本での評価、無制限アウトバーンのドイツでは全く役に立たないよ。
21. 名前：名無し投稿日:2017年05月31日 09:47 ID:2fKdBRyd0
ウチのBMW、しょっちゅう電装系故障するんですけど…エンジンや足回りは確かに頑丈だけどさ。
22. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 09:50 ID:qPE0cA4t0
外車は修理にかかる日数や費用が倍ほど違うからな。
それを忘れてはいけないよ
23. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 09:52 ID:w.NiYqRR0
コスパはレクサストヨタが最高って話か
そっから先は金持ちの自己満と見栄の世界だろうしな
24. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 09:53 ID:vU7RC66.0
米22みたいな意味不明な言い訳をするのも信者の特徴だよね
25. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 09:57 ID:XPmKJWtf0
※14
同じく7年落ちの国産中古車と比較して言ってるならともかく
7年落ちの中古車とその時点の国産新車を比べれば新車の方が
壊れにくいなんて当然の話だろ・・・アホかお前
26. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 09:57 ID:1YHRaBD10
おまエラは記憶力がないのか、フォルクスワーゲンが排ガス偽装を長きに渡って行っていたことを。つまり奴らはリコール対象だと自分で発表しないだけだろ。車検時にこっそり直していればばれないし今までそういったことをやっていてもおかしくないだろ。
それより信用できないのが「2017 年米国自動車耐久品質調査」だろ。米自動車メーカーが叩きたいメーカーばかり上位に入っているじゃないか。
27. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 10:00 ID:6US.ibec0
米24
倍じゃ済まないもんね
28. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 10:01 ID:8S2ZhBwN0
アスペが湧いてんなあ
まあそれは置いといて
修理整備代金や消耗品周りが国産車より高いのは事実だろ
車本体も国産同等品と比較して多少お高めな雰囲気あるし
結局はそのへんの割高感とブランドを天秤にかけてどっちが下になるか、という問題じゃね
ほぼ個人の感性や経済力によるとしか
まー好きでアメ車乗ってる俺には関係ないな！
29. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 10:06 ID:WqwOLz7z0
新車から三年経過時の調査だから
その先から差が出てくるよ
30. 名前：投稿日:2017年05月31日 10:09 ID:vWRMbDCQ0
※7
スバルと同位なんだから大丈夫なんじゃね？
というかフォルクスワーゲンは乾式7DSGの不具合が足を引っ張ってんだろ。それもほとんどが不具合というより、トルコンATよりもギクシャクするという理由。
MT乗りなれてる人はなんでもなくてもトルコンATしか知らない人は不具合と捉える。
31. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 10:10 ID:ZbnKDrnu0
ベンツとかコスパ最悪だろ
32. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 10:11 ID:xWvkLGvA0
カローラのってるけど全く故障しないわ
33. 名前：投稿日:2017年05月31日 10:17 ID:DuqWX66j0
この期に及んでまだS201に乗ってるけど、いろいろ大変だったねぇ
ベンツの一台や二台は買えるくらいの金使ってるよ
34. 名前：名無し投稿日:2017年05月31日 10:19 ID:00Mmbkqm0
正規ディーラーの保証が受けられない並行物とか乗ってるからだよ。
35. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 10:21 ID:81RD3uK20
なんで、リコールに対してネガティブな奴が多いんだ？
リコールを発表するって事は、発売後もテストやっている証拠だぞ。
36. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 10:22 ID:UKUf0KvE0
