首都高の危険箇所で打線組んだwwwwwwwback

首都高の危険箇所で打線組んだwwwwwww


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1.
2. 1
3. 名前:にっかんななし
4. 投稿日:2017年04月05日 00:33 ID:WqDD3rnN0
5. 東京は恐ろしいンゴねぇ・・・
6.
7. 2
8. 名前:にっかんななし
9. 投稿日:2017年04月05日 00:42 ID:cx.C9Lga0
10. 大橋JCTは誇張表現とか抜きで、人頃す気満々の構造しとるわ
11.
12. 3
13. 名前:にっかんななし
14. 投稿日:2017年04月05日 00:42 ID:lvf8Lca10
15. 下り 加平PA と 上り 南池袋PA は高慣れしてない人は入らないほうがいい
16.
17. 4
18. 名前:にっかんななし
19. 投稿日:2017年04月05日 00:42 ID:uAXTzJCj0
20. 首都高ホント嫌い
初見殺しすぎる
21.
22. 5
23. 名前:にっかんななし
24. 投稿日:2017年04月05日 00:43 ID:Vhov.XE.0
25. 羽田は慣れてても間違うことあるわ
魔境よ魔境
26.
27. 6
28. 名前:にっかんななし
29. 投稿日:2017年04月05日 00:44 ID:7Jv4TXmG0
30. この難関をなんなくこなしていくハイエース選手とプロボックス選手すごすぎでしょ
31.
32. 7
33. 名前:にっかんななし
34. 投稿日:2017年04月05日 00:45 ID:FwGu2bWM0
35. 大橋は本気で怖い
あと参宮橋は油断しがちな場所にあるのが厄介
36.
37. 8
38. 名前:にっかんななし
39. 投稿日:2017年04月05日 00:48 ID:B4NnUJFT0
40. 小菅JCTー堀切JCTも危ない
41.
42. 9
43. 名前:にっかんななし
44. 投稿日:2017年04月05日 00:48 ID:NVF3Ea5z0
45. 熊野町JCT-板橋JCTは4番やなって思ったら案の定
短い上に東北道行くなら右行かなあかんとか地獄
46.
47. 10
48. 名前:にっかんななし
49. 投稿日:2017年04月05日 00:50 ID:80K5.aBV0
50. そいや湾岸ミットナイトというレースゲーあったなあ 今あるやろか
51.
52. 11
53. 名前:にっかんななし
54. 投稿日:2017年04月05日 00:51 ID:XK.7aRxz0
55. 大阪から千葉までバイクで行った時どーしても通らんといかんから、ネットの動画で徹底的に頭に叩き込んだ
それでも冷や汗出たわ
56.
57. 12
58. 名前:にっかんななし
59. 投稿日:2017年04月05日 01:01 ID:n6P42x680
60. 首都高バトル新作、出してくれねえかなあ
アプリじゃなくて据え置きで
61.
62. 13
63. 名前:にっかんななし
64. 投稿日:2017年04月05日 01:04 ID:hBy89gPD0
65. 南池袋PA合流は頭おかしい。
車運転しない人が道路設計したとしか思えん。
66.
67. 14
68. 名前:にっかんななし
69. 投稿日:2017年04月05日 01:06 ID:6X4OCN.b0
70. 箱崎は危険すぎる。
首都高に地方基幹駅のロータリーがくっついたみたいな構造になっとる。
71.
72. 15
73. 名前:にっかんななし
74. 投稿日:2017年04月05日 01:09 ID:OYHAHw2h0
75. 左合流の3車線の1番右車線行かなきゃなんないの本当クソだわ
76.
77. 16
78. 名前:にっかんななし
79. 投稿日:2017年04月05日 01:14 ID:fTf8ZH650
80. 霞が関から乗って中央道方面は特に危険だよな
トンネル内で左カーブの中、右から合流した後300mで三宅坂の分岐があるから、もう1度車線を変えないと4号線には入れない
出来るなら代官町、神田橋、外苑から乗った方が良い
81.
82. 17
83. 名前:にっかんななし
84. 投稿日:2017年04月05日 01:16 ID:YoHA.CNx0
85. 美女木ほんとひで
86.
87. 18
88. 名前:にっかんななし
89. 投稿日:2017年04月05日 01:18 ID:ro1S.kGK0
90. 箱崎はいうほど
江戸橋JCTからの救済路線使ってるから複雑に見えるけど逆に親切な部類だよ
91.
92. 19
93. 名前:にっかんななし
94. 投稿日:2017年04月05日 01:19 ID:ro1S.kGK0
95. 霞が関から北の丸のトンネル内はホント危険だわ
96.
97. 20
98. 名前:にっかんななし
99. 投稿日:2017年04月05日 01:20 ID:ro1S.kGK0
100. 羽田は首都高ってよりターミナル内の話だろ
101.
