日本車とドイツ車、実際に大きな差はない？back ▼
日本車とドイツ車、実際に大きな差はない？
続き・詳細・画像をみる
1：
日本系自動車とドイツ系自動車 実際に大きな差はない？
記事は、中国の合弁自動車市場において日系とドイツ系がほぼ天下を二分しており、両者に関する話題は永遠に語り尽くされることがないと紹介。両者に関する主なテーマは車体の重さ、安全性、燃費などであり、「ドイツ系は車体が重く、ドアの音がしっかりしているから安全だが燃費が悪い」、「日系車は外観がおしゃれで、燃費がいい反面、ボディが薄いので安全でない」といったステレオタイプ的な話をしばしば耳にすると伝えた。
そのうえで「同じクラスの自動車を比較してみると、実際は両者の車重には大きな差はない。そして、自動車の安全性はもはや鋼板の厚さで判断する時代ではないのだ」と説明。自動車の前後の衝撃吸収部分が安全性に大きく関わっており、日系、ドイツ系いずれも安全対策はしっかりとやっていると解説した。
また、燃費についても車重だけが大きな要素ではなく、エンジンと変機の組み合わせも大切であるとし、資源の乏しい日本が技術的にリードしているハイブリッド車を除けば、燃費にかんして両者は大差ないのだと説明している。
http://news.searchina.net/id/1632253?page=1
「やっぱドイツ車はいいねえ」ドイツ車を買って自慢してる奴ｗｗｗ 日本車と同じ性能であることが判明
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1490749843/
iframe未対応です
3：
高安定性と静音性はドイツ車だろ
10：
>>3
超高額高性能車と一般車をごちゃ混ぜにしてね？
31：
>>3
静穏性は日本車の方が高いと思うなあ
でもドイツ車のハンドルのがっちりしたところは好き
高走行時のストレスのなさはドイツ車が断然上だよね
あれなんでなのかな
39：
>>31
アウトバーン基準で開発してるからだと勝手に思ってるがどうかね
127：
>>31
ハンドリングを直進性に全振りしてるから
その分街中での応答性がイマイチ
182：
>>127
直進性に全振りって具体的にどうやってるの？
日本車でもやろうと思えばできるの？
日本車はなんであんなにグラグラ軽いの？
201：
>>182
トヨタとか特にハンドル軽すぎて不安だわ
317：
>>182
アライメントがドイツ車と国産車では大きく異なる
直進性を良くするためにトーインがかなり強く、国産の基準値より大きいくらい
そうするとハンドリングに影響が出るのでキャンバーをポジティブにつける
それでトーインの弊害を相殺しステアリングの応答性が良くなる
ただしタイヤの外側が方減りするのでこまめなローテーションが必要
831：
>>182
キャスター角大きめにする バイクで例えるとチョッパーみたいにする
385：
>>3
静音は日本の方が上。
ドイツ車はむしろ音を聞かせる演出をしにいく傾向にある。
不快ではない音質に調整するけどね。
12：
何に対しての性能比較かによる
デザイン、エンジン、ブレーキ、足周り、こういう走行に関する性能は同価格帯でも全然違うわ
ドイツ車が上
ナビ、安全性能、低燃費なんかでは日本車の方が上だね
504：
>>12
昔は明らかにドイツ車の方が運転してて楽だったけど、最近はだいぶ違いが感じられなくなった。
俺個人の感想。
14：
最近やっとドイツ車に追い付いただけだろ
316：
>>14
トヨタが初代セルシオを出したらベンツが慌てて上の車格のV12の600を出して逃げたのは有名な話
15：
やっぱ違うけどね。色々乗り比べるとわかるよ。
16：
日本車と同じなら良いものであってるじゃないの？
17：
そらそうだろ、中身じゃなくてガワで勝負してんでしょ
18：
外国車は塗装が良い
19：
目的によるだろ
東京みたいにまともに度出せなくてストップ・アンド・ゴーがほとんどなら
ドイツ車は国産には及ばない
24：
同じクラスって言うけど500?700万あたりにまともな国産車が少ないじゃんそのせいでしょ
35：
>>24
むしろ500?700万は国産の方が良いだろ
1000万越えたらもう駄目だね
昔からそういう高級車を作り慣れてるドイツにはまだまだ及ばない。真似して後を追うしかない
60：
>>35
センチュリーとかプレジデントって同価格帯のドイツ車に劣るの？
いつもその辺ってベンツやBMWのハイエンドモデルと比較されてる気がするが
値段全然ちゃうやんと
71：
>>60
比較するなら運転手付き前提だからマイバッハあたりになるだろうしなら比較するだけ可哀想だわ
プレジデントなんてもう廃版になって何年経つのやら
41：
>>24
同じ3年落ちだとどうなるか知らないんだろ
雲泥の差だよ
外国製がいいのは3年落ちまで
3年で買い換える石油王はそれでいいと思う
25：
でもアメリカと中国で売れているだけのレクサス
欧州では見向きもされない
28：
>>25
あんな排他地域で売れるわけがないし
ＥＵはクソみたいな関税かけてるしな
43：
>>28
EU内で作ればいいんじゃないの？
52：
>>43
アフリカと南米とか世界各地で作ってるよ
72：
>>43
トヨタも日産も大衆車は現地生産してるよ
ただ高級車は生産台数少ないうえに組立工程が複雑で部品点数が多いからアメリカくらいの市場規模がないと意味がない
38：
欧州車はエアコンの除湿が甘いと恰幅の良い人が言ってた
45：
BMWは自分で整備出来ない様にしてある
