ロードスターはハードトップ乗っけて走ってる根性なし多くないか?back

ロードスターはハードトップ乗っけて走ってる根性なし多くないか?


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1:
マツダ、「ロードスター」生産100万台達成記念車が世界9カ国を巡り本社に帰還
http://jp.autoblog.com/2017/04/23/100-9/
ロードスターはハードトップ乗っけて走ってる根性なし多くないか?
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1493005562/
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2:
ハードトップはトップヘビーでロードスターの長所が台無しだよな
俺は上部重量の軽量化のために頭髪も無しにしてる
4:
>>2
脳も軽いから安心だな
92:
>>2
空気抵抗もなさそうだしええな
3:
おれは髪がない
7:
>>3
空力性能高そう
60:
>>7
俺はなびく髪であえて空気抵抗を作り出し、コーナリングフォースを生んで踊るように曲がる
名付けてセーリングダンス
69:
>>60
飛ばされないように気をつけろよ
5:
ズラのっけて走る根性なしにはなりたくないな
8:
>>5
ズラはソフトトップだろうが
86:
>>8
俺は毎日セットに時間かけてる設定だからカチカチだぞ
今のところ誰にもバレてない
89:
>>86
ヅラを瞬時に見抜く特殊な能力持った奴は、何処の職場にも必ず一人は居るから。
22:
また髪の毛の話してる・・
6:
早くNA6の再生プロジェクト動かせよ
デイラーの対応悪いし若いメカニックなんざ
まるでダメ
15:
オープン状態がいかに不快なものか乗った人間しか分からんだろうな…
21:
>>15
え?爽快だったけど?
雨の日にでも乗ったの?
24:
>>21
そんなの最初だけ
顔は真っ黒ドロドロだし暑い寒いは嫌なもんです
大半の人が屋根つけたまま乗ってるのはそのため
27:
>>24
俺もNB乗ってたけど、幌は殆ど被せたままだった。
今ではボディ剛性確保に重量嵩むならいっそクローズドで軽量化させてくれと思うようになった。
30:
>>24
NA乗ってたけど天気良ければいつも開けてたぜ
35:
>>24
爽快なのは春と秋のほんの一瞬だけだよね
後は暑さ寒さとの戦いでしか無い
61:
>>35
冬は手元足元が暖かいから余裕 問題は夏
あとオープンで走ると気がつくと灰皿の中が綺麗になってるのが謎
36:
>>24
街中の渋滞を乗るためのものじゃないからな
天気が良い日の一瞬を楽しむためのもの
102:
>>24
同じく楽しいのは最初だけ人間だが
面倒臭がりじゃなきゃ年月経っても屋根空けるんじゃないかな
ときどき今でも空けてみよかなと思うよ
まあ思うだけで終るけど
18:
最初からクーペ出せばいいのに
25:
オープンカーとか恥ずかしくて乗れない
トムクルーズみたいな奴だったら様になるんだろうけど
26:
日本ではオープンが快適な時期って短いからなあ
個人的には夏の夜が好きだ
28:
NBはクーペもあったな
オープンベースだから重量や剛性面でのメリットはないのかもしれんが
33:
オープン状態で信号待ちしてる時に隣にスクールバスが止まった時の恐怖知らんだろう?
116:
>>33
ハゲ連呼されたらツラい
34:
基本乗るときはオーブンで走ってたな
こんな素晴らしい乗り物があるのかと楽しんだか、暑い、寒い、髪が乱れると万人にウケるもので無いことにビックリした
真冬でも寒いなんて感じたことなかったけど
37:
真冬の夜にがっつり着込んでヒーターガンガンで満天の星空の下ナイトドライブするのが好きだ
晴天の夜なら年中楽しめる
39:
オープンにした時の解放感は圧倒的にソフトだろ
乗ったことないけどハードは見た感じ狭くね?
40:
重心upと剛性up、どちらを選ぶかといえば俺は剛性upを選んだ。
NA6CEはDHTで完成されると思ったから。ルックスも断然DHT付が好みだわ。
41:
オープンはグアムとか行った時にレンタルするのが一番いい
42:
>>41
レンタルで十分かもな
そりゃもちろん金があればセカンドカーとして欲しいけど
73:
昔、初代出た時ウキウキで買ってノリノリで走ってて春になり自分が酷い花粉症だった事を思い出したが時すでに遅し
77:
アメリカに出張してた時ロードスターの初代が相当走ってたな
あんな小さい車白人が乗ってるのが面白かった
でも見た目は初代のかわいい方向性からずれてるよ
78:
冬だけハードトップつけてる。
雪が凍って幌も破れると泣けると思って買ったが、セカンドカーだし冬は車庫の中だと車両購入後の冬に気がついた。
ハードトップが32万もしたから仕方なく冬だけ載せてるS2000ももう11年目の車検間近。60000km走ったわ。
80:
ハードトップのメリットは盗難対策にもなるって事かな
幌裂かれてナビとかごっそりいかれた知人がいた
82:
>>80
その点マツコネは盗られない…(´;ω;`)ベツニイインダ
104:
夏は膝が熱すぎて死ぬ
冬は意外とお風呂に入っている感じで首から下が暖かくて快適
132:
NAを生活の足にして四半世紀近く乗ってきた。雨でない限りほとんどトップは開けて走ってきた。日本は四季のある国。いつも季節感を肌で感じながら楽しんでいる。
みんな、何のためにロードスター手にいれたんだ?
誰が楽しむ為にロードスター乗ってんだ?
人の視線がそんなに気になるのか?
人の評価がそんなに怖いのか?(てめえが思っているほど周囲はてめえのことなんか気にしちゃいねーよ。)
日本は赤道直下か?それとも極地か?そんなに暑くも寒くもなかろう。
ぐずぐずして楽しまないと人生すぐ終わっちまうぞ!wwwww
130:
ユーノスロードスターはオープンが本来の姿。念願のガレージを手に入れ常時オープンで保管できる幸せ
32:
ハードトップにサンルーフ付けてるロードスターなら雑誌で見た
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