おいバカチョンのヒュンダイに負けてること悔しくないのか？
なんで一切触れられてないの？
調査の穴とか指摘して無効だってことにしてくれよ
37. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 10:23 ID:NDRfJNxX0
イギリスでBMVのエアバッグが道の穴ぼこに誤作動して片目失った女の子がいたな
ほんと高くつくわ
38. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 10:23 ID:CKvmU0CR0
外車乗ってる男は総じて気持ち悪い
運転荒いし
39. 名前： 投稿日:2017年05月31日 10:23 ID:Kq.3vUDi0
トヨタ、ホンダは国産じゃないのかよ
って>>1読んで思った
40. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 10:24 ID:ngzt7WqU0
ポルシェって名前でビビるけどベンツ、BMWと一緒のドイツ車だからね。なんならアウディと同じグループ会社なわけで
資金繰りのためにカイエンとかマカンみたいなしょっぱい車も作るし
いろいろ覚悟要るのはイタ車かアメ車だろ
41. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 10:28 ID:dKqR1axT0
※32俺もカローラに５年乗ってるが事故らない限り故障がないよなそれにもうすぐ１０万キロだし
42. 名前：名無しのプログラマー投稿日:2017年05月31日 10:30 ID:xTtTSQ2w0
新車で買って3年か5年で買い換えるなら外車の方が維持費掛からない(伊、英車を除く)
3回目の車検まで法定費用だけだよ
どこも長期の保証を用意してるからエンジンオイルやアドブルーですら無料
43. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 10:33 ID:R1aAlbzN0
BMW正規ディーラーで働いてた俺が客に言われたこと
「国産じゃこんなに壊れなかったのに！！」
じゃあ、国産乗れよｗｗｗ
44. 名前：あ投稿日:2017年05月31日 10:38 ID:Oou6rqJC0
欧米コンプって気持ち悪すぎ
何をこじらせたらこうなるの？
45. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 10:38 ID:8Aegq.h50
メンテされているから故障前に交換されているんだろ
メンテはオイル交換だけでどこまで安心して走れるんだろう
46. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 10:40 ID:MuMvBkDf0
走行距離も調べた方がいいよ
ベンツやBMWは使用目的が別モンだから
47. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 10:41 ID:dRF6se3p0
壊れやすいって言うか壊れたときの修理代が高い
たかだかダイアグノーシス（故障コード）見るだけなのにヤナセベンツなら１万だぞ、国産なら２千で済むのに
48. 名前：にゃにゃしさん投稿日:2017年05月31日 10:41 ID:DJcBPsIE0
どの車も不備があったりすりのは
当たり前じゃ？
ま、高級車は何にでも金掛かるわな
たとえ古かろうが。。
何言ってるんだかって感じ
49. 名前：投稿日:2017年05月31日 10:43 ID:yy6zz5640
メルセデスは知らないけど、BMWは定期的な部品交換が多いぞ。車検の時なんて、法定費用以外で数十万かかるのが当たり前。そこが日本車とは全然違う。
それだけリフレッシュしてるのに故障が多かったら、逆にビビるわw
50. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 10:43 ID:t6JBnkGZ0
トヨタとかリコール対象の車の回収率とか色々公表されてないんだがどこから情報得たんだろう？
韓国車なんて不具合あっても仕様といいはって故障と認めないから、韓国人オーナーがヒュンダイディーラーで自分の車目の前でぶち壊したりしてんのにどういう調査されてんだろう？
51. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 10:45 ID:KejSazkm0
Q：知能の低い低脳集団のブサヨと、ノーベル賞ゼロ民族の劣等朝鮮猿の際立った共通点とは？
A：精神病レベルの欧米白人コンプ。特にドイツやロシア北欧が大好きｗ
