ホンダ、営業益67％増＝世界販売、過去最高の502万台！back ▼

ホンダ、営業益67％増＝世界販売、過去最高の502万台！

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”ホンダが28日発表した2017年3月期連結決算（国際会計基準）は、営業利益が前期比67．0％増の8407億1100万円と大幅に増加した。円高ドル安で2800億円超の利益が押し下げられたが、タカタ製の欠陥エアバッグ関連のリコール（回収・無償修理）費用が減り、新車販売も米国や中国で好調だった。四輪車の世界販売台数は502万8000台と過去最高だった。
純利益は79．0％増の6165億6900万円。売上高は円高の影響で、4．1％減の13兆9992億円に減少した。18年3月期は、世界販売が508万台と過去最高を更新し、売上高は1．4％増の14兆2000億円。
ただ、前期よりも円高が進み、営業利益は16．1％減の7050億円、純利益が14．0％減の5300億円を見込む。”
時事通信 4/28(金) 21:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170428-00000166-jij-bus_all
【自動車/営業利益】ホンダ、営業益67％増＝世界販売、最高の502万台
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1493383477/
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8：
SUVがバカ売れ
CIVICが中国でバカ売れ
15：
すげぇｗ
18：
ジェイドが馬鹿売れしたってか？
39：
シビック復権が大きいのかな
先代は驚くくらい低評価だったからな
40：
シビックが昨年の北米カーオブザイヤー
リッジラインが今年の北米トラックオブザイヤー
新型CR-Vも今のところ評判いい
アキュラもどん底からは抜けた感じ
アコードのFMCに失敗さえしなければしばらく安泰だな
42：
中国人はアメリカ人と同じででかい車が好きだから意外といけたのかもな
46：
国内は軽しか売れないけど、米国や中国はもっと大きめの車売れてるからな
59：
三菱自動車にしてもそれほど業績は悪くない。
60：
株持ってるからホンダ頑張って欲しいぜ
69：
インドネシアでもHR-V(ヴェゼル)や旧フリードけっこう走っているし
世界レベルだと、トヨタとホンダが平均的にブランド力高いし
72：
ホンダ調子いいね
11：
せっかくアコード買い換えようと思ったのに
デカすぎてアパートの駐車場に入らなくて無理だと判明
日本人はホンダにセダンを求めてないのかな
17：
>>11
アパートの駐車場に入るグレイス買っとけばいいだろ
22：
>>11ホンダはＣＬ７アコードを最後にこのクラスのセダンを
国内で販売するのを諦めた。ＣＬ７は本当に良い車だったが・・・
92：
>>22
ユーロRいまだに乗ってる！代わりの車が売ってない
19：
明日新車のヴェゼルが届く。
GWはこれで旅に出るんだ。
マジ楽しみだ。
27：
そういや俺のフィットまだエアバッグ変えてないや
79：
新型シビックが世界で大人気
パーフェクトなクルマだと好評だ
132：
>>79
俺は好き
80：
デザインは悪いが乗って初めてホンダ車の優秀さに気がついた。
とにかく軽い感じがするし中が広い
燃費がいい
視界が広い
90：
>>80
N-BOXでは全ガラスUVカットとかやってるからな
軽自動車買う奴の大半が女なんだからそりゃ選ばれるわなー
81：
日本国内でホンダは元気ないから復活して欲しいな
85：
CR-Vが中国で売れてるんだろ
もっとクライスラーっぽくするといいと思う
これからは中国だねホンダは
日本は縮小かな？鈴鹿と八千代だけでいいんじゃね？
95：
いろいろ言われながら生き延びている。
96：
ホンダは国内生産が結構少ないんだよな
国内生産台数÷国内販売台数は各メーカーでダントツに低い
所有者のDQN率はダントツに高いけどな
97：
>>96
四輪メーカーとしては後発で、それでいてアメリカ進出が早かったから。
100：
商品戦略さえ間違えなければ、ホンダを買いたいと思う層はかなり要たと思うんだよな。
CIVICをラインナップから無くすとかホント馬鹿じゃないのと思ったよ。
102：
>>100
シビックハイブリ売ったのに誰も買わなかったじゃないですかー
と言うことで、国内終了した。
103：
>>102
売れない原因を客に求めるべきではない。
ましてやパイクカーやコンセプトカーでもなくホンダの看板背負った代表車なんだから。
104：
>>102
シビックハイブリッドって1300cc並みのパワーと燃費しかでなかったアレか
105：
>>102
実燃費はプリウスより上(根拠無し)って言われてたあれか・・・
106：
シビックは高かった。購入を検討したことがあったが、結局やめた。
108：
壊滅しつつある日本の中で利益出してる数少ない企業なんだからお前ら素直に祝福できないの・・・？
109：
ホンダ車って相変わらず塗装の劣化早いの？
110：
>>109
ソリッドは相変わらずダメと営業マンが言ってた
112：
>>110
やっぱりそうなんだ。
会社の社用車にトヨタ(ヴィッツ)日産(マーチ)、ホンダ(フィット)、マツダ(デミオ)があるけど年式は一年違いで使用条件は同じでフィットだけがボンネットや屋根が変色している。
120：
何時の間にか絶好調じゃん
まあ日本では微妙だけど
134：
ホンダは今売るものが足りないから早くシビック出して欲しい
147：
フィット系ハイブリッドってもう大丈夫なの？
今は大丈夫でも、保証切れる5年後くらいに
トラブル出ると困る。。
154：
フィットいいんだけどブレーキが凄すぎてなんかな…
ハンドリングもスムーズすぎてびびったわ
良くプリウスと比べられるけど全然違う。
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