「はいじゃないが」の元ネタ、マジ怖い…back

「はいじゃないが」の元ネタ、マジ怖い…


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1:
知らんかった
3:
言うほど怖いか?
11:
今初めて知ったわ
14:
機長ほんとかっこよくて好き
30:
正直あれが最善策だったしどうしようも無かったよな
40:
生存者がいた奇跡
41:
説明はよ
56:
>>41
はいじゃないが
はいじゃないがとは、日本航空JAL123便墜落事故において、搭乗していた機長が発した言葉である。
概要
1985年(昭和60年)8月12日に発生した日本航空JAL123便墜落事故で、高濱雅己機長が発した台詞。
航空機が操縦不能に陥る中、機長は操縦桿を握る副操縦士に対して苛立ち混じりに「ストール(失)するぞ」と言い放った。副操縦士の「はい、気をつけてやります」という返答に対し、機長は「はいじゃないが!」と怒鳴りつけている。
64:
>>56
サンガツ
そんなことがあったんやな
95:
>>56
阪神日本一の年か
235:
>>95
球団社長が乗ってた 選手とコーチは一便前
42:
パラシュートを備え付けにしないのはなんでなん?
70:
>>42
何百人もパラシュートで飛び出すには何十分もかかるので順番争いで殺し合いが始まる
200:
>>42
飛行機乗るのにパラシュートの講習が必須になるのか
パラシュート開くのも着地するのも割と難しいやろしかも場所が場所やとどのみち着地する際大惨事やん
652:
>>42
パラシュートって訓練した自衛官でも最初に飛ぶ時は怒鳴られてやっと飛ぶくらいらしいから素人は絶対無理
43:
たぶん海行っとたら生存者おらんやろ
54:
>>43
エンジン使えてたわけやし着水できたやろ可能性として
67:
>>54
わいも専門じゃないから詳しく説明できんがたぶんそんな容易にコントロールできる状態ちゃうで
50:
海に行ってたら全員死んでるやろなぁ
55:
助かった人って今何やってるんだろうな
日本航空から保障とかあるんかな
63:
これ結局原因なんやったけ
86:
>>63
ボーイングの修理ミス
尾翼が吹っ飛んで油圧が消えてコントロール不能
65:
怖いよなほんま
72:
これのせいで未だに乗れん
94:
4人ぐらい生き残ったんだっけ
その子供は生きた心地しないだろな
161:
>>94
墜落直後はもっと生存者いたらしいな
99:
音声出るまでは書き起こししかなかったから機長ふざけとんのかって言われてたらしいな
109:
冷静に考えて生存者がいるって奇跡だよな
122:
そんな深い語源やったんか…
128:
関係ないけど航空シミュレーションゲームに嵌ってたオタクがリアルでも操縦したくなってハイジャックした事件あったよな
153:
>>128
全日空のやな
一説ではあれのお陰で日本では911テロが
起きなかったとかいう話もある
132:
事故当時生まれてない奴いそう
136:
定期的に特番でやるよね
あれ最初から最後まで見てまうで卑怯だわ
156:
無傷で海に不時着できるくらい制御できるなら地上のがいいやろ
191:
市街地とか住宅街に落ちなかっただけマシやろ
無理に海なんて目指したらそうなってたかもしれん
100

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