バッテリー交換しただけで車側のデータ書き換えやリセットしなきゃならない
93：
>>45
ディーラーか外車専門の修理工場じゃないとダメなんだよね
普通の修理工場に持ち込んだら部品交換やら何やらで、えらい時間喰った
48：
ドイツ製というか周りに乗ってる人が少ない特別感ってのがいいのもあるんだろうな
145：
>>48
特別感に尽きる
工賃も部品代もバカ高いし、マイナートラブルも多い
ブレーキパッドなどの消耗品の交換サイクル早いしで長く乗る気にはならないわ
50：
うちの会社にオラついた風貌で
中古で買った丸目二灯のE230ベンツ乗ってるおっさんいるけど
周りから貧乏ベンツ乗りとバカにされているのを彼はまだ知らない。
160：
>>50
うちの近所にもいるわ
しかもクムホのタイヤ溝がなくなるまで履いてる
169：
>>50
オラついたオッサン率たけぇわ
53：
いつどこでとは言えんが
中間グレードでも200km/hオーバーで片手運転余裕なのは流石ドイツ車だと思ったわ
58：
今アウディA3欲しいんだが
ドイツ車ならアウディでも高安定性たかい？
393：
>>58
アウディは直進安定性はものすごいよ
俺のベンツより上
62：
同じ価格帯なら国産のほうが乗り心地いいと思う
さすがに1000万オーバー帯で比べるとどうなるか知らんけど
66：
ティグアンからハリアーハイブリッドに乗り換えた
うん
日本車コスパ良すぎだわ
67：
英国車乗りだけどドイツ車で欲しい車種は無いな
80：
タイヤの幅、スプリング、ショックの太さの差が昔はあったと思う。今はさほど大差ないけど。
91：
シートはドイツ車のがいいな。椅子は外国に一日の長があると思う。
固めのかっちりしたドイツ車のシートもいいし、ふんわり骨盤を包み込むようなシトロエンのシートも良かった。トヨタは何乗っても腰が痛くなるな俺は
105：
日本車にもピンキリがあるわけでして・・・。
107：
ホンダのレジェンド（不人気車）に
目隠ししてインパネ等も偽装して新型のメルセデスです！って乗せたら
車の評論家連中が絶賛しそう
112：
>>107
それ 日本版トップギアぽい企画でやって欲しいわ
120：
>>107
ＫＢ１はいい車だったけどドイツ車の方がいいよ
595：
>>107
現行のレジェンド乗ってるけど、小回り効かないし高安定性もいまいち。
598：
>>595
現行レジェンドとかすげーな 羨ましい
125：
買うならドイツ車だわ、トヨタに頑張って欲しいレクサスじゃなくてね
136：
日本車の方が性能いいと思ってたけどな
ドイツ車は事故に強い頑丈なイメージ
137：
ゲル車はカチッとした感じが良いよねと思ってたら、最近のトヨタ車も割とそんな感じだった
というかゲル車の方が日本車に近づいてきた
139：
レクサスは失敗とか何とか言ってないでずっと続けることだよ
Ｆ１のホンダも同じ
恥かいてバカにされようがとにかくしがみつくこと
154：
昔、セルシオに乗せてもらったときに静かすぎて驚いた
159：
いまどきそんな壊れるドイツ車聞いたことないわ
162：
欧州車は小型車でも高クルージング時の安定性が素晴らしい。日本車は小回りが利く。
高道路をよく使う人は欧州車合ってるかもね。全然疲れないよ。
168：
ドイツ車と日本車じゃ剛性感が違う。
F3とスーパーFJくらいの差がある
170：
確かにドイツ車は200ｋｍで走行したりしるから
サスはしっかりしてると思う
ただスプリングは硬いしランフラットの乗り心地は国内の80ｋｍや100ｋｍの世界では
あまり褒められたものじゃない、車のきしみ音が無いのは
きしみ音の出ないスポット溶接したり緩衝材を入れたり遮音材のおかげだと思う
まぁ国産車でもハイブリットだとトルクは極太だしディーゼルに拘る理由も少ないけどね
174：
Cクラスに乗ってる。
アクセルペダルは重いハンドルは重いおまけにウインカーレバーまで重い。これらを総じて剛性感云々と言われるが、ただドイツ人のバカ力に合わせて作ってるだけじゃないのか？アイツら身体デカいし。
あとブレーキダストでやたらホイールが汚れるのもなんとかならないのかなー。
余談ですが、下回りから異音が出たらフロントのアブソーバー左右一式交換となってビックリした。
やっぱり日本人が使うなら日本車が一番使い易いのかも。
180：
>>174
全てが重く堅いのは誤作動無くすためなんだってな
意識して運転動作をして初めてそれが車に伝わるようにと設計しているようだ
20
続き・詳細・画像をみる
山手線とかいうすごすき路線ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ワイ、『四畳半神話大系』の生活に憧れ京大を目指す
PS2ソフト詰め合わせ開封の儀
【グロ注意】行方不明の男性、ニシキヘビの体内で発見
夏場だったので窓は網戸、そこに泥棒が侵入してきた。 が、泥棒が窓辺に散らばるコレクションを踏んで絶叫。
1年の価値を知るには卒業試験に落ちた学生に聞いてみなさい
ワイの金魚wwwwwwwwww
恋人との話し合いが上手く出来ない…どうすれば彼と険悪にならずに話し合いを進められるでしょうか
『うらら迷路帖』12話（最終回）感想 これからを感じさせつつも綺麗な終わり！
【二次】着衣が透けた画像wwwwwwww※絵じゃんwwwwww
自分の県の郷土料理教えて
【悲報】辻元清美さん、逮捕されていた
back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先