ブサヨ脳のバカは本当に分かりやすい＾＾
52. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 10:46 ID:KejSazkm0
ロケットやステルス戦闘機どころか、未だに自動車エンジンすら自国開発出来ず
宗主国日本の三菱様に土下座してお恵みしてもらっている
世界一劣ったノーベル賞ゼロの劣等民族
未開な弱小後進国の朝鮮グックモンキーに生まれて死ぬほど恥ずかしい....orz
53. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 10:47 ID:Ac1P4VOf0
はあ？オマイ等こんな間抜けな印象操作を真に受けてんの？
バッテリーあがりが当たり前でもクレームに成らない
新車の時点でオイル漏れしていてもクレームに成らない
座席がマトモに動かなくても欠陥にも成らない
「アウトバーンには最高だ」なんて言うチョン評論家の意見どう思う？・・日本にはアウトバーンなんてネ?ンだよ！！
オマイ等も各国行ってみろや？
たかだかタクシーでっせ、せいぜいハイヤーって程度
内装なんて日本の大衆車と何処が違うんだ？って有り様
高い金払ってホラ吹きに騙されて喜んで見え張ってるのはブザマの極みだな
オマイ等さ?、金が有ったら大嫌いな日本国の車になんか乗らね?って民族が情報操作してるくらい察しろよ＾＾；
54. 名前： 朝のミーティングで投稿日:2017年05月31日 10:48 ID:SYT7YVkh0
班長 「 残念ながら、わが社の不具合発生率は
業界平均以下だ！ みんなしっかりしろッ！ 」
作業員たち 「 は?い ・・・ 」
55. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 10:51 ID:GAgtAwLl0
ドイツ車なんかどこの国で造られてるか分からんしな
56. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 10:53 ID:GMUSoj2w0
メルセデスケア５年つけて今で４年目だけど車検代しか掛かってないし一度も無償修理の恩恵受けることなく来てる
誰だ未だ維持費がかかるって言ってる奴は？
57. 名前：名無し投稿日:2017年05月31日 10:57 ID:uV.hoQix0
その修理にかかる値段はどうなんですかねぇ…
しかもベンツは致命的なとこ壊れるで
6年で修理費70万くらいかかったわ
今はハリアー乗ってるけど3年間マジで不具合0
トヨタマンセー
58. 名前：投稿日:2017年05月31日 10:57 ID:D7sVHLJJ0
衝突安全基準もまともにクリア出来ないヒュンダイが6位に入ってる時点で信憑性は薄いよね
てかベンツに2台乗ってるけどどっちも壊れまくりよ？
運が悪いだけかなぁ
59. 名前： 投稿日:2017年05月31日 11:00 ID:53zucJPS0
日本の自然環境だと欧州車は壊れやすいというのは有名な話。実際俺の親はワーゲン乗ってたけどしょっちゅう故障してたわ。
60. 名前：名無し投稿日:2017年05月31日 11:01 ID:fKh1DB.y0
アメ車とかいってるやつ国産乗りより
屑だから喋らないで
61. 名前：名無し隊員さん投稿日:2017年05月31日 11:08 ID:rdWwgPvB0
最新モデルの外車なら様になるけど１つでも型が落ちると途端に貧乏くさいからな外車は。
いかにも貧乏人が見え張って乗ってますってな感じで。
だから俺は10年落ちのワゴンRでいい
62. 名前：投稿日:2017年05月31日 11:09 ID:4l3UUNTV0
米国の調査じゃないか……
今流行りの印象操作か？
「(梅雨という時期があり、そもそも湿気の多い日本では)ドイツ車など、外車は壊れやすい」だぞ。
電装品がとにかくやられるんだよ。昔のなんて特に。
63. 名前：名無し投稿日:2017年05月31日 11:12 ID:V8vjtHw40
2013年式の3シリーズ乗ってるけどウィンカーハイフラ現象起きたし、パワーウィンドウ動かなくなったし、塗装が浮いてきた場所があったしで普通に壊れる。国産でそこまで壊れんだろ笑
64. 名前：あ投稿日:2017年05月31日 11:13 ID:Pih.zhkT0
ヒント 所得の差
ポルシェ、ベンツ、BMWは新車が出るたびに買い換える層で故障も少ない、無料修理。
トヨタ、ホンダ、3〜4年は乗るから多少の故障は出る。
BMWとホンダ同時に買ったらBMWはいろいろ故障出るよ。BMWの方が高いけど。
65. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 11:21 ID:8CpVstMu0
