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アウディ新型SUV、スケッチ先行公開

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1：
”アウディが上海モーターショーでワールドプレミアを予告している新型コンセプトモデル、「e-トロンスポーツバッククロスオーバーコンセプト」のティザースケッチが初公開された。
複雑に光るテールライトの動画が既に公開されているが、このスケッチでは、デザインのディテールがほぼ確認出来る。
この最新のe-トロンコンセプトは、スポーツクーペに近い、極端に傾斜したリアウィンドウを持つ4ドアのクロスオーバーで、ワイドなホイールアーチ、高い車高設定が特徴だ。
ライバルはBWM「X6」やメルセデスベンツ「GLE クーペ」というが、それらSUVよりスポーティーで、これまでにない斬新なモデルとなる予感だ。
エレクトリック・パワートレインの詳細は公表されていないが、今週末には、明らかにされるだろう。”
https://response.jp/article/2017/04/18/293660.html
アウディのデザインがどんどんヤバイｗｗｗｗｗｗｗ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1492512388/
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2：
割といいじゃん
3：
ロボコップやんけ
6：
リアのデザインとしてはまぁまぁだな
フロントはどうだ
26：
>>6
マジこんな感じで見てた
9：
前だか後ろだかわからん
22：
後ろかと思ったが前かこれｗ
15：
いいじゃん。スピンドルグリル飽きたわ
93：
>>15
スピンドルって糸巻きって意味だぜ。
だからレクサスの真ん中が凹んだ形がスピンドル。
アウディのはシングルフレームグリルという。
96：
>>93
シングルフレームもスカイラインのコンセプトカーのパクリと言われているけど
本当は初代Vitz　RSのグリルのパクリだよね
97：
>>96
そもそも初代ヴィッツデザインしたギリシャ人デザイナー、ソティリスコヴォスが
アウディに移籍して始めたのがシングルフレームグリルなのでパクリではない。
GTRがソティリスより先とも思えないし。
101：
>>97
同じデザイナーかよ
早く出したほうはVizeだからパクリに違いはないしかもＲＳは一年以上後の追加車種
GTRコンセプトは　2001年東京モーターショーだし
103：
>>101
ヴィッツの元ネタファンタイムのデザインがの時点でシングルフレームの意匠がある。
製品版ヴィッツにもバンパーの上にその名残がうっすらとあるが、ソティリス退社後のマイナーチェンジでその名残すら消されてなかったことにされた。
RSの顔もファンタイムの発展系なんだろう。
19：
アウディは走りが良いとかいうけどさ
本当に走りが良いのはR8やTTだけで
後は鈍重なセダンだよね、クラウンのほうがよっぽどよく走る
39：
>>19
ターボクアトロとか乗ったことないだろ
21：
カッコいいじゃん。なんかギャバンっぽくないか？
27：
コンセプトだろ？その形で発売しないならどーでもいいわ
41：
>>1
悪くはないよ
51：
前面にケツ付けてんじゃねーよ
55：
でも10年後にはこんな感じのデザインが主流になってるんだよな
91：
何を今更
107：
>>91
ワロタ
10

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