自動車メーカーのぼったくりが過ぎるんだが・・・back

自動車メーカーのぼったくりが過ぎるんだが・・・


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1. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月01日 22:53 ID:47gGU6oM0
現行型の写真がFA(廉価版)と言いつつ高いほうだし
先代にもFAが(廉価版)が途中で追加されたのにFXで
比較してるしもうめちゃくちゃだぞ。
この図で最新型の燃費が先代より悪いのは
先代(FX標準仕様)と)現行(FA廉価版)で比較してるから。
写真の現行型ならカタログスペックでリッター33位。
2. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月01日 23:01 ID:fqYlYdpv0
昔は軽なんて100万出せばお釣り余裕で出たのにな
今じゃ100万じゃろくなの買えない
3. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月01日 23:07 ID:f677Ii7i0
19 :以下、\(^o^)/でVIPがお送りします
 >>17
 フロントのみのドラムとか止まらせる気がないよな
みんな勘違いしてると思うんだけど、制動力はドラムブレーキの方が大きい。
ドラムブレーキが敬遠される原因として、摩擦熱が逃げにくくフェードが発生しやすい、水たまりなどに入るとブレーキの利きが悪くなる、この二点。
4. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月01日 23:18 ID:f677Ii7i0
※2
ABS、SRSエアバッグ、自動ブレーキ、衝突安全性ボディ、エコ減税の認定を受けるためエンジン開発、これらがコストに重くのしかかる。
ABS無し、エアバッグ無し、自動ブレーキなし、そういう車が欲しかったら軽トラ軽バンをどうぞ。
5. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月01日 23:28 ID:3JpOH.7r0
営業か学生かニートだろうな
技術に金払えないならずっと中古車乗ってればよくね?
なんで最新のものに乗ろうとすんの?
6. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月01日 23:45 ID:2lx5caJy0
考えもなく文句を言うことで一人前になった気分を味わいたいんだろうなw
7. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月01日 23:46 ID:SN512ZXN0
ワゴンRだったらわざわざディーラーで買わんだろ
何のために大量のワゴンR未使用車が存在してると思ってるんだ
8. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月01日 23:50 ID:Yl75gD3S0
いらんもんが標準で付いてて、必要なものはオプションかつ高い
9. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月02日 00:01 ID:qTFf.mVe0
だからドラムブレーキの制動力はディスクブレーキより上だと何度言えば
10. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月02日 00:09 ID:KrUYAs450
中身が全然違うのにこいつらどうせわかんないしね
昔の車の性能のまま同じ価格で売った方が喜ぶんじゃない
11. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月02日 00:12 ID:egonblD40
ミライースがあるじゃないか
エアコンパワステついて90万くらい!
12. ランチパックのナナシの剣で傷付けたピアノ 2017年04月02日 00:22 ID:GccBathq0
物価上昇もあるし法令等の規制改正に対応するためコスト増えたりもあるだろ
13. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月02日 00:23 ID:c13psit50
氏ねやロリコン
14. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月02日 00:29 ID:9.oMMMt00
ぼったくりではないよ。
軽 衝突試験で検索かけてみ。
ダミー人形、単体で1千マン。15MノーマルR35より高いかもナ
思いつくだけで
ほか人件費。設備も固定資産税を毎年支払い。
メーカーでの軽の開発費も主力クラスになると数億は固いではないかな?
しかしながら、衝突試験見るとvits,fit,demioクラスになるな。
15. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月02日 00:33 ID:cGJAL36h0
電装系の値段やな。
乗り出しまでの料金も上がってるから実質もっと高くなるよね…
16. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月02日 00:54 ID:zLQmV6lu0
中古車買えば安いやんけ。
自分の身の丈に合ったものを買えばいいのに、
あれが高いだのこれが高いだの企業が〜企業が〜って
企業だってボランティアじゃ無いんやぞ
17. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月02日 01:28 ID:aAKXR3Fy0
軽でも衝突安全とかかなりあがってるからもう別物だぞw
安いと思って買ったエブリィでも自動ブレーキついてるし。
今の物価と装備を見比べるとかなり得だからみんな軽買ってるんだよね。
税金上げて狙い撃ちされたけどさwまだ安い。
18. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月02日 01:41 ID:7HkuEbVQ0
まさに今200万の軽自動車乗ってるわ
10年ぶりに軽自動車買ったけど、昔の軽とは違うなと感じる
19. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月02日 04:42 ID:xJ1p7Pgs0
たかだか100万ちょっとで文句なんか言うなよw
恥ずかしいやつだな
20. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月02日 06:16 ID:LqYMrYpQ0
新品で買えたとしても昔のやつは選ばんな
法令のせいで環境性や安全性の欠けた車は売れないがそれ以上に性能差があるわ
昔は安く作るにはMTだったがCVTの登場は大きい、エアコン一つとっても昔のは全然効かない
そういう基本的な能力はオプションに金掛けても補えない
21. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月02日 06:36 ID:eKbixgN90
車高いわ。マイナーチェンジするたび値段を上げてを繰り返して、販売終了。『物価が上がってるから値段も上がる』ていうんなら、『平均所得が上がってない』てことを考えた値段設定を考えるべき。
22. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月02日 07:24 ID:SWDbeWYO0
4年か5年前読売新聞で特集してたっけ。今頃気付いたのか。
23. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月02日 07:45 ID:UaZtXr8T0
所得は上がらないが
車体と駐車場代は上がり続ける
ついでに免許取得費用も
中古車を買えばいいという人もいるけど
維持費が安い軽自動車やコンパクトカーは
年式の割に中古相場も高い
24. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月02日 07:53 ID:AZauj6CV0
昔は無かった安全装備を考えると決して高くないんだけどなあ
25. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月02日 08:03 ID:akx1NSgU0
サンバーなんか五年前で120万だぞ。ワゴンR安いわ
26. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月02日 09:04 ID:x.z6jYbm0
先日プレマシー契約してきたけど、値引きもあったけど総支払額210万だったよ
新車ね
まあでもプレマシー自体モデルチェンジ2013年でストップしてるけど
俺がプレマシー好きでこの車の最後のモデルってのもあって買ったから一切後悔してないけど、軽と3ナンバープレマシーと値段変わらんのな
27. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月02日 09:07 ID:2MaHxml90
機械化が進んでコスト削減出来てる筈なのに
値段は上げて給料下げてるんだから
買うやつが減るのは当たり前
適正価格の新車乗り出し70-80万にしとけや
ゴミクズ守銭奴経団連さんよぉ
28. 自他とも認めるパーティマン 2017年04月02日 10:59 ID:PDhHnGin0
買えない奴は中古買っとけ
貧乏人の僻みにしか見えん
2

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