102. 21
103. 名前:にっかんななし
104. 投稿日:2017年04月05日 01:21 ID:8NDJpSGR0
105. 東池袋の合流もなかなかやで
106.
107. 22
108. 名前:にっかんななし
109. 投稿日:2017年04月05日 01:23 ID:7WeaixXT0
110. 東京高で一旦降りて給油する技って今でも使えるの?
111.
112. 23
113. 名前:にっかんななし
114. 投稿日:2017年04月05日 01:24 ID:ro1S.kGK0
115. 都心環状線外回り神田橋ICの合流の短さは横通ってて危険だなと思ってる
116.
117. 24
118. 名前:にっかんななし
119. 投稿日:2017年04月05日 01:24 ID:edQXtSA60
120. はやく自動運転になればええのに
121.
122. 25
123. 名前:にっかんななし
124. 投稿日:2017年04月05日 01:29 ID:4dMd09TI0
125. 首都高バトルに新作のアプリ版なんて無かった、良いね?
126.
127. 26
128. 名前:にっかんななし
129. 投稿日:2017年04月05日 01:32 ID:zMuXkNuc0
130. こうなるとやっぱり電車とか公共交通機関がナンバーワン!
…じゃないんだよなあ(新宿、横浜を見ながら
131.
132. 27
133. 名前:にっかんななし
134. 投稿日:2017年04月05日 01:44 ID:1tQBupJi0
135. 用賀PAは高バスも止まるから余計にだろうな
136.
137. 28
138. 名前:にっかんななし
139. 投稿日:2017年04月05日 01:47 ID:cg5IoI3f0
140. カーナビがないと覚えている区間以外は走れる気がしない。
141.
142. 29
143. 名前:にっかんななし
144. 投稿日:2017年04月05日 01:53 ID:dHeCl9rS0
145. でも首都高からの景色は好きでワクワクするわ
146.
147. 30
148. 名前:にっかんななし
149. 投稿日:2017年04月05日 01:57 ID:sCxlG3ny0
150. ※24
首都高で自動運転は無理だと思う。急な車線変更等リスクを犯さないと走れない場合がある
訴訟覚悟の自動運転システムをメーカーが作るとは思えない
151.
152. 31
153. 名前:にっかんななし
154. 投稿日:2017年04月05日 01:57 ID:TrDq7YAZ0
155. おれなんて大阪でも無理なのに、こんな所走ろうもんなら命いくつあっても足りないわ
156.
157. 32
158. 名前:にっかんななし
159. 投稿日:2017年04月05日 02:08 ID:jeubc.Dn0
160. 一ノ橋JCTの目黒線からC1内回りへの右車線合流がない
161.
162. 33
163. 名前:にっかんななし
164. 投稿日:2017年04月05日 02:10 ID:HeEzZjiT0
165. 熊野町JCT-板橋JCTは本当に首都高設計者の頭を疑ったわ
小菅-堀切であれだけ頻繁に事故起きてていつも渋滞してて、金はかかるけど対策方法は箱崎で確立できてるのに、そのまんま繋げたからな
166.
167. 34
168. 名前:にっかんななし
169. 投稿日:2017年04月05日 02:21 ID:w8ooYC3r0
170. 田舎者からしたら山手トンネルがすんげえ怖い。
飛騨トンネルとか恵那山トンネルとはまた違った怖さ。
171.
172. 35
173. 名前:にっかんななし
174. 投稿日:2017年04月05日 02:21 ID:Ck6vfKrD0
175. 環状線は高と名づけるべきじゃなかった
名前のせいでおのぼりさんが勘違いしてカッ飛ばすんだわ
あれはロータリーのデカいやつだから、もともと飛ばすようにできてない
176.
177. 36
178. 名前:にっかんななし
179. 投稿日:2017年04月05日 02:25 ID:iXB1K1o90
180. 大橋JCTはマジで頭おかしいと思う
なんやねんあそこ
181.
182. 37
183. 名前:にっかんななし
184. 投稿日:2017年04月05日 02:36 ID:hXDvxt4g0
185. わい都民大学生、免許取得1年で全て経験。もう他の高が怖くない。
大橋設計者と南池袋PA設計者は一度走ってみようという気はなかったのか問い詰めたい。
186.
187. 38
188. 名前:にっかんななし
189. 投稿日:2017年04月05日 02:45 ID:9WAfEqwI0
190. 小菅?堀切間も首都高慣れてないときついと思う
個人的には首都高は仕事で乗り慣れてるから大抵は問題無いけど
191.
192. 39
193. 名前:にっかんななし
194. 投稿日:2017年04月05日 02:50 ID:6fOnOVuq0
195. 免許とって30年で20万キロは運転してるけど南池袋PAは入る気起きない 出られなくなりそうで
196.