単純に高級車に乗ってる層なんてすぐ買い替えるから故障まで至らないから実際の故障率が低くなるだけな気が。
66. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 11:22 ID:SxNdMNO40
ヒュンダイと起亜の位置見ると信頼できるデータとは思えない
67. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 11:27 ID:Wyh6O0E20
お金持ちが多いな
俺は貧乏人だからトヨタの丈夫な車で良いや
68. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 11:28 ID:CYAIMf5K0
E46乗ってたけど走行不能になるような不良はほとんどなかったな
キーレスが異常に利きづらかったり、キーシリンダーすぐ壊れたり、窓落ちしたり、
助手席のエアバックが断線して警告灯付きっぱなしになったり
ラジエターサブタンクが亀裂入って割れたり、交換しても運が悪いと即再発したり
ステアリングオイルのキャップ上部から漏れたり、電子制御のセンサー不良とか電気系統おかしくなるのは全部仕様だからｗ
いちいち純正部品使ってディーラーで直してたら破産するで
69. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 11:30 ID:egwpp9Or0
ベンツやBMWは新車買うと５年くらいの保障がついてるんじゃなかったか
そりゃ新車を買ってる層が乗ってるうちは壊れんだろうな
70. 名前：名無し投稿日:2017年05月31日 11:30 ID:FSKI4iCB0
VWはあのクリーンディーゼル不正事件から信用して無いな
ファッキューフォルクスワーゲン
71. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 11:30 ID:x0TfYLru0
>>57
5シリ乗ってるけど、サービスインクルーシブと保証延長で5年間定額だけど？
中古車の話？
72. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 11:36 ID:7tVM7AWh0
ベンツ BMWは 車検の時に部品交換しまくってるからな それで壊れにくいって言うのは どうかと
73. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 11:38 ID:DD.0Pf3p0
急な故障やメンテの度に部品の取り寄せで半月乗れないとか不便そうだけど気に入ってるなら好きな車に乗ればいい
74. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 11:40 ID:.KMAoc2u0
ドイツ車は構造的欠陥を消耗品と言い張るから故障扱いじゃないし・・・。
75. 名前：名無し投稿日:2017年05月31日 11:45 ID:XPAOy5F70
>>32
日本車が高度とか笑わせる。
大半がおもちゃみたいな軽自動車で、残りもろくな装備ついとらんやんけ。
ベンツの標準装備を見てから話してくれや
76. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 11:54 ID:XMHisWEC0
※75
おまえ、車のグレードって知ってる？
ワーゲンとレクサス同レベルにみたりする痛いやつだったりする？
このデータはトヨタ＆レクサスを買いましょうってデータなのか？どっちもトヨタだが。まあ、トヨタは世界一位の自動車会社だし当然と言えば当然なのかな
77. 名前：投稿日:2017年05月31日 11:56 ID:4XwMdBZQ0
普通よりも高い金払って壊れるんじゃ困るわ
78. 名前：あ投稿日:2017年05月31日 11:56 ID:G8E6Imvh0
故障の回数より、部品代や修理代高いし、持ち込めるディーラーや工場が少ないだろ。
79. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 11:58 ID:5mtrxBRJ0
修理代がべらぼうに高い この一言な
部品ひとつでも日本車の３~6倍
スロットルセンサーを交換すれば済むだけなのに
スロットルボディー交換とか、アフォですかと
オイル交換でＥＣＵリセット掛けなきゃならないとかｗ
80. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 11:59 ID:3gJMm38v0
言われてるのはBMWやベンツだけじゃなくてドイツ車は電装系の故障が多いってことだよｗｗｗ
