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アルファロメオ「4C」に特別仕様車 期間限定販売！
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”2017年5月1日?6月30日 期間限定受注
1070万円
FCAジャパンは、アルファ ロメオの創業107周年を記念して「4C」と「4C スパイダー」の特別仕様車「107th Edition」を5月1日?6月30日の期間限定で受注する。価格はともに1070万円で、ステアリング位置は右か左のどちらかを選択できる。
ベースとなる4Cは、ボディの軽量化のためにカーボンファイバー製パッセンジャーセルやガラス繊維強化樹脂（SMC）製ボディパネルなどの軽量素材を採用した、2シーターミッドシップ。最高出力177kw（240PS）/6000rpm、最大トルク350Nm（35.7kgm）/2100-4000rpmを発生するオールアルミ製直列4気筒DOHC1.75リッターターボエンジンは、アルファ TCT（6乾式デュアルクラッチ オートマチック）のトランスミッションを組み合わせている。”
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1056853.html
アルファロメオ 1.7Lエンジンで1000万円オーバーｗ ニュルで半額以下のシビックタイプRに勝てんの？
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1493209529/
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14：
逆三角形のグリルは今一つ好きになれない。
16：
4Cってシャーシにえげつないくらい金掛かってなかったか？
17：
4Cすげーよな
アホみたいに乗りにくいしアホみたいにうるさいんだが、でもなんか魅力ある
18：
ポルシェがすげえ安く感じるw
22：
▽
24：
ベンツのCクラスも1600CCだし
BMWの3シリーズなんか1500CCの3気筒エンジンだし
欧州車どうしちゃったの？
26：
色んなスーパーカー乗ってる人でも一番刺激あるのはこれって人もいるからなあ
軽さはやっぱ大事だね
スーパーセブンとかはスタイリングとか実用性に難がありすぎるんだよな
28：
アルファロメオ4Cのキャッチコピーは
「庶民でも買えるスーパーカー」
ちなみに一番ベーシックな奴で840万円
30：
アルファっていまだに低回転が渋いんか？
31：
こいつはメチャクチャやばいで
アクセルちょっと押したら
ドン！ってぶっ飛んでいく
GTRでも加点
33：
1.7って
さすがに何かの間違いだろ
34：
>>33
もう排気量で車格を図る時代は終わった
41：
>>34
グレード=エンジンの排気量だろ？
49：
>>41
今は2リッターで400馬力いくからなー
85：
>>49
俺の1308ccは600馬力ぐらいやわ
42：
4Cはグローブボックスとか収納無いんだよな
ボンネットもはめ殺しなんやで
43：
シャシーがカーボンなのが凄い
東レなの？
44：
そりゃカーボンモノコックだし
51：
アルファロメオのデザインを褒めるやつは信用できない
53：
アルファの高級路線回帰ってのは止めたほうがいいと思うけどな
ランチアは論外だしフィアット、アバルトだけじゃタマ不足だよ
56：
4Cカッコ良いんだけど
普通に雨漏りや水が漏れするらしいんだよな
まあアルファロメオらしいが
さすがにスパイダーは別としてオープンカーじゃないのに雨漏りする車はNGだわ
この車ってどうなんだろうねレーシングカーと同じ作り方と設計思想で
頑張れば手の届くスーパーカー扱い(900万）
スーパーカーとしちゃ破格なんだろうけど他のスーパーカーと比べるとブランド力が弱い感じだし
60：
アルファロメオってフロントにナンバープレートつけるとダサいからなあ
イタリアってフロントにナンバーいらないの？
日本のじゃなくてもナンバーをオフセットでつけると変なんだよね
62：
どうせならGTA1750なんて車名にすればいいのに
64：
アルファロメオもいいけどアバルトも捨てがたい
65：
カーボンモノコックかあ
金をかけるトコの着眼点が素晴らしいね
車体が軽いからタイヤ、ブレーキの消耗が
少ないし、排気量が小さいから税金も安い
ランニングコストが安上がりなのは嬉しい
66：
600万くらいなら買ってもいいと思えるんだが
71：
トータルではエリーゼのほうがいい
84：
>>71
日常で使うならこっちの方がいいぞ
屋根開く+6MTだからエリーゼSにしたが
軽い車は楽しい
そしてそこそこい
73：
実車はむちゃくちゃかっこよかった
76：
受けるデザインが国で違うのはみんな知ってるだろうけど、
昔、日産のデザイナーから車が映える距離ってのが国によって違うって聞いたわ。
アメ車は遠目でも映えるデザイン、日本車は近くで見て映えるデザインみたいな。国土の違いかな。
これも実写見ると印象変わるかもな。 >>73
75：
カーボンむっちゃ使ってんのに走りがタイプＲ以下なのが不思議だわな
78：
アルファGT実車は尻がエロくてかっこよかったわ
写真しか知らん頃は饅頭としか思えんかった
82：
夏の渋滞に巻き込まれても大丈夫なのか？
アルミブロック＋ミッドシップ＋イタリアだと怖いんだが
87：
Top Gear21を見たがかっこ良かったわ
まぁこれも夢のまた夢で買えないがな
88：
すぐ故障してそこがいいとか言っちゃう系でないと無理
92：
ケツがメチャカッコイイんだよな。軽いし小さいし最高。
宝くじでも当たれば乗りたいわ。
94：
座った瞬間にイッてしまうくらいエエぞ
97：
トップギアの誰かががベタ褒めしてた
ネックは幅とも言ってたけど
107：
ジェレミー絶賛の4Cか
108：
かっこいいなぁ
113：
155が欲しい(´･ω･`)
11：
昨日155見たわ
まだ走ってんだな
23：
>>11
ド田舎だけどうちでも走ってる
まあ乗ってる人ずっと同じだけど
118：
今まで日本で設定が無かったレザーダッシュボードとか、アクラボビッチとか
クソボッタくりのカーボン製アクセサリーが全部乗せだから安いと言えば安い。
４Cを買うつもりがもともとあって来年まで納期が待てるならバーゲンプライスなので買い。
119：
一千万する車なのにインテリアの「カーボン調」ってのが切ないな
121：
>>119
マセラティの窯で焼いてもらってるけど室内に見えてるのは
ドライカーボンのシャシーそのものだよ。
120：
エンジン音がいいの？
１５５DTMはいいぜ
122：
スバラーだけど唯一興味のある他車メーカーってアルファロメオだけだわ
買ったら幸せになれますか?
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