197. 40
198. 名前:にっかんななし
199. 投稿日:2017年04月05日 02:51 ID:3bAPV5fs0
200. 車間距離の狭さと譲る気ゼロの高道路
まさに弱肉強食
201.
202. 41
203. 名前:にっかんななし
204. 投稿日:2017年04月05日 02:55 ID:3bAPV5fs0
205. パワーのないバスで霞ヶ関入り??中央道方面行き
登りのせいで強引に入ることも厳しい、かなりの関門だわ
206.
207. 42
208. 名前:にっかんななし
209. 投稿日:2017年04月05日 02:58 ID:SpW4VAqA0
210. 首都高の難易度の原因は車間距離だよ
開けたら割り込まれるから絶対に詰めないといけない
いっそ全箇所一車線にしてほしい。合流まえに見通しのいい中央分離帯で長めにレーンとれば安全も確保できるでしょ
211.
212. 43
213. 名前:にっかんななし
214. 投稿日:2017年04月05日 02:58 ID:CPyCxRzX0
215. もはや渋滞での低度運転を前提とした構造だよな
216.
217. 44
218. 名前:にっかんななし
219. 投稿日:2017年04月05日 03:18 ID:V66s53fu0
220. 南池袋はたまに警察が一時停止の取り締まりやっとるからね。
221.
222. 45
223. 名前:にっかんななし
224. 投稿日:2017年04月05日 03:21 ID:tpEXK.R.0
225. この難関を時90km/hですっ飛ばしていくタクシーとプロボックスはマジで凄い。
尚、たまにタクシーは壁にぶつかっている模様。
226.
227. 46
228. 名前:にっかんななし
229. 投稿日:2017年04月05日 03:56 ID:QDTxiR4L0
230.
231. 小菅JCTのあたりの向島線からの八潮方面に抜ける時、きっついわ
232.
233. 47
234. 名前:にっかんななし
235. 投稿日:2017年04月05日 03:59 ID:HgHcVwsq0
236. 本線が左側で右側に出口が有るのなんとかしろ
237.
238. 48
239. 名前:にっかんななし
240. 投稿日:2017年04月05日 04:06 ID:O3EKiGFj0
241. ラジオの交通情報で大橋ジャンクションで事故のため渋滞、ってほんとしょっちゅう聞くから困る
242.
243. 49
244. 名前:にっかんななし
245. 投稿日:2017年04月05日 05:19 ID:iqUbALlF0
246. でたー!羽田空港から都内に帰る時、横浜方面に乗って大黒Uターンする奴www
俺です!
247.
248. 50
249. 名前:にっかんななし
250. 投稿日:2017年04月05日 05:56 ID:9NiqDIcK0
251. 南池袋PAも代々木PAも駒形PAも料金所跡地。これ豆な。
252.
253. 51
254. 名前:にっかんななし
255. 投稿日:2017年04月05日 06:13 ID:uU.SylbU0
256. 首都高関係者だけど、八重洲線から都心環状線内回りに合流する神田橋ジャンクションとコメント32に同意。
一昔前は江戸橋ジャンクションに信号機がありました(笑)
257.
258. 52
259. 名前:にっかんななし
260. 投稿日:2017年04月05日 06:18 ID:ispsjXUP0
261. 具体的な地名忘れたが、結構な都心の半トンネルでいきなり目の前にコンクリ柱出て来て死ぬかと思った。
まあ車線に立ってる訳ではないがとにかく怖い。
竹橋だか神田橋の合流もウザい。
両国の手前の京葉道と東関道の合流で東関道が両サイドにあるの知らないで遠いほうに車線変更しようとするやつもウザい
262.
263. 53
264. 名前:にっかんななし
265. 投稿日:2017年04月05日 06:23 ID:ispsjXUP0
266. しかし怖すぎて逆にテンション上がって飛ばし過ぎることもあるな。気をつけねば
267.
268. 54
269. 名前:にっかんななし
270. 投稿日:2017年04月05日 06:28 ID:9jTY3oFI0
271. 首都高でまともなのは湾岸線だけという風潮
272.
273. 55
274. 名前:にっかんななし
275. 投稿日:2017年04月05日 06:50 ID:ajQ3em0L0
276. 大橋ジャンクションは地上と地下の道路を
あの狭い立地で繋げようとした結果、ああなったのは仕方ないとはいえ、あれはひどい
277.
278. 56
279. 名前:にっかんななし
280. 投稿日:2017年04月05日 06:52 ID:ajQ3em0L0
281. ※52
確か銀座だっけ?
中央分離帯が突然現れるところ
282.
283. 57
284. 名前:にっかんななし
285. 投稿日:2017年04月05日 07:29 ID:ispsjXUP0
286. ※56
そう
287.