なんでBMWやベンツだけ取り上げてんの？
81. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 12:01 ID:1oNRGrLy0
高級なパーツ使ってるベンツが壊れにくいのは当たり前
修理も高額になるのも当たり前
82. 名前：名無し隊員さん投稿日:2017年05月31日 12:02 ID:O..zT62x0
BMのってるけど国産だと確実にリコールレベルの故障が、この型の持病みたいなもんですねwとか言われる。エンジンオイル漏れ、配線ショート、メーター照明消灯。ほんとくそ。10年前に乗ってた10年落ちの国産車はノントラブルで快適だった。
83. 名前：名無し投稿日:2017年05月31日 12:03 ID:phazQGCl0
※76
ちょっとなに言いたいのかわからんけど
国産車なんて、オートクルーズ()、自動停止()が付いてるだけで最先端！とか言ってるべ
ベンツとかボルボとか全て標準装備なんだが？
安物ポンコツからグレードがピンキリの国産車が、高度とか笑わせんなって話をしてんだが？？
84. 名前：投稿日:2017年05月31日 12:04 ID:...LGqGw0
ポルシェは油漏れてても
お客さん機械なんだから油くらい漏れますよ。ちゃあんと動くじゃないですか
つって丸め込まれてるだけだろ
85. 名前：名無しさん投稿日:2017年05月31日 12:04 ID:c5Ziu.z70
そら高いのは当たり前だろ
外国からパーツが送られてくるんだから単体で取り寄せるよりセットで取り寄せた方がコスト削減になる
レクサスの工場がないイギリスやドイツからレクサスの部品を取り寄せるとコスト削減で周辺部品も付いてくる
まあ低学歴には分からんか
86. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 12:08 ID:cF7.sECo0
ジャガーは電気系が弱くてしょっ中故障するので有名だったよな。
今はどうか知らないけど。
87. 名前：名無し投稿日:2017年05月31日 12:08 ID:wDu3tipC0
そもそもアメ公の出してきたデータに中華製、南朝鮮製の自動車メーカーがランキングされていること自体、嘘臭い。
明らかな情報操作のテンプラ記事だろ。
88. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 12:09 ID:YZTEdNZs0
メルセデス・BMWなど、しょ〜もない故障が多いけどな
特に電気系…年に何度もディーラー通いして、TOYOTAセンチュリーに替えた
89. 名前：投稿日:2017年05月31日 12:11 ID:7RFpQQ6M0
修理費が高いのが問題なんでは？
親父がBM乗ってたが、修理費がクソ高かった記憶
自分が車持つようになって気が付いたが、胡椒も多かったな
今は改善されたかもしれんが
90. 名前：名無し投稿日:2017年05月31日 12:11 ID:mKbYPqNB0
日本にいるなら日本車乗るのが一番なんだよな
ドイツ車は高のスタビリティがとか言う評論家いるけどアウトバーンなんかない日本でそこまでの性能なんか必要ない
BMやアメ車も乗って来たけどコスパ高くて楽なのは日本車だよ
91. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 12:14 ID:XMHisWEC0
※83
高い車と同じ装備が付いてる安い国産車最高ですね（笑）
92. 名前：あ投稿日:2017年05月31日 12:17 ID:q2CHYHwu0
現に故障続きで部品代払えなくて詰んだ奴がいるからね。
93. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 12:18 ID:GMUSoj2w0
金持ちって実際はケチ、そういう層が選んでるって事はなんらか得になるから
自分で言うのもあれだけど、わしの場合は自営で経費、下取り、維持費、修理代等色々計算すると欧州車になった感じ（新車〜５年間まで限定）
今後損するならレクサスあたりに変えるつもりだけど今のところ欧州車の方が得
94. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 12:19 ID:T8z0V0f90
軽四ﾃﾞｰﾀを日本から出せば良い。
狭い環境では、極めて優秀。
95. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 12:22 ID:u.B1rQ1t0
これアメリカの調査で新車で買って3年目までの話だろ。
くだらない些細な不具合も含まれてるみたいだし参考にならんな。
