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主役ロボが変わらないのと後継機に乗り換えていく展開どっちが好き?


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主人公機が1年通して変わらない(or改修していく)のと、半年くらいで後継機に乗り換えていく展開どっちが好き?
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ボトムズみたいにジャンク品買って乗り捨てるのが好き
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後継機ありで途中から仲間がそれまで乗ってたやつに乗って駆けつけるのがいいです
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後者の方がプラモ的には面白いよね
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ゼノギアスみたいに同一機体がロボっぽい何かになるのがいい
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AGEはどっちのタイプにあてはまるんだ
一応ガンダムに乗った奴はずっとそれから乗り換えないでいくよな
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主役そのものが変わるっていう特殊な例ではあるが
最終的には三機とも改修されてるので前者と後者の折半ではなかろうか
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乗り換え展開の熱さはスレ画とこれの2強
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むしろ次第に劣化していくのが好み
反比例してパイロット技量が向上
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ブレイクブレイドの設定独特で面白いよね
ただゼスさんはもう少しどうにかしてやってくれ
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乗り換えた後で旧主役ロボと合体もあり
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改修より乗り換えがいいかなあ
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パイロットが成長にMSの性能が付いていけない
じゃあ外見そのまま関節とか反応度だけ改良したよというのはあまりに盛り上がりに欠ける
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外見そのままでエンジン変えたガオガイガーもそっち側かな
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初代ガンダムはそれが良かったという例外
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ザブングルもダンバインもエルガイムも乗り換えしてタイトルと主人公機がですね
エルガイムはかろうじてMk-2だったが…
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シードガンダムが出てこないぞクソァァァァッ!!
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結局最初の姿が一番カッコよかった
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どっちかという拘りはないな
その機体に至る経緯と前期機体と後期機体でそれぞれの魅力をちゃんと描写してくれさえすれば
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新しくて強くてカッコイイの出てきたからって
それまで応援してたのをオワコン型落ちはいさよならーっては割り切れんよ
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別の機体だけどマイナーチェンジなのでプラモデルも売れ残ってしまった…
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AGEみたいに老兵が旧型の改修機で戦い抜いていくってのはすごい好き
フルグランサ然りキノコのOカス然り
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もう一人の主役としてジャミルが乗り継ぐというのがまたイカす
でもうまく使ってたのはガロードの印象
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バンダイ的には改修タイプの方が流用できて安上がりでおいしいんだろうな
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主人公は1つか2つしか乗らないのに、ライバルはコロコロ機体乗り換える印象
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盛り上がる乗り換えイベントは無いけど亡くなった先輩の機体を譲り受けるのもまた良い
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換装でいろんな局面に対応
アスランとの因縁の対決で果てる
修理してムウ機に
パーフェクト装備も出来る
最後は乗艦を守るため奇跡を起こして消える
最後のはむちゃくちゃだけどいい主役機だった
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大概乗り捨てられた元主人公機は悲惨な末路をたどってる気がする
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Wガンダムのことかーーーー!!
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エピソードも好きだからダブルエックス起動がガンダムで一番すき
次に好きなのはダブルオー起動回かな
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乗り換え後に初期主人公機が複数作られて運用されるパターンは案外少ない?
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三年変わらなかった奴
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一回コテンパンにやられて改修してパワーアップ
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ある意味最初から主人公専用機
入手経路は拿捕だったけど
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なんだかんだ最初から最後までこれでいったのは評価してる
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ターボザック追加→ミサイルポッド追加
武装強化するのはいいけど第一話の状態に近づいていると思うとやるせない気持ちになった
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真の主役(作品タイトル機)が最終回でやっと登場
ただしライバル枠という
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パワーアップして劣化するパターン
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乗り換えてから露骨に扱いが悪くなったけどやっぱり好きだよ運命
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今のところ戦艦の動力源扱いの初号機
新主役機もサード(フォース?)インパクト起こし損ねて大破
新作まだですかね…
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