288. 58
289. 名前:にっかんななし
290. 投稿日:2017年04月05日 07:31 ID:9bMK2wDk0
291. C1のお堀部分は少し手前から橋脚注意って絵つきで書いてあるからちゃんと見とくんやで
仕事でしょっちゅう走るけど個人的に嫌な箇所は2号?C1内回り合流とC1外回り浜崎橋JCTかな。特に後者は一般車でオーバースピードで突っ込むと簡単に吹っ飛ぶで。
内容からしてこのイッチは大型なんやろなぁ
292.
293. 59
294. 名前:にっかんななし
295. 投稿日:2017年04月05日 07:44 ID:5jUqr6sC0
296. ワイ小菅おおいに不満
297.
298. 60
299. 名前:にっかんななし
300. 投稿日:2017年04月05日 07:57 ID:Y6xrRBxN0
301. 大場政夫「大曲カーブ」
302.
303. 61
304. 名前:にっかんななし
305. 投稿日:2017年04月05日 08:00 ID:s2HtlX5x0
306. 慣れると最高に面白いぞ
都心のツーリングスポットだぜ
307.
308. 62
309. 名前:にっかんななし
310. 投稿日:2017年04月05日 08:12 ID:ispsjXUP0
311. ※60
おいヤメろ
312.
313. 63
314. 名前:にっかんななし
315. 投稿日:2017年04月05日 08:25 ID:ulH2CC7g0
316. 田舎で運転慣れてるつもりやったけど、最初首都高入ったらいきなり右から合流の入口で死ぬほどビビったわ
そもそも合流までの車線が短いわ馬鹿でかいトラック絶え間なく来よるわ後ろにも前にも車続いとるわでテンパりすぎて事故る寸前やった
やっぱまともに車もおらん田舎で合宿免許取るの良くないと思うわ
317.
318. 64
319. 名前:にっかんななし
320. 投稿日:2017年04月05日 08:49 ID:wzX0HjBv0
321. 神奈川県民やが、前は茨城方面や東北自動車道乗るときは首都高通ったがあれは変則すぎてつらいです
今は圏央道ができたから多少時間かかっても楽な圏央道で東北自動車道や東関東自動車道(首都高混んでいればそれほど時間変わらん)通る
東京中心部は湾岸除いたら通らんし、中心部行くなら電車で行く
322.
323. 65
324. 名前:にっかんななし
325. 投稿日:2017年04月05日 09:17 ID:HxSR2LY60
326. まずは湾岸と横羽線で練習
んで環状線と都心環状線で接続を覚える
かねぇ
327.
328. 66
329. 名前:にっかんななし
330. 投稿日:2017年04月05日 09:22 ID:dFBB2YT90
331. 4番に超納得
というかあそこ危ないなと思うところは全部網羅されてるな
332.
333. 67
334. 名前:にっかんななし
335. 投稿日:2017年04月05日 09:39 ID:XMKw4Yec0
336. 大阪は運転荒いって言っても環状線で1キロ以内に4車線跨がないといけない所とかは
すぐに譲ってくれるし無茶苦茶優しいけど、
東京は全然譲ってくれないし首都高はピリピリし過ぎ
337.
338. 68
339. 名前:にっかんななし
340. 投稿日:2017年04月05日 09:41 ID:q4iY9sqe0
341. ※52
中坊の時ゲームで走って「あんな柱現実におらへんやろwww」って思っとったけどバイクの免許とって実際に走ったらマジであって驚愕したわ
342.
343. 69
344. 名前:にっかんななし
345. 投稿日:2017年04月05日 10:34 ID:u9eMu8ZK0
346. 用賀料金所はいっつも渋滞してるイメージやわ
347.
348. 70
349. 名前:にっかんななし
350. 投稿日:2017年04月05日 11:04 ID:lz.Hh9b40
351. ワイ関東民、首都高は未経験ながらラジオの交通情報でどれも耳なじみはある模様
それだけでヤバさの一端は伝わってくるわ
352.
353. 71
354. 名前:にっかんななし
355. 投稿日:2017年04月05日 11:24 ID:XDKBG1kX0
356. 中学高校の時、湾岸ミッドナイト好き、特にブラックバードに憧れて首都高をああやって走りたい、と思っていたが、実際運転するとあんなスピードであの道走るのは無理
357.
358. 72
359. 名前:にっかんななし
360. 投稿日:2017年04月05日 12:40 ID:lipuUgB10
361. ※52 ※56
あれ、上通っている一般道の橋脚だからな…初見の時はマジでビビったわ
南池袋PAは出口の手前が急カーブで本線からもPAから出てくる方からも相手が見えないっていうのがさらにイカン
代々木PAの出口は改善したんだっけ?
362.
363. 73
364. 名前:にっかんななし
365. 投稿日:2017年04月05日 12:45 ID:XQZYkSrq0
36

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