高温多湿な日本で10年近く乗るなら、間違いなく国産の方が壊れにくい。
96. 名前：名無し投稿日:2017年05月31日 12:23 ID:su6wkcQX0
※91
付いてりゃ良いけどね
ベンツの標準装備を全部付けたら、オプションで跳ね上がるんじゃないかな？笑笑
まぁ、日本車乗ってれば？？好きなら。笑
97. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 12:29 ID:RZA.3DoY0
長く乗るなら国産の方が壊れない。
でも最近のドイツ車はあまり故障は無いし、延長保証も新車時なら安いのでお金は掛からない。
フェラーリやランボでさえ最近は故障はほとんど無いよ。
98. 名前：名無し投稿日:2017年05月31日 12:29 ID:4sY8Qw4I0
国産車？日本車は基本的にアメリカ生産じゃないの？
99. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 12:29 ID:epFsR11k0
あいつらは故障ではなく経年劣化による消耗と主張する
それに不具合が出てもリコールは出さないし非も認めない
顧客も外車だからしょうがないと受け入れているのも悪い
日本の会社は三菱事件を教訓にして不具合が出る可能性が判明した時点で実際に問題が生じていなくてもリコールを出す真面目
100. 名前：あ投稿日:2017年05月31日 12:30 ID:0f9HVSZk0
最近は電装系も含めて5年保証だから故障しても金かからんぞ。
101. 名前：名無し投稿日:2017年05月31日 12:31 ID:.KU50Yns0
BMWは重量のせいか足回りとエンジンが壊れやすい
スズキは半分しか乗ってないけど故障なし
102. 名前：あ投稿日:2017年05月31日 12:32 ID:GFJw3S2D0
トヨタとBMWとVWはミラーや窓関係のトラブル多いな
日産はエンジン回しすぎるとブローしやすい
本田はいじくり回す人が多いので内装の電気関係トラブル多し
103. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 12:33 ID:B9Hqgabo0
ビュイックがこんな上位に入ってる時点でこの調査はもうダメ
104. 名前：投稿日:2017年05月31日 12:34 ID:lPT0eir70
故障が多いのではなく、故障したとき部品代が高くて金がかかるからだろ。
あと燃費。
金があるなら外車で構わんだろ。
105. 名前：あ投稿日:2017年05月31日 12:36 ID:l8ouKq1O0
ポルシェ所有したことないんだろうなぁ…
996ターボs持ってたけど、ビックリするくらい壊れないよ
106. 名前：投稿日:2017年05月31日 12:36 ID:goZSDFYM0
父親が外車好きでBMWやベンツ乗ってるけど週末しか動かさないのに主に電気系統で修理出してるイメージだわ
それにブレーキはパッドだけじゃなくてローターも交換しなきゃいけないからやっぱお金かかるよ
107. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2017年05月31日 12:37 ID:X7lG8mv90
トヨタ車は故障する前に事故って廃車になってるだけじゃね？運転馬鹿みたいに荒い奴多いし。
108. 名前：ななし投稿日:2017年05月31日 12:38 ID:iVgD5Svc0
率じゃなく件数か
出回ってる車の数が多いほど不利なわけね
109. 名前：以下、VIPにかわりましてBIPがお送りします投稿日:2017年05月31日 12:40 ID:2wrV2pGC0
故障がおおいんじゃなくて消耗品の劣化が早いんだよ
ただこれは日本の気候が湿度高いのが原因
110. 名前：ー投稿日:2017年05月31日 12:42 ID:9zU.aWtN0
よかった
111. 名前：投稿日:2017年05月31日 12:42 ID:r.XT6Q5M0
BMWのディーラーは売り逃げの
イメージ。相当な金持ちじゃないと
客扱いし続けてもらえない。
112. 名前：名無し投稿日:2017年05月31日 12:44 ID:T4SWkMQp0
外車・・・DENSO部品使うようになって故障減りました。
国産車・・・外圧に負けて外国製部品使うようになったら故障増えました。
113. 名前：あ投稿日:2017年05月31日 12:53 ID:8QQn5NMa0
富裕層、ましてやあの短気な人の層がしょっちゅう故障するような車を乗り続けるって本当に思う？
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