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最近のクルマ「ツリ目顔」主流
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”メルセデスベンツの2ドアオープンスポーツ、「SL」次期型のレンダリングCGを欧州エージェントから入手した。
現在メルセデスベンツは、セダン、SUV、スポーツモデルとも、共通性を持たせたヘッドライトを採用しているが、「SL」次期型では他モデルと一線を画す、攻撃的でスパイスの効いたデザインのヘッドライトが採用される可能性があるようだ。
ハイライトはシートレイアウトだ。現行モデルの2シーターから、実用性重視の2＋2シートの可能性が高い。
プラットフォームにはスポーツモデル用「MSA」（モジュラー・スポーツ・アーキテクチャー）を採用し、大幅な軽量化を図ると共に、歴代最高の燃費とスポーツパフォーマンスを実現するだろう。
ワールドプレミアは2018年秋以降となるはずだ。”
極端なツリ目の次期SL
こちらもツリ目の次期Z
http://response.jp/article/2017/04/16/293570.html#cxrecs_s
【世界的流行！】次期フェアレディZやベンツSLがツリ目フェイス！クルマの顔もツリ目顔が世界的流行へ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1492337784/
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2：
もっと普通の丸いライトが有ってグリルが有ってってのでええんやけどな
5：
たれ目よりはツリ目がいいか。
でも、ニダーって感じだなｗ
13：
あかん
角度的なものかもしれんがゼットはダッセーな
19：
z33がものすごくフェアレディってイメージで好き
あれは色っぽい
37：
>>19
同意。コンパクトかつ、初代Zを思わせる色っぽいラインの車体は良い。
21：
SLはR230
ZはZ32が最高のデザイン
46：
>>21
完全に同意。Z32は操作系も特殊で面白かった。
62：
>>21
R230 SL55AMGはスティーブ・ジョブズに選ばれた最後の愛車だからな
美的センス抜群
それに比べて最近の南朝鮮デザイナーのベンツは深海魚みたいでダサい
34：
ツリ目の起源は・・・
35：
完璧なデザインにしちゃうとモデルチェンジ出来ないもんな
101：
>>35
初代S30Zのデザインは完璧だったけど次の130はデザインコンセプト守りつつ無理矢理変えたからバランスがおかしくなったな
39：
特徴だそうとして迷走してるよね
消費者がかっこいいと思うようなデザインとして考えてないでしょ
61：
みんな俺の愛車ジュークの真似をしてきてるな
64：
つり目というかヘッドライトの性能が上がってユニットがコンパクトになったから細くなっただけだろ
65：
人は怒り顔の方がより遠くから認識するというデータがあるんだよね
66：
これのより戻しで将来的に丸目が来る
と期待したい
67：
雑だけど
ザクレロ顔やめて、もうちょっと腰高感がなくなればいいのに
95：
>>67
フロントが短かすぎんだよな
69：
丸目は癒し系だね
怒り顔はバックミラーに映った時の好感度が低い
70：
その一方で俺のFDは片目が開かなくなってきている
71：
今日中古の三菱ｉを契約してきたワイ、高みの見物(｡･ω･｡)
73：
日産の伝統芸、顔面スワップ
115：
>>73
いいけど
やっぱ30系と比べると鼻が短くてデブだな
102：
ロングノーズショートデッキ化
やればやるほどS30になっていく…
118：
>>102
あらっいいですねー
139：
>>102
今の高いボンネットでもフィットするんだなS30
やっぱみんな大好きなのはS30なんだろうか？
俺はZ32も好きなんだけど
74：
IDX復活しろや
76：
ボンネットを高くしなきゃならんから
昔のようなスタイリングにはならんのは仕方ないけど
うーん
99：
つり目ライトは好きだが細いのはカッコ悪い
103：
新型のレクサスLSはZ型のライトだしなあ
そろそろ一周回って丸型かなw
104：
やっぱりいつの世も優しい丸目のポルシェだわな
108：
ベントレーのコンチネンタルもスズキのラパンもポルシェ911もBMWミニも丸目で可愛い
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