アメ公って自動車にV8エンジンを積まないと買わないのな。
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1：
”今回は、1928年型フォード「モデルA」にBMWのV8エンジンを搭載したホットロッドマシンが荒れ地を激走するビデオをご紹介しよう。”
http://jp.autoblog.com/2017/04/05/bmw-v8-powered-ford-model-a-is-the-definition-of-hot-rod/
アメ公って自動車にV8エンジンを積まないと買わないのな。
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1491395267/
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3：
バイクにもV8積むお国柄
4：
Ｖ８！！ Ｖ８！！
まあ今どきはアメリカ人も一部のカーマニアを除いて
４気筒エコターボで十分って人が多いんじゃねーの
6：
こいつらいつもV8換装してんな
7：
V8を縦に積む
つまりエンジンルームが広大で色々後から付けられたり勝手ができる
8：
V8ってジュースもあるぐらい大好きなんだよな
9：
V8は良いとしても、きょうびOHVて。
32：
>>9
OHVのV8はコンパクトなのだよ。
DOHC直４が入るエンジンルームなら搭載出来る。
http://jp.autoblog.com/2016/08/01/flyin-miatas-525-hp-v8-mazda-mx5-official/
https://carnny.jp/2065
40：
>>9
大排気量で5000も回ればいいからな
10：
最近は3気筒もあり
12：
ロングストロークなら最低でもV8はあったほうが良いな
奇形バランサー無しで滑らかな回転になる
13：
ohvってボンネット高を低くできるからかっこよくできる。
14：
昔のマスタングだってV6の廉価版が売れたとかなんとか
15：
V8以外は共産主義者だ！
24：
>>15
これすき
16：
やっぱ8リッターV10のヴァイパーっしょ
17：
アメリカ人は保守的だからね
18：
8000ccじゃないと乗りたくないんだって
19：
漢は星型エンジン
46：
>>19
エンジンオイルの管理面倒くさそう
20：
スバルの軽で有った４気筒エンジンを２つ使ってV8
21：
下から上までレンジ広いから
ギアは３段でもゆけちゃう
25：
でも今のアメ車のエンジンってOHVじゃないんだよな。
俺のラングラーアンリミテッドも可変バルタイだわ。
29：
>>25
V8はOHVばっかやぞ
26：
さすがにV8まではいらんけど、ヨーロッパの、高級車におもちゃみたいなエンジン載せてターボで誤魔化すのが意識高いみたいな風潮はさすがに我慢できないわ。
42：
>>26
激しく同意
前に乗ってたBMWの3Lターボも全く面白みの無い糞エンジンだった
27：
V12が好きって言っていいのよ
28：
240SXにスモールブロックを載せるのはまだ分かるが
RX-7に載せるのはどうかと思った
30：
乗ったことないけどV8は高も街乗りもしやすいと思う
大きい車ならV6 3リッター位だと小さいし
34：
向こうのオートバックスみたいなお店でV8飾ってあったな
売ってたのかな？トラクターに乗せて走らすのだろうか？
35：
Flyin' Miata 520 HP LS3 Swapped 'ND' 2016 Mazda MX5
V8エンジン搭載マツダ ロードスター。
53：
>>35
ロードスターにロータリーエンジンをスワップしたりもしてるよな・
37：
38：
きっとそのうちアメリカの圧力で軽自動車がなくなってＶ８エンジン積んだ車が標準になるよ
47：
>>38
V8基準じゃなくても良いから、自動車税を単純な排気量区分から燃費or馬力に変えてほしい
2.0Lターボ300馬力のクルマは、5.7L V8 300馬力のアメ車と同額な
でもって3.6L V6 150馬力のアメ車は、2.0L NA 150馬力の日本車と同額
39：
昔、初代フェスティバにトーラスのV6をミッドシップに積んだのがあったな。
43：
やっぱり静かに滑らかに回るV12が1番だけど、重さと燃費がネックだから自分は直6が好き。
44：
マッスルカーに乗ろうと思う。
45：
ガソリンエンジンのシリンダーの効率限界は800ccぐらいだろ？
あとは本数増やすしかないな！
48：
なんでV4って無いんだろうな
52：
>>48
レース用ならあるけど市販車じゃないのかな
水平対向ならあるけど
54：
>>48
ランチアであったかと
50：
良い文化だとおもうよ
今の低燃費直4推しやめてほしい
現xc90出たとき買おうと意気込んでたら直4のみで萎えた思い出
51：
fiat 500にducatiのLツイン載せてほしいわ?
55：
V8＋MT＋ハゲ＝漢
56：
97年頃の超円高の時に
シボレー・カマロ V6 3400cc 290万円
シボレー・カマロ V8 5700cc 380万円
のどっちにするかで死ぬほど悩んだ思い出がある
57：
トヨタの1UZ（セルシオやソアラに載ってた4.0リッターV8）も最近彼の地ではスワップで何にでも載せる風潮があるらしい
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アメ公って自動車にV8エンジンを積まないと買